חשמל - איך יודעים אם המפסק מתאים.

[סולי]

אני מעוניין לחבר פנס לד 27W בעל צריכה של 2.25A ב-12V לחיבור המקורי שבוא היה מחובר בעבר הפנס הערפל האחורי.
איך אדע אם המפסק יתאים ולא אגרום לנזק?

אשמח לעזרה.

[asafk]

פנס הערפל המקורי היה של 18 או 21 וואט. זה פחות מה 27 וואט שאתה רוצה לחבר עכשיו.

אסף.

[סולי]

):

אבל זה לד.. לא קשור? טוב ניסיתי..

[נמרוד]

המפסק רוב הסיכויים שמתאים, מה שעלול להתחמם מדי זה החיווט, אבל סביר להניח שיש בהכל מספיק מקדם בטחון כדי שלא יקרה כלום.

[אביעד פ.]

תשתמש במקורי, נמרוד צודק בנוגע למקדמי בטחון.
קודם תחבר את זה באופן נסיוני, תפעיל את הפנס לרבע שעה ותבדוק עם היד לאיזה טמפרטורות חוטי החשמל מגיעים.
אם אתה נשאר מודאג, תוסיף פיוז קטן על חוט ההזנה ותלך לישון רגוע.

[נמרוד]

אם זה מעגל מקורי, מן הסתם יש כבר פיוז. תזהה אותו, אם הוא יותר גדול מצריכת הזרם הצפוייה, וכמעט בטוח שכן, סע לשלום.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[סולי]

פיקס, תודה על העזרה.

[פהושם]

רק לי פנס לד 27 וואט נשמע מופרך?

[פהושם]

רק לי פנס לד 27 וואט נשמע מופרך?

[liontamer84]

מדובר על 9 לדים של 3 וואט כל אחד. לא מופרך בכלל.

[סולי]

http://www.ebay.com/itm/1pc-27W-Led-Spot-ROUND-Light-Off-Road-Work-Light-12v-24v-Truck-4x4-Boat-SUV-Lamp/201025462188?_trksid=p2047675.c100005.m1 851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE% 26ao%3D1%26asc%3D23423%26meid%3D77303934 38481463161%26pid%3D100005%26prg%3D10050 %26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D111350851831&rt=nc

[gmike]

למה מופרך? אני עם פנס זהה בתור אור אחורי, מחובר ליוניט רוורס ומפסק מקורי של אור ערפל אחורי. עובד בלי בעיות ונותן אחלה תאורה כשעושים רוורס בשטח..

[opl]

מחובר ליוניט רוורס? ז"א גם בכביש זה נדלק לך בשילוב? דיי מסנוור הפנס הזה (יש לי זהה).

[gmike]

ברוורס בחנייה, כן זה נדלק. בכביש אני לא נוהג לעשות רוורסים :-)
עשיתי איתו טסט לא מזמן, אף אחד לא צייץ..
ואני מעדיף לסנוור קצת מאשר לעלות על מישהו\משהו בטעות...

[סולי]

https://lh3.googleusercontent.com/-1lHuLY83wxg/U6k1-c8nsKI/AAAAAAAAD74/EGKpj-AAASI/w372-h497-no/%255BUNSET%255D

https://lh3.googleusercontent.com/-LpfO2MlH1So/U6k2Xdkdp4I/AAAAAAAAD8Y/QAHlnlrhnHY/w372-h497-no/%255BUNSET%255D

אני אישית לא מת על העניין של לסוונר אחרים בביש.
החלפתי את יחידת התאורה המקורית בכזו מלדים שמספקת תאורה חזקה יותר ברוורס אבל הפרוג'קטור לד המדובר נשלט בנפרד.
כשבאמת צריך תוספת תאורה לאחורה .. זה קורה רק בשטח בסביבה חשוכה מאוד או לחילופין במחנה לילה.
הפנס כבר הגיע וכבר מחובר למקומו, אך עוד לא מחווט.

הוספתי תמונה של המפסק המדובר ושל החלוקה של הפיוזים ברכב.
רגע לפני שאני שורף את החוטים המקוריים..... /: .

https://lh6.googleusercontent.com/-gzRK5VxyIYs/U6lBhW3SLSI/AAAAAAAAD8w/Iph9VQKgcKk/w372-h497-no/%255BUNSET%255D

[opl]

אין שם פיוז פחות מ15. סע לשלום הכל בסדר.

כפנס אחורי בחרתי בפנס שטוח, כזה שהלדים מסודרים בשורה על מנת לחסום כמה שפחות את שדה הראייה. המוט הטלסקופי מקסים

[סולי]

תודה..
הנפס השטוח לא מפזר אור בצורה שמתאימה למחנה לילה לצערי. אבל נקודה חשובה.

בכל אופן לאחר ניסיון אתמול במשלט.. הפנס נהדר. לא היה מזיק להעלות אותו עוד חצי מטר למעלה אבל המפסק....

עובד רק עם תאורת דרך עובדת מה שמוריד את הרלוונטיות שלו לגמרי...

נתאפק עד שיגיע מפסק ייעודי.
תודה לכולם על העזרה.

[asafk]

התמנה ששמת קצת לא איכותית. נראה מהזווית הזו כאילו יש לך כיסוי גלגל בלי הלוגו של ג'יפולוג...

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[סולי]

אם לא היה לוגו של חברה מסחרית שאין לי שום זיק אליה כנראה שהיה...

אבל אל דאגה יש לוגו בחזית בגאווה גדולה.

[opl]

אם המפסק לא מחובר לשום דבר אחר אתה תמיד יכול לשנות לו את מקור מתח הכניסה - לחבר אותו למצבר עם פיוז משלך בדרך...

איך אתה מסתדר עם העודף של החוט במצב המקופל? חוט מסולסל על המוט?, העודף מגולגל ומוסתר?