polar bear
03-08-15, 21:29
חבר קנה כזה בעיקר לצורך הובלת משפחתו { ובנו הנכה } , הרכב ממש קשה, הוא היה היום אצל חמילבסקי בחולון, וזה אמר לו לעשות את הדברים הבאים בסדר הבא לפי צורך:
1. להוריד לחץ אוויר - אפילו עד 30 PSI , כאשר בספר הרכב כתוב 50 { אין התיחסות לעמוס או לא }
2.לשים משקל של לפחות 200 ק"ג מאחור. { מעבר למעלון שכבר מותקן ברכב }
3. אם זה לא יעבור שיבוא לערגל.
לי נראה לא נכון להוריד לחץ אוויר שיפגע באחיזת הכביש ויגביר את שחיקת הצמיגים, וכמו כן עלול לגרום לתזוזה של הצמיג מהג'אנט בסיסובים חדים.
משקל - גם פוגע בבטיחות/התנהגות וגם מעלה צריכת דלק.
ערגול נראה לי הפתרון הכמעט נכון. רק שחבל לערגל קפיץ חדש שמן הסתם ישקע תוך שנתיים-שלוש .
אז ככה - האם למישהו יש נסיון עם הרכב הזה? האם יש ערכות מוכנות? משהו שיש ליצרן בחו"ל אולי.
האם החלפת בולמים בלבד תפתור את בעית "אבא אני מרגישה כל אבן בכביש" ? מתלם?
או כל דבר קונקרטי אחר.
תודה.
1. להוריד לחץ אוויר - אפילו עד 30 PSI , כאשר בספר הרכב כתוב 50 { אין התיחסות לעמוס או לא }
2.לשים משקל של לפחות 200 ק"ג מאחור. { מעבר למעלון שכבר מותקן ברכב }
3. אם זה לא יעבור שיבוא לערגל.
לי נראה לא נכון להוריד לחץ אוויר שיפגע באחיזת הכביש ויגביר את שחיקת הצמיגים, וכמו כן עלול לגרום לתזוזה של הצמיג מהג'אנט בסיסובים חדים.
משקל - גם פוגע בבטיחות/התנהגות וגם מעלה צריכת דלק.
ערגול נראה לי הפתרון הכמעט נכון. רק שחבל לערגל קפיץ חדש שמן הסתם ישקע תוך שנתיים-שלוש .
אז ככה - האם למישהו יש נסיון עם הרכב הזה? האם יש ערכות מוכנות? משהו שיש ליצרן בחו"ל אולי.
האם החלפת בולמים בלבד תפתור את בעית "אבא אני מרגישה כל אבן בכביש" ? מתלם?
או כל דבר קונקרטי אחר.
תודה.