החלפת צמיג הרוס לחלוטין עם ג'ק קטנטן מול עזה הבוערת. [ארכיון]

רכס חיים

13-07-14, 02:56

כשיצאתי מהשטח שתיצפתי עליו היום בעזה נקרע לי הצמיג האחורי ימני ברמות שרק משאית יכולה לקרוע במאה קמ''ש.

הקרעים של הצמיג נדחסו מתחת לרכב וקפיצי העלים נדחפו הצידה תוך קריעת הצמיג ותפיסתו בהם ומתיחת הכבלים של בלם היד.

כל זה היה באמצע החום הגדול כשיש לי רק ג'ק בקבוק קטן שיכול להרים פחות מ- 20 ס''מ - וקצת פצמר''ים בסביבה הדי רחוקה שליוו את החלפת הגלגל.

למזלי כל הציוד עבד בסדר,והתקלה אירעה סמוך לכביש שאליו הזדחלתי לצורך החלפת הצמיג. נעזרתי בחמש שש לבנות אקרשטיין שמישהו השאיר בסביבה בכדי להרים את הג'יפ שלוש פעמים עם הג'ק הקטן מדי,עד שהגעתי לגובה מספיק כדי להכניס את הצמיג הרזרבי. הסיפור נמשך שעה ורבע לא נעימות.

מהצמיג לא נשאר כלום ולמזלי הנוסף הג'אנט לא נפגע. כבר לפני שבועיים שלושה ניסיתי להשיג שני צמיגים חדשים 8060 אך לא היה במלאי.אולי כבר יש היום.

עכשו אצטרך למצוא ג'ק נוסף ולצרף להם בוקים מעץ חזק, בכדי שאעבוד עם שניים במקביל - וכך אוכל להרים את הג'יפ בלי להזדקק להגבהות מקריות בשטח.

למישהו יש רעיון יותר טוב ?

תענו בהקדם - לפני שגם השרשור הזה יסגר ע''י דורשי טובתנו.

עדיאל

13-07-14, 03:36

היי ליפט יורד מהפרק ??
מסוכן מאוד , אבל אם עובדים נכון תוך פחות מ2 דקות אתה מחליף צמיג ..

רכס חיים

13-07-14, 04:03

היי ליפט הוא כלי ממש מסוכן, ובדרך כלל רכב כבד על משטח לא יציב גורם לו להתמוטט.

תודה ,עם הכלי הזה סיימתי כבר לפני עשרים שנה.

boaz avrahami

13-07-14, 05:55

הדיון לא ינעל כל זמן שלא נעליב את הצבא כנראה... ( מישהו מפחד מביקורת?!)

לעצם הדיון- ג׳ק ערבי מכיר?
אפשר תחת הפגוש ואפשר תחת הסרן.
מהיר, אלגנטי וקלאסי למשימות כאלו.
אני כן נוסע עם הייליפט וג׳ק בקבוק קטן.
יש משימות שרק ההיליפט מסוגל לבצע באלגנטיות אבל בהחלט צריך לדעת לעבוד איתו. הייתי מניף את הרכב מעט בשביל לפתוח את הקפיץ אבל מתייחס אליו כאילו הוא עומד ליפול כל רגע. כל זמן שהגלגלים נגוגעים ברצפה ואתה רק מותח את הקפיצים הסיכוי שההיליפט יקרוס הוא קלוש.

אגב, גזיה ולשרוף את שאריות הצמיג זו גם אפשרות אם יש מטף בהיכון.

JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

המשוטט

13-07-14, 06:20

ואללה חיים מזדהה איתך לחלוטין
http://img.tapatalk.com/d/14/07/13/edura3a4.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/13/se4u6uqy.jpg

בזמנו היו בהיילקסים 93 ג'קים שנפתחו עם שלושה פרקים.
שווה לחפש כזה

sent from TIZ EL NABI

tooshey

13-07-14, 06:27

כשהראש של הג'ק לא מחובר טוב לגוף, זו בעיה.
וגם של הבנאדם , חיים.

