shayw
28-08-14, 12:51
שלום לפורום,
פראדו בנזין 2003 (צורה ישנה של פראדו).
הבוקר נדלקה נורית Check Engine.
בדיקה במוסך עם סקנר (לא מוסך של טויוטה) העלתה את הממצאים הבאים:
התקלה היא בסליל החימום של חיישן החמצן. המוסכניק הסביר שלחיישן יש סליל חימום שתפקידו להביא את החיישן לטמפרטורת עבודה מהר (אחרת הוא מתחמם רק מהאגזוז, ויכול לקחת לו כרבע שעה עד שמגיע לטמפרטורת עבודה). לטענתו התקלה היא בסליל החימום ולא בחיישן עצמו, רק שלא ניתן לתקן את הרכיב עצמו וחייבים להחליף את כל החיישן
המוסכניק ממליץ כבר להחליף את שני החיישנים
עלויות: נאמר לי ששני החיישנים אינם זהים, ויש להם עלות שונה:
1450 ש"ח (לפני מע"מ) לחיישן התקול אצלי
850 ש"ח (לפני מע"מ) לחיישן השני
בין שעה לשעה וחצי עבודה (תלוי אם מחליפים חיישן אחד או את שניהם)
סה"כ קרוב ל 3000 ש"ח לכל הסיפור (2 חיישנים + עבודה)
נאמר לי שאלו חיישנים ייחודיים לטויוטה ואין להם תחליפיים
המוסכניק הסביר שהתקלה לא קריטית מבחינת תפקוד הרכב (מנוע, זיהום אויר, צריכת דלק), אבל צריך לתקן גם כדי שה Check Engine לא יחביא תקלות אחרות...
מישהו יכול לחוות דעה לגבי האבחנה והעלויות?
תודה רבה,
שי
פראדו בנזין 2003 (צורה ישנה של פראדו).
הבוקר נדלקה נורית Check Engine.
בדיקה במוסך עם סקנר (לא מוסך של טויוטה) העלתה את הממצאים הבאים:
התקלה היא בסליל החימום של חיישן החמצן. המוסכניק הסביר שלחיישן יש סליל חימום שתפקידו להביא את החיישן לטמפרטורת עבודה מהר (אחרת הוא מתחמם רק מהאגזוז, ויכול לקחת לו כרבע שעה עד שמגיע לטמפרטורת עבודה). לטענתו התקלה היא בסליל החימום ולא בחיישן עצמו, רק שלא ניתן לתקן את הרכיב עצמו וחייבים להחליף את כל החיישן
המוסכניק ממליץ כבר להחליף את שני החיישנים
עלויות: נאמר לי ששני החיישנים אינם זהים, ויש להם עלות שונה:
1450 ש"ח (לפני מע"מ) לחיישן התקול אצלי
850 ש"ח (לפני מע"מ) לחיישן השני
בין שעה לשעה וחצי עבודה (תלוי אם מחליפים חיישן אחד או את שניהם)
סה"כ קרוב ל 3000 ש"ח לכל הסיפור (2 חיישנים + עבודה)
נאמר לי שאלו חיישנים ייחודיים לטויוטה ואין להם תחליפיים
המוסכניק הסביר שהתקלה לא קריטית מבחינת תפקוד הרכב (מנוע, זיהום אויר, צריכת דלק), אבל צריך לתקן גם כדי שה Check Engine לא יחביא תקלות אחרות...
מישהו יכול לחוות דעה לגבי האבחנה והעלויות?
תודה רבה,
שי