ייעוץ ברלינגו שנת 2008

[avikkllk]

זקוק להמלצה לברלינגו שנת 2008 ידני.
מה עדיף הדיזל או הבנזין
גיר רגיל או אוטומט
אעבוד איתו קצת...אבל לא יותר מדי.
גם חוות דעת כללית אני זקוק.

[asafk]

לא אוטומט. יש בכלל אוטומטיים?
הבנזין פשוט ואמין ומוצלח.
הדיזל גם. אבל עלויות אחזקה של דיזל גבוהות יותר.
יש הבדלים במנועים לאורך השנים - תתמקד בדגם מסויים שתמצא ותקבל עצות נקודתיות.

אסף.

[avikkllk]

אני לא מוצא בנזין עד 2011..יש בכלל בנזין עד 2011??

[avikkllk]

האם יש ברלינגו בין 2008-011 טורבו דיזל?
אני רואה שכולם 1600 סמק.
האם הם באים כולם 1600 בלי טורבו?
ואין בנזין בשנים האלה

[elibaba]

1600 זה מנוע HDI טורבו דיזל מסילה משותפת. מוצלח יותר המנוע 2000 סמ"ק.

[avikkllk]

אם אפשר קצת הרחבה על
פרטנר/ברלינגו hdi 1.6 דיזל ידני שנת 07-09
אשנח מאוד

[asafk]

מנוע צנוע וחסכוני. כמו כל מנועי המסילה המשותפת לחובתו עלויות אחזקה כוללות טיפולי מזרקים יקרים פעם בכמה שנים.
אין לו את המומנט של מנועי ה2 ליטר הישנים יותר וגם לא את האמינות הפנומנלית שלהם, אבל זה מה יש ובשנתונים האלה כל המתחרים כבר עם אותה טכנולוגיה.
נקודות תורפה עיקריות הן הטורבו, סהכ אמין אבל חסכון בטיפולים או בשמנים יכאב בטורבו. מערכת קירור - אם אין נוזל קירור איכותי או שאתה רואה סימנים לחלודה או שמן במים זה סימן רע.
חופש בבורסות מתלה קדמי או במיסבי סרן אחורי לטנדרון שהעמיס הרבה או עבד בעומס יתר. קשה לראות את החופש מאחורה כי הקפיצים שומרים את המתלה דרוך, אבל בנסיעה על באמפים שומעים ומרגישים הבדל בין מתלה תקין למתלה בלוי. את החופש הקדמי רואים בקלות על הבור בבדיקה.
תושבות מנוע וגיר - במיוחד התושבת התחתונה ימנית.

יש הרבה פרטנרים וברלינגואים שמורים מאוד, שהיו רכב משפחתי. חפש אותם ונפה מראש את המוזנחים או אלו שעבדו קשה.

אסף.

[avikkllk]

תודה רבה עזרת לי מאוד
אני עטד מחפש אם יש עוד הצעה..או חוות דעת
או נקודות חשובות טוב לשמוע.