PDA

צפייה בגרסה מלאה : השבתת היילקס



שחר 9
28-09-05, 00:24
לצערי הרב היום עברתי תאונה לא נעימהעם ההיילקס , גברת נחמדה שלא נתנה זכות קדימה נכנסה בי בצד ושיפדה אותי על עמוד תאורת רחוב , הרכב ניזוק מהמכה בצד שמאל דלתות וקצת בקורת בודי תחתונה. וקיבל פצצה חזיתית מהעמוד תאורה שנכנס ממש בין קורת האורך הימינית ובין הכנף הימינית כלומר חזית ימין. הלך מדחס מזגן, הלך ראדיאטור, מעבה מזגן, גריל קדמי, פנסים, טמבון, כל מוטות ההגה, מכסה מנוע, כנף קדמית, קופסאת פיוזים, מצבר, ועוד שאר ירקות .

לענין : הרכב עומד לפני השבת נשמתו למשרד הרישוי השבתה, אבל עם קצת לחץ פיזי מתון אני יכול לקבל תיקון .
בנוסף נותנים לי אפשרות במידה והרכב יושבת לקנות את השרידים ב10 אחוז ממחירון שזה אומר חמשת אלפים ש"ח.

הרכב שנת 95 נעילה אחורית מקורית , מוסב לטורבו .(הסבה מוצלחת ) צמיגים MTR31.10.5.15 ווזהו מבחינת תוספות ושיפורים.

מתלבט קשות מה לעשות , הלב אומר לתקן את הגמל ולהישאר איתו , ההגיון והצד הפיננסי אומר להשבית ולקחת את מחיר המחירון ולקנות את השרידים .

ברור לי שיהיה קשה למצוא גמל חדש , אבל אם אמצא אז יש לי מצבור של חלקים במחיר משתלם , גם אם לא אמצא גמל חדש אז אני מאמין שאוכל למכור אותו לחלקים ולקבל הרבה יותר ממחיר הקניה של השרידים 5000 ש"ח .

אנא יעצו לי ותנו חוות דעתכם.
ומי ששומע על גמל עד 97 למכירה שיצעק לי את זה לאוזן.

תודה ,שחר

אלון_ק
28-09-05, 00:32
למכור לחלקים. רק הסרנים שלך שווים כמעט את מה שמציעים לך. עוד יש לך בנוסף מנוע, גיר, טרנספר, דרייבשאפטים, כיסאות, ג'אנטים... 5K זה לא כסף לגרוטאה כזו. אני הייתי שומר אצלי ומוכר בחלקים.(כן, בטח, ישר הייתי זורק ת'סרנים מתחת לסמוראי שלי)

במידה וזו אכן ההחלטה, אני אשמח לקבל הצעת מחיר על הסרנים שלך בפרטי. תודה!

ד ו ר ו ן
28-09-05, 01:18
מצטער לשמוע,

אני הייתי הולך על חלקים,לפי התאור שנתת הרכב ספג יפה וגם אם תתקן לא בטוח שהוא יחזור למה שהיה ובטח יכאיב בכיס בעתיד אם תנסה למכור אותו.

כמו שכתבו לך,
רק הסרן האחורי לבד שווה בשוק 3K-4K תלוי כמה לחוצים עליו, כל שאר החלקים השמישים ביחד שווים הרבה מעל ל5K של קניית הפגר.

קח אותו, פרק מה שניתן, כולל מנוע אם תמצא רכב טוב בלי מנוע טורבו ואפילו תתקדם לנעילה קידמית חשמלית מהסרן שנשאר.

AvigdorAharon
28-09-05, 07:13
לקנות את השרידים, להשכיב בחצר (למכור חלקים או להשאיר כספייר) ולחפש רכב אחר.
לא נוסעים ברכב אחרי תאונה קשה!!!

