PDA

צפייה בגרסה מלאה : פרוייקט היילקס טיולים



היילקס אספנות
09-11-14, 22:37
שלום לכל החברים
דבר ראשון וחשוב: התוודעתי לאתר לפני כשנתיים וחצי , ורציתי לציין כי מעבר לתוכן המקצועי
והיכולת להעביר תכנים, ידע, אהבת הארץ בצורה יפה , המדהים הוא הדרך בה אנשים מבטאים ומתבטאים
על גביי האתר .
דבר שני הבנתי שיש רצון כי אחרים גם ישתפו, אז הנה! רק קחו בחשבון שיכולת הכתיבה שלי לא משו בלשון המעטה..
אז ככה , מהשנה השלישית בשירות הצבאי ועד גיל שלושים כלי הרכב שהיו ברשותי כללו אופנוע שטח9290692907 וטנדר סובראו.

בגיל שלושים הגיע הקטן92898
ומייד בוועדת כלכלה לגיל חצי שנה בוצעה החלטה עם אישתי כי הדבר הנכון (והחוקי) לעשות הוא החלפת הטנדר סובארו
ברכב פרקטי אחר....
הרעיון היה רכב שנקנה במצב שחוט ונבצע בתקציב של 50K שיפוץ כולל לטובת הדרישות שלנו.
להלן הדרישות:
- מחיר התחלתי של הרכב לא יעלה על 30K בלי קשר לתקציב השיפוץ.
-את הרכב אתחזק בעצמי.
-ביום יום נסועה של כשישים ק"מ.
-כל שישי העמסת אופנוע לטיול אינדורו.
-שלושה טיולים של שלושה לילות בשנה כל המשפחה על ציודה.

בנוסף הוחלט שאת השיפוץ (לפחות את רובו אעשה בלימוד עם איש מקצוע).
הוחלט על טויטה היילקס שנתון עד 97' בעיקר בגלל היכולת לשפרו בהתאם לצרכינו ובנוסף זה הטנדר הכי מוערך בשוק.
לציין כי הגיע עם מנוע גמור/מנפח/מעשן אך מניע ואף נוסע! לצערי האדם שמכר לי את הרכב "לא דייק" בפרטים ואף שכח לציין מס' תחלואים שאם מלכתחילה היו על השולחן העסקה הייתה נשקלת שנית!
(פה המקום לכתוב כי המדריך לבדיקת היילקסים באתר היה חוסך את רוב "ההפתעות")
רשימת המכלולים אותם החלטנו לשפץ/להחליף/לחזק:
- מנוע : הרעיון להצליח לייבא לארץ מנוע מיפן, רצוי L3 (הרחבה בפרטי).
-לטפל במערכת הקירור, חשמל, וכמובן החלפה או חידוש של כל חלק בתא מנוע.
-מתלים: להחליף לסט איכות המאפשר נסיעת שבילים בקצב בריא, ולא נבהל ממעלות כאלו ואחרים.
-קוסמטיקה: בדגש על סביבת הנהג, כסאות, וריפוד.
-גם בטנדר סובארו וגם בהיילקס המראה החיצוני נדרש לסביר על מנת לא למשוך את העין לאנשים צרים.


מנוע :
כך הוא יצא אחר כבוד מהרכב במוסך של טושיי בשחרות .
כאן המקום להסביר על ההבדל בין גארג'ניק למכונאי לדעתי:
כשאני מגיע לכל מוסך עם כלי רכב הדבר החשוב ביותר עבורי הוא לראות מי ואיך נוגע לי במכונה ...
כאשר מגיע איש המכנה עצמו מכונאי וניגש עם פטיש אויר להתעסק עם הרכב שלי אני מרגיש חוסר נוחות
כאשר אותו "מכונאי" סוגר נניח את ציר הגלגל האחורי באופנוע הכביש שלי עם פטיש אויר אני יודע כי האיש לא מבין כי
הוא מסכן את חיי!! בדרך כלל לשאלה הבאה " האם יש לך ידית מומנט ?" אקבל תשובה : "אני סוגר עם רגש!"
וזה במקרה בו הוא מכיר את המושג... כך שבחיי יצא לי להכיר מעט מכונאים אשר מטפלים במכונות המגיעות לידם רק לאחר שקראו את
ספר התחזוקה ואת הוראות היצרן ועם השנים פיתחו היכרות אינטמית עם המכונה.
טושיי הוא מכנואי כזה! איש מקצועי ומקצוען גם למד ספר ,וגם נסיון של שנים בתחום ועל כך שאפו ענק לבן-אדם.
92887928899289092893

זהו המנוע מייבוא שאחר דרך לא פשוטה מצא את עצמו שוכן במכונה.
עשה עפ"י מקורות זרים רק כ10K מייל.
הראדיאטור: HD מטושי דאג להניח על הרכב עם התאמות לונטת הקירור.9291292913


אלטרנטור עבר שיפוץ הכולל החלפת פחמים וחידוש הליפוף:929149291592916



מערכת החימום על כלל צינורותיה נוקתה כולל הראדיאטור הפנימי:929179291892919


אני קצת מסתבך כאן עם העלאת התמונות
אם יהיה ביקוש אמשיך עם התהליך.
בברכה
רועי

ד ו ר ו ן
09-11-14, 23:00
קודם כל תודה!
תמשיך.. במיוחד עם צילומים ״אחרי״.

מה זה הבידוד רצפה?

גלעד .ג.
09-11-14, 23:35
וואו...הצלחת לפתוח את התאבון...
תמשיך תמשיך!!!

היילקס אספנות
09-11-14, 23:51
92928929289292392924
בנושא הקוסמטי הוחלט על החלפת הריפוד , ניקוי (יצאו בערך 3 ק"ג) חוטי חשמל /אילתורים, ניקוי חלודה בעזרת דיסק וצביעת המרייט ע"ג רצפת המרכב., את חומר הבידוד הישן החלפתי בחומר מעכב בעירה אשר יש לו מרכיב נוסף והוא בידוד אקסוטי, את כסא הליד נהג ריפדתי יחד עם המושב האחורי במרפדיית עמירה (עלהם לא אמליץ בחום),
את דפנות הדלתות פחרקתי וחדשתי אצל רפד בשם ששון בדרום ת"א .
כמו כן בוצעה תפירה ללוח השעונים עם דמוי עור ליצירת מראה נעים וחמים בפנים הרכב.
טושיי הוסיף נורת לד פנימית וכמובן החלפת כלל הנורות והמתגים בפנל הבקרה.
לציין כי כל חלק שפורק נשטף ונצבע בתנור לארבעים ד'. תוצאה סבירה ותו לא.
תמונות אני אעלה ברגע שאצליח להתגבר על טכנולוגיה בבית...
9292692928

Tomer Gal
10-11-14, 04:57
למה לא תמליץ על עמירה? והאם תמליץ על ששון?

Tourist
10-11-14, 09:06
מעולה
מחכים להמשך בקוצר רוח

amirmoshe
10-11-14, 13:24
נראה ממש טוב. אם אני לא טועה ראיתי בזמנו את הרכב על הליפט של טושיי ובהחלט מדהים.
למה בחרת במנוע 3l ולא ב2l טורבו?

liontamer84
10-11-14, 14:08
התחושה החמימה הזו בבטן שמתקבלת כל פעם שאני קורא
שרשור של מישהו שלקח את האוטו שלו (ממש לא משנה איזה אוטו)
ודיגם לו את הצורה!

