toxidosss
13-07-15, 13:53
מה קורה חברים?
רכשתי דייהטסו טריוס שנת 2000 גיר ידני.
150 אלף קילוומטר
בעיקרון האוטו עובד על טורים גבוהים גם אחרי שהוא מתחמם, באזור ה 1500 לדעתי - 2000
ולפעמים או ברוב הזמן כאשר האוטו במצב עמידה הטורים עולים יורדים עולים יורדים עולים יורדים
וזה יכול להימשך ככה.
מתי זה מפסיק? כשאני מדליק מזגן בעיקרון הטורים מתייצבים ומגיעים לכיוון ה 1000 שזה עדיין די גבוהה
בכל מקרה, פעם היה לי מיצובישי קולט וזה היה כנראה בעיה במצערת.
כאן אני לא יודע איך ניתן לפתור את זה ואני אשמח לפגוש פה אחד שמומחה בטריוס כי יכול להיות שזה רק ניקוי מצערת
או אולי צינור וואקום או משהו שטותי בסגנון ולא באלי להיכנס למוסך כי אין לי כרגע כסף לשפוך שם.
***הערה אחת
יש ברכב צינור שיוצא מהפילטר אוויר צינור חיצוני הצינור סלילים הזה שהוא קרוע ומתחתיו שמו נייר כסף כזה לאטום אותו
שלא יודע עד כמה הנייר כסף הזה מחזיק משהו שם.
יכול להיות בגלל זה או שאין קשר וזה לא אמור להגיע למצב כזה שטורים עולים יורדים.?
עזרתכם בנושא, אודה לכם מאוד
תודה רבה!!!!
רכשתי דייהטסו טריוס שנת 2000 גיר ידני.
150 אלף קילוומטר
בעיקרון האוטו עובד על טורים גבוהים גם אחרי שהוא מתחמם, באזור ה 1500 לדעתי - 2000
ולפעמים או ברוב הזמן כאשר האוטו במצב עמידה הטורים עולים יורדים עולים יורדים עולים יורדים
וזה יכול להימשך ככה.
מתי זה מפסיק? כשאני מדליק מזגן בעיקרון הטורים מתייצבים ומגיעים לכיוון ה 1000 שזה עדיין די גבוהה
בכל מקרה, פעם היה לי מיצובישי קולט וזה היה כנראה בעיה במצערת.
כאן אני לא יודע איך ניתן לפתור את זה ואני אשמח לפגוש פה אחד שמומחה בטריוס כי יכול להיות שזה רק ניקוי מצערת
או אולי צינור וואקום או משהו שטותי בסגנון ולא באלי להיכנס למוסך כי אין לי כרגע כסף לשפוך שם.
***הערה אחת
יש ברכב צינור שיוצא מהפילטר אוויר צינור חיצוני הצינור סלילים הזה שהוא קרוע ומתחתיו שמו נייר כסף כזה לאטום אותו
שלא יודע עד כמה הנייר כסף הזה מחזיק משהו שם.
יכול להיות בגלל זה או שאין קשר וזה לא אמור להגיע למצב כזה שטורים עולים יורדים.?
עזרתכם בנושא, אודה לכם מאוד
תודה רבה!!!!