מוני אורבך
27-07-05, 09:35
אומנם לא גיפים אבל שטח (-:
מדובר על אופנוע DR600 אבל גם ל 650 זה זהה (וכנל לרוב האופנועים)
הסליל של הדינמו וסליל הטעינה ליחידת ההצתה נמצאים בתוך בית המנוע בשמן המנוע.
סביבם מסתובבת מעין קערה אשר בהקף שלה נמצאים המגנטים. הקערה מונעת על ידי גל הארכובה.
כך שכאשר המנוע מסתובב נוצר שטף מגנטי ומתח.
מה הבעיה ?
אין מספיק מתח. במקום 200 וולט AC על סליל הטעינה של ה CDI אני מקבל 20 (בדקתי עם סקופ)
כנל עם הסלילים של הדינמו.
בדקתי התנגדויות של הסללים – תקין.
פרקתי את כל העסק ובדקתי וזואלית – נראה במצב טוב.
למגנטים יש כח משיכה (אבל האם מספיק ?)
הסללים נראים בסדר (אבל האם לא מקצרים במתח גבוה?)
יש לצין שהאופנוע בין 19 ובשנה וחצי האחרונות הוא פשוט עמד עם שמן מלא ללא הנעה.
האם יתכן שהלכה של הסללים נדפקה.
או שהמגנטים נחלשו ???
יש למשהו נסיון עם מערכת מהסוג הזה?
סך הכול המערכת די פשוטה אבל איך לעזזל אני יכול לבדוק כוח משיכה של מגנט אם אני לא יודע את הערך המקורי, כנל למצב הלכה על החוטים.
אולי במתח גבוה (מעל 20 וולט) החוטים מקצר
מדובר על אופנוע DR600 אבל גם ל 650 זה זהה (וכנל לרוב האופנועים)
הסליל של הדינמו וסליל הטעינה ליחידת ההצתה נמצאים בתוך בית המנוע בשמן המנוע.
סביבם מסתובבת מעין קערה אשר בהקף שלה נמצאים המגנטים. הקערה מונעת על ידי גל הארכובה.
כך שכאשר המנוע מסתובב נוצר שטף מגנטי ומתח.
מה הבעיה ?
אין מספיק מתח. במקום 200 וולט AC על סליל הטעינה של ה CDI אני מקבל 20 (בדקתי עם סקופ)
כנל עם הסלילים של הדינמו.
בדקתי התנגדויות של הסללים – תקין.
פרקתי את כל העסק ובדקתי וזואלית – נראה במצב טוב.
למגנטים יש כח משיכה (אבל האם מספיק ?)
הסללים נראים בסדר (אבל האם לא מקצרים במתח גבוה?)
יש לצין שהאופנוע בין 19 ובשנה וחצי האחרונות הוא פשוט עמד עם שמן מלא ללא הנעה.
האם יתכן שהלכה של הסללים נדפקה.
או שהמגנטים נחלשו ???
יש למשהו נסיון עם מערכת מהסוג הזה?
סך הכול המערכת די פשוטה אבל איך לעזזל אני יכול לבדוק כוח משיכה של מגנט אם אני לא יודע את הערך המקורי, כנל למצב הלכה על החוטים.
אולי במתח גבוה (מעל 20 וולט) החוטים מקצר