שאפו!

היילקס אספנות
10-11-14, 23:27
קצת תשובות:
את חומר הבידוד שהרכבתי ברכב קניתי בא.ת חולון ברחוב המרכבה, לא עולה לי שם החנות אך היא סמוכה לרפדיית עמירה. העלות הינה 50₪ למטר.

לגביי אחים עמירה אציין כי השירות היה טוב, אך איכות העבודה לאור המחיר אשר נלקח הייתה לא משביעה לדעתי, לדוגמה: גימור התפרים לא היה אחיד. אפילו המושב האחורי חזר לטובת מקצה שיפורים! תוסיף לזה תמחור לא נמוך ובפועל שאת מלאכת הריפוד הם לא ביצעו אצלם אלא אצל רפד קבלן אני לא רואה יתרון לשימוש בשירותיהם!
ששון שוכן ברחוב בר יוחאי לא רחוק משד׳ הציונות כחמישים מטר מערבית למוסך דוקאטי בחדר קטן אשר מעוטר בריפוד ים,כיסאות אופנועים,ושאר מינית פירות!
צנוע ,מסביר בפשטות את סדר העבודה ומבצע הכול ידנית. עשה עבודה מרשימה לאור הסכום אשר דרש!

מדוע 3l ולא 2lt
בגדול את המנוע הכרתי מהדגמים אשר נמכרים בארצות נכר.
מעבר לכך שהוא המנוע האגדי עליו רכבים גמעו יותר ממיליון ק״מ ללא תקלות או החלפות חלקי קראנק וטלטלים למיניהם .
להבנתי הדלה זה המנוע המספק הספק סביר אל מול מומנט זמין לאורך כל רצועת הסלד... בניגוד למנועי הטורבו אשר מירב המומנט מגיע בסלד בניים ואף גבוה.
חוץ מזה נושא הבלאי המואץ במנועי הטורבו אשר עובדים בטמפ׳ גבוהה משמעותית להבנתי ממנוע אטמוספרי.

אגב לאחר התייעצות עם טושי שופצו שני הסרנים ואף הוספנו נעילה לסרן הקדמי
כמובן מערכת הבלמים עברה שיפוץ מאסיבי
תמונות בהמשך

ד ו ר ו ן
11-11-14, 02:23
הצילומים ברזולוציה הנמוכה (מאד..), לא עושים חסד לעבודה.

yehuda75
11-11-14, 07:23
עוד!!!!! מקסים! תתחדש!

אמיר ב.א
11-11-14, 11:04
סחטיין על ההשקעה - גם בעבודה וגם בתיעוד - ותתחדש !

dingo1st
12-11-14, 10:33
דיייייי !!!!
אני לא עומד בזה יותר!!!!
מדהים...
זה מה שחלמתי לעשות עם ההילקס שלי ולא הספקתי ...
קדימה שתף עוד JEEPORN...
ראם

dingo1st
12-11-14, 11:17
דיייייי !!!!
אני לא עומד בזה יותר!!!!
מדהים...
זה מה שחלמתי לעשות עם ההילקס שלי ולא הספקתי ...
קדימה שתף עוד JEEPORN...
ראם

דניאל מאירי
04-12-14, 15:38
מה עם איזה עדכון לשבת ?

idan10
04-12-14, 15:54
אפשר פירוט על המנוע הנבחר? נתונים וכדומה?

Tsachi Amiad
04-12-14, 17:30
רועי,
האם הצלחת לעמוד ביעד של 50 אלף ש"ח לשיפוץ/שדרוג או שכבר עברת אותו?

היילקס אספנות
04-12-14, 23:58
קצת פירוט על תקציב : אגע בראשי פרקים עבודה + חלקים
אם מישו ירצה פירוט נוסף אז בכייף....
שיפוץ סרן אחורי: 4500 ש"ח כולל: מחז"שי MCHD, מחזירי אבק,יוניט נעילה, תופים חדשים איטלקי, סנדלי בלמים איטלקי, חיזוק לסרן, מגן לביצה, פתח מילוי מוגדל.שיפוץ צמת חשמל, הרכבת נשם מובנה לגבוה ארגז.


שיפוץ סרן קדמי: 14000 ש"ח כולל: החלפת שתי הציריות במקוריות חדשות, מחז"ש , מחזירי אבק, 4 מיסבי גלגל, 4 מיסבי קינג פין, שפוץ קליפר כולל החלפת 6 בוכנות, סט אטמים חדש, נעילה קדמית חשמלית, צמת פיקוד,החלפת סט הברגים ללוקרים. חיזוק הסרן והביצה, פתח מילוי שמן מוגדל, הארכת צינורות בלמים.

מתלים: 12000 ש"ח כולל בולמי פוקס 2.5 " , על גבי קפיצי EFS ,כולל נדנדות מתאימות מתגרזות, החלפת כלל העיניים.
גלי הינע: 2900 ש"ח כולל: גלי הינע מחוזקים מאורכים בעלי פיטמות גירוז כחוק.


נשאיר קצת להמשך בנתיים קצת תמונות:937489375793756937559375493753937 5293751937509374993758

ד ו ר ו ן
05-12-14, 20:06
עבודה יפה.
יפה שהנמכת את הבאמפסטופ הקדמי, ברוב הרכבים שראיתי שכחו/לא ידעי שצריך.

לגבי הסרן האחורי,
מה המרווח בין הבאמפסטופ על הסרן והשלדה?
מעניין אותי לדעת כמה הגבהה באמת נותן הסט שלEFS.

cushi
23-02-15, 14:43
מה עם המשך?

היילקס אספנות
16-06-15, 23:52
שלום לכולם, קצת עדכונים אחרי קרוב ל15K ק"מ.

לאחר טיול פסח שכלל ארבעה ימים כשהרכב עמוס על על המגבלה, עם המון קטעים טכניים, שבילים מהירים, ושני מעלות
התגלה כי פילטר האויר (הלא מקורי -נייר רב שכבתי) כשל ונכנס אבק למנוע.
במקביל התגלתה הזעה קלה על תיבת ההגה (כמעט החלק היחיד שלא טופל במהלך הפרוייקט)
ולצערי גם חופשים בצלבים בגל ההינע האחורי- לא סביר בעליל במיוחד לאור הטיפול והגירוז שהם קיבלו

מענה:
את הפילטר המקורי לא הצלחתי להשיג במחיר שבו השילוח לא נופך את הקנייה ללא הגיונית. לאחר התייעצות עם חבר מעולם השטח האחרון הציע לי לבדוק פילטר רב שימושי של כלי הSBS כגון רזייר ושאר הבאגים למינהם, הותאם די בקלות לבית הפילטר המקורי פילטר רב פעמי של חברת ארטיקטקט והמנוע מאז שש וצוהל, בנוסף לצליל יניקה איכותי משמעותי מהפילטר הקודם.


