PDA

צפייה בגרסה מלאה : תיקון מיצב סיקס


ronbs
15-03-15, 20:50
יש למישהו רעיון איך לתקן מוט מייצב עם חיבור מהיר תמונות מצורפות
דרור ברלי
15-03-15, 21:29
התמונות לא מצורפות
ronbs
16-03-15, 12:04
תמונות966609666196662
דרור ברלי
16-03-15, 12:14
אין מה לתקן. זה גמור.
זה חלק שעובד בעומסים עצומים ואין מה להתעסק בו אם הוא במצב כזה.
תזמין קיט ניתוק מהיר חדש.
shmil
16-03-15, 12:15
כן, זה הוכן מצינור דק מדי.
לארגן צינורות טובים יותר ולרתך.
למשל - צינור של מוט הגה של כל אמריקאית (מההגה לתיבת ההגה), מכיל כבר את שני החלקים, פנים וחוץ בעובי מצוין וללא חופשים.
אחר כך זה כבר ריתוך פשוט, רק לא כשהבושינגים נמצאים..
ronbs
16-03-15, 12:35
96667אם אני רוצה להחזיר למצב מקורי ללא ניתוק מהיר האם אפשר להחליף רק את 2 הזרועות הקצרות? לא הייתי רוצה להחליף מייצב שלם

96666
דרור ברלי
16-03-15, 15:20
לא מחליפים את כל המייצב אלא רק את המוטות המקשרים. אלה החלקים הבלויים/שבורים שבתמונה.

אתה יכול לייצר לבד ממוט קרדן ישן (מוט היגוי) כמו ששמיל תיאר לך - זה צינור עבה וחזק ויעשה את העבודה, או להזמין קיט ניתוק מהיר חדש (שזה מה שאנ יהייתי עושה). מוטות מקשרים מקוריים זה כמובן טוב, אבל רק בכביש. קשה לפרק ולחבר את זה בשטח, ומנסיון, אתה תתעצל להתעסק עם זה בכל פעם מחדש אלא תשאיר מחובר גם בשטח ותתבאס.

וכן, לנסוע עם מייצב מחובר בשטח זה מבאס - נסיעה לא נוחה, מבטל חלק גדול מפוטנציאל מהלך המתלה והעבירות של הג'יפ.
ronbs
16-03-15, 15:38
כמה עולה קיט?
יש קישור?
כמה עולה בארץ?
למישהו יש מוט קרדן ישן (מוט היגוי)?
דרור ברלי
16-03-15, 15:49
חפש באיביי ודומיו Stabilizer bar Quick disconnect
ronbs
17-03-15, 15:18
דרור אני מסכים לגבי קיט מקצועי אבל זה יקח כרגע זמן להזמין לפחות חודשיים במשלוח ימי
בינתיים אני רוצא להשמיש את הגיפ ולתקן את הקיים
בארץ על סט כזה משומש ביקשו לי 600 ש"ח יעלה לי חדש הרבה פחות
דרור ברלי
17-03-15, 20:52
מה שנת הייצור של הג'יפ?
כי בישנים יותר בכלל לא היה מוט מייצב ובכל מקרה אפשר (טכנית) לנסוע בלי. רק בזהירות.
-->