lizard
07-09-14, 15:36
גיליתי טעות במתלים של הבאגי שלי, טעות שאי אפשר לתקן מבחינת המתלים אבל אפשר לתקן בסרן.
מדובר על רוקוול 2.5 טון, הביצה כרגע נמצאת בצד נהג והדרייבשאפט נוגע במתלים.
אני יכול להזיז את הכניסה של הביצה לצד נוסע, אמנם לא ממש בצד הנוסע אלא יותר במרכז אבל ביחד עם מיקום מחודש של המנוע והעובדה שאני משתמש ב2 דרייבשאפטים לסרן הקדמי, יש לי גמישות מסויימת במיקום הדרייבשאפט הקדמי שמגיע לסרן.
הבעיה היא שיש לי טרנספר NP205 עם יציאה בצד נהג. יש לי אמנם גם טרנספרים אחרים (כמו דנה 20 עם מתאם לTH400 ודנה 300 עם מתאם לTH400) אבל אני די מעוניין להשתמש דווקא ב205.
מעבר לבעיית המעבירי הילוכים (שניתנת לפתירה בקלות) ונשמים (שאפשר לשנות), האם יש עוד איזו שהיא בעיה שאני צריך להיות מודע לה בעת סיבוב הטרנספר? אני מניח ששימון יכול להיות קצת בעייתי אבל אני חושב שבמקרה הקיצוני קצת יותר שמן או הגבהה של הפתח כניסת שמת יפתרו את הבעיה.
רעיונות? אגב, החלפה תמורת 205 עם יציאה בצד נוסע בהחלט באה בחשבון למי שיש לו ורוצה.
תודה
מדובר על רוקוול 2.5 טון, הביצה כרגע נמצאת בצד נהג והדרייבשאפט נוגע במתלים.
אני יכול להזיז את הכניסה של הביצה לצד נוסע, אמנם לא ממש בצד הנוסע אלא יותר במרכז אבל ביחד עם מיקום מחודש של המנוע והעובדה שאני משתמש ב2 דרייבשאפטים לסרן הקדמי, יש לי גמישות מסויימת במיקום הדרייבשאפט הקדמי שמגיע לסרן.
הבעיה היא שיש לי טרנספר NP205 עם יציאה בצד נהג. יש לי אמנם גם טרנספרים אחרים (כמו דנה 20 עם מתאם לTH400 ודנה 300 עם מתאם לTH400) אבל אני די מעוניין להשתמש דווקא ב205.
מעבר לבעיית המעבירי הילוכים (שניתנת לפתירה בקלות) ונשמים (שאפשר לשנות), האם יש עוד איזו שהיא בעיה שאני צריך להיות מודע לה בעת סיבוב הטרנספר? אני מניח ששימון יכול להיות קצת בעייתי אבל אני חושב שבמקרה הקיצוני קצת יותר שמן או הגבהה של הפתח כניסת שמת יפתרו את הבעיה.
רעיונות? אגב, החלפה תמורת 205 עם יציאה בצד נוסע בהחלט באה בחשבון למי שיש לו ורוצה.
תודה