באחד הבקרים נסעתי לתלאביב לרחוב בן אביגדור ,עצרתי בסמוך לארמון הגאים להתיעצות לגבי תיבת ההגה... ארמון הציע לי לפרק אותה במקום ושהוא ישפץ לי אותה במחיר של 850 שח כולל מע"מ, מייד הורדתי את כלי העבודה ולאחר ארבע שעות יצאתי עם תיבה משופצת כחדשה (לציין כי ארמון ובנו היו אדיבים ואף סייעו לי עם חולץ לזרוע המגל).

צלבים הוזמנו מהחברה לאחר שהבנתי שהתחליפי לא איכותי, והוחלפו ע"י באחד הלילות אחריי מקלחות והרדמות. עלות שני הצלבים הינה כ 500 ש"ח ,רק לציין כי הסתבכתי קשות עם חילוץ הצלב, למי שיש טיפ בנושא אשמח להשכיל...


קצת תמנות :
בהמשך אנסה לעלות תמונות מהטיול
ואולי אפילו מדריך לטיפול 10K להיילקס סרן חי.


9919999209992089920799206992059920499203 99202992019920099210

GodsFather
17-06-15, 09:29
מוכיח שזול בסוף יקר. יפה מאד על הנחישות וההתמדה.

ד ו ר ו ן
17-06-15, 20:42
השאלה האם פילטר שמיועד לספיקת מנוע של פחות מליטר מתאים למנוע של 2.8 ליטר.

asafk
17-06-15, 22:32
החישוב הוא לספיקה, שהיא ביחס ישר לנפח כפול סל"ד מקסימלי, או כלל האצבע שהוא הספק מקסימלי כפול 2.5 (לקבלת ספיקה ב CFM ). בשני המקרים... יוצא שהספיקה דומה.

כך או כך, לדעתי חבל להשתמש בכל דבר שהוא לא פילטר מקורי של טויוטה, שאפשר להשיג מקורי במחיר סביר לחלוטין בארץ.

אסף.

היילקס אספנות
17-06-15, 23:10
ערב טוב
מסכים!! אך לא הצלחתי להשיג פילטר שכזה.
אודה אם תוכל לסייע לי בדבר...
הפילטר של הבאגי נראה בריא איכותי והוא מיועד לתנאי שטח קשים יותר מחיי היום יום של הטנדר שלי.

אגב לפי החישוב של 600 מיליגרם בכל פעימת יניקה אז הדבר הולם לווילדקט בעל נפח 700 סמק בהספק של 65 כ"ס?

asafk
17-06-15, 23:12
תעשה נפח כפול סל"ד מקסימלי, או הספק מירבי כפול 2.5. אני חושב שתקבל תוצאה די דומה עבור ווילדקט והיילקס אטמוספרי.

אסף.

ד ו ר ו ן
18-06-15, 00:03
ערב טוב
מסכים!! אך לא הצלחתי להשיג פילטר שכזה.
נתנו לך מזמן את הפתרון הכי נכון.
אסף אומר לך את זה שוב.



הפילטר של הבאגי נראה בריא איכותי והוא מיועד לתנאי שטח קשים יותר מחיי היום יום של הטנדר שלי.
.
הפילטר המקורי של טויוטה לרכב הזה, ולא משנה אם למודל 3L או 2L, מוגדר ומיועד מראש לתנאי עבודה מאובקים וקשים.
יותר מזה?

היילקס אספנות
18-06-15, 14:44
דורון כמו שדנו לפני כן בנושא:
בית הפילטר, צנרת האויר ואלמנט הפילטר עצמו שונים בין דגם ה2L וה 3L.

הבאתי בית פילטר מפרוקייה ובחנו את כמות ההתאמות, כך שזה היה נראה אילתור לא מותאם למנוע זה.
בנוסף הפילטר של הבאגי הנו ברמה זהה או אף יותר מפילטר רב שכבתי עשוי נייר המקורי של טויוטה.

מקווה שיום יבוא ואראה באיביי או אתר חר את הפילטר המקורי במחיר שפוי וארכוש .

עד אז במינמום שינויים ומשחקים עם בית הפיחטר וצנרת האויר אני עם תוצאה מספקת.

בברכה

amit1
18-06-15, 15:19
שמע, בכל הקשור לסינון אויר מנוע לא משחקים.עצתי לך קנה פילטר מקורי של טויוטה. חוץ מזה כתבה יפה, תהנה.

boaz avrahami
18-06-15, 15:58
כזה אתה מחפש?

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=131532831683&globalID=EBAY-US

היילקס אספנות
18-06-15, 20:49
בועז תודה
הקישור הנל הוא של בית פילטר למנוע בנזין שישה צילנדר בנפח 3000

בברכה

דניאל מאירי
20-06-15, 23:34
אפשר לראות איך הרכב נראה ?


Sent from my Vigo

sus
19-12-15, 22:40
היילקס אספנות, שלחתי לך ה"פ.
דוד

היילקס אספנות
03-10-20, 15:02
עברו כמעט 8 שנים עם הרכב.
המון טיולים מכל הסוגים .
הגיע הזמן לטיימינג .

ועם הקורונה הוחלט ללכת על הסעיף היחיד שלא קיבל התיחסות בתחילת הפרוייקט-חיצוניות הרכב.
מאז העידכון האחרון הותקן ברכב זרוע אחורית לגלגל ספייר וגריקן, סולם לגגון.מיכל מים 75 ליטר נירוסטה.

המון הזמנות באייבי (גריל/רדיאטור/פנסים/גומיות/תושבות בודי)
כמעט שהכל כאן
והרכב מגיע לפחח לטובת הפירוק....
מקוה להמשיך לעדכן.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/860323d4c132d7b81f5ac240a24a6ac2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/86ceaf2e1c6a5c410a45feff04e1f210.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/0b2442b68717009d39222833c55815ad.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
03-10-20, 15:22
יפה מאד!
יש מצב לצילומי תקריב של המתקן גלגל?
אני חושב על זה הרבה זמן.
להוציא את הספייר החוצה ולהכניס את המיכל מים מתחת לארגז(היום על רצפת הארגז מקדימה).

לגבי הסולם, 2 דברים לקחת בחשבון:
1. זה פוטנציאל להתפס על דברים בצד ולקרוע את הגגון/פח.
2. השילדה בחלק האחורי מאד גמישה בפיתול בהצלבה, במיוחד ברכב עמוס, עד כדי 5סמ הבדל ימין ושמאל (אחד עולה-השני יורד).
הסולם יתנגד לפיתול ומשהו ייכנע.. או הגגון או הסולם.

איזה רדיאטור בחרת?

שגיא S
03-10-20, 17:39
נראה יפה מאוד!
אני גם חשבתי באיזשהו שלב על לשים גלגל ספייר על מתקן מאחורה...

אבל עדיין עוד לא מצאתי פתרון שייראה לי טוב בעין וגם פרקטי בשטח...

היילקס אספנות
04-10-20, 00:29
דורון:
אשלח בהמשך השבוע צילומים של המיסב, הזרוע ותושבת הגלגל. זה חלק מבניית פגוש אחורי אצל יוסי סימה (פרוייקט המשך לגגון).