...My Two Cents

אביגדור

איציק - 4X6ZH
28-09-05, 08:00
לא למהר להשבית את הרכב !!
לשמור על רשיונות הרכב .
לא למסור את רשיונות הרכב לחברת הביטוח \ שמאי הרכב
בדרך כלל בעל הרכב \ שמאי " משביתים" את הרכב מהר מהר ...
למעשה אתה עשוי למצוא את עצמך ללא הרכב והרכב לא יושבת .
מדחס \ כנף \ פנס \ זה כסף קטן .
דלתות גם נחשב לכסף קטן .
שילדה \ קורות שילדה מחייב בדיקה מקצועית
לעקם קורות שילדה של הילקס ?!
תאונה בעלות תיקון של כ 25000 שח זה מה שחברת הביטוח מנסה לחסוך לעצמה .
תיקון הילקס בחלקים משומשים \ תחליפים \ חדשים \ בסדר גודל כזה זה בהחלט אפשרי .
כדאי שיהיה ברשותך תמונות בכל מצב כולל של מקום התאונה .
****
איציק

eran4x4
28-09-05, 08:13
איציק

אם מדברים על השילדה אז מן הסתם גם סף הדלת בזוקה קשות....

יכול להיות שאפשר ללכת על הגבול של total lost ביטוחי ללא השבתה במשרד הרישוי

שחר 9
28-09-05, 08:26
איציק ,

אתה היחיד שאמר את מה שהלב שלי רצה לשמוע :D :D :D

כל שאר החברים אמרו את הדבר המתבקש הגיונית , השבתה , רכישת שרידים , וקניית חדש .
אבל כולם קצת מתעלמים מהבעיה למצוא רכב כזה במצב סביר וזו אחת הבעיות.

אני לא מבין למה חברת הביטוח לא תרצה לתקן רכב ב25000 ש"ח ותעדיף לתת לי 50000 ואת האפשרות לקנות שרידים ב5000 ש"ח , כלומר אני מקבל מהם 45000 ש"ח , בחשבון שלי הם מוציאים 20000 ש"ח יותר מבמקרה של השבתה .

או שאני מפספס פה משהו!!!

שלחתי לך ה"פ .

שחר

ארז
28-09-05, 08:33
אל תתקן את הרכב, אם כל האהבה שלך אליו,זה לא יהיה אותו הרכב והבעיות לא יפסיקו לשגע אותך.
יש לא מעט רכבים כאלו בשוק למכירה ואני בטוח שתמצא אחד שיתאים לך, מה גם שאם אתה קונה את הרכב מהביטוח את יכול מיד להעביר את המנוע המוגדש שלך לרכב החדש.
כמו אלון גם אני מוכן לקנות ממך את הסרנים במידה ותרצה.

