PDA

צפייה בגרסה מלאה : תופעה מוזרה לנד קרוזר 2007 דיזל ארוך...


whale
10-04-15, 09:52
בוקר טוב חברים,
ברשותי לנד קרוזר 2007 דיזל ארוך ואתמול נתקלתי בתופעה מוזרה בזמן שילוב ל - D או R
בזמן שילוב ל - D או R אני שומע/מרגיש דפיקה/מכה קטנה (הרכב שמור מאוד ומטופל).

האם זה סביר? יש לציין שברוב הזמן אשתי נוהגת ואני רק מידיי פעם...
זה קורה כאשר הרכב במצב עצירה מוחלטת לפני תחילת נסיעה.

האם תופעה זו מעידה על חופשים בדריי שאפט / מיסב שחוק / חוסר גירוז...
אשמח לקבל דיאגנוזה מהחברים שנתקלו בתופעה דומה.

תודה וחג שמח,
רוני 055-8808202
shachar
10-04-15, 10:56
הכי בסיסי זו הבדיקה של הצלבים/דריישאפט

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
whale
10-04-15, 11:01
הכי בסיסי זו הבדיקה של הצלבים/דריישאפט

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2

שחר,
דריישאפט קדמי או אחורי או בשניהם?
חופש בצלבים - חיזוק ברגים או החלפה?

תודה.
shachar
10-04-15, 11:07
לא מכיר את הרכב שלך.
אבל אם אתה כבר מתחת תבדוק את שניהם.
תנסה לסובב ביד ולהזיז קצת כדי לזהות את החופש אם קיים.
אתה גם יכול לנסות לזהות את הנקישה במבט מהצד אם רואים את הדרייבשאפטים כשמישהי ברכב משלב ל d או r.
מהצד לא מתחת ולא בקו הגלגלים...

אגב צלב מחליפים לא מהדקים
whale
10-04-15, 11:24
לא מכיר את הרכב שלך.
אבל אם אתה כבר מתחת תבדוק את שניהם.
תנסה לסובב ביד ולהזיז קצת כדי לזהות את החופש אם קיים.
אתה גם יכול לנסות לזהות את הנקישה במבט מהצד אם רואים את הדרייבשאפטים כשמישהי ברכב משלב ל d או r.
מהצד לא מתחת ולא בקו הגלגלים...

אגב צלב מחליפים לא מהדקים

שחר,
אם הבנתי אותך נכון - להחזיק את הצלב ביד אחת ולנסות לסובב את הדריישפאט? (מנוע כבוי - "על יבש")
אנסה גם להיעזר בחבר נוסף לצורך הבדיקה השנייה כשהמנוע עובד (כמובן שאעשה זאת רק מהצד).

דרך אגב אתמול ניסיתי מבלי להחזיק דבר כקונטרה והדריישפאט אכן מסתובב מעט ל - 2 הכיוונים.
raanan
10-04-15, 15:44
לא מבין מאיפה הדיאגנוסטיקה של הרגשת מכה מצלב ?
עם חופש כזה רציני שמרגישים בשילוב ל D/R ,צריך להרגישו לפני כן ברעידות ווברציות בנסיעה.

אם הטרנספר זהה לדגמי הפראדו (90), אז בסבירות גבוהה שמדובר בחופש בשרשרת.
לומדים לחיות עם זה ....

רענן
shachar
10-04-15, 15:53
רענן סליחה.
whale
10-04-15, 16:35
אין רעידות וגם לא וויברציות...
בסה"כ מרגיש נקישה בזמן שילוב ל - D / R
כל השאר תקין לחלוטין...
raanan
10-04-15, 16:43
אין רעידות וגם לא וויברציות...
בסה"כ מרגיש נקישה בזמן שילוב ל - D / R
כל השאר תקין לחלוטין...
אז כמאמר המשורר ,
"סע לשלום חביבי, המפתחות בפנים ...."

אגב, כמעט בטוח שאשתך לא הבינה על מה אתה מדבר (אם שאלת אותה מתי התופעה החלה).

רענן
asafk
10-04-15, 21:10
זה סימפטום די ברור של תושבת גיר בלויה. אבל יכול להיות גם תושבת דיפרנציאל קדמי.
תקלה נוספת אפשרית שזה הסימפטום שלה היא שרשרת מתוחה בתיבת העברה. נפוץ מאוד בלנדקרוזר. זה מתחיל בקטן ממשיך לשרשרת קופצת ובום תחבת העברה חדשה.
אל תזניח, זה תקלה שמתחילה בקטן ויכולה להיגמר בהוצאה של המון כסף.

אסף.
whale
10-04-15, 21:29
תודה לכל המגיבים.

לאחר בדיקה של רכב מקביל, הנקישה טבעית ואמורה להיות בזמן שילוב להילוך.
כיוון שאיני נוהג ברכב בשוטף יצרתי תקלה דמיונית...
raanan
10-04-15, 21:38
תקלה נוספת אפשרית שזה הסימפטום שלה היא שרשרת מתוחה בתיבת העברה. נפוץ מאוד בלנדקרוזר. זה מתחיל בקטן ממשיך לשרשרת קופצת ובום תחבת העברה חדשה.
אסף,
לא התבלבלת ?
איך שרשרת יכולה להיות מתוחה לפתע ? רופפת אני מכיר.
בכלל אם מהודקת מידיי היא תישחק וגם השיניים, או שתיקרע
(קשה לי להאמין ששרשרת כפולה כמו שיש בלנדקוזר תקרע).
למיטב ידעתי קפיצה של שרשרת אופיינית לשרשרת רופפת.

רענן
חנן-ג'יפולוג
10-04-15, 21:52
תחליף את המילה "מתוחה" ב"שנמתחה" ותראה שאתם מדברים בדיוק על אותו דבר.
asafk
11-04-15, 12:54
רענן, אני מאמין שכמו שחנן הבין, גם אתה הבנת שהכוונה שלי היא לשרשרת שנמתחה, התארכה, ולכן רופפת.

אסף.
raanan
11-04-15, 13:44
רענן, אני מאמין שכמו שחנן הבין, גם אתה הבנת שהכוונה שלי היא לשרשרת שנמתחה, התארכה, ולכן רופפת.

אסף.
מצטער אבל באמת שלא הבנתי כך! כנראה הגיל ...

רענן
yoav
23-09-15, 00:04
ובכל זאת- איך בודקים אם השרשרת בטרנספר רופפת?
אורינ
23-09-15, 09:14
מישהו החליף שרשרת בתיבת ההעברה? מוסך?עלויות?
-->