shaypaj
23-07-15, 16:21
כן כותרת קצת מוזרה אבל תכף תבינו.
למי שיש פה רנגלר ארוך בטוח מבין את הבעיה עם הגובה של המיכל דלק , זו הנקודה הכי נמוכה ברכב ובמיקום הכי גרוע.
אני נוסע על רוביקון מוגבה 3.5 וכרגע עם צמיגים 33, מיגון מלא אספיר(תכף נגיע גם לזה) , בקרוב צמיגים 35 רק צריך להביא כמה חלקים קודם.
בואו אני יבהיר לרגע הרכב מספק אותי מאד כרגע בביצועים שלו בשטח אבללללל אין מה לעשות תמיד רוצים יותר מה שמחזיר אותי לנושא המרכזי, המיכל דלק הארור! מחיפושים באינטרנט בעיקר אצל הדודים מאמריקה הגעתי לכמה מסקנות, אפשר למגן כמובן , יש 2 אופציות, אלומיניום (אספיר לדוגמא) או ברזל, הברזל מן הסתם כבד מאד אבל נוטה ל"החליק" על הסלעים והאלומיניום מצד שני "נתפס" על הסלעים היתרון מן הסתם זה משקל. המיכל מגיע ממוגן כבר מהחברה אבל ע"י מתכת מאד דקה שבקלות תתעקם בעתיד, יש הרבה רכבים בארהב שגם נוסעים בלי מיגון על המיכל דלק ומחכים הטנק יתעוות מהמכות לתוך השלדה ( לכו תבינו) . למי שלא יודע המיגון הדק הזה גם מחזיק את המיכל בJK .
עכשיו הבעיה, נכון תמיד אפשר להגביה את הרכב עוד ולשים צמיגים עוד יותר גדולים אבל זה אף פעם לא יגמר ובטח שלא נגמר רק בצמיגים והגבהה בלבד. המיכל בולט החוצה מהשלדה בערך 2 אינץ, 2 אינץ שהייתי שמח להרוויח. השאלה שלי היא האם אפשרי לפרק את המיכל דלק לחתוך ממנו איזה 2 אינץ בגובה ולרתח מחדש? לא אכפת לי להפסיד כמה ליטרים של דלק במיכל.
אני יודע שהמיכל עשוי פלסטיק האם דבר כזה בטוח לעשות?אפשרי?
לחברה מארה"ב לא ממש אכפת ואין נושאים על זה כל כך, טוב נו שמה כל רנגלר שנוסע רק לקניונים נוסע על צמיגים 37 ומעלה והגבהות עד לשמיים.
מה אומרים?:cool:
למי שיש פה רנגלר ארוך בטוח מבין את הבעיה עם הגובה של המיכל דלק , זו הנקודה הכי נמוכה ברכב ובמיקום הכי גרוע.
אני נוסע על רוביקון מוגבה 3.5 וכרגע עם צמיגים 33, מיגון מלא אספיר(תכף נגיע גם לזה) , בקרוב צמיגים 35 רק צריך להביא כמה חלקים קודם.
בואו אני יבהיר לרגע הרכב מספק אותי מאד כרגע בביצועים שלו בשטח אבללללל אין מה לעשות תמיד רוצים יותר מה שמחזיר אותי לנושא המרכזי, המיכל דלק הארור! מחיפושים באינטרנט בעיקר אצל הדודים מאמריקה הגעתי לכמה מסקנות, אפשר למגן כמובן , יש 2 אופציות, אלומיניום (אספיר לדוגמא) או ברזל, הברזל מן הסתם כבד מאד אבל נוטה ל"החליק" על הסלעים והאלומיניום מצד שני "נתפס" על הסלעים היתרון מן הסתם זה משקל. המיכל מגיע ממוגן כבר מהחברה אבל ע"י מתכת מאד דקה שבקלות תתעקם בעתיד, יש הרבה רכבים בארהב שגם נוסעים בלי מיגון על המיכל דלק ומחכים הטנק יתעוות מהמכות לתוך השלדה ( לכו תבינו) . למי שלא יודע המיגון הדק הזה גם מחזיק את המיכל בJK .
עכשיו הבעיה, נכון תמיד אפשר להגביה את הרכב עוד ולשים צמיגים עוד יותר גדולים אבל זה אף פעם לא יגמר ובטח שלא נגמר רק בצמיגים והגבהה בלבד. המיכל בולט החוצה מהשלדה בערך 2 אינץ, 2 אינץ שהייתי שמח להרוויח. השאלה שלי היא האם אפשרי לפרק את המיכל דלק לחתוך ממנו איזה 2 אינץ בגובה ולרתח מחדש? לא אכפת לי להפסיד כמה ליטרים של דלק במיכל.
אני יודע שהמיכל עשוי פלסטיק האם דבר כזה בטוח לעשות?אפשרי?
לחברה מארה"ב לא ממש אכפת ואין נושאים על זה כל כך, טוב נו שמה כל רנגלר שנוסע רק לקניונים נוסע על צמיגים 37 ומעלה והגבהות עד לשמיים.
מה אומרים?:cool: