תקלה מעצבנת מיצובישי קינג צריך עזרה [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : תקלה מעצבנת מיצובישי קינג צריך עזרה

hamodi

06-09-14, 21:10

ברשותי פאג'רו 2001 דיזל 3.2 בנסיעה של חצי שעה או יותר הרכב מקרטע וניכבה לאחר נסיון התנעה הטורים קופצים עד סוף האדום מכבה ממתין 3-4 דקות מתניע בשנית התקלה נעלמה ולאחר נסיעה של רבע שעה התקלה חוזרת על עצמה .
יש לציין שהחלפתי כבר משאבת סולר .
לאחר התחברות למחשב במוסך מורשה לא נקראות תקלות נקי..?

חנן-ג'יפולוג

06-09-14, 22:36

מה מפלס השמן? האם גבוה מדי?
במידה ולא, בדוק הימצאת שמן בכניסה לסעפת יניקה.

hamodi

06-09-14, 23:01

מה מפלס השמן? האם גבוה מדי?
במידה ולא, בדוק הימצאת שמן בכניסה לסעפת יניקה.
שלום חנן
מפלס השמן תקין והסעפת נקייה משמן רק שאריות פייח פרקתי אותה הסרתי את הפיח וסגרתי ללא פתרון הבעייה קיימת עדיין .
אמרו לי לבדוק חיישן תאוצה ?

חנן-ג'יפולוג

06-09-14, 23:20

אני מניח שאתה מתכוון לחיישן דוושת תאוצה, כי חיישן תאוצה שייך למערכת ESP.

כן, זה נשמע סביר לבדוק עם סקופ דו ערוצי את תפקוד הAPS.

hamodi

06-09-14, 23:27

סליחה על הבורות אבל מה זה סקופ דו ערוצי ואני לא מבין החיישן שנמצא בדוושת הגז הוא APS? ואיפה יושב החיישן EPS הוא שייך לקרוז?

חנן-ג'יפולוג

07-09-14, 00:21

חיישן דוושת תאוצה הוא APS.

חיישן תאוצה, או G SENSOR, שייך למערכת ESP, בקרת יציבות, שמן הסתם לא קיימת ברכבך הוותיק. כנראה לא רלוונטי לרכבך ולתקלה שלך, אז עזוב את זה.

סקופ-אוסילוסקופ:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oscilloscope

מכשיר שמאפשר מדידה רציפה ובו זמנית של שני המתחים בתוך חיישן הAPS.