יצא קצת אוברקיל אבל נראה לי ששווה את השקט בעיקר בנקודות חילוץ בריאות.
אגב עוסקים פה המון במשקלים אז;

הפגוש פלוס הזרוע (ללא גלגל וגריקן) 22 קג.
מיכל 75 ליטר שיושב במקום הספייר 18 קג.
הגגון 30 קג(חושב לעשות לו דיאטה)
הסולם 6 קג.

הרדיאטור זהה למה שאתה הזמנת.... סיני אבל נראה ומרגיש אכותי.
על הדרך גם החלפתי מעבה מזגן לחדש ורעננתי צנרת נוזל קרור.

הצבע יהיה 4v6 של טויטה.
אשמח לעצה:
ריפוד חדש לתקרת הגג ומכסה מנוע גם טרמי וגם אקוסטי שזמין לרכישה בארץ?



https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/918e41b33e48cb36a2a455bdda35afcf.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/a6acbdd9c28121b7dc3c84b2708adef4.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

e-Pit@m
04-10-20, 02:55
עבודה יפה! סחטיין על היסודיות...

ממליץ בחום להרים טלפון ליפתח, מליוגב.
רכשתי ממנו חומר ייעודי למכסה מנוע, מניח שיש גם לגג.

חברה שנקראת thermotec, הגנתי עם פתרונות שלהם על צנרת שמן וחבר בידד עם חומרים שלהם את המכסה מנוע+קיר אש+מרכב באיזור רכבת הכוח מבפנים ומבחוץ.
ממליץ בחום!

http://www.thermotec.layogev.co.il/product-category/יריעות-בידוד-תרמי-אקוסטי/

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

איל מ
04-10-20, 09:50
לא שיש לך מה לעשות עם המיקום של הטמבון, וכמובן שהחלל מתחת לארגז זועק להתקנת מיכל, אבל זה הרבה משקל על החלק האחורי. בהתחשב בגיל של האוטו ובהסטוריה של שלדות שבורות בדגם, שווה להעיף מבט על מצב השלדה, ואם צריך, לתת חיזוק.
לא זוכר כבר מה היה בשרשור, אבל גם בחינה מחדש של חלוקת המשקל והתאמת הקפיצים/בולמים.

ד ו ר ו ן
04-10-20, 10:07
לא שיש לך מה לעשות עם המיקום של הטמבון, וכמובן שהחלל מתחת לארגז זועק להתקנת מיכל, אבל זה הרבה משקל על החלק האחורי. בהתחשב בגיל של האוטו ובהסטוריה של שלדות שבורות בדגם, שווה להעיף מבט על מצב השלדה, ואם צריך, לתת חיזוק.
.
הסדק האופייני הוא מקדימה, בחלק התחתון של נקודת חיבור מגדל הבולם הקדמי.
תוצאה של נסיעה ממושכת עם קפיצים גמורים/בולם קצר/רכב שהתעללו בו מאד.

עניין המשקל בקצה השלדה הוא מה שעד עכשיו עיכב אותי מהתקדמות בנושא.

היילקס אספנות
04-10-20, 10:21
הסדק(שאצלי הגיע לקרע של כמה סמ) רותך עי יוסי הילד.
את המיכל מיים מיקמנו עם תושבת שנושאת בעומס(ייתכן שתפגע בגמישות השילדה)
אבל לא לעולם חוסן!
נטייל ונראה....
מקסימום נוריד את הזרוע ונפרסם אותה למכירה.
תמונה לפני ואחרייhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/74f0dac88fdedf23e90ee4cd84254ad2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/b6458d74b15d7ce41f92101b7a49c3ec.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
04-10-20, 12:05
הסדק(שאצלי הגיע לקרע של כמה סמ) רותך עי יוסי הילד.
את המיכל מיים מיקמנו עם תושבת שנושאת בעומס(ייתכן שתפגע בגמישות השילדה)
אבל לא לעולם חוסן!

צילמת סדק בפח של הכנף.

אם כבר הרכב מפורק לשיפוץ, תבדוק טוב בשורש מגדלי הבולמים מקדימה, בעיבוי של השלדה בנקודת המגע של הבאמפסטופ, בשני הצדדים.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/7bf669a732c3997ec7bd749849661157.jpg

היילקס אספנות
04-10-20, 12:14
שם וביתר השילדה המצב טוב,
אבקש מהפחח לבדוק שוב.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

איל מ
04-10-20, 12:46
מה שאני ראיתי דווקא היה בשלדות בין בקבינה לארגז. אבל ברכבים ששימשו למטרתם המקורית (הובלת משקל).

היילקס אספנות
04-10-20, 17:04
עבודה יפה! סחטיין על היסודיות...

ממליץ בחום להרים טלפון ליפתח, מליוגב.
רכשתי ממנו חומר ייעודי למכסה מנוע, מניח שיש גם לגג.

חברה שנקראת thermotec, הגנתי עם פתרונות שלהם על צנרת שמן וחבר בידד עם חומרים שלהם את המכסה מנוע+קיר אש+מרכב באיזור רכבת הכוח מבפנים ומבחוץ.
ממליץ בחום!

http://www.thermotec.layogev.co.il/product-category/יריעות-בידוד-תרמי-אקוסטי/

Sent from my SM-A530F using Tapatalkתודה
הוזמנו 2 יריעות ותרסיס דבק .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/a9417482bf2c6900dcdbaae99c46acc7.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
04-10-20, 17:12
מה שאני ראיתי דווקא היה בשלדות בין בקבינה לארגז. אבל ברכבים ששימשו למטרתם המקורית (הובלת משקל).
ראיתי כמה כאלו במיצובישי, ראית בהיילקס?

e-Pit@m
04-10-20, 17:31
ממליץ בחום על סרט הדבקה אלומיניום לקצוות.. למען יאריכו חיי היריעה.

מוזר שיפתח לא המליץ....

אנסה לצלם דוגמא מחר.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
04-10-20, 17:33
ממליץ בחום על סרט הדבקה אלומיניום לקצוות.. למען יאריכו חיי היריעה.
מוזר שיפתח לא המליץ....
אנסה לצלם דוגמא מחר.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk

לדעתי להשאיר בצדדים פתחים לניקוז לחות אחרת זו מלכודת חלודה.

אצלי יריעה תרמית ספוג+אלומיניום במכסה מנוע חיה טוב כבר כמה שנים בלי סימני בלאי.

amirmoshe
04-10-20, 17:49
הסדק(שאצלי הגיע לקרע של כמה סמ) רותך עי יוסי הילד.
את המיכל מיים מיקמנו עם תושבת שנושאת בעומס(ייתכן שתפגע בגמישות השילדה)
אבל לא לעולם חוסן!
נטייל ונראה....
מקסימום נוריד את הזרוע ונפרסם אותה למכירה.
תמונה לפני ואחרייhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/74f0dac88fdedf23e90ee4cd84254ad2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/b6458d74b15d7ce41f92101b7a49c3ec.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalkאם אני זוכר נכון הרכב שלך מחוזק באיזור מגדלי הבולמים מהצד הפנימי.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

היילקס אספנות
04-10-20, 17:59
אם אני זוכר נכון הרכב שלך מחוזק באיזור מגדלי הבולמים מהצד הפנימי.

