צחי עקיבא
23-05-14, 20:55
שלום לכולם
הרכב המדובר-טויוטה קורולה 98, 1600, אוטו'
במצב מצויין,נוסעת לא יותר מ100-130 ק"מ בשבועיים(כשאני יוצא הביתה...)
באמת חסרת תקלות( טפו טפו טפו!).
אממה
היום כשהגעתי להניע את הרכב,עשיתי את הקוד,ניסיתי להניע ו...נאדה
ככה 3 פעמים.
מצבר תקין..יש סטרטר..קודן תקין..וכמובן שהיה דלק-בערך רבע מיכל.
לא יודע מה גרם לי ישר לגשת לפתח התדלוק,אבל ברגע שפתחתי אותו-
השתחרר הרבה לחץ במיכל,וזה הגיוני,שילוב של חום+מיכל 3/4 ריק=הרבה גזים.
מיד לאחר מכן הרכב הניע בנגיעה!
השאלה היא-
למה הפריעו הגזים להניע? מה משנה למשאבת הדלק אם יש הרבה גזים במיכל?
ובכל מקרה-במיכל דלק אמור להיות נשם כלשהו,שמשחרר את הגזים האלה,לא?
שווה לבדוק אם הוא מלוכלך/סתום?
תודה ושבת שלום
צחי.
הרכב המדובר-טויוטה קורולה 98, 1600, אוטו'
במצב מצויין,נוסעת לא יותר מ100-130 ק"מ בשבועיים(כשאני יוצא הביתה...)
באמת חסרת תקלות( טפו טפו טפו!).
אממה
היום כשהגעתי להניע את הרכב,עשיתי את הקוד,ניסיתי להניע ו...נאדה
ככה 3 פעמים.
מצבר תקין..יש סטרטר..קודן תקין..וכמובן שהיה דלק-בערך רבע מיכל.
לא יודע מה גרם לי ישר לגשת לפתח התדלוק,אבל ברגע שפתחתי אותו-
השתחרר הרבה לחץ במיכל,וזה הגיוני,שילוב של חום+מיכל 3/4 ריק=הרבה גזים.
מיד לאחר מכן הרכב הניע בנגיעה!
השאלה היא-
למה הפריעו הגזים להניע? מה משנה למשאבת הדלק אם יש הרבה גזים במיכל?
ובכל מקרה-במיכל דלק אמור להיות נשם כלשהו,שמשחרר את הגזים האלה,לא?
שווה לבדוק אם הוא מלוכלך/סתום?
תודה ושבת שלום
צחי.