שלמי
31-08-14, 13:15
הרכב גמלאי של משהב"ט, כבר לא צעיר (מודל 98), בצבע לבן דהוי למדי.
עדיין נושא איתו את הצלקות והחורים של האנטנות והמתקונים, עד היום לא הפריע לי, אבל לאחרונה התחילה להתפתח חלודה בחלונות האחוריים (שהם לא המקוריים, ובלתי ניתנים לפתיחה). גם למכסה המנוע לא יזיק יישור קטן עם צבע חדש. זיהיתי גם חלודה ליד הציר הפנימי של הדלת.
בקיצור הרכב מועמד לפחחות, והשאלה היא אם ללכת על צבע קומפלט, או להסתפק בתיקונים מקומיים.
הג'יפ נוסע הרבה בשבילים באזור החורשן, ונשרט באופן קבוע מענפים, בשבילים לא כ"כ מטוילים.
חבל לי להשקיע בצבע חדש וחלק שתוך שבועיים יישרט לגמרי, ואין לי כוונה להתחיל "לשמור" על הצבע של הרכב (יש "פסקול" לנסיעות בשבילים האלה שאני לא מתכוון לוותר עליו).
חשבתי ללכת בכיוון של צבע מט / מחוספס, כמו זה של רכס (רק בצבע חום "חול").
השאלות הן קודם כל האם ההנחה שארוויח "עמידות" לשריטות נכונה, וכמובן איפה עושים צבע כזה, מה העלויות (בגדול), מקומות מומלצים (בטווח שבין ג'ריס לחמיס) ובכלל הערות והארות.
תודה מראש לעונים.
עדיין נושא איתו את הצלקות והחורים של האנטנות והמתקונים, עד היום לא הפריע לי, אבל לאחרונה התחילה להתפתח חלודה בחלונות האחוריים (שהם לא המקוריים, ובלתי ניתנים לפתיחה). גם למכסה המנוע לא יזיק יישור קטן עם צבע חדש. זיהיתי גם חלודה ליד הציר הפנימי של הדלת.
בקיצור הרכב מועמד לפחחות, והשאלה היא אם ללכת על צבע קומפלט, או להסתפק בתיקונים מקומיים.
הג'יפ נוסע הרבה בשבילים באזור החורשן, ונשרט באופן קבוע מענפים, בשבילים לא כ"כ מטוילים.
חבל לי להשקיע בצבע חדש וחלק שתוך שבועיים יישרט לגמרי, ואין לי כוונה להתחיל "לשמור" על הצבע של הרכב (יש "פסקול" לנסיעות בשבילים האלה שאני לא מתכוון לוותר עליו).
חשבתי ללכת בכיוון של צבע מט / מחוספס, כמו זה של רכס (רק בצבע חום "חול").
השאלות הן קודם כל האם ההנחה שארוויח "עמידות" לשריטות נכונה, וכמובן איפה עושים צבע כזה, מה העלויות (בגדול), מקומות מומלצים (בטווח שבין ג'ריס לחמיס) ובכלל הערות והארות.
תודה מראש לעונים.