יואב פולס
17-07-15, 15:09
מי שעקב אחרי מודעות המכירה באתר ראה שאיכשהו נחת אצלנו בחניה לנדקרוזר ארוך משנת 2003. אותו אחד שאישתי הטילה וטו על הישארותו, אבל אחרי נסיעה ארוכה לצפון, החלה לחשוב אחרת במקצת, אז מכרתי את הפראדו החביב, ונשארתי עם קרוזר 2003, בגובה סטנדרטי, לא ממוגן, ועם שני צמיגים אחוריים גמורים, ושניים קדמיים BF-AT כמעט חדשים.
ועכשיו צריך להחליט מה עושים, כשבעורף נושפת הדרקונית...
צמיגים - סבב מחירים קצר הבהיר שהדרך הכי זולה לפתור את הסוגייה היא להחליף רק את שני האחוריים לBF (קדמיים כאמור כמעט חדשים לגמרי). זה יצא יותר זול מכל סט אחר של רביעיית צמיגים 'זולים' שניסיתי למצוא - סה"כ 900 שקל לצמיג אצל אנטון.
מיגונים - סבב טלפונים לכמה סדנאות מוכרות, אין צורך לרשום שמות, אתם מכירים את השמות - המחירים נעו בין 3800 שקלים ל "בוא נפתח לך ת'תחת". :mad: עד שחבר אמר לי להיכנס לאתר של אספיר ולהזמין ישירות באתר. ניצלתי יום מכירות אינטרנטי ורכשתי סט מיגונים מלא לאוטו, ללא הרכבה, כולל משלוח, במחיר של...2356 שקלים. הפערים התחילו להרגיז.
קפיצים ובולמים - האוטו כאמור בגובה המקורי, באותו סבב מיגונים גם ביררתי מחירים של סטים קפיצים ובולמים, שוב אותן סדנאות, שוב אותם מחירים מטורפים - 13806 ש"ח לסט אולדמן אצל סדנא א', 12,000 בסדנא ב' וכך הלאה. יום מחירים אינטרנטי באספיר +כמה שיחות טלפון הציע סט בילשטיין 5100 ב 6230 שקלים, מחיר לאותו הרגע, "לסגור". לא סגרתי. סט פוקס ו EFS לא הניב מחיר אטרקטיבי, ואז נתקלתי בפרסום של סלמן מטירה, בקבוצת טויוטה בפייסבוק - 5000 שקלים לסט איירונמן (קפיצים ובולמים) על האוטו, כולל הכל (לא כולל כיוון פרונט). טלפון לסלמן שאותו לא הכרתי, קצת קריאה במרשתת מה זה "איירונמן", וקבעתי עם סלמן. במהלך השיחה המקדימה ביקשתי מסלמן להרכיב את הסט של אספיר - והוא נענה ברצון. היום האוטו יצא מסלמן, מוגבה וממוגן.
שורה תחתונה - האוטו עבר הגבהה של 2 אינצ', מיגון מלא, ושני צמיגים אחוריים - בפחות מ 10,000 שקלים ולי יצא להכיר את סלמן.
ועכשיו צריך להחליט מה עושים, כשבעורף נושפת הדרקונית...
צמיגים - סבב מחירים קצר הבהיר שהדרך הכי זולה לפתור את הסוגייה היא להחליף רק את שני האחוריים לBF (קדמיים כאמור כמעט חדשים לגמרי). זה יצא יותר זול מכל סט אחר של רביעיית צמיגים 'זולים' שניסיתי למצוא - סה"כ 900 שקל לצמיג אצל אנטון.
מיגונים - סבב טלפונים לכמה סדנאות מוכרות, אין צורך לרשום שמות, אתם מכירים את השמות - המחירים נעו בין 3800 שקלים ל "בוא נפתח לך ת'תחת". :mad: עד שחבר אמר לי להיכנס לאתר של אספיר ולהזמין ישירות באתר. ניצלתי יום מכירות אינטרנטי ורכשתי סט מיגונים מלא לאוטו, ללא הרכבה, כולל משלוח, במחיר של...2356 שקלים. הפערים התחילו להרגיז.
קפיצים ובולמים - האוטו כאמור בגובה המקורי, באותו סבב מיגונים גם ביררתי מחירים של סטים קפיצים ובולמים, שוב אותן סדנאות, שוב אותם מחירים מטורפים - 13806 ש"ח לסט אולדמן אצל סדנא א', 12,000 בסדנא ב' וכך הלאה. יום מחירים אינטרנטי באספיר +כמה שיחות טלפון הציע סט בילשטיין 5100 ב 6230 שקלים, מחיר לאותו הרגע, "לסגור". לא סגרתי. סט פוקס ו EFS לא הניב מחיר אטרקטיבי, ואז נתקלתי בפרסום של סלמן מטירה, בקבוצת טויוטה בפייסבוק - 5000 שקלים לסט איירונמן (קפיצים ובולמים) על האוטו, כולל הכל (לא כולל כיוון פרונט). טלפון לסלמן שאותו לא הכרתי, קצת קריאה במרשתת מה זה "איירונמן", וקבעתי עם סלמן. במהלך השיחה המקדימה ביקשתי מסלמן להרכיב את הסט של אספיר - והוא נענה ברצון. היום האוטו יצא מסלמן, מוגבה וממוגן.
שורה תחתונה - האוטו עבר הגבהה של 2 אינצ', מיגון מלא, ושני צמיגים אחוריים - בפחות מ 10,000 שקלים ולי יצא להכיר את סלמן.