איציק - 4X6ZH
28-09-05, 09:10
לדעתי ומנסיוני " הקטן " .!
כך לעצמך כמה ימים צלם את הרכב מכל כיוון ממליץ לבצע פרוק ראשוני של מעטפת הרכב
כך שניתן לראות בדיוק את עומק הנזק .
את הפרוק יש לבצע מתוך כוונה שניתן יהיה להרכיב ולא לשבור את כל הסביבה .
זה לא רכב חדש ולא יהיה חדש !
לקחת את הכסף זה קל מאד
להפרד מרכב זה קשה .
לחשוב כלכלית ומעשית זה יותר קשה .
אחרי שיהיה לך את כל הנתונים יהיה לך יותר קל להחליט .
למוסך שצריך לתקן את הרכב יש חשיבות עליונה וההחלטה חייבת להתקבל בהתיעצות איתו .
********
אתה בטוח שאתה יכול לקנות את שרידי הרכב ??
יש לך מקום איפה לאחסן את שרידי הרכב ?
לא סתם איזה פינה במגרש פרוץ . כדי שניתן יהיה לנצל את שרידי הרכב נדרש מקום מוגן .
יש לך אפשרות כלכלית לבצע החלפת רכב אכשיו ( זה לא יגמר ב 50.000 ש"ח )
ואתה לא תקבל מחברת הביטוח 45.000 ש"ח .
בכל מצב אתה לא מקבל מחר כסף .
בכל מצב אתה הולך להתעסק בנושא הזה בשבועות הקרובים .
בכל מצב אתה הולך לספוג נזק כספי .
לכן צריך לחשוב לעומק ולקבל החלטה רק אחרי שיש לך את כל הנתונים .
ולך היום אין נתונים . יש לך רכב לאחר תאונה וסיפורים שונים .... !
*********
אתה חייב לקבל נתוני אמת מהמוסך ( לאחר פרוק ראשוני ) כולל זמינות ועלות חלקים .
אתה חייב להפגש עם סוכן הביטוח ולא לשיחה טלפונית על רגל אחת .
רק אחרי שיש לך את הנתונים האלה אתה חייב להפגש עם שמאי הרכב ( ורצוי במוסך )
כדי שיהיה ברור לכולם ( ובמיוחד לך ) לאיזה כיוון העסק הולך .
תיהיה בטח ששמאי הרכב בודק יותר מאפשרות אחת .
תיהיה בטוח שחברת הביטוח חושבת רק דרך עלות התיקון הסופי !!!!
********
זכור התאונה כבר היתה אכשיו אתה צריך לצמצם נזקים ( בדיוק כמו חברת הביטוח )
ואיפה הרכב השני במשחק ??
זה רגע האמת של סוכן הביטוח ושל המוסך .( בתקווה שיש לך מוסך שעומד יחד איתך ) .
לשמאי יש תפקיד מפתח ותפקיד חשוב אבל הוא לא השחקן היחיד .
*******
יש גם אפשרות לקבל תשלום גלובלי לבצע תיקון כללי במגבלות התקציב להמשיך להשתמש ברכב
עד למועד שאתה תחליט להחליף את הרכב .
אז מכירת הרכב תיהיה במחיר זול נו אז מה ?
******
איציק

shachar
28-09-05, 11:09
זה לא בדיוק שהם ישלמו 50 במקום תיקון של 25

50 מחירון
עכשיו אפשר להתחיל להוריד:
קילומטראז
השתתפות עצמית
וכו וכו וכו (יש הרבה כאלו)

אם הרכב נשאר שלך הם חייבים לפצות אותך בירידת ערך? נניח 10%
הביטוח נשאר בתוקף לתקופה הרלוונטית? יכול להיות עוד כמה שקלים (רכב מושבת=הפסדת את כל דמי הפוליסה).
בקיצר יכול להגיע לעוד 10K מבחינתם?

מן הסתם יש עוד פרטים

אין ארוחות חינם.........

שחר 9
28-09-05, 19:41
חברים , תודה על העצות , אין לכם מושג כמה זה עוזר !!!
יש עוד פרט שהחסרתי בנושא הביטוח, לי אין למעשה ביטוח מקיף אלא צד שלישי והתביעה היא מחברת הביטוח של הרכב הפוגע , האשמה היא מוחלטת על הרכב הפוגע לפי בוחן המשטרה.

השמאי בא ראה צילם ועל המקום הודיע שהוא הולך על השבתה , לאחר שהבהרתי לו שאני לא בטוח שזה מה שאני רוצה הוא תקע בי זוג עיניים ושאל אותי אם אני בריא.

סוכן הביטוח שלי שהוא גם חבר שאיכפת לו מאד והוא יעשה הכל כדי להגיע למצב הטוב ביותר עבורי , הוא מבחינתו ממליץ להשבית .

לתשובות לשאלותיכם :

אני בטוח שאוכל לקנות את הרכב לדברי השמאי וסוכן הביטוח שלי.
יש לי איפה לאכסן את הרכב עד הפרוק ואח"כ יש מחסן לחלקים.
אפשרות כלכלית להחלפה מיידית זה פתיר בהלוואה קצרה וחיוך למנהל הבנק שלי.
אני כנראה אשכור רכב לתקופה הקרובה (זה יכנס לתביעת הביטוח)
לגבי המוסך יש לי מוסך שעומד איתי והוא המליץ להשבית למרות שאם אני רוצה הוא טוען שהרכב יתוקן פיקס יהיה בהתחלה כאבי ראש בעיקר של כיוונים כגון פרונט וכו' אבל אחרי קצת שערות לבנות יתגבר על זה.