אם היית חושב עוד שניה, היית עולה עם הגלגל המפונצ'ר על אבן גדולה.
מסדר את הלבנים מתחת ומניף עם הג'ק פעם אחת בדיוק.
מחליף את הגלגל ואז נוסע טיפה קדימה כדי לרדת מהגק והמגדל.

יש כל מיני פתרונות לג'קים ובוקים והשילובים ביניהם.
צריך להחזיק מספיק ציוד כדי להיות מוכן לכל תרחיש.
והייליפט הוא ידידו הטוב של הג'יפאי.
אבל זה דורש מקום ולך יותר חשוב לדחוף עוד אוכל ותבלינים באוטו.

"רכב מסעות" עאלק.

עדיף כבר תעבור לפרייבט ליסינג. לפחות שם תקבל צמיגים חדשים וג'ק נורמלי...

תעבור אצלי בהזדמנות, נראה מה יש בחצר, נדאג לך לג'ק וכמה קרשים, אולי גם איזה גלגל...

בברכה,טושי

asafk

13-07-14, 08:38

asafk

13-07-14, 08:40

הדיון לא ינעל כל זמן שלא נעליב את הצבא כנראה... ( מישהו מפחד מביקורת?!)

JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

התכוונת כל עוד הדיון לא יקבל גוון פוליטי. ולא משנה איזה גוון. ובזה נסיים את ההתייחסות.

אסף.

ד ו ר ו ן

13-07-14, 08:41

חיים,
יש מצב שעלה זז עד לצמיג וגרם לקרע, ולא הצמיג הגיע עד אליהם?

אם העלים זזו עד לצמיג, יש מצב שהיובולטים של לא מהודקים/סנטרבולט שבור.

גם אם הם זזו בגלל הצמיג שנתפס בהם, עדיין משהו לא מהודק שם כמו שצריך.

Slowly..

shachar

13-07-14, 10:27

בנוסף להייליפט יש אצלי גק בקבוק בכושר מופרז למשקל הרכב שנקנה ב לכ ונותן גובה נאה.

חיים,
אצלך היה מתאים שיהיו בוכנות הידראליות מתוך הרכב שגם משמשות לפילוסו בעת חניית לילה ושינה

tomer s

13-07-14, 11:10

והייליפט הוא ידידו הטוב של הג'יפאי.

"רכב מסעות" עאלק.

+1 !!

איל מ

13-07-14, 17:49

בנוסף לג'ק שהמליצו לך קודם,
אתה יכול לחפש ג'ק של דיסקברי.
הוא עם בוכנה טלסקופית בשני שלבים וכשהוא סגור לגמרי הוא מאד נמוך.
מה שכן קשה למצוא כאלו.

רכס חיים

13-07-14, 19:55

מישהו יכול להעלות תמונה או שרטוט שלו ?

opl

13-07-14, 20:07

http://www.lkltd.co.il/web/8888/nsf/ProLookup.taf?_function=details&_ID=151988&PF=&did=3508&G=&lang=HE&SM=&_UserReference=30409664CBFE45C453C2BC2A

רכס חיים

14-07-14, 01:09

הג'ק הזה נראה בדיוק כמו שלי,ולא עם שני פיסטונים.

opl

14-07-14, 06:25

היום אחרי העבודה אני אצלם לך איך הוא נראה אצלי וגם אמדוד מהלך פתיחה.

boaz avrahami

14-07-14, 08:10

רכס, אתה מחפש גק לסרן או לשילדה?

JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

אסף ד.

14-07-14, 09:18

ג'ק עגלה קטן, להרים מהסרן.
בכל מקרה עם רכב בעל מהלך מתלה רציני - HI LIFT...

itayt

14-07-14, 09:38

עובד מצויין :
http://www.rasta4x4.co.il/?categoryId=63114&itemId=129574
הבעיה היחידה שהוא קצת מרעיש באיחסון ברכב אבל אם תעגן אותו כמו שצריך, זה יהיה בסדר.

