טסט לרכב... צריך עזרה באיך לעבור בשלום? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : טסט לרכב... צריך עזרה באיך לעבור בשלום?

gmb

21-09-05, 15:56

שלום
הטסט של הרכב קרב ובא
וכמו שאמרנו בזמנו בצבא, כל יום שעובר לא חוזר, ואת הדרך לבקו"ם (או לטסט) מקצר...
אז הטסט מתקרב ואני מתחיל לדאוג לגבי העברת הרכב את הטסט
לשמחתי/לצערי במקרה הנ"ל אני גר במרכז, וכאן הבנתי שיותר דקדקניים לירידה לפרטים ברכבים... בייחוד רכבים אלו שמיועדים מראש לפורענויות...
אזי שמתי כבר לב שהגומיות משני הצדדים של המוט שפור לא תקינים. אחד קרוע ואחד בכלל חסר.
גומיה/תפוח עליוניים של זרוע שמזחיקה את הגלגל הימיני קדמי גם כן קרועה (יש את הצירייה, ומעלה/מתחתיה יש את ה"זרוע" שמחזיקה את בית הגלגל, אזי בזרוע העליונה)
וזה רק הדברים ששמתי לב בשבוע האחרון שאינם תקינים...
קראתי פה באחד השרשורים הישנים שעדיף לתקן כל מה שאתה יכול בעצמך, ולהשאיר קצת עבודה לאיזה מוסך שיתקן ויעביר את הרכב טסט...
בלי קשר לטסט, אני גם מעוניין לנסוע ברכב בטיחותי ותקין ולא לפחד שחס וחלילה יקרה משהו באמצע נסיעה/טיול. אז כבר עדיף לתקן מאשר לדחות סתם עוד עוד...
אז.. איך אני יכול להכין את הרכב כמה שיותר לטסט בעצמי, מה לבדוק, מה בודקים בעצם בטסט. מה אני יכול לסדר/לבדוק/לתקן בעצמי? מה כדאי להשאיר למוסך אם בכלל להשאיר לו משהו לתקן?
האם אתם ממליצים ללכת לכל מוסך או שיש מוסכים שמתמחים בהעברת רכבים בטסטים או אולי למוסך שמתמחה בסופות? (פשוט יש חבר עם מוסך שאני יכול להעזר בו ואז יצא לי יותר זול אני מניח ממוסך אחר כלשהו).
ממה להזהר, ממה להשמר, טיפים, עצות, הארות אשמח לשמוע מכל מי שעבר זאת לפני וכבר מנוסה בזה

בתודה מראש
רמי

gmb

21-09-05, 15:59

דרך אגב,
מספר המקומות המצויין ברשיונות הרכב: 7, מספר הכסאות בפועל 5 (רכב שקוצר)
חגורות בטיחות יש רק לקדמיים
והרכב קוצר באם זה משנה משהו

רמי

נ.ב
למה אין אפשרות לעריכת הודעות קודמות שכתבתי? פעם זה היה קיים, לא?

asafk

21-09-05, 21:57

קראתי פה באחד השרשורים הישנים שעדיף לתקן כל מה שאתה יכול בעצמך, ולהשאיר קצת עבודה לאיזה מוסך שיתקן ויעביר את הרכב טסט...

אז זה מה שתעשה.
אל תחשוב אפילו לגשת לטסט עם רכב לא בטיחותי. גם אני נוסע בכביש. המוסך- לא בשביל להעביר דברים לא בטיחותיים- אלא בשביל שלא יחפשו אותך על שטויות בסגנון "למה אין כפפות בתא כפפות".

אסף.

skhaikin

21-09-05, 23:26

שלום,

לא מזמן עברתי טסט בשלום ומניסיון ראשון. יש לי סופה ארוכה (לא קוצרה) פתוחה. לכן לגבי בעית קיצור לא אוכל לעזור לך, אבל המון סופות נוסעות אחרי קיצור ועוברות טסט, אז אני לא חושב שצריכה להיות בעיה. שאחרים יתקנו אותי בעניין זה אם אני טועה.

לפני הטסט הלכתי למוסך שאני עושה אצלו את רוב העבודות (כאלה שאני לא יודע לבד) ועשיתי טיפול מלא (תאריכים של הטסט וטיפול התאימו). לא שבטסט בודקים את איכות השמן במנוע, אבל זה גם נתן לי לגיטימציה לשאול את המוסכניק מלא שאלות "האם זה בסדר לטסט" וגם להיות מספיק זמן בעצמי מתחת לליפט ולחפש חופשים / סדקים / נזקים. אחרי טיפול "פיקס" ובדיקות תפוחי הגה, צלבים וברקסים התגלה שהכל בסדר למעט משאבות בדראמים של ברקסים אחוריים. הן הוחלפו יחד עם הרפידות שהיו במצב גבולי. זהו. הלכתי לטסט ועברתי, הם לא בילבלו את המוח והיו ענייניים מאד. ראו שצמיגים מתאימים לרשיון, דרשו להוריד וו גרירה שלא רשום ברשיון (טוב נו, 5 דקות עבודה). תזכור שיהיה לך מטף כיבוי אש ברכב, בודקים את זה (חובה בג'יפ לפי חוק). בעקרון, מוסכניק שלי הציע לי להיות נוכח בטסט תמורת 140 ש"ח אבל רציתי לנסות לבד וזה השתלם הפעם. זה פחות או יותר, אם האוטו שלך בסדר ותגיע לטסטר אמין ומקצועי לא צריכה להיות שום בעיה, אתה צריך להאמין בזה בעצמך, לפי דעתי.

