PDA

צפייה בגרסה מלאה : הסבת l300 להנעה x44 ?


asafk
20-04-14, 11:32
מכירים את המיצו ואן l300 ?
בעולם הגדול מסתובבים כאלו בגרסת 4wd.
נשאלת השאלה... בהנחה שיש תחת היד כזה ידני. מה ההסבה המקורית כוללת, והאם מישהו מהנןכחים יודע אם מדובר בהשתלה פשוטה של, למשל, מכללים של l200 כזה או אחר?

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Asaf-a
20-04-14, 20:53
תשובות אין לי.
מאידך גם אני התרשמתי מהפרופוציות הנכונות של הרכב ובסיס הגלגלים והסרכים העודפים המינימליים ובסיס גלגלים לא ארוך, ראיתי כאלו ביפן באזורים ההררים ובהחלט נראים כבעלי יכולת שטח טובה.

Sent from my ME301T using Tapatalk 2
ishc
21-04-14, 00:14
אם כבר אז כבר... אסף במיוחד בשבילך
http://www.ymotor.com/spa/item/extractimg.cgi?action=large&code=ART32615
יונימוג אדום
21-04-14, 09:48
הייתה לי כזאת , גיר אוטומט , אחת המכוניות הכייפיות - מרווחת לשמונה נוסעים , מהנה מאוד לנהיגה , זריזה .
את המכונית רכשתי מהחברה ( היחידה בחיי שרכשתי חדשה ) , בספר הרכב מופיעות גרסאות שונות בעולם - ידני ( ידית על ההגה או בין הכסאות ) , אוטומאטי , 4X4 ( כמעט בטוח עם הילוך כח ) , לכל הגרסאות האלו יש גם גרסה הנקראת קריסטל ROFF אשר כל הגג עשוי מחלונות זכוכית .
לארץ הגיעו רק האוטומט בדגם המפואר ( GLX ) או ידני בגרסת הקומבי ( אשר ארוך ב40 ס"מ וגבוה יותר ) .

אילן
שגיא S
21-04-14, 11:44
במונגוליה טיילתי 5 ימים עם אחד כזה...אחלה של רכב.

הטרנספר הזכיר לי טרנספר של פג'רו ישן...
elitkh
21-04-14, 21:53
ראיתי כאלה בכל מקום בעולם כמעט שטיילתי בו מלבד ארץ הקודש כמובן-ותמיד הזלתי ריר.
אין לי מושג למה היבואן נמנע מלהביא את הדגמים הללו.
foxy
21-04-14, 22:11
ראיתי אחד כזה בדרום תא 4x4 נראה מענין
דרור ברלי
21-04-14, 22:25
כולו ואן קטן.
בסיס גלגלים קצר ומרכז כובד גבוה = התנהגות כביש מסוכנת.
מנוע טורבו דיזל 2.5 ליטר המוכר של מיצובישי מהשנים ההן - כ-100 כ"ס כשהיה חדש.
גיר ידני, אני מניח שמערכת ההנעה דומה/חולקת מכלולים עם באפלו/מגנום/פאג'רו משנים מקבילות. אבל זו רק סברה לא מבוססת.
טרנספר רגיל - כלומר עם 2H, 4H, ו-4L, לא סופר סלקט. לפחות באלה שאני ראיתי באירופה.
מוגבל לגלגלים קטנים. צמיג 31 כבר גבולי עד בלתי אפשרי. אלא אם בא לכם לפצוח בפרויקט פחחות יצירתי...
לטעמי הוא לא מספיק גדול/מרווח כדי להיות קמפר נוח (וראיתי באירופה קמפרים כאלה, צפוף זה לא מילה)

אבל הוא מגניב.
asafk
22-04-14, 00:56
הייתה לי כזאת , גיר אוטומט , אחת המכוניות הכייפיות - מרווחת לשמונה נוסעים , מהנה מאוד לנהיגה , זריזה .
את המכונית רכשתי מהחברה ( היחידה בחיי שרכשתי חדשה ) , בספר הרכב מופיעות גרסאות שונות בעולם - ידני ( ידית על ההגה או בין הכסאות ) , אוטומאטי , 4X4 ( כמעט בטוח עם הילוך כח ) , לכל הגרסאות האלו יש גם גרסה הנקראת קריסטל ROFF אשר כל הגג עשוי מחלונות זכוכית .
לארץ הגיעו רק האוטומט בדגם המפואר ( GLX ) או ידני בגרסת הקומבי ( אשר ארוך ב40 ס"מ וגבוה יותר ) .

אילן

ולפחות אחד ידני, בנזין, קצר, 8 מקומות מפואר. מהמשלוח הכי ראשון של שנת 88..

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
דרור ברלי
22-04-14, 11:44
מה פתאום. הגיעו הרבה ידניים.
למעשה אני משוכנע שהרוב בישראל היו ידניים, הנעה אחורית, מנוע בנזין 2 ליטר 92 כ"ס של טנדר L200.
asafk
22-04-14, 11:52
דרור.. לא אמרתי שהגיע רק אחד ידני. פשוט נכתב שכולם אוטומטיים אז תיקנתי..

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
asafk
22-04-14, 11:56
הסתכלצי קצת מתחת והמתלה הקדמי הוא מכלול מושלם "טרוורסה קדמית". זה דווקא סימן טוב כי אולי אפשר במינימום פבריקציה להחליף אותה קומפלט לכזו של טנדר 4 x 4

וכמובן.. זה דיון תאורטי בלבד. סתם כי יש למישהו כזה יד ראשונה והיו דיבורים באויר...


אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
-->