רכס חיים

14-07-14, 10:43

ברור שהרמה מהסרן היא הרבה יותר נכונה במיוחד שמהלך המתלה ברכב שלי הוא ענק. לכן יש חשיבות שהגובה ההתחלתי של הג'ק יהיה נמוך ויוכל להיפתח לפחות 30 ס''מ - ורצוי יותר.

לגבי הג'ק הערבי - מה שאתם קוראים ג'ימי או משהו כזה - היה רעיון שלי לפני מספר שנים שמישהו החליט לייצר אותו - כי חשבתי שהוא לא מתאים להרבה מדי מקרים כמו נהג לא מיומן,שיפועים בדרך,שטח מסולע או כביש, או כשאתה לבד ללא עזרה.ולראיה הוא לא מוצר שמצליח להימכר בכמויות וכשהוא נמכר - לא משתמשים בו. וזה מעבר לסחיבת מתקן כל כך מסורבל בין פנצ'ר לפנצ'ר.

אני ממתין לבדוק אפשרות נכונה של רכישת ג'ק עם שני פיסטונים.

asafk

14-07-14, 11:43

חיים
לך לל.כ. או לכל חנות אחרת שמוכרת ג'קים וקנה ג'ק בקבוק עם שני שלבים. לא צריך לעשות סיפור מג'ק שיש בכל משאית קלה ואמור להיות בכל רכב שטח.

אסף.

נמרוד

14-07-14, 12:28

יש משהו משותף בין רכס לבין צה"ל - לעולם כלי הנהג לא יתאימו לרכב בבאגז'ו הם מאוחסנים. סופה תקבל ג'ק 6 טון, ריאו סולר ג'ק של סובארו.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

רכס חיים

14-07-14, 13:13

אין בל.כ. את הג'קים האלה.

צריך למצוא רעיון יצירתי להרמת הג'יפים שלנו ממפלס נמוך מאוד עד מפלס גבוה מאוד - מתחת לסרנים. כנראה שרק ג'ק בורג איכותי יכול לעשות את העבודה הזו.

אולי אשב לתכנן מוצר כזה ,אבל ברמה מיוחדת.

רכס חיים

14-07-14, 13:25

עשיתי עכשו פתרון שיעבוד טוב.
הבאתי עוד ג'ק הידרולי - במקום 6 טון הוא של 10 טון. וגם יותר גבוה.

את הג'ק הקטן אני מכניס ראשון ומרים עד המכסימום כדי שהג'ק הגדול יכנס, אז אני מרים את הגדול לכל הגובה על מצע של בולי עץ מודולריים. אם זה מספיק אז טוב,אם לא מספיק - אני חוזר לקטן כדי להוסיף גובה. ככה עם שני ג'קים אני מסודר לנצח ויותר טוב מג'ק עם פתיחה כפולה.

opl

14-07-14, 13:27

הייתי מצפה ממך למשהו מודולרי ממתכת שישמש גם מפזר לחץ לחול/בוץ.
חשבת אולי להשתמש בחמור רגיל של מוסכים?

שלמי

14-07-14, 13:36

חיים,
הרעיון היצירתי להרמת הג'יפ הזה נקרא הייליפט, לא יעזור כלום.
כשאתה נוסע לבד וללא עזרה, וצריך להרים 75 כבד, עם מהלך מתלה ענק, אתה צריך הייליפט. שום דבר אחר.
עם כל ההתנגדות שיש לך כלפיו, החלפת גלגל היא בעיה קטנה לרכב כזה לבד בשטח. הייליפט הוא אמצעי החילוץ הבסיסי שיכול להוציא אותך מהרבה מצבים בעייתיים. אני נוסע באופן קבוע עם ה 75 עם הייליפט ושני גלגלים להחלפה, גם כג'יפ יחיד וגם אם יש רכבים נוספים.

amit1

14-07-14, 13:57

אם כבר בענייני ג'קים....מחפש מקום לתיקון ג'ק בקבוק.

liontamer84

14-07-14, 14:06

לעניין חוסר היציבות של ההייליפט, יש את המוצר הנ"ל:
https://www.youtube.com/watch?v=JdfKrBAMMAI
שיש לי תחושה שלא תהיה לך בעיה לשחזר ואולי אף לשפר...

