PDA

צפייה בגרסה מלאה : XV מיגון והגבהה



taxronen
19-08-14, 09:05
שלום, עברתי לXV
ראיתי שיש מיגון של רסטה שמתאים, האם ניתן להגביהה את הרכב ? והיכן ?
תודה

רונן

asafk
19-08-14, 12:11
ההגבהה דומה עד זהה לשל דגמים אחרים של סובארו. יש גם ערכות יעודיות ל xv ברשת.

אסף

taxronen
20-08-14, 08:22
תודה

achmono
12-10-14, 16:35
מבדיקה שלי היבואן יוריד את האחריות עם תגביה, אני רק מגנתי ברסטה

GodsFather
12-10-14, 23:12
אפשר פרטים על קיט ההגבהה ? אסף ?

והיבואן יסיר אחריות על מה בדיוק ? על המנוע ? על הגיר ? על הטמבון ? (שאלה רטורית כמובן).

asafk
12-10-14, 23:48
הקיט, זהה לקיט של פורסטר מ 2009 והלאה, עושה שימוש בספייסרים עם שלושה חורים לסטרטים הקדמיים, ועוד ספייסרים עם שני חורים לסטרטים האחוריים.
מוסיפים אם רוצים עוד ספייסר לזרועות האחוריות שלמעשה מחזיר את הגלגלים למקום (ההגבהה הם זזים טיפה קדימה).

http://www.sumoparts.com/SUMO-2-Lift-Kit-for-2013-XV_p_86.html

http://www.subtle-solutions.com/product_info.php?products_id=340

בסה"כ סובארו עושים עבודה מצויינת בחליפיות ותאימות חלקים - כלומר בקומבינציית החלקים הנכונה, גם B3 "תמימה" תהיה בגובה של פורסטר מוגבה.

אסף.

GodsFather
12-10-14, 23:54
האם מפסידים פה מהלך מתלה בעקבות ההגבהה ? גם ככה אין שם הרבה. או שזה מגביה את כל ה"אלמנט" ? סליחה על היעדר שימוש במונחים מקצועיים.

asafk
13-10-14, 00:01
לא מפסידים כלום פרט לזוויות של הציריות. כל הסטרט (יחידת הקפיץ-בולם) זז יחסית למרכב.

כאן יש פירוט של ההגבהה (ואולי הגיע הזמן לתיעוד בעברית של הגבהה כזו? ):
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f153/how-install-subtle-solutions-1-lift-kit-107084/


אסף.

דרור ברלי
13-10-14, 00:45
צאו כבר משגעון מהלך המתלה.
במכוניות מודרניות עם מתלים נפרדים אין הרבה מהלך. זו עובדה קיימת שקשה לשנות.
ל-XV יש מערכת בקרת משיכה יעילה שמייתרת לגמרי את ההתעסקות במהלך.

יש כאן שתי שאלו תחשובות:

1. בלאי לציריות. אני משוכנע שהעבודה בזוית לא נכונה תגרום לבלאי מואץ.
2. שינוי בנוחות הנסיעה. ל-XV נוחות נסיעה גבוהה ושיכוך מצויין בתנאי שטח/שביל. האם הנוחות נפגעת כתוצאה מההגבהה הזו?

asafk
13-10-14, 00:59
אני מניח שכמו בפורסטר ואאוטבק - הגבהה של עד 30 מ"מ מאזנת לטובה את ההתנהגות, ועד 50 מ"מ מקשיחה מעט אבל עדיין לא משמעותית. גם שם, מתקנים עם ספייסר של 1/4 אינצ' את זווית הזרוע העוקבת האחורית ומחזירים את הגלגל למקום - ואת ההתנהגות למקור.

בלאי ציריות עם הגבהה של עד 50 מ"מ לפי נסיון לא מועט שיש בארץ - הוא די זניח.

אבל כאמור - כל זה מנסיון של דגמי סובארו האחרים, עדיין לא XV.

אסף.

YoavR
13-10-14, 03:12
כאן יש פירוט של ההגבהה (ואולי הגיע הזמן לתיעוד בעברית של הגבהה כזו? ):


אסף.

לא מבטיח כלום כמובן:)
תן לי לסיים את ההתקנה ואכתוב משהוא.
בגלל סדרי עדיפויות ובעיה לוגיסטית קטנה, אני תקוע בשלב המסגרות די הרבה זמן.
אבל יש מודלים, שרטוטים, חלקים ותמונות. עוד מעט ההרכבה.

יואב

raanan
13-10-14, 13:16
אסף,
אתה מכיר קיט הגבהה סולידית עבור B4 2007 ?