Sent from my SM-G970F using Tapatalkאמת.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

amirmoshe
04-10-20, 20:27
סתם זורק רעיון.. תעשה את הסולם נשלף ושגם יוכל לשמש כשפאלה..

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

e-Pit@m
06-10-20, 13:40
תודה
הוזמנו 2 יריעות ותרסיס דבק .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201004/a9417482bf2c6900dcdbaae99c46acc7.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalkככה זה נראה...
הלבן שלי, האפור אצל חבר:131058131059

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
06-10-20, 15:46
ממליץ מאד לא לאטום את הצדדים של היריעה הזו.
לחות+חימום קבוע (שמש או מנוע) וחוסר אוורור וזה מתכון לחלודה.
גם אין הגיון באיטום הזה.

e-Pit@m
06-10-20, 16:09
זה שאתה לא מוצא היגיון זה משהו אחד...

אני מצאתי שהיריעות האלו נפרמות בקצוות וזה הפתרון שהציעו, מאחר זה כבר בוצע... מבטיח לעדכן עוד שנתיים שלוש במידה ונזדקק למכסה מנוע חדש.

עד אז אני די מבסוט, בעיקר מהנחתת רעשים.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Yaki5500
06-10-20, 19:47
סתם זורק רעיון.. תעשה את הסולם נשלף ושגם יוכל לשמש כשפאלה..

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

רעיון מגניב

היילקס אספנות
06-10-20, 20:06
סתם זורק רעיון.. תעשה את הסולם נשלף ושגם יוכל לשמש כשפאלה..

Sent from my SM-G970F using Tapatalkאין לי מושג מה הנתונים הנדרשים לשפאלה...
אורך, חוזק, מקדם חיכוך,
אבל אם תסתכל טוב תראה שהיא מחוברת בעזרת 4 ברגים.
כך שנשאר רק לבדוק את הסולם תחת הגלגל....

תודה על הרעיון

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
06-10-20, 21:21
זה שאתה לא מוצא היגיון זה משהו אחד...

אני מצאתי שהיריעות האלו נפרמות בקצוות וזה הפתרון שהציעו, מאחר זה כבר בוצע... מבטיח לעדכן עוד שנתיים שלוש במידה ונזדקק למכסה מנוע חדש.

עד אז אני די מבסוט, בעיקר מהנחתת רעשים.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

תשקיע ביריעה טובה יותר..[emoji41]

היריעה שאצלי שורדת יפה כבר כמה שנים בלי התפוררות.

e-Pit@m
06-10-20, 21:22
אם כבר עושים השוואה של מי יותר גדול... איפה התמונה של היריעה מודבקת אצלך?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
06-10-20, 21:52
זה שאתה לא מוצא היגיון זה משהו אחד...

אני מצאתי שהיריעות האלו נפרמות בקצוות וזה הפתרון שהציעו, מאחר זה כבר בוצע... מבטיח לעדכן עוד שנתיים שלוש במידה ונזדקק למכסה מנוע חדש.

עד אז אני די מבסוט, בעיקר מהנחתת רעשים.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

תשקיע ביריעה טובה יותר..[emoji41]

היריעה שאצלי שורדת יפה כבר כמה שנים בלי התפוררות.

נצלם בהזדמנות.

היילקס אספנות
07-10-20, 22:42
יש התקדמות... הגיעו 5 גאנטים ברזל
מרגיש אכותיים ובאופן מפתיע לא מאוד כבדים
מצרף דוגמא להמחשהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/5ad69ca0278b9c5ed2b3250a919b1738.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201007/b25497c6d41a039e603928797d4ed4f9.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

שגיא S
08-10-20, 09:12
נראה יפה מאוד :)

פעם הבאה שאנחנו מדברים אנא לציין גם שאתה חבר בג'יפולוג ולא סתם חבר של יוני...

היילקס אספנות
11-10-20, 10:24
התקדמות הסופש האחרון:
כלל התיקונים הושלמו כולל קדוחים לשנורקל.
הורדת הארגז נקיון והכנה לפריימר.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201011/c614b359fdb590338603c2654a9817c2.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201011/8bfa29396dae1308ddd4432c56b56ec5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201011/0cd0c2327cfa3cecd64ead42608af8b8.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201011/533aacb768f84220c53ddaf77d3ffe10.jpg

amirmoshe
11-10-20, 13:54
עבודה יפה ומקצועית. כל הכבוד!!

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Yaki5500
11-10-20, 13:58
אני ממש נהנה מהשרשור הזה. הלוואי והיו לי הזמן, הידע, הממון, הסבלנות והירידה לפרטים כדי לעשות פרוייקט כזה בעצמי. אולי בעתיד כשהילדים קצת יגדלו

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

דניאל מאירי
11-10-20, 16:12
גם אני עוקב ולא מפסיק להתלהב,
ממש מדהים - תמשיך לשתף,
זה חלום חבל על הזמן.
דניאל

e-Pit@m
11-10-20, 16:12
עבודה יפה ומעוררת השראה!

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

היילקס אספנות
11-10-20, 18:17
תודה לכולם,
מתלבט אם נכון לשלב עכשיו חשמלאי להכנת מערכת מצבר צרכנים(בדומה למה שיורם דרומי הכין)
או לחכות לסיום הפחחות צבע ואז רק לתת לחשמלאי לסלול תשתית מתא מנוע לתא המטען.
אשמח לשם של חנות שבה אמצא את מוצרי החשמל לפרוייקט בארץ... אם יש כזאת בכלל.
מצבר צרכנים של 60 אמפר שעה
בקר טעינה.
קופסת פיוזים.
הצרכים: מערכת תאורת מחנה
מדחס טימקס של ל.כ.
משאבת מיים למיכל.
הכנה למקרר(עוד לא מתחייב רק משאיר אופציה).

דברים נוספים לתת את הדעת ?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
11-10-20, 21:17
מצבר צרכנים 60אמפר/שעה זה מעט מידי.
זה לא יחזיק לך מקרר+תאורה+משאבת מים כמה צריך ומהר מאד ינזק.
הפעלת מדחס המקביל למקרר תגרום לנפילת מתח שיד סיכוי שהמקרר יזהה בתור מתח נמוך ויפסיק לעבוד זמנית(המדחס הזה לוקח בעומס 45אמפר).
יש לי כזה, ובלי להעלות סל״ד בסרק זה מה שקורה.
אצלי יש שקע אנדרסן חיצוני לכל מצבר לצרכנים, ואני מנפח בחיבור לראשי עם מנוע עובד.


לגבי החיווט,
לדעתי אין סיבה דוקא עכשיו, אפשר לחווט בתא מנוע אחרי כן, ולהעביר בכל מקרה את הכבלים לארגז מתחת לרכב בצינור שרשורי קשיח.
זה עדיף לדעתי מהשחלה שבמקרה תקלה יהיה סיפור מורכב לשלוף ולתקן.

היילקס אספנות
11-10-20, 21:36
תודה דורון.
איזה גודל מצבר אתה ממליץ? לצרכים שציינתי.

מבין שאת הטימקס עליי לחבר לראשי כמו שנעשה עד עכשיו...

חנות לשקעי אנדרסן/בקר טעינה מומלצת?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
11-10-20, 21:43
תודה דורון.
איזה גודל מצבר אתה ממליץ? לצרכים שציינתי.

אצלי יש 70אמפר/ש AGM שהחליף עופרת רגיל.
מפרופיל שימוש דומה למה שאתה מתאר ב-7 שנים האחרונות אני מרוצה.
זה מספיק בלי בעיה לחניון לחלה שמתחיל מוקדם יחסית, עד לבוקר.
לחניון יותר ארוך או ימים בנקודה תצטרך מקור אנרגיה נוסף.




חנות לשקעי אנדרסן/בקר טעינה מומלצת?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אנדרסן באיביי.
המחיר בארץ יותר מכפול ליחידה.
גם אם תבחר במשלוח מהיר יותר מהחינמי.

בקר?
התכוונת טולי למפריד מצברים?

e-Pit@m
11-10-20, 22:46
סליחה רק שאלה,
זה מקובל להפעיל קומפרסור עם מנוע כבוי?

אישית לא נוהג לעשות זאת, ולדעתי החובבנית... זה צרכן כבד מאוד... והוא הסיבה היחידה אולי לכך כנראה שמצבר 60אמפ לא יספיק כמצבר צרכנים, אלא אם כן שמת זאת כמטרה לאפשר למלא אוויר עם מנוע מדומם.

ונגיד והמקרר מפסיק לעבוד במשך 10דק... כשממלאים אוויר. הוא לא יחזור לתפקד עם כיבוי הקומפרסור?

אני ראיתי המון מקרים בהם כשמעלים סלד מעט הקומפרסור עובד פתאום בנחישות גבוהה...


Sent from my SM-A530F using Tapatalk

היילקס אספנות
11-10-20, 23:44
עד כה המדחס ישב אצלי בארגז .... בזמן הצורך הוצא וחובר למצבר (ראשי/יחיד) ואם נגיעה קלה במצערת מנפח הגלגלים.

עכשיו רותכה לו תושבת בתא מנוע על כנף שמאל, וחשבתי לחברו למצבר הצרכנים... שוב שהרכב מונע.. מבין שזה פחות מוצלח ויש לחברו למצבר ראשי .

הבקר טעינה שהבנתי משרשור אחר של דיגום ל"ק 120 בעצם מבקר טעינה למצבר צרכנים ממתח מסוים במצבר ראשי והפוך בעת פריקה.

לדעתי זה מספק לצרכיי בסגנון הטיולים שלי.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
12-10-20, 00:51
סליחה רק שאלה,
זה מקובל להפעיל קומפרסור עם מנוע כבוי?

אישית לא נוהג לעשות זאת, ולדעתי החובבנית... זה צרכן כבד מאוד... והוא הסיבה היחידה אולי לכך כנראה שמצבר 60אמפ לא יספיק כמצבר צרכנים, אלא אם כן שמת זאת כמטרה לאפשר למלא אוויר עם מנוע מדומם.

זה לא ה-60אמפר/ש כמו אופי העבודה של מדחס המקרר במקביל לצרכן כבד אחר, מדחס האויר.
עם המדחס הסיני העלום של ל.כ. זה היה אפשרי.
עם המדחס של טימקס כבר לא, ומצד שני ההבדל במהירות הניפוח גדולה מאד.
הקשר למקרר הוא שבהפעלת מדחס המקרר יש פיק צריכה גבוה ובמידה ויש מדחס אויר עם דרישה גבוהה במקביל, המקרר לא יכנס לעבודה.



ונגיד והמקרר מפסיק לעבוד במשך 10דק... כשממלאים אוויר. הוא לא יחזור לתפקד עם כיבוי הקומפרסור?

המקרר יתנתק, וינסה שוב להתחיל פעולה וחוזר חלילה עד לסיום הניפוח.
למה לשגע אותו אם בפתרון פשוט בחיבור לראשי זה לא קורה והפעילות שלו רציפה?

ד ו ר ו ן
12-10-20, 00:52
הבקר טעינה שהבנתי משרשור אחר של דיגום ל"ק 120 בעצם מבקר טעינה למצבר צרכנים ממתח מסוים במצבר ראשי והפוך בעת פריקה.

לדעתי זה מספק לצרכיי בסגנון הטיולים שלי.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
שם ממסר אוטומטי אבל חיבר למתג אחרי סוויץ..

אצלי יש ממסר שמחבר את מצבר הצרכנים למעגל טעינה רק אחרי סוויץ.
בגדול אותו פטנט, הבדלים מינוריים.

yehuda75
12-10-20, 13:56
מייעץ לך לבדוק אופציות של סוללות ליתיום כאופציה נוספת היות והמחירים התחילו להיות אלטרנטיבים. מצבר 40ah יהיה מקביל למצבר 80 ah מסוג פריקה עמוקה מהסיבה שהוא שומר על מתח מעל 12 וולט עד פריקה מוחלטת לעומת מצבר פריקה עמוקה שרצוי לא להוריד מתחת ל 50 אחוז.
באופן תיאורטי מובטח לך מצבר שיחזיק 10 שנים במינימום. יש בקרי טעינה שמגיעים עם חיישן טמפרטורה למצבר על מנת למנוע בעיות כשל.

ד ו ר ו ן
12-10-20, 14:56
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3939-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%95%D7%93%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%A6%D7%A8%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%9D-EASTAR-LiFePo4?page=2

היילקס אספנות
16-10-20, 19:04
עדכון שבועי:

נבחר צבע 4v6מקורי של טויטה2.5 קג, לו הוספנו 250 גרם גוון כתום ועוד 250 גרם של צהבהב... לקבל קצת מראה יותר "דבש"
כמו שדרור כתב איפשהו שאסור שרכב שטח יהיה לבן או צבע בנאלי אחר....

נצבעה הכנף לטסט ובא לציון גואל.

ברצפת המרכב התגלו כמה ריתוכי פיק שנפתחו(כנראה בגלל עיוותים בהצלבות קשות) נוקו ורותכו.
יד ראשונה של זפת ייושמה.
שבוע הבא מסיימים שילדה ומרכב.
ואז מתחילים "בתיה עוזיאל" מלא התאמות ופינישים להגיע למראה חדש.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/8c15ac136b1117562a4f3898ec7d6389.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/0e8ac898b2ad555d409ed53b4f51d96c.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/096c03ca3d1e3ff0b2b626be17dfcd16.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
16-10-20, 20:04
מצאתי כזה צבע של רסטולאום ואני משתעשע ברעיון צביעת הטנדר עם פחיות צבע..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/b4d1c64d39d5543e475b6152c12d29b7.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Yaki5500
16-10-20, 20:05
מצאתי כזה צבע של רסטולאום ואני משתעשע ברעיון צביעת הטנדר עם פחיות צבע..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/b4d1c64d39d5543e475b6152c12d29b7.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk Proאני לא ממליץ. קשה מאוד להגיע לתוצאות מניחות את הדעת בבית ואחר כך כל אבן קטנה זו שריטה בצבע

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

ד ו ר ו ן
16-10-20, 20:17
אני לא ממליץ. קשה מאוד להגיע לתוצאות מניחות את הדעת בבית ואחר כך כל אבן קטנה זו שריטה בצבע
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

עוד לא התנסית כנראה בצבעים של רסטולאום.