Redoren

14-07-14, 14:18

אוי מסכן.. תראה כמה הוא ״מתאמץ״ כדי להיתקע.. (סמיילי מקנא)

לעניינינו, רכס, אם אתה מייצר כזה אני ראשון ברשימה לקנות.

נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk

אסף ד.

14-07-14, 15:53

רכס, תפתח את הקישור הבא, גלול לסוף העמוד, יש שני קישורים למידות טכניות
http://www.mega.es/catalogo_automocion/catalogo_automocion_detalle.php?sIdioma= en&nIdCategoria=1&nIdSubcategoria=3&nIdArticulo=29

קניתי כזה לפני כמה שנים, יש לי נזילת שמן מהבורג התחתון, בטח איזה אטם, לא כל כך יודע כיצד לתקן.
בעיקרון הם מיוצרים בספרד.

במתמטיקה בסיסית אתה זקוק לג'ק בקבוק שאורך ה "בודי" שלו הכי קרוב לנקודת ההרמה שלך כאשר הצמיג ריק מאוויר.
מפתח הג'ק צריך להיות מעבר לגובה דופן הצמיג שאתה נוסע עליו.

לדוגמה: צמיג 265/75-16 גובה הדופן הוא 20 ס"מ, אתתה צריך ג'ק שיכנס מתחת למוט הרדיוס, נקודת ההרמה בדיסקברי, לא זוכר לגבי דיפנדר, ומסוגל להרים את הסרן עם הגלגל עליו ללפחות 25 ס"מ ממצב סגור של הג'ק.

בקישור ששלחתי לך פה, אלו הם הדגמים של 5 טון וצפונה.

לא, אני לא מוכר כאלו, פשוט חיפשתי בזמנו נתונים טכנים כמוך בעבר כאשר קניתי אחד.

בדיעבד הייתי קונה גדול יותר.
יש ב - ל.כ. כאלו באותו עיקרון, אבל תוצרת אחרת.

rlzel

14-07-14, 16:04

חיים, שוב להמציא את הגלגל?
הג׳ק בורג המקורי של הטויוטה נפתח בשני שלבים ונותן את המענה ל״בעיה״.

אסף ד.

14-07-14, 16:17

עוד פטנט ל HI LIFT
https://www.youtube.com/watch?v=AosUkiSNzSM

opl

14-07-14, 18:48

להלן תוצאות המדידה
גק 6 טון של לכ
19 ס"מ כאשר סגור
14 ס"מ מהלך בוכנה (יש רק שלב אחד)
6 ס"מ מהלך ראש מתברג

גק מקורי של פאגרו Q ( לפחות זה מה שהגיע עם שלי)
17 ס"מ סגור
21 ס"מ מהלך (שני שלבים) אין ראש מתברג

רכס חיים

14-07-14, 20:00

לגבי - היי-ליפט לא בא בחשבון.

התחלתי לחשוב על ג'ק בורגי וזה ניראה לי די פשוט לביצוע . זה יהיה משהו איכותי ורציני ולא צעצוע של מכוניות פרטיות.

opl

14-07-14, 20:08

תהנה

http://www.amazon.com/Electric-Scissor-Jack-Impact-Wrench/dp/B00F8KUTWQ

S.V.

15-07-14, 01:53

רגע
וג'ק עגלה ב150 ש"ח להרמה מהסרן כבר לא בא בחשבון?
תופס מקום כמו 2 ז'קי בקבוק, לא ממהר לשקוע בקרקע ולא מחייב פלטת פיזור לחץ
טוב, גם לא מספיק מתוחכם...

