PDA

צפייה בגרסה מלאה : אלטרנאטור מוגדל - היילקס 97



גלעד .ג.
09-06-14, 10:57
שלום,

אצלי ברכב מותקן אלט' עם ווסת חיצוני שיושב על הכנף.
מורכבים 2 מצברים של 95 אמפר/שעה.
על ההיילקס מורכבים הרבה צרכנים נוספים כגון תאורה חיצונית , מקפיא וכו...
בזמן האחרון הטעינה לא רציפה ולעיתים יש נפילות של מתח מהאלט' (ניתן לראות במד טעינה דיגיטלי שהורכב).

מעוניין להרכיב אלט' גדול יותר מהמקור או להגדיל את הקיים.\

האם יש רכבים שניתן לשתול את האלט' המקורי שאיתו הם מגיעים בהיילקס (גדול יותר מהמקורי)?
האם קיים מוצר אפטרמרקט ?


יום טוב,
גלעד

tooshey
09-06-14, 12:50
אלטרנטור של הילקס 98-01, וגם של הייאס, הינו בעל הספק של 70 אמפ"ש לעומת 55 של המקורי שלך.
זה גם האלטרנטור שמגיע עם מנועי היבוא, בקיצור, נפוץ מאד.
נדרשת התאמה פיזית בגלל שוני בתושבות ושוני במיקום משאבת הוואקום.
נדרשת הסבת מערכת החשמל וביטול הווסת החיצוני.

מצד שני, משפץ אלטרנטורים יכול לשנות את הליפוף ולהגביר את ההספק של אלטרנטור מקורי.

אתה נוסע עם שני מצברים 95 אמפר ביומיום ?
כדאי שתחזק את הכנפיים ותושבות המצבר לפני שהמשקל יפרק אותם.

בברכה,טושי

גלעד .ג.
09-06-14, 13:21
נוסע איתם כבר שנה וחצי ללא בעיות כלל.
כמו שזה נשמע כרגע אז האופצייה הטובה ביותר זה ליפוף שונה לאלטרנאטור המקורי.
האם כבר נתקלת בשינוי ליפוץ באלט של היילקס? לאיזה גודל ניתן להגיע?

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

גלעד .ג.
09-06-14, 13:22
דרך אגב התושבות מצברים מחוזקים בבנייה עצמית ...

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

dingo1st
09-06-14, 13:56
אני שמתי מצבר שני בארגז...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

גלעד .ג.
09-06-14, 14:39
לא רציתי למשוך כבלי מתח עד לארגז וזו הסיבה שנמנעתי מהמהלך הזה...

ytk
10-06-14, 09:59
מה המקסימום של צריכת אמפ' חיצונית שניתן להעמיס על אלטרנטור 55?

תודה
יואב

dingo1st
10-06-14, 14:31
לא כבלים...
כבל אחד .. פלוס...
את המינוס חיברתי ישר לשלדה ...

גלעד .ג.
10-06-14, 15:54
צודק. איזה מצבר התקנת?

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk