PDA

צפייה בגרסה מלאה : יוניט על גיר th400



tamit
12-12-14, 14:18
שלום לחכמי הפורום
הבהמה כרגע בעיצומו של שיפוץ מערכת החשמל. ויש יוניט על הגיר שלמיטב הבנתי היא יוניט של האוברדרייב לפי מה שהצלחתי להבין מהאתרים בחו'ל.
האם אני צודק, מדובר בגיר th400 heavy duty
שירד כניראה מסיירה ישנה.
אם אני צודק, לאן היוניט אמורה להתחבר?
9398993990
שבת שלום
עמית

עמוס.מ
12-12-14, 19:22
שבת שלום עמית
אסתכל אצלי ואמסור לך
מקווה שמישהו יענה לך לפני
עמוס

rob
12-12-14, 21:04
בגיר 400 אין אובר דרייב
היוניט הוא עבור קיק דאון.
בניגוד לגיר 700 שם יש כבל TV שמעביר לגיר את מצב המצערת בכל זמן נתון, בגיר 400 יש יוניט חשמלי שצריך להיות מחובר לדוושת התאוצה ונותן לגיר 12V ברגע שהדוושה נלחצת כמעט עד הסוף.

מלבד לשלוט על הקיק דאון היוניט גם משנה את העברת ההילוכים ובמצב של מצערת כמעט מלאה מעביר את ההילוכים בסלד גבוה יותר

tamit
12-12-14, 23:16
הבנתי, תודה ערן.
זאת אומרת שאני צריך לחבר אותה לדוושה? ישירות או עם סוויץ?
אתה יכול לצלם לי את החיבור לדוושה? אצלי זה פשוט היה מנותק.
עמית

rob
13-12-14, 08:55
לא יכול לצלם לך בגלל שאצלי יש גיר 700.
צריך להיות סוויץ על דוושת המצערת

חיפוש קצר בגוגל יוביל אותך לעשרות תמונות

https://www.google.co.il/search?q=th400+throttle+position+switch&biw=1882&bih=858&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=xeGLVMmuOI3taISogLAD&ved=0CAYQ_AUoAQ&dpr=0.85#tbm=isch&q=th400+switch

http://www.chevelles.com/forums/attachment.php?attachmentid=40604&d=1302300239

http://selectric.org/10main/kd01.jpg

http://selectric.org/10main/kd05.jpg

tamit
13-12-14, 09:04
ערן תודה
אני קצת בעייתי בכל מה שקשור לאינטרנט.
לכן החיפוש שלי לא הביא לתוצאות הרצויות, בגלל זה שאלתי פה. לשימחתי, בגיפולוג תמיד היו ויש חברים שיודעים הכל. ותמיד שמחים לעזור.
שבת שלום
עמית

tamit
31-12-14, 20:07
טוב, לאחר בדיקה חסר לי המנגנון הזה בדוושה עם היוניט של המצערת.
אם למישהוא יש ולא צריך, אשמח לקנות/לקבל.
שתהיה שנה אזרחית טובה
עמית