תודה
רענן

asafk
13-10-14, 14:01
חפש בפירוקיה הקרובה סטרטים של אאוטבק. אמור להתאים. גם של פורסטר (כמו של אאוטבק אבל יש הבדל מזערי בקבועי הקפיץ).
יש הבדלים בשנתונים - אז שים לב.
הכי טוב זה לראות בעין ולמדוד.

אסף.

raanan
13-10-14, 14:38
האזור שלי מלא בפירוקיות , מצאתי רק אאוטבק אחת, המחיר שרצו כמעט כמו לייבא חדש .
הכיוון בינתיים למצוא ג'אנטים 16 של B4 2005-2004 ולעבור ממידה 215/45/17 ל 205/55/16 (מידה מאושרת באוטודתא).
הקוטר הכללי עולה במעט אך אני חושב שתוספת האוויר תשפר הנוחות .

רענן

GodsFather
13-10-14, 14:57
יואב, אתה בונה קיט לבד ? למה ? (למעט התשובה "כי אתה יכול" כמובן)

achmono
13-10-14, 15:00
רונן שלום
אין לי מושג למה אבל היבואן שמוכן לקבל קית של הגבהה בפורסטר לא מאשר אותו דבר לXV (עדכני לפני חצי שנה שבדקתי), מציע לך לבדוק טוב טוב לפני התקנה שתתן פתח ליבואן להוריד לך את האחריות

GodsFather
13-10-14, 15:08
אחריות למה בדיוק ? שים לב לשאלה שלי.

achmono
13-10-14, 15:24
שאלה מצוינת שלא הייתי מעמיד במבחן מול המחלקה המשפטית של היבואן, תכלס ההגבהה לא אמורה לפגוע בשום דבר שהיבואן נותן אחריות במציאות הישראלית לצערי הוא ימצא קשר למגב האחורי שיפסיק לפעול.
אני מצטט את התשובה שקבלתי וכמובן שכל אחד רשאי לעשות מה שחושב, אני אישית למרות רצוני העז לזכות בעוד כמה ס"מ יקרים בחרתי רק למגן את תחתית הרכב.

דרור ברלי
13-10-14, 15:31
היבואן כבר לא מאשר שום קיט הגבהה גם לפורסטר (החדש).

GodsFather
13-10-14, 15:34
שאלה מצוינת שלא הייתי מעמיד במבחן מול המחלקה המשפטית של היבואן, תכלס ההגבהה לא אמורה לפגוע בשום דבר שהיבואן נותן אחריות במציאות הישראלית לצערי הוא ימצא קשר למגב האחורי שיפסיק לפעול.
אני מצטט את התשובה שקבלתי וכמובן שכל אחד רשאי לעשות מה שחושב, אני אישית למרות רצוני העז לזכות בעוד כמה ס"מ יקרים בחרתי רק למגן את תחתית הרכב.

פה ידידי אני חושש שאתה טועה, אבל לדעתי עדיף להשאיר את השרשור הזה טכני ושיסופר בו על איך מגביהים ועל קיטים מאשר להתפלפל על יכולותיהם של עוכרי דין ועורכות דין :)

YoavR
14-10-14, 00:21
יואב, אתה בונה קיט לבד ? למה ? (למעט התשובה "כי אתה יכול" כמובן)

התלבטתי מאוד. לבסוף החלטתי לייצר מכמה סיבות:
1. הספייסרים של SUBTLE מציעים 2.5 ס"מ של הגבהה. רק המיגון לקח לי 2 ס"מ.
2. בכדי להתקין את הספייסרים שלהם צריך לחלוץ את הגוג'ונים מראש הסטרט (כמו שרואים בקישור שאסף צרף). אני תמיד מעדיף, אם אפשר בלי השקעה גדולה מידי, לא לשנות חלק מקורי. שתמיד אוכל לחזור אחורה. כמובן שזו הכללה וכל מיקרה לגופו.
3. בדגם שלי, בסטרטים האחוריים צריך מכווץ קפיצים בכדי לחלוץ את הגוג'ונים - אין לי מכווץ.
4. אני יכול. כשהעלויות דומות אני בד"כ מעדיף את "כאב הראש" של יצור מאשר כאב הראש של שילוח. כך אני מקבל גם משהוא בדיוק לטעמי ולא כמעט.

יואב

asafk
14-10-14, 00:31
למי שבונה הגבהה כזו, כדי לא לחלוץ גוז'ונים, בונים את ההגבהה במקום מבלוק אלומיניום אחד, משני לוחות פלדה וביניהם צינור. אני חושב שבאחד הקישורים ששמתי יש גם כזו הגבהה.
זה נכון יותר כיוון שלא צריך לחלוץ כלום.