הפגושים אצלי צבועים בצבע שלהם, גימור מאד יפה ומחזיר מעמד מצוין.

אני מודע לזה שיש הבדל ביכולת גימור ככל שהמשטח גדול יותר, ובגלל זה ההתלבטות.

Yaki5500
16-10-20, 20:23
דווקא התנסיתי אצלי הג'אנטים צבועים ברוסטוליאום. כ-3 שכבות ומדי פעם אני עושה תיקונים. אני ממליץ למשהו קטן כמו ג'אנטים או פגוש או גגון שאפשר להגיע לתוצאה יפה ולתחזק ללא קושי. אבל כל הרכב להגיע לתוצאה טובה ואז לשמר אותה זה ממש קשה.
חבר צבע עכשיו היילקס ב-3k. אבל לבן פשוט לא איזה צבע מיוחד שאולי עולה יותר

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

e-Pit@m
16-10-20, 20:32
סליחה חברים, אתם מביישים את השרשור...

רואים השקעה שכזו ואז מדברים על צביעת רכב מבקבוק ספריי צבע.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

דרור ברלי
17-10-20, 12:24
לרסטולאום יש את סדרת ה-CAMO-2X, גווני הסוואה בגימור מט. כולל גם גוון חאקי-מדברי לא בהיר מדי שנראה טוב.
השאלה איפה משיגים אותם.

נדב ש.
17-10-20, 14:08
סליחה חברים, אתם מביישים את השרשור...

רואים השקעה שכזו ואז מדברים על צביעת רכב מבקבוק ספריי צבע.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

+1.

רכב לא צובעים כל יום, ואם כבר צובעים אז שיהיה כמו שצריך, פירוק של כל הידיות, פנסים וכו'. ושיחזיק כמה שנים ולא ירד אחרי שנה.
ורמז דק- זה לא יעלה 3k וגם לא 4k, אף פחח או צבעי שמשתמש בחומרי קצה שמכבד את עצמו לא יסכים לזה.

hadtomer
17-10-20, 14:40
ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31

היילקס אספנות
17-10-20, 20:03
ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31מסכים עם כל אשר אמרת.... הבעיה שבארץ הקודש התהליך הנל נקרא שינוי מבנה.
בעברית: המון שקלים כדי להגיע רק לflatbed.
התיעצתי עם חיים רכס . והבנתי שנכון לעכשין עדיף.להשאר עם הארגז המקורי.

לעניין פחחות צבע:
מכיוון שיש לי שאיפה שהבן ינהג ברכב הזה
ומשפט אחרון מחבר טוב שנפטר בעקבות סיבוך קורנה..."בסוף, חייבים לצבור חוויות ולהפוך חלומות לחויות ולא להמתין "

מהמנעד של 2.5k בחברון קומפלט ,דרך קניית צבעים ועבודה עצמית.... וכלה בפחח מומחה שעושה טבודה יסודית ומקצועית.

נזכרתי בשרשור של ראיד והבנתי שאלו זוג ידיים טובות שיעזרו לגמל לחזור לימי קדם ואף יותר .

לא קרוב ל10k מלמעלה אבל שווה כל שקל.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ד ו ר ו ן
17-10-20, 20:16
ככל שהשרשור מתקדם, אני מתמלא הערכה לרכב ולבניה. יש לי שאלה: מדוע כל ההשקעה הזו בארגז כשניכרת מטרת הבניה? הרי ארגז נסדק. הוא לא אידיאלי מבחינת ההעמסה. קח דוגמה מאחינו האוסטרלים ובנה UTE עם פלטה רצינית מאחור. לפלטה אתה מחבר את הגגון-ועל הפלטה אתה מרים ארון ציוד לתפארת עדות האוברלנד-ובחלק האחורי של הארון אתה גם מוסיף מתקן לשני 31
תומר,
Flatbed זה אחה אבל יקר..

ארגז מקורי של היילקס בן 21, למעט נקודת חלודה מקידוח ישן בחלק של הפח הכפול, שנורתה והפכה לפתח ניקוז ברצפה, אין סדקים ואין חלודה.

לפות״ש,
שלב ביניים בין פלטבד לארגז רגיל אפשר בדגם מהצדדים בדלתות כנף או סגירת AluCab.

יש לרסטה ארגז אלומיניום כזה על היילקסים חדשים יותר.

היילקס אספנות
18-10-20, 23:04
הספק יומיhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201018/c739623e99be9d50bce630760904a42e.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201018/4367fc3d1197e314a0f47a563f706a48.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

amirmoshe
18-10-20, 23:22
מדהים!!! כל הכבוד!

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

yoni_0000
19-10-20, 00:56
תשמור לי עליו!

איל מ
19-10-20, 10:22
ככל שאני מסתכל על התמונות, מכה בי ההבנה שהיילקס יהיה הכי סקסי (לא פרקטי בעליל) בלי ארגז בכלל.
רק שלדה, עם מתקון לגלגל ספייר, ואולי ארגז מתכת קטן לציוד חילוץ. הפרופורציות מושלמות.
(אה, ומסילה למקרר/פאנל סולארי/מצבר צרכנים).

דרור ברלי
19-10-20, 11:17
כל הכבוד! זה הצבע הנכון! גם הגוון המקורי של טויוטה בלי התוספת של כתום/צהבהב הוא הנכון והיפה ביותר לכל רכב שטח.


לא יודע איזה ג'נטים יש לך כרגע, אבל לטעמי הם יפים. אם הם קלים יותר מגלגלי הברזל, תישאר איתם, מקסימום תצבע אותם בשחור. בהיילקס שמלכתחילה לא מצטיין בנוחות נסיעה ובכוח מנוע מתפרץ (גם עם מנוע 3L או 2LT), זה משמעותי.

וכמובן ש-FLATBED אוסטרלי יהיה הכי סקסי ונכון.

היילקס אספנות
19-10-20, 14:44
עוד קצתhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201019/c43e6630a554140779adf421e2d4bb61.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201019/f35051caffdd7a5953caa4fc3c7dfe71.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201019/99c7891f9b4bc64eaceec6f8bf0c4986.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

תומר ב
19-10-20, 20:56
עבודה איכותית והשקעה מדהימה.
אתה מציב רף גבוה לשיפוץ היילקס, שיתחיל להיות פחות נדיר עם ההתקדמות לכיוון האספנות.
האם יש נקודות חלודה בעייתיות במרכב, שאפשר לשער שהן אופייניות להיילקס?
יש לך דוגמא של הגוון צבע המקורי, לפני התוספות, כדי לקבל מושג לגבי ההבדל?
תמשיך לעדכן...

