חבר מתלבט בין 120 2009 ל 150 2010. האם שווה להתעקש על 120 בשל ביצועי שטח עדיפים (האם באמת כך - מיקום גלגל ספייר. בעייתי ב 150 וכו')?
אני לא חושב של 120 יש ביצועי שטח עדיפים על ה 150, או נחותים ממנו.
אני אוהב יותר את העיצוב של ה 120, ועוד יותר מכך את העיצוב הפנימי. (הפתחים המרכזיים של יציאת המזגן ב 150 נראים פשוט לא קשורים), אבל למרות האמור, אישית, כנראה שהייתי בוחר את ה 2010.
שיעשה סיבוב על שניהם ויבחר במה שהוא מתחבר אליו יותר, בזה שיותר שמור, פחות ק"מ וכד'.