אגב.. בשורה התחתונה יותר זול לייצר לבד. סה"כ לא חלק מסובך.

אסף.

YoavR
14-10-14, 00:32
בשרשור הזה יש קצת יותר פרטים
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/80891-%D7%91%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1%D7%A8%D7% 99%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%A7%D7%9C-%D7%95%D7%A9%D7%90%D7%A8-%D7%99%D7%A8%D7%A7%D7%95%D7%AA?p=546688&viewfull=1#post546688

taxronen
08-01-15, 15:27
מיגון מנוע וגיר של רסטה. לא לוותר על מיגון הגיר. הוא הפגיע ביותר. הגבהה של 4 ס"מ ע"י ספייסרים.
הנוחות כמעט ולא נפגעה. (מורגשת מעט יותר קשיחות מהחלק האחורי כשנוסע לבד וללא מטען) האוטו עדיין נמוך, עם זוית גישה בעייתית. לא תחליף לגיפ. (אולי היו לי ציפיות גבוהות מידי, לפני זה נסעתי ברנגלר וגימיני..)

udi500
03-03-15, 20:26
היבואן מציע מיגון של אלומיניום 3 מ״מ
למישהו יש נסיון עם זה, לא דק מדי?

udi500
03-03-15, 20:45
היבואן מציע מיגון של אלומיניום 3 מ״מ
למישהו יש נסיון עם זה, לא דק מדי?

asafk
04-03-15, 06:53
מיגוני אלומיניום בד״כ עשויים מ 5 עד 6 מ״מ.

אסף.

udi500
04-03-15, 08:03
תודה, אבל בגלל זה שאלתי את השאלה,
למישהו יש נסיון עם המיגון של היצרן לסובארו XV בעובי 3 מ״מ?

momi-r
04-03-15, 08:33
לידע כללי - היצרן מציע מגן מנוע(גחון) בלבד ! ואינו מסכים על מיגון גיר !!! כמו שהיה בעבר....

היו כמה גירים שהיו תקולים ומחשבה שהמיגון גיר גרם לחימום או לחוסר קירור של הגיר גרמה להוראה לא למגן את הגיר !
עד כדי כך שאם הגיר ממוגן אין אחראיות !

בכל מקרה נראה לי עובי מינימלי למיגון הוא 4 מ"מ. עדיפות ל 6 מ"מ.

udi500
04-03-15, 22:45
תודה על המידע
אבל,
האם למישהו יש נסיון עם המיגון של היצרן?

udi500
05-03-15, 15:40
בקיצור, מיגון יצרן כולה חארטה?

momi-r
05-03-15, 20:41
בקיצור.... אני ועוד חבר מחפשים מיגון ל xv יחד איתך זה כבר 3...
בוא נמצא מקום טוב ובמחיר טוב ל 3 ונלך על זה...

אגב אם יש לך חבר שיש לו כבר מיגון ל xv זה יעזור מאוד.

OFF-RoaD
05-03-15, 20:45
מומי תעדכן אותי גם בבקשה...

udi500
06-03-15, 06:44
לפי מה שראיתי ישמיגון לרסטה ולגתוס, רק שבאולם המכירות הבהירו שמה שמתקלקל כתוצאה מהמיגון שאינו שלהם - לא מכוסה באחריות, ואמרו קודמי - גם כשיתקלקל המגב זה יהיה בגלל המיגון....
לכן שאלתי האם למישהו יש נסיון עם המיגון 3 מ״מ של היצרן?

momi-r
06-03-15, 14:28
אז כמה מעוניינים במיגון לסובארו xv ?

ronylit
29-04-16, 16:35
שלום,
לכל אלה שהתלבטו לגבי מיגון ל xv, אשמח לשמוע חוות דעתכם אחרי שאני מניח שכבר התקנתם.
האם יש בעיית אחריות מול היצרן אם מתקינים מיגון של ראסטה או גתוס או אספיר?
מבירור קצר כל השלושה מעלה מציעים מחיר דומה, יש הבדלים מהותיים?

במידה ויש מתעניינים נוספים במיגון ל xv, אפשר לארגן קבוצת רכישה ולנסות לקבל הנחה.

תודה
רוני

udi500
20-11-16, 22:19
התקנתי מיגון של אספיר, מחיר שפוי, עושה את העבודה היטב.

udi500
09-12-16, 00:20
מישהו יודע אם יש מגיני צד ל-XV ?