PDA

צפייה בגרסה מלאה : העברת כבל מתח לחלק האחורי של הרכב - מה לא לעשות :-)



opl
05-07-14, 07:59
89231

אחד המגזינים האוסטרלים העלה את התמונה הזו תחת הכותרת:

"Some people just aren't mean't to work on 4WDs...."

Saar
05-07-14, 08:45
כישרוני במיוחד :)

ד ו ר ו ן
05-07-14, 09:01
נראה כמו פרודיה..


Slowly..

foxy
05-07-14, 09:11
לג בעומר חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח

opl
05-07-14, 09:43
גם אם זה פרודייה זה עדיין מעלה חיוך :-)

המשוטט
05-07-14, 10:21
עזוב זה כבל אוסטרלי הוא מסתובב כמו מייסב ובלתי דליק 

sent from TIZ EL NABI

חנן-ג'יפולוג
05-07-14, 22:37
בדיפנדר הראשון שעבדתי עליו, אחד מהראשונים שהגיעו לישראל, החיווט לפנס הערפל שהותקן בישראל בהתאם לחוק עבר מתחת לרכב בערך כמו שמוצג כאן בתמונות.

הרכב נשרף כתוצאה מקצר במשמרת שלי. הי"ד.

opl
05-07-14, 22:49
זה דיפנדר... אם לא על זה הוא היה מקצר על משהו אחר, אל תיקח ללב :-)

חנן-ג'יפולוג
05-07-14, 22:50
לקחת ללב? קשה לתאר את האושר...

shachar
05-07-14, 22:51
אם זה לנד רובר אז אין בעיה בדרך הזו.
לא מפעילים מנוע והדרייבשאפט לא מסתובב על הגרר.

הראתי את התמונה לאשתי.
היא אוטומטית שאלה מי האדיוט

shachar
05-07-14, 22:55
...

אומי5
05-07-14, 23:15
הקשירה לדרייבשאפט היא פיוז, אם הרכב נוסע, הכבל יקרע לפני שהאגזוז יתחמם, מהרעש הנהג יעצור, ולכן הכבל לא ישרף.

דרור ברלי
05-07-14, 23:25
זה בסדר. בכל מקרה ציריה תישבר לפני שהכבל הזה ייקרע.

-->