איציק אני לוקח את העצה שלך וממשיך להתיעץ ולבחון את כל האפשרויות והסיפורים.
יש פה הרבה אמוציה שמשפיעה על ההחלטות שלי אבל מה לעשות ככה זה כשאתה מתחבר לברזלים.

אני מאמין שאם אני ימצא רכב במהרה אז ההחלטות שלי יהיו אולי יותר קלות , למרות שארז כתב שיש הרבה כלים כאלה בשוק יש לי טראומה קלה מהקניה של הרכב זה שלושה חודשי חיפוש מייגעים , ארז ,נראה לי שאתה טועה אבל אשמח אם לא .

לא תאמינו ואני מתבייש להגיד את זה בקול רם אבל עלתה במוחי אפילו האפשרות לפזול לדיסקו , אני לא מאמין שאני אומר את זה , כנראה שבכל זאת נפגעתי מהתאונה. :D :D

עוד מעט אני יעלה תמונות של הרכב שתוכלו להתרשם .

בינתיים תודה על הכל ואשמח להמשיך לקבל עצות ואינפורמציה.

שחר

דודי
28-09-05, 23:00
נראה לי שאתה רק תרוויח מהשבתה וקניה ,תוכל לעלות שנת דגם בקלות ,מההפרש של מכירת החלקים .אפילו שניים. אל תתעצב ואל תשבור את הראש .כמו שאומרים TAKE THE MONEY AND RUN :wink: :wink:

שחר 9
28-09-05, 23:05
קישור לאלבום תמונות של הרכב.

http://www.pic4u.co.il/view/pictures.aspx?idx=f8dbef29d2b0488bae1044 929b812890

שחר 9
05-10-05, 22:44
טוב זהו הרכב הולך להשבתה .

השרידים ככה קוראים לזה בשפת הביטוח ישארו אצלי תמורת 9 אחוז ממחיר הרכב.

בינתיים מחפש ולא ממש מוצא היילקס עד 97 , ראיתי כמה וכולם במצב בינוני כנראה שהחיפוש יהיה ארוך ומייגע אלא אם המזל יאיר , בינתיים מי ששומע על משהו אשמח לידיעה.

בברכת שנה טובה לכולנו .
שחר

eran4x4
06-10-05, 12:55
בהצלחה

אם עדין לא הקפאתה ואם זה לא קורה אוטומטית תקפיא את הביטוח שלך כולל הכל.

מענין לדעת כמה תקבל בסוף.

jeepme
12-10-05, 03:07
שחר שלום
זה עתה רכשתי היילקס 97. קילומטראז' סביר במצב טוב.
סה"כ חיפשתי ברצינות כמה ימים, אם מזל או לא - איני יודע אך ניתן למצוא.

בהצלחה
חתימה טובה לכולם
צחי

eran4x4
12-10-05, 04:43
צחי

תתחדש ושנה טובה

jeepme
12-10-05, 12:57
תודה
LONG TIME NO TALK

שנה טובה

שחר 9
15-10-05, 13:57
חברים , הרכב הישן בתהליכי השבתה ואני מתרוצץ לחפש גמל חדש ,
ראיתי לא מעט רכבים חלקם במצב מזוויע וחלקם לא רעים , אין מציאות מופלאות .

כרגע אני מתלבט בין שני רכבים והייתי שמח לשמוע את דעתכם המלומדת.

1. היילקס 96 ללא נעילה עם מנוע טורבו במצב מכני כללי לא רע ובודי סביר פלוס.

2. היילקס 97 עם נעילה ומנוע אטמוספרי מצב מכני טוב למרות כל שאר המכלולים סביר פלוס.

ברשותי מהרכב המושבת הכל גם סרן אחורי נעול וגם מנוע טורבו .
כן שאפשר לעשות איחודי משפחות ולהגיע לכל תוצאה.

