סאברבן 95 חריקות בעת השימוש בידית הטרנספר

[רן אשל]

שלום לכל
עד שהבאתי תמפלצת הזה נסעתי רק על ידני .
עכשיו אני מגלה עולם חדש ..והאמת טפו טפו נהנה סופ הדרך מהספינה
אבל יש דבר שמציק לי ...בעת המעבר בין המצבים בטרנספר
יש לי חריקות איומות, ובנוסף ה LOW פעם נכנס פעם לא, וכשלא ...קופץ החוצה במכה
ניסיתי הכל, לעבור לניוטרל, לעבור ל P ..רוורס ועוד כל מיני, ורק אחרי כמה ניסיונות אני מצליח לשלב בשקט, ככה צריך?
לגבי ה LOW, גם שאני בטוח שהבאתי את הידית ל"מקום" (הכי קדימה שאפשר) זה לפעמים קופץ החוצה במכה
אתמול כשהייתי צריך את הLOW ברגע האמת בטיול הוא פשוט לא נכנס ונאלצתי להסתפק ב HIGH 4X4
האם יש שיטה או דרך מומלצת לעבור בין המצבים בלי החריקות ?
והאם כדאי פשוט לבדוק כיוון של המוט שבין הידית לטרנספר או שיש כאן איזו שיטה לשלב?
תודה מראש
רן

[dragon]

יכול להיות כמה דברים יש בתוך הטרנספר מזלג עם פלסטקים כאלה יש מצב שהם שחוקים או המזלג וכך שאתה משלב לlow הוא לא נכנס עד הסוף
או שהשרשרת רפויה

[polar bear]

א. תוודא איך אמורה להיות ההכנסה ל 4X4 אצלך באוטו - אני חושב שזה עמידה מוחלטת - ניוטרל - ולהכניס. אבל יכול להיות שזה P ולא N - תברר, אני לא יודע בוודאות.

ב. אם ובלי קשר לשיטת השילוב תוודא שהידית מכוונת - ורק אחר כך תתחיל לחשוב מחשבות על חלקי פנים נגועים.

[רן אשל]

סבבה
זה לא עובר חלק לא ב N ולא ב P
לפעמים כן לפעמים לא אין עקביות
אני מקווה שהקפיצה ב LOW זה כולה כיוון

[kobixk]

בסברבן 95 יש ידית ולא כפתור?
תבדוק אם בוצעה הסבה מחשמלי או שמהערכת מקורית. במידה ומקורית יש לנסות להעביר בצורה ידנית (עם ליפט) ונהג נוסף במידה ונכנס כשהאוטו מונע ובניוטרל בדוק כיוונים לידית. אם תוכל לצלם את הידית אני אשמח.

[רן אשל]

הידית מקורית בוודאות אני אנסה לצלם ולשלוח
הקטע הוא שהאוטו הזה מקסימום ראה מדרכות ברמת השרון
לדעתי כל חייו נסע על הנעה אחורית ולא ראה שטח מעולם

בינתיים לא יצא לי להגיע לאוטו עם הארגז כלים רק נתתי הצצה מלמטה וראיתי את המוט המקשר,
לא ראיתי איזה פטנט לפרק אותו, יכול להיות שאחת ההברגות שלו שמאלית?
ואז הכיוון שלו הכי פשוט שיש

[שחר-סופה]

אהלן , למוט שאתה מדבר עליו (זה שיורד מהידית בתוך הרכב)
יש בקצה פין שדומה לפטריה . הוא נכנס או אמור להיכנס בלחץ לנקבה של
מוט המצבים שמגיע מהטרנספר שבה יש גומיה . תראה / תבדוק שהיא לא שחוקה ומכאן
יש שם חופש שמשפיע מאד בשילוב .
פרט לכך , ישנם שני אומים על ההברגה של המוט שאותם אתה מהדק לאחר שביצעת כיוון .
הכיוון מתבצע ע"י פתיחת המוט או סגירתו בהתאם לכיוון אצלך .
בהצלחה ...
שחר .