PDA

צפייה בגרסה מלאה : האם כדאי להרחיב צמיגים ל 215?



shonor6
10-06-14, 22:29
אהלן. קראתי הרבה באינטרנט, ולא הצלחתי למצוא תשובה חד משמעית. ברשותי ג'ימני שנת 2006 עם 120 אלף ק"מ עם כל המיגונים האפשריים (מלבד דיפרנציאל אחורי וגחון), צמיגי שטח מלא של מקסיס במידה המקורית וקולר לגיר. לאחרונה הייתי בטיול של שלושה ימים והגעתי למסקנה שאני חייב מהלך מתלה ארוך יותר ובכלל, קצת יותר גובה וקצת פחות להשתמש במיגונים, ולכן הג'יפ יוגבה ב 2 או 2.5 אינץ' (אני עוד לא סגור על זה) בקרוב.
הצמיגים שלי שחוקים וקצת יבשים, יש קרע באחד מהם ולא בטוח שהם יעברו טסט. יש לי אפשרות להרחיב את המידה ברישיונות. האם כדאי לי בהחלפה הקרובה לעבור לצמיגי 215? כמה זה יגדיל את הבלאי של מכלולים כאלה ואחרים ברכב? איך זה ישתלב עם ההגבהה שתיעשה בעתיד?

הרכב אינו רכב עבירות, אלא רכב טיולים. ועדיין אני רוצה שהוא יהיה עביר למקרה שאתקל במשהו. אני לא מתכנן על צמיגי 235 ויחסי העברה מתישהו בקרוב.

מה דעתכם?

Redoren
10-06-14, 22:36
מבחינת להחליף ברשיון זה לא עניין של מה בכך ודורש ״מאכער״ כזה או אחר לטובת העניין, וגם סכום כסף לא מבוטל.
מבחינת מכלולים, בשרשור שפתחתי לא מזמן מסתמנת הסכמה ש215 לא גורם נזק למכלולים ורצוי הגבהה קטנה.
בהצלחה.


נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

GodsFather
11-06-14, 09:15
אם אתה חושב שה10 מ"מ הכללי (שזה למעשה 5 מ"מ מהקרקע) יעשו את ההבדל בלהמנע מלגרד את הסרנים בסלעים, אתה טועה.
עדיף להשקיע בכישורי הנהיגה יותר (לא שאני מזלזל חלילה) וללמוד את יתרונות הרכב ומגבלותיו על מנת לתקל מכשולים.
ההגבהה של 2-2.5 אינצ' תעשה עבודה מצוינת לשאר המכלולים אבל אני לא רואה סיבה לעלות ל215 אלא אם יש לך סט כזה במחיר טוב יותר מסט של 205 שטח מלא (וכמו שאמרו מעליי, זה כבר מחייב מעכר, אז להכניס גם את עניין המחיר שלו לחישוב, אלא אם הוא בחינם אצלך, ואז גם תלך למלא לוטו).

אגב, ברשת יש שמועה שבמידת 215 אין מבחר גדול של צמיגי שטח מלא ואו מלאי רב בארץ, זה עוד משהו שצריך לקחת בחשבון בהשוואה ל205.

roi777
11-06-14, 09:41
אם אתה לא מתכנן לעלות ל235 + יחסי העברה, אז 215 היא מידה מצויינת העומס על המכלולים מינורי וגם ההשפעה על הסל"ד היא זניחה...
כמו שציינו לפני המידה היינה בעייתית משמע bf היקר והמצויין
או לסירוגין דגם בינוני של מקסיס...

GodsFather
11-06-14, 10:02
roi - האם המידה מצוינת או שמא הצמיג מצוין ויש אותו רק מהמידה הזו ומעלה ?

לרכב טיולים ולא עבירות, אני לא רואה סיבה לעשות כזה שינוי. אגב, אם הגיר אוטומטי וללא קולר גיר לעזר, זה יכול בהחלט לעשות לא נעים לרכב...

שגיא S
11-06-14, 11:17
לדעתי דווקא 215 מאוד תורם לג'ימני:

1. הוא משפר בצורה מורגשת את נוחות הנסיעה בשטח (לא יודע להסביר איך זה כזה מוחשי אבל ההבדל מורגש)
2. גם החצי אינץ' שמתווסף לגובה תורם לעבירות, על עף שהוא נשמע שולי, גם מעבר ל235 לעומת 215 משפר סך הכל 1.5 ס"מ שאפשר לפצות עליהם בנהיגה טובה יותר
3. אין שינוי כמעט בהתנהגות הרכב באוטומט - נכון שמומלץ קולר גיר בכל מקרה!, אבל עם 215 חבר שלי עדיין עושה 1ל-10 בבין עירוני, ולא הורגש שינוי משמעותי בהתנהגות, הרכב עגלה עם 205 וישאר עגלה עם 215.
4. בקשר למבחר הצמיגים - ל50/50 אין בעיה. לשטח מלא יש יותר היצע מ205 - ששם יש רק מקסיס8060, ב215 יש גם הנקוק/מקסיס/BF ועוד כמה שאני לא זוכר. אז סך הכל זה אותה רמה.