-סרגיי

asafk

21-09-05, 23:51

AvigdorAharon

22-09-05, 06:37

תזכור שיהיה לך מטף כיבוי אש ברכב, בודקים את זה (חובה בג'יפ לפי חוק).

לא מכיר תקנה כזו, עד היום לא בדקו אצלי מטף.
אולי הסופה שלך רשומה ברשיון הרכב ב"רכב מסחרי"?

אביגדור

gmb

22-09-05, 13:51

אם האוטו שלך בסדר ותגיע לטסטר אמין ומקצועי

אלו שני דברים, שכדי שיקרו ביחד צריך להיות צירוף מקרים ברמה קוסמית.
או, בקיצור- שווה לשלם כמה שקלים למוסכניק שייקח את האוטו לטסט, בשביל לא להזדקק למזל.

אסף.

אז לקיצורו של עניין
בלי קשר לתקינות הרכב (כמובן שעדיף רכב תקין ובטיחותי) ללכת למוסכניק שיעביר לי את הרכב? האם הוא יתקן ליקויים ברכב לפני הטסט או שהוא מעביר אותו ככה?
לגעת ברכב עכשיו? לנסות לסדר משהו? מה בכלל בודקים ומה אני יכול בנתיים לסדר בעצמי?

רמי

skhaikin

22-09-05, 15:47

בוודאי ובוודאי שצריך לבדוק / להכין את האוטו לקראת טסט !! אם המוסכניק שלך מסוגל להעביר את הרכב כשהוא לא אמור לעבור מסיבות אובייקטיביות, אז צריך לזרוק את המוסכניק הזה, כי אל"ף כמו שהוא ישקר לטסטר הוא ישקר גם לך ובי"ת כי הוא מוכן שלקוח שלו יסע עם אוטו לא בטיחותי. נוכחות המוסכניק בטסט נועדה לסייע, ולא לתת לטסטר מציק לסבן לקוח (שהוא חושב ש) שלא מבין מהחיים שלו. זה הכל.

תבדוק טוב חופשים במוטות היגוי, צלבים, תקינות צמיגים, סדקים בתושבות מנוע. כח בלימה לא תוכל לבדוק לבד. מה שצריך לסדר - סדר מבעוד מועד, כי כל בדיקה חוזרת אחרי תיקון עולה כסף.

מה אתה יכול / רוצה לסדר לבד - אני לא יודע... אצלי יש מערכות שאני מכיר (אחרי שהסתכלתי לפחות פעם אחת איך המוסכניק שלי טיפל בהם) ויש כאלה שלא.

בהצלחה.

haitham_zoa

25-09-05, 10:51

שלום לכולם
הגים שלי קוצר ונפתח לפני יותר משנתיים
הייתי חייב לעשות שינוי מבנה בגלל הפתיחה ובדיקה לקשתות
וכבר עברתי שני טסטים ללא בעיה

בהצלחה

Tomer

27-09-05, 23:43

מישהו יכול להמליץ לי על מוסכניק טוב באזור המרכז כי גם אני לפני טסט ובכלל רוצה לעשות בדיקה כללית לסופה.

תומר.

eliv1

28-09-05, 00:07

תומר,

מוסך אודי מזרחי בצומת בילו,
בחור אמין מאוד, חי גי'פים מגיל אפס, ומקצועי מאוד.
יש אצלו בעיות אחרות, לוקח לו הרבה זמן (כמה ימים)...

חוץ מזה, הוא מעביר רכבים טסטים, ב - 350 ש"ח אני חושב.

(לא אין לי מניות שם, סתם יצאתי מרוצה הרבה פעמים).

בהצלחה בטסט!

eran4x4

28-09-05, 08:31

מישהו יכול להמליץ לי על מוסכניק טוב באזור המרכז כי גם אני לפני טסט ובכלל רוצה לעשות בדיקה כללית לסופה.

תומר.

איזה מרכז?

עוד אופציה - אילן אסיג בהרצליה פיתוח - מקצוען - ג'יפאי מבין ענין - בן אדם!
0523656462

slinski785

22-10-05, 11:17

אני גם לפני טסט, ומתכונן להוסיף מגן חזירים, ולבנות פגוש(קדמי)
כל מי שיודע על הנושא -היענו מה מחפשים ומה חוקי, אשמח מאד לשמוע!

gmb

22-10-05, 11:37

תודה לכולם
בשימחה רבה הסופה עברה טסט אתמול
תודה רבה לכל מי שהמליץ ותודה מיוחדת על הטיפול שעשה אילן מהרצליה...
כמובן שבטיחות מעל לכל..
היה צריך לחזק את הברקסים האחוריים
והחלפנו מוט שפור בגלל שהתפוחים בשני הצדדים כבר היו גמורים

כל כך פחדתי מהטסט הזה :)

רמי