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

היילקס אספנות
19-10-20, 21:06
תודה.
הגוון המקורי 4v6 מצורף בתמונה מהפח.
לעניין החלודה אצלי היו שתי נקודות:
מתחת לקורה A בפינת המרכב חלודה ברמה של רקבון תמונה מצורפת.
ונקודה שניה תפר ברצפת המרכב שהריתוך בו נפתח(ריתוך פיקים)
מעבר לזה ציינו כאן אודות מגדל הבולמים בחיבור שלהם לשילדה-רכב ללא מתלים/עמוס לעייפה נוטה לפתח שם סדקים.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201019/3c180c6f94f168c2735eb91b922c4b4a.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201019/5c0b0fe644ae2af674dd5f3d0963759a.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

בפאלו
20-10-20, 13:45
עברתי על כל השרשור
שאפו על העבודה
לגבי הארגז אני גם בדיעה לבנות פלאטבד . האם אתה בטוח שצריך אישור לשינוי מבנה?

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

reacon444
21-10-20, 00:39
איך בא לי גם..
אחלה שירשור

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

היילקס אספנות
22-10-20, 21:07
עדכון
הרכבנו את רוב הפלסטיקה כולל מסנן ציקלוני לשנורקל....
החלפנו ג'אנטים כולל איזון.
מתקן הגלגל עלה.
נשאר
לסיים ריפוד פנים ומכסה מנוע (בוכנות ועוד קצת)
התקנת חלון קדמי ואחורי.
מערכת חשמל.חיווטים בעיקר....
ברזנט
גגון

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201022/60dd2e55eb9731c3ef65b9ec3a58a864.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20201022/088d9476fbed650106951c62b9ed5546.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

תומר ב
22-10-20, 21:29
חידשת גומיות דלתות וחלונות או הרכבת הישן?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk

היילקס אספנות
22-10-20, 21:32
חדש

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

YoavR
22-10-20, 22:04
חדש

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אפשר קישור?

פרוייקט מגניב ומעורר השראה.
תודה

היילקס אספנות
22-10-20, 22:07
לא מצליח לשתף מחשבון האייבי רק תמונת מסך
יש הכל או באוסטרליה או בתאילנד...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201022/90a8eae5ab39786a0c16586301639f0f.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

איל מ
22-10-20, 22:11
יש גם כאלו גנריים בכל צורה ופרופיל שתחפוץ בחנויות גומי נבחרות.

היילקס אספנות
25-10-20, 20:03
תם ועוד קצת נשלםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/a6ee827cb5f068a9aafd7bc697b267d6.jpg

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ishc
25-10-20, 20:15
אחד היפים, אני ממש אוהב שהשארת את המדבקות של שנות התשעים רק הגאנטים היו צריכים להיות לבנים לטעמי.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

asafk
25-10-20, 21:24
אז סכם בשבילנו - כמה מהעבודה עשית לבד וכמה בעל המקצוע? או שלא הבנתי והכל עבודה עצמית?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

guyo
25-10-20, 21:31
אפשר מילה על הפגוש האחורי?
צראה מינימאלי ופרקטי, מגן על המקומות הנכונים.
בניה עצמית?

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

היילקס אספנות
25-10-20, 21:53
אז סכם בשבילנו - כמה מהעבודה עשית לבד וכמה בעל המקצוע? או שלא הבנתי והכל עבודה עצמית?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalkהכל אצל בעלי מקצוע
אני מקסימום שוליה.... גם זה בקושי.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

amirmoshe
25-10-20, 21:58
עבודה יפה ומושקעת.

לדעתי המדבקה בגוון הזה פחות מתאימה..

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

asafk
25-10-20, 22:07
הכל אצל בעלי מקצוע
אני מקסימום שוליה.... גם זה בקושי.

Sent from my SM-G950F using Tapatalkהמלצה?
(שנה הבאה היא שנת הפחחות של הקמפר)

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

היילקס אספנות
25-10-20, 22:28
לכל מה שקשור לברזל....נקודות חילוץ, מנשא לגלגל וכו אני ממליץ על יוסי(הילד)
ידי זהב, סבלנות, ואדם שבאמת רוצה שהמוצר שהכין יהיה יעיל,יפה ומיוחד.

פחח:
דבר עם ראיד (הסיקס הכתום)
זה הבחור ששיפץ לו את הג'יפ
אצלו החלוקה הייתה פשוטה... הוא מתעסק בפח וזהו.
אבל הוא נגע בכל חלק מתכת ברכב... ונתן לו מחזור חיים נוסף.
אני בשאר הדברים(גומיות,בטנות, תושבות וכו).


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

נמרוד
27-10-20, 14:30
יצא לך מאד, מאד יפה. אל תחסוך בצילומים ופרטים.

דרור ברלי
27-10-20, 14:51
גם אני לא הכי עף על המדבקה הכחולה, אבל חוץ מזה, יצא לך אחד ההיילקסים היפים ביותר. שאפו.

תן עוד תמונות.

hadtomer
27-10-20, 17:20
חרמנות קשה.

אפשר בבקשה לשאול האם נגעת ביחסי העברה?

boaz avrahami
27-10-20, 19:40
חרמנות קשה.

אפשר בבקשה לשאול האם נגעת ביחסי העברה?

אכן אחד השיפוצים היפים.
כל הכבוד.

מצטרף לשאלה של תומר רק מהכיוון ההפוך.
האוטו הזה גם ככה בקושי זז במקור אז האם עשית משהו ליחסי העברה בכדי לא לעכב את התנועה? [emoji6]

ד ו ר ו ן
27-10-20, 20:01
ואיך יחסי העברה ישנו את המהירות הסופית?

GodsFather
27-10-20, 20:13
ואיך יחסי העברה ישנו את המהירות הסופית?לא באמת שאלת...

Sent from my HD1903 using Tapatalk

איל מ
27-10-20, 20:21
לא באמת שאלת...

Sent from my HD1903 using Tapatalk

נפלת למלכודת פתאים.
ברוב הרכבים הישנים והחלשים שהיו לי, המהירות הסופית הגבוהה ביותר הושגה בהילוך אחד מתחת להכי גבוה.

ד ו ר ו ן
27-10-20, 20:44
השאלה לגבי יחסי העברה ברכב הספציפי הזה צריכה להיות בקיצור טרנספר.
קיט 4.7

מוציא ממנו את המיטב.

פשוט ממכר.

היילקס אספנות
27-10-20, 21:41
כמו שדורון כתב, קיט 4.7 בטרנספר מעולה.
הגמל עם מנוע 3L
ללא קושי רב בעליות..... לא סופה אבל מספיק עבורי.
לצורך ההמחשה עליות שער הגיא בואכה ירושלים הילוך רביעי ב80 קמש בלי דרמה.



Sent from my SM-G950F using Tapatalk

YosSima
30-10-20, 09:20
פרוייקט יפה מאד וכמו שכבר כתבו לפני - ממש השראה
מהכרות אישית אני יכול להעיד שישנה כאן השקעה רצינית ביותר וירידה לפרטים
בואו נגיד שאל תצפו לראות שלט "למכירה" על הרכב בקרוב (או בכלל)
תודה רבה לפירגון של בעל הרכב, ובכדי לדייק - אני עשיתי רק חלק מהעבודה והכל תחת הגג של רוקסוליד

hadtomer
06-11-20, 07:35
אתמול אחר הצהרים ראיתי אותו בין באר שבע לדימונה בדרך דרומה. הרכב פשוט נראה נפלא