GodsFather

15-07-14, 20:43

למה לא להרים מנקודת החיבור עם העלים (הידוע בשם SKID PLATE) ? היא יותר נמוכה מהסרן ושטוחה (אם אתה מרים מהביצה עצמה, דבר שיציבותו מעורערת)...

אופציה אחרת - להרים מהגלגל עם פטנט סטייל דובון (היה פעם, מת, צריך להמציא חדש אבל זה קל - זה לא ליפטמייט) ואז לדחוף חמור מוסכים שיחזיק את הסרן. הרבה יותר יציב, אין בעיה של פתיחת מתלה כי הוא לא נפתח ושלום על ישראל.

אני באמת לא מבין מה הסיפור - הגלגל שלך - 30-31 אינצ' כמדומני ? הסרן בנקודת החיבור לא גבוה יותר מכל ג'יפ אמיתי אחר במידות הללו. ג'ק בקבוק רגיל בצבע אדום/ירוק-זית עושה את העבודה פיקס, מנסיון.

רכס חיים

15-07-14, 21:52

אני מתכנן ג'ק שהגובה הסגור שלו עד 150 מ''מ ,הגובה הפתוח שלו בסביבות 500 מ''י ואולי קצת יותר, עומס העבודה כ- 4 טון והפתיחה באמצעות בורג בקוטר 12 מ''מ עם הברגה עדינה מאוד 1.0 מ''מ או פחות שנעשית עם מברגה חשמלית על מצבר - גם לשימושים אחרים.

זה יקח בערך שנה לסיים תכנון - עקב פשטותו.

tom1105

15-07-14, 22:01

שאלת תם , למה לא לקחת גק עגלה ולהוסיף לו בורג מסיבי מתכוונן בקצה?

asafk

15-07-14, 22:13

רכס... יש לי רעיון תבדוק אם אפשר לייצר כזה.
מין בוכנה הידראולית עם משאבה צמודה.
בגובה שנכנס בקלות מתחת לסרן גם כשהצמיג גמור.
הבןכנה הזו תהיה בעצם בוכנה בתוך בוכנה, כאילו טלסקופית.
תיאורטית אפשר להגיע לגבה הרמה שיהיה כמעט פי 3 מהגבה הסגור.

מה אתה אומר?

לדעתי זה יכול להיות להיט. בייצור המוני זה יכול לעלות אפילו מאות בודדות של שקלים...

אסף.

opl

15-07-14, 22:24

it will never catch on

רכס חיים

16-07-14, 19:08

אסף, אין לי ידע בהידראוליקה ונראה לי שפתרון מיכני הרבה יותר אמין. יסקרן אותי לדעת אם אצליח בייצור של המוצר הזה. הוא באמת חסר .

rlzel

16-07-14, 20:25

חיים,
כדי שלא תצטרך לעבוד קשה מדי על תכנון ,אתה מוזמן לבוא אלי להעתיק את הג׳ק המקורי של הטויוטה שעושה בדיוק את מה שאתה מתאר...

רכס חיים

16-07-14, 20:46

שלח צילום שלו שנראה אם כדאי להגיע למתחם של עמרם צברי......

rlzel

16-07-14, 21:57

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/4x4-off-road-tech/123041d1384217897-anyone-ever-use-fj-oem-screw-jack-oem-jack.jpg

http://www.fjcruiserforums.com/forums/attachments/4x4-off-road-tech/123049d1384217925-anyone-ever-use-fj-oem-screw-jack-oem.jpg