השאיפה להגיע לרכב עם מנוע טורבו עם שתי נעילות נשלטות.
ופה מתחיל ה"אבל" כמו כל דבר בחיים יש מגבלות תקציב וכדי לכסות קצת על הנזק וההוצאות שנגרמו לי אני חייב למכור קצת חלקים בעלי ערך מהרכב המושבת, כלומר המנוע טורבו או הסרן הנעול חייבים להימכר מה שמביא אותי לבחירה הבאה ?

לקנות את רכב מס' 1 שלעיל טורבו ללא נעילה ולהוסיף לו את הנעילה
או
לקנות את רכב מס' 2 אטמוספרי עם נעילה ולהעביר לו את המנוע.

דעתכם ????

מס' שאלות נוספות

1. האם יש סיכוי למכור מנוע אטמוספרי וכמה אוכל לקבל עליו?
2. האם יש סיכוי למכור סרן LSD ובכמה ?
3. מה העלות של החלפת מנוע מאטמוספרי לטורבו במוסך כאשר אני מספק את המנוע כלומר פרוק הרכבה והתאמות קלות.?

זהו בינתיים, שחר

גיא
15-10-05, 15:35
מאחל לך הצלחה במה שתבחר,

רק בבקשה אל תשכח אותי ...

ד ו ר ו ן
15-10-05, 16:02
1. היילקס 96 ללא נעילה עם מנוע טורבו במצב מכני כללי לא רע ובודי סביר פלוס.

2. היילקס 97 עם נעילה ומנוע אטמוספרי מצב מכני טוב למרות כל שאר המכלולים סביר פלוס.

שחר

מה ההבדל בין "מצב מכני לא רע" לבין מצב מכני טוב"?

כמה שווה מנוע טורבו?

סרן אחורי במגרשי פרוק נמכר במחיר זהה נעול או לא נעול, רק ממי שרוצה סרן נעול תוכל לקבל מחיר גבוה יותר לסרן נעול.

שחר 9
15-10-05, 18:20
גיא לא שכחתי וגם לא את שאר החברים שהזמינו בה"פ.

דורון , ההבדל בעיקר בין רכב עם נזילות קלות ורטיבויות שמן ברמת הסביר לבין מנוע נקי ויבש .

מנוע טורבו ממה שאני יודע עומד על סדר גודל של 5-6 אלפי שקלים(מנוע בלבד) שמעתי על אנשים ששילמו 8-12 אלפי שקלים להסבת מנוע טורבו במוסך.
אבל כל הנתונים שלי לגבי מחיר המנוע לא בדוקים!!!

לגבי הסרן האחורי נראה לי שכבר לא כך הדברים גם במגרשים כבר התחילו להבין את מהות ההבדל ומנסיון אני יודע שיותר קשה להשיג את הנעולים.

שחר

ד ו ר ו ן
15-10-05, 19:46
דורון , ההבדל בעיקר בין רכב עם נזילות קלות ורטיבויות שמן ברמת הסביר לבין מנוע נקי ויבש .שחר
בלי להכנס למיתוסים וכו', המנוע הזה לא נוזל, ראיתי יותר ממנוע אחד שעבדו קשה עם מעל 350-400K ק"מ יבשים חיצונית.
מנוע אחד שאחרי 350K עבר שטיפת מנוע פנימית התחיל לנזול ממחזירי שמן קידמי+אחורי וזהו.
אם נוזל תבדוק למה.



לגבי הסרן האחורי נראה לי שכבר לא כך הדברים גם במגרשים כבר התחילו להבין את מהות ההבדל ומנסיון אני יודע שיותר קשה להשיג את הנעולים.
שחר
חבל,
כנראה שמישהו לימד אותם,אולי מחפשים שלא ידעו לדבר נכון.
כשאני רכשתי סרן כזה הם לא ידעו על איזשהו הבדל וזה לא היה מזמן.

שחר 9
29-10-05, 13:48
זהו הרכב הושבת מתחילים לפרק :twisted:

"השחיטה הגדולה" מתחילה .

פרטים בפורום לוח המודעות.

חגי
29-10-05, 17:41
תן מס' טל'