PDA

צפייה בגרסה מלאה : שאלה לגבי נעילה בהיילקס



amirmoshe
31-12-14, 21:55
ערב טוב, יש לי היילקס 96. לפעמים כשאני מנסה לשלב את הנעילה האחורית נורת החיווי מהבהבת ואין לי אינדיקציה האם השתלב או לא.
לפי מה שקראתי זו כנראה הצמה וצריך לעבור שם על החוטים.
השאלה שלי היא האם יש איזה פתרון מכאני על מנת לשלוט על הנעילה? הכוונה למשהו שיהיה אמין, עמיד במים ולא תלוי בחיווט בן 18 שנה.

תודה מראש
משה

ofer23
01-01-15, 10:46
תבדוק עם תומר קובר
052-526-0609

amirmoshe
01-01-15, 11:06
מה יש לו להציע?

שגיא S
01-01-15, 11:14
התפרסם לאחרונה בפייסבוק קיט שמישהו הביא של הפיכת הנעילה מחשמלית למכנית בעזרת כבל. וידית משיכה ליד ידית ההילוכים/טרנספר

ממה שאני זוכר הקיט הזה נמכר ב-2500 שקל.

tom 2
01-01-15, 11:47
תגובות
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=912368835463709&id=100000718029405&ref=bookmark

- - - Updated - - -

הקיט נמכר ב1500 ולא2500
אתה מוזמן ליצור קשר לפרטים

ד ו ר ו ן
01-01-15, 21:19
ערב טוב, יש לי היילקס 96. לפעמים כשאני מנסה לשלב את הנעילה האחורית נורת החיווי מהבהבת ואין לי אינדיקציה האם השתלב או לא.
לפי מה שקראתי זו כנראה הצמה וצריך לעבור שם על החוטים.
השאלה שלי היא האם יש איזה פתרון מכאני על מנת לשלוט על הנעילה? הכוונה למשהו שיהיה אמין, עמיד במים ולא תלוי בחיווט בן 18 שנה.

תודה מראש
משה
סיכוי גבוה שהבעיה היא בניתוקים המקטע האחרון בצמה, מהקונקטור בשילדה עד לסרן.

תתקין צמה מעט יותר ארוכה מהמקורי, שלא תימתח כשהסרן יורד למטה, ויש לך שקט לעוד 18 שנה..

גלעד .ג.
02-01-15, 00:12
אין שום סיבה לקומבינות טובות ככל שיהיו...
הנעילה מאוד אמינה, תעבור עם פלוק ותבדוק רציפות של החוטים...
יכול להיות שכל הבעייה הוא החיישן, יש מצב שהנעילה ננעלת כראוי אל החיישן לא מציג חיווי, הפתרון תפרק את הפלג של החיישן (שתי חוטי חשמל) ותקצר בינהם- זה אמור להדליק לך את הנורה...

תעשה את הבדיקות ותחזור עם תשובות...


Sent from my iPhone using Tapatalk

פלג_
02-01-15, 00:35
מה, זה כבר לא בעיה נפוצה של יוניט נעילה?

אני זוכר בזמנו שיוניט נעילה, או אם כבר יוניט אור רוורס שהוא אותו דבר בדיוק ועולה חצי פותר את הבעיה הזאת לגמרי (במידה והנעילה באמת נכנסת לפעולה).

לפני שהעלתי את הנשמים, כל חורף היה יוצא ״חטינה״ מהדיפרנציאל, דבר שהיה דופק גם את היוניט וגום לבעיה כזאת בדיוק.

ד ו ר ו ן
02-01-15, 03:18
הנשם המקורי של הנעילה עולה גם ככה לגובה השילדה.

טל חסיד
02-01-15, 14:34
נשם מנוע הנעילה אמנם עולה למעלה, אבל היוניט של חיווי הנעילה עובד בתוך חלל הסרן עצמו ומשומן ע"י שמן הדפרנצייל, היוניט נימצא באיזור גבוהה יחסית בחלל הסרן שאת רוב הלחות הוא מקבל טוב טוב במידה וניכנס מים לדפרנצייל מכל סיבה שהיא.

טל

ד ו ר ו ן
02-01-15, 19:20
אם נכנסו לו מים לדיפ יש לו הרבה בעיות נוספות..

amirmoshe
02-01-15, 20:59
אין שום מים בדיפרנציאל. לפעמים נותן חיווי. ולפעמים לא. זה ככל הנראה החיווט. יטופל כנראה השבוע.

ד ו ר ו ן
02-01-15, 21:27
המקטע צמה המקורי בין השלדה לדיפ גבולי מבחינת האורך.
מספיק שהחלפת לבולמים ארוכים יותר מהמקורי, והצמה נמתחת כל הזמן, ומכאן הדרך לניתוקים בטוחה.

גם אצלי זה קרה, לפני כמה שנים.
הפתרון היה לבנות צמה ארוכה יותר עם הקונקטורים המקוריים, שרינק לאטימות בקצוות, והגנה עם שרוול חיצוני.

כל זה בהנחה שאכן הבעיה בצמה..