לדעתי מומלץ. צמיג יותר גדול זה א' ב' לשטח...

boazs64
11-06-14, 11:49
חברים, אאל"ט אז ממעבר ל 205/70/15 ל 215/75/15 מקבלים הגבהה של כמעט 18 מ"מ.
אם זה הרבה או מעט, כל אחד יחליט לעצמו (לדעתי זה לא הרבה, אבל בהחלט משמעותי).

לגבי המקסיס 215, הם לא ה 8060 אלא דגם אחר שיותר קרוב ל AT, וה BF המדוברים... צריך משכנתא בשבילם.

הנקוק? יש הנקוק MT במידה הזו? אשמח לשמוע...!

שגיא S
11-06-14, 12:53
המקסיס הם 763...שטח מלא לכל דבר.

הנקוק - כן יש במידה הזאת, רק צריך למצוא אותם שזה לא קל.
BF נמכרו עכשיו ב3600 לרביעייה.

shonor6
11-06-14, 13:13
בדקתי באיזה צמיגיה, 500 שקל למקסיס 8060 ו 1000 ל BF. ועוד יש עלות של מעל 1000 שקל על שינוי מידה.. האנקוק לא זמינים כרגע. הוא אמר לי שאם אני רוצה אני יכול לשאול לגבי זמינות של צמיגים לפי חברה ספציפית אז.. אילו צמיגים טובים בכלל יש, גם ב 205 ו 215? נגיד שהתקציב הוא באזור ה 3000, אולי 3500 שקל צמיגים + שינוי מידה. ואם זה לא אפשרי אשאר עם המידה המקורית בינתיים.

tamir128
12-06-14, 13:15
לדעתי הדילמה בתמצות היא:

מה עדיף, מקסיס 8060 במידה המקורית או מקסיס 753 במידה של 215.

כל האופציות האחרות יקרות מדי או לא קיימות.

שגיא S
12-06-14, 15:53
לדעתי חד משמעית 215.

shonor6
12-06-14, 16:02
ה 753 הם לא בכלל צמיגי 50/50?

שגיא S
12-06-14, 16:15
לא...
זה מקסיס ביגהורן

tamir128
15-06-14, 04:19
1. הוא משפר בצורה מורגשת את נוחות הנסיעה בשטח (לא יודע להסביר איך זה כזה מוחשי אבל ההבדל מורגש)


לדעתי ההסבר פשוט: עם העליה בגודל הצמיג, אתה מנפח כמה PSI פחות, וכך הרכב יותר נוח. :)

GodsFather
15-06-14, 10:51
לדעתי ההסבר פשוט: עם העליה בגודל הצמיג, אתה מנפח כמה PSI פחות, וכך הרכב יותר נוח. :)

???

e-Pit@m
15-06-14, 11:34
לדעתי הדילמה בתמצות היא:

מה עדיף, מקסיס 8060 במידה המקורית או מקסיס 753 במידה של 215.

כל האופציות האחרות יקרות מדי או לא קיימות.

מקסיס טרפדור 8060 במידה מקורית.
שלם וסע...

tamir128
15-06-14, 13:05
???

נראה שתקלה כלשהי במערכת הפכה את תגובתך לסימני שאלה.... :cool:
(או במילים אחרות, לא הבנתי מה אתה שואל...)

- - - Updated - - -


מקסיס טרפדור 8060 במידה מקורית.
שלם וסע...

זו תגובה מעניינת, שחולקת על כמה וכמה דעות שהובאו בשירשור הזה.
אני כרגע נועל 8060 במידה המקורית ושוקל לעבור ל 753 במידה הגדולה.

אשמח שתפרט ותנמק את תגובתך, אני מניח שזה יעזור לי לקבל החלטה טובה יותר.

e-Pit@m
15-06-14, 13:17
אין מה לנמק.
זה הכל דעות סהכ. . .
הטרפדור צמיג נהדר וזול. ה753 בינוני ומטה.. הרווח מ215 מזערי וטומן בחובו מפגש עם מעאכר.
עכשיו תעשה את החשבון שלך בעצמך.

gilad.jo
15-06-14, 22:23
אני כבר 4.5 שנים עם ה-753. אני לא יכול להשוות ל-205 כי מאז הקנייה לפני כמה שנים טובות הוא על 215 ואני די מרוצה. לא הרגשתי בלאי מואץ במכלולים, קולר גיר גדול מורכב כמובן... הצמיגים של מקסיס לא רעים כ"כ כפי שהזכיר אחד המגיבים (לפחות לדעתי), המחיר אז היה די שפוי (380 ליח') היום גם מתלבט לגבי החלפה ואכן ההיצע לא גדול במיוחד (שוקל לעבור ל50/50).
ה-753 לטעמי צמיג טוב ועמיד, צריכת דלק 1:10 בנסיעה רגועה (כאילו שאפשר אחרת), בשטח קשה לי להשוות אבל נראה לי שיש הבדל מסוים בעבירות (במיוחד מבחינת בסיס הצמיגים שגדל).