ido asher
20-07-15, 13:52
ברשותי סופה טורבו דיזל שנת 2000
קיימת נזילה בין המנוע לגיר ונאמר לי במוסך הראשון בו ביקרתי שזהו שמן מנוע.
נאמר לי שייתכן שמקור הנזילה בגלל מחזיר שמן שהלך.
הזמנתי כאמור מחזיר שמן תואם לשנה ולדגם
בהצעה שניתנה לי ממוסך אחר נאמר כי נדרש הורדת גיר מהסיבה שמחזיר השמן הנ״ל איננו מורכב משני חלקים שהם חצאי עיגול אלא מחזיר שלם בצורתו.
על העבודה שילמתי 700 שקלים.
זמן העבודה היה כמה שעות לפי דבריו של המוסכניק שהראה לי את המחזיר שפורק.
אציין שהמחזיר שהורכב ניראה כשייבה ובעל כבעל זווית 90 מעלות כמעין פקק.
המוסך שפירק את מחזיר השמן הראה לי מחזיר שמן שניראה בקוטרו זהה אך היה קיים בו שפה פנימית בעל קפיץ שכרוך סביב.
נאמר לי כי יש סיכוי שהנזילה תמשך מאחר שגלגל התנופה ניראה בלוי וכי הוא משמש כאטם של מחזיר השמן.
כפי שנאמר לי כבר באותו היום התחיל לנזול שמן כמו לפני הטיפול שבוצע..
מה לעשות חברים?
כשסיפרתי לכמה מוסכניקים על הסברה כי גלגל התנופה משמש כאטם למחזיר השמן צחקו עלי ועל מי שטען זאת בפני.
תודה מראש
קיימת נזילה בין המנוע לגיר ונאמר לי במוסך הראשון בו ביקרתי שזהו שמן מנוע.
נאמר לי שייתכן שמקור הנזילה בגלל מחזיר שמן שהלך.
הזמנתי כאמור מחזיר שמן תואם לשנה ולדגם
בהצעה שניתנה לי ממוסך אחר נאמר כי נדרש הורדת גיר מהסיבה שמחזיר השמן הנ״ל איננו מורכב משני חלקים שהם חצאי עיגול אלא מחזיר שלם בצורתו.
על העבודה שילמתי 700 שקלים.
זמן העבודה היה כמה שעות לפי דבריו של המוסכניק שהראה לי את המחזיר שפורק.
אציין שהמחזיר שהורכב ניראה כשייבה ובעל כבעל זווית 90 מעלות כמעין פקק.
המוסך שפירק את מחזיר השמן הראה לי מחזיר שמן שניראה בקוטרו זהה אך היה קיים בו שפה פנימית בעל קפיץ שכרוך סביב.
נאמר לי כי יש סיכוי שהנזילה תמשך מאחר שגלגל התנופה ניראה בלוי וכי הוא משמש כאטם של מחזיר השמן.
כפי שנאמר לי כבר באותו היום התחיל לנזול שמן כמו לפני הטיפול שבוצע..
מה לעשות חברים?
כשסיפרתי לכמה מוסכניקים על הסברה כי גלגל התנופה משמש כאטם למחזיר השמן צחקו עלי ועל מי שטען זאת בפני.
תודה מראש