OFF-RoaD

16-07-14, 22:00

הנה שרטוט והדמיה למה שאסף הציע:

http://img.tapatalk.com/d/14/07/17/a6a4e3e4.jpg

amitaikl

16-07-14, 23:03

נסה את זה (http://www.rehobot.se/products-en-us/high-profile-special-jack-16hn_39) (http://www.rehobot.se/products-en-us/high-profile-special-jack-16hn_39)
יהיה יקר לשלוח לארץ, אבל זה פתרון בשבילך. מרים גבוה כמו הי ליפט, אבל יציב

gmike

16-07-14, 23:21

מה שאסף הציע זה בוכנה רב שלבית, כמו שיש במשאיות שהאמבטיה שלהן מתרוממת, לדוגמא.
התמונה שאתה שמת(OFF ROAD) זה ג'ק הידראולי נפוץ, שלא יכנס מתחת לסרן כשהג'אנט על הרצפה.(לפחות לא ג'ק נורמאלי של 5 טון)
והג'ק הבורגי של הטויוטה- יש כזה בכל טנדר יפני, לא זוכר מה הגובה שלו כשהוא סגור, אבל לא בטוח שהוא יכנס מתחת לסרן.
במידה וכן- אפשר לרתך לו בוקסה ואז הוא הופך לחשמלי בעזרת מפתח אימפקט מהמצבר.. תחשבו פשוט..

רכס חיים

17-07-14, 01:31

הראל - הג'ק של טויוטה ממש מדהים,אני מבין שהוא הידראולי ? האם הוא נמצא גם בהיילקס/ויגו או שרק בסדרה 70 ?

ג'ק כזה פותר את כל הבעיות אבל איך ניתן להשיג אותו במחיר שפוי ? אולי כדאי להביא מירדן ?

הג'ק שאני מציע לא נותן יותר גובה וגם הרבה יותר מסורבל לאיחסון ברכב, אך הוא יהיה יותר נמוך מהג'ק המקורי ,וגם יותר יציב בפתיחה מלאה.

בכל מקרה - זו סיבה טובה לביקור אצלך - אתכנן ירידה בזמן הקרוב.

המשוטט

17-07-14, 05:24

הראל - הג'ק של טויוטה ממש מדהים,אני מבין שהוא הידראולי ? האם הוא נמצא גם בהיילקס/ויגו או שרק בסדרה 70 ?
.

זה הגק של ההילקס של שנות ה 90

boaz avrahami

17-07-14, 05:36

לפי אי ביי זה משותף להרבה טויוטות כמו פראדו פור ראנר וטנדרים. מגיע עם מזוודה קטנה של כלים הצמוד.
נמכר באיביי בין 40-100 דולר בערך.
שווה ביקור בפרוקיה הקרובה

JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

נמרוד

17-07-14, 09:47

הג'ק המקורי של טויוטה היילקס נראה מצויים על הנייר, בפועל לא אהבתי אותו. זה ג'ק בורגי, לא הידראולי, לא חזק במיוחד, וסובל מבעייה אי היציבות המובנית של כל ג'ק טלסקופי. החלפתי אותו בג'ק הידראולי 2 טון שמשמש אותי עד היום. לא צריכה להיות לך בעייה לשים יד על ג'ק כזה רכס, אבל אני חושש שתתאכזב.

עכשיו לפתרון - האולטימטיבי לצרכים שלך רכס, זה אגן ג'ק עגלה אבל מסוג כזה:
http://www.ebay.com/itm/Craftsman-2-Ton-Aluminum-Jack-Garage-Mechanics-Tools-Workbench-Workshop-Auto-Car-/181465215562?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a402b724a
יש עוד מוצרים אפילו עוד יותר מותאמים לשטח, חפש aluminium racing jack בגוגל.

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/ol0AAOSwFAZTuGwp/$_57.JPG

יש לי נסיון עם מוצר דומה של המותג סיגנט. מרים כמו שאתה רואה מ80-380 מ"מ, למעלה מ300%, יציב הרבה יותר מג'ק טלסקופי מטבעו. החסרון - יקר. לא להתפתות לג'ק עגלה הקטנים מפח מכופף שעולים 150 שקלים - אלו זבל, גם כשכתוב עליהם 2 טון עומס הם טובים לפרייבטים על משטח ישר בלבד, כשמרימים איתם גבוה ועל משטח לא מפולס, הפח פשוט מתחיל להתקפל.

