PDA

צפייה בגרסה מלאה : מנוע בקושי מדומם



יובל flynesher
04-02-15, 18:37
שלום לנמצאים, המוסו שלי כנראה רוצה להמשיך ליסוע בלעדי כי המנוע בקושי מדומם (לוקח לפעמים 15-20 שניות עד שהוא מדומם) אני יכול להוציא את המפתח והמנוע עדיין בתהליכי חירחור.
אשמח להצעות לפתרון.

loony
04-02-15, 18:46
תתחיל בבדיקת צינורות הוואקום דימום המנוע מתבצע ע״ י וואקום, יש שני צינורות 8 ממ ליד הבוסטר ברקס שהולכים למנוע אחד מגיע מהמשאבה והשני הולך למשבת , תיצור בצינור שהולך למשבת ואקום והמנוע אמור לדומם


Sent from my iPhone using Tapatalk

יובל flynesher
04-02-15, 18:55
תודה. אחרי שהבנתי איך קוראים למשבת באנגלית (fuel cut off valve),מצאתי חומר באינטרנט.
אני צריך לעבור על כל הצנרת של הואקום אצלי.
למישהו יש שירטוט או כתובת אינטרנט שאפשר למצוא שירטוט/תמונות של מערכת הואקום?

loony
04-02-15, 19:23
אבדוק צריך להיות לי באיזה שהוא מקום אבל המערכת דיי פשוטה , איזה שנה הרכב , מה דגם המנוע , עם או בלי טורבו


Sent from my iPhone using Tapatalk

loony
04-02-15, 20:25
היי
מצאתי משהוא שאולי יוכל לעזור לך
צרפתי קובץ

elibaba
05-02-15, 04:55
כשאתה נותן גז הוא מדומם מיד? אז זה בוודאות ואקום.

עומר4X4
05-02-15, 10:08
הייתה לי את אותה בעייה אומנם בקורדו אבל זה אותו מערכת.
תעבור טוב על צינורות הוואקום, ובין החיבורים בצינורות יש כמה שסתומים חד כיוונים,
שבדרך כלל נסתמים משאיבת אבק וליכלוך.
נקה הכל ואמור לעבוד.

יובל flynesher
05-02-15, 15:22
שוב תודה. השרטוט מצוין ומצאתי ברשת ספר טכני שלם למנוע.
מוסו ספורט 2004 טורבו שעמד כשנתיים.בינתיים החלפתי המון צינורות גומי של מערכת הדלק ,מחר אתחיל לטפל במערכת ואקום. הלוקרים עובדים ב"כינון ישיר" אבל לא דרך המערכת של הרכב+לא מדומם= הרבה עבודה על הואקום.

elibaba
05-02-15, 20:10
תביא בחשבון שיש שם פיקוד חשמלי דרך סולנאויד - ברז ואקום בעצם. אולי זה הוא שלא תקין. אני בכלל עברתי ללוקרים ידניים.

-->