PDA

צפייה בגרסה מלאה : למה נשברות לי ציריות בבלייזר?



דוד ברוך
30-09-05, 23:12
בטוח כולם כבר נתקלו בבליזר שלי בבור ובשנויים שחלו בו . לאחרונה אני נלחם שוב ושוב בעליה המרכזית בבור הצפוני היא הקשה ביותר כיום . לרוע מזלי ולפגיעה בכבודי אני לא מצליח לעבור שם . להלן מספר נתונים רכב נעול קדימה ומאחור , צמיגים בגרים 35*14.5*15 מוגבה ומנוע קרבורטור .לאחרונה שברתי את הצריות בנסיונות עליה .שאלותי הם למה זה קורה ולמי יש צריות
לGM10 ובנוסף אני מזמין את כול העונים לנסיון הבא לאחר החלפת הצריות בתודה ברוך המסגר

asafk
30-09-05, 23:53
סרן 10BOLT פשוט קטן מדי בשביל גלגלים 35 + נעילה + מאמץ.

בציריה יש 28 שיניים, והיא בקוטר 5/16 1 (אם זה לפני 87) או 30 שיניים (מ87 ). זה מעט. בדנה 44, להשוואה, זה כמו בGM10 הגדול (30 שיניים ואותו הקוטר), רק שהציריות בנויות יותר טוב, וגם בשבילו 35" עם נעילה והרבה כוח זה בערך הגבול העליון.

אסף.

מוני_הכוכב
01-10-05, 14:55
ברוך,

הייתי בטוח שהחלפת את הסרנים.

כולם יודעים ש-33" זה גבולי על gm10 בגלל שהציריות נשברות. לפני היה הסבר של אסף. בנוסף לבעיית השיניים יש בעייה של קוטר הציריה עצמה והחוזק שלה.

אני חושב שלאיציק גונן יש סרן GM10 שלם למכירה.

אני יודע שגרין גראס מחזיק ציריות מחוזקות, אבל לדעתי עליך לרדת ל-33"


עזוב את המלחמה עלייה, זה לא נותן הרבה, עדיף איזה טיול יפה ונחמד.

מה עם טיול בסביבה בראש השנה? סוכות?

ארז
02-10-05, 17:33
דיברנו על זה בבור בזמנו(אני עם הדיפנדר 35" עם הכלבים), הסרנים שלך קטנים על צמיגי 35" בטח שעל בוגרים(בעלי אחיזה טובה במשאר הצמיגים ורחבים הרבה יותר), גם יחס העברה שלך לא נכון לגודל של כזה צמיג ולכן אין לך יכולת שליטה על הרכב ואתה חייב "להתפוצץ" על המעלה עם המון גז.

אריה פאהן
02-10-05, 20:31
אהלן ברוך (מצוות הסיוע של מוסך מכבי?)
אם אתה רוצה להנות מהרכב עם נעילות וצמיגים גדולים סרני GM10 לא יוכלו לעמוד בזה ,
אם אתה רוצה פתרון טוב תחליף ל -14 בולט גדול מאחור ודנה 60 מקדימה ,זה לא סיפור יקר
ושווה את ההשקעה ,נדמה לי שדיברנו על זה ,דבר איתי 0505-247145

גי'מי
02-10-05, 20:43
אהלן ברוך
יש לי ציריות של 10 BOLT ,דבר איתי .
ד"א אני תומר עם הבלייזר הלבן
הטלפון החדש הוא :0542-664466

תומר

דוד ברוך
02-10-05, 23:13
אז ככה אני יודע שסרן GM10 הוא קטן ולא מספיק חזק להחזיק את הגלגלים הגדולים שלי אבל מכיון והיו לי 3 סרנים זהים לא רציתי להחליף עד שלא השתמשתי בכולם{גזרתי אותם} התעות היתה להזמין נעילה לסרן זה . אבל כל זה היסטוריה אני רוצה לבסר לכם על השנויים שחלו בכלי מהפעם האחרונה שכתבתי כאן .אז קניתי סרן מסוג דנה 60 יחס 40-10 ופרקתי את הכלי במטרה להפוך אותו לכלי יעודי לעבירות בלבד לא הבנתי את התגובה של ארז לגבי יחס העברה מה לא בסדר? תן לי הסבר מפורט יותר .בתודה ברוך שאלה נוספת איך מרכיבים גנט 15 על דנה 60 העים קיימת דרך[

ארז
02-10-05, 23:49
התגובה שלי הייתה לגבי סרן ה10 בולט ולא לדנה 60.
בכל מקרה גם עם 4.1 בדנה 60 אני לא כלכך בטוח שאתה עם יחס הקורונה/פניון הנכון לצמיג כלכך אגרסיבי ורחב.

אריה פאהן
03-10-05, 00:25
אצלי מורכב צמיג אחד על ג'אנט 15 בסרן 14 בולט שהוא יותר גדול מדנה 60 ,כנראה שאתה צריך ג'אנט עם אופסט ,אבל אם יש לך 8 גוז'ונים כמעט ולא ניתן להשיג כאלה בארץ ,לפחות לא משומשים , האופציה הנוספת שלך זה ספייסרים ,

יחס העברה 4,10 מתאים לצמיג האורגנלי של הרכב שהוא משהו כמו 31 ,שאתה עולה בגודל הצמיג רצוי להפחית את יחסי העברה שכן אתה מאבד את יכולת הזחילה של הרכב ,

מעבר לכל זה שוב אני אומר לך ,חבל לך כל ההתעסקות הזו עם חלקים שלא ממש מתאימים למטרה ,בסוף אתה תיזרוק יותר כסף מאשר הפתרון שכתבתי לך למעלה
ושאני אבין בליגת העבירות השנה יהיה עוד בלייזר ? :D

מוני_הכוכב
03-10-05, 04:45
קודם כל שנה טובה לכל החברה.

תומר, אני מחפש אותך הרבה זמן ועכישו ראיתי שהחלפת טלפון.

מה קורה?

חברים - מה עם ראש השנה? סוכות?

גי'מי
03-10-05, 18:19
ברוך,לגביי הג'אנט עם אופסט ניתן להשיג בקלות אך רק לרוחב "8 (לצמיגים כמו שלך הם צרים מאוד) .
אפשרות הזולה וההגיונית ביותר,במיוחד שהרכב מיועד לעבירות בלבד ,היא שיוף הקליפר של הדנה 60 . לא מסובך ואתה נישאר עם הג'אנטים הקיימים.

מוני צור קשר ל-0542-664466

שנה טובה לכולם


תומר

דוד ברוך
03-10-05, 18:37
אני לא בטוח ששיוף בסרן דנה 60 יצליח להביא את הגלגל להסתובב יש משהוא שביצע את זה . אני שיפתי בסרן gm10 אבל דנה 60 הרבי יותר גדול ובנוגע לשאלה של אריה אז כנראה שכן אני רוצה להשתתף איתו חג שמח לכולם מברוך