חסרון שני - תופס הרבה נפח, עבורי שמטייל עם משפחה בג'יפ שתמיד עמוס עד הגג זה לא מתאים, אני משתמש כאמור בג'ק בקבוק הידראולי 2 טון שכמעט תמיד עושה את העבודה והייליפט בחוץ כגיבוי ולמקרים מיוחדים. אין מה לעשות, הייליפט עושה את כל מה שכל ג'ק אחר עושה והרבה יותר, בעוד כל הג'קים האחרים מוגבלים מטבעם. אבל ג'ק עגלה יעיל הרבה יותר מג'ק בקבוק אם אתה מוכן לשלם את המחיר ויש לך מקום לאחסן אותו בג'יפ.

לקרפטסמן יש יבואן בארץ - לירן סברוב חבר האתר הוותיק. https://he-il.facebook.com/craftsman.il

ג'ק עגלה אלומיניום עוד יותר גדולים הם הפתרון המקובל במרוצי מדבר בארה"ב, להחלפת גלגל 37-39 אינץ' במכוניות עם מהלך מתלה של מטר.

ד ו ר ו ן

17-07-14, 11:35

הראל - הג'ק של טויוטה
ג'ק מכני פשוט, מקורי של היילקס לפני דור הויגו.
מתאים בול לרכב, ועם מצרפים בוק עץ עבה כהגבהה או הרחבת בסיס, יש לך מתכון פשוט ומנצח.
ככה אני נוסע ביום-יום.

זה לא תחליף להייליפט, ולא אמור להיות אבל פותר את רוב הסיטואציות, בייחוד כי הוא מרים את הרכב מהסרן, ולא מחייב כמו הייליפט את בפתיחת כל המתלה.

במקום שג'ק בקבוק לא יציב, גם הייליפט ובמקום עגלה, אפשר להשתמש בג'ק בקבוק..

לפני ההייליפט, זה היה כלי החילוץ גם משקיעות של רכב בודד..
חופרים, מרימים למעלה, ממלאים מתחת לגלגל וחוזר-חלילה עד שהרכב למעלה ואפשר לנוע קדימה.

עמי

17-07-14, 15:19

אני עם ג'ק מקורי של דיפנדר. מהלך של מעל חצי מטר, בסיס רחב, לא מועד לפורענות כמו היליפט(עובד על הברגה).
החסרון היחיד הוא הראצ'ט המקורי. מצד שני, עובד נפלא עם מברגה ודרייב 1/2. 10 שניות להרים, 5 להוריד.

חנן-ג'יפולוג

17-07-14, 19:37

עמי, הזכרת לי דברים שרציתי לשכוח. להרים דיפנדר עם ג'ק מקורי...אין הרבה יותר זוועה מזה.

המשוטט

19-07-14, 17:07

שכחתי לרגע...בסילוורדו של העבודה יש לי ג'ק בורגי.
נפתח ל 47 ס"מ ,תלת מיפרקי .

http://img.tapatalk.com/d/14/07/19/5u5ydu3a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/19/umepu6ug.jpg

sent from TIZ EL NABI

zagi

20-07-14, 20:51

חיים יה משועמם אחד , תפסיק לנסות להמציא את הגלגל , במיוחד כשאתה חושב על גלגל מרובע ;) .

* רצית להרים את הרכב מגובה מינימלי ...
* רצית להרים את הרכב לגובה במינימום פעמים ...
* רצית להרים את הרכב מכל פני שטח ....
* רצית להרים את הרכב עם מקסימום יציבות ...
* רצית להרים את הרכב במקסימום פשטות ....

אז קבל .....http://www.sos-shop.co.il/show_product.asp?id=440&page_id=215

יש כאלו גם למשאיות .