harel007
13-08-15, 01:15
שלום,
אני מתנצל מראש אם לפי הכותרת זה נושא נדוש...
הפעם העניין קצת אחר מבחינה זו שעניין הדלק לא שיקול כלכלי הכרחי פה כי אני בחו"ל ושם המיסוי/מחיר הדלק אחר.
יש ברשותי ואן 3000 סמ"ק דיזל 2X4. קנינו אותו בגלל הנפח שלו ויכולת גרירה טובה מול שאר הרכבים מסוגו.
על הנגררת שלנו יש תוית שרשומה 2000KG GVM (קראוון אוכל) והואן מתקשה לגרור אותו בעליות (גם מתחמם) כאשר מותר לו לגרור 1400KG ומשקל הנגררת היא בערך 1200KG.
ברצוני להחליף את הרכב ל-4X4 כי רוב התויות בוו הגרירה של רכבים מסוג זה שניתן לגרור מעל 1400KG ואפילו 2500KG (אנו גם מחליפים את הנגררת בנגררת חדשה, גדולה יותר).
מחירי הרכבים פה בנזין זולים יותר מדיזל (כמו לנד רובר בנזין לעומת ניסן טראנו דיזל).
הבנתי שדיזל יותר חסכוני מבנזין בצריכתו, השאלה עד כמה חסכוני כדי שאוכל לחשב כלכלית איפה הגבול שזה לא משמעותי. האם עצם שבנזין זול מדיזל עד כך שמעלה לי את הנתון הבא שדיזל יותר חזק מבנזין באותו נפח מנוע?
אם הנתון הבא יעזור בבחירה: אנו צורכים בקושי 30 אלף קמ בשנה...
אגב, עיקר הרכב יהיה לגרירת הנגררת שלנו, שאר הזמן יהיה נסיעות עירוניות, בינעירוניות ואולי קצת שטח אבל לא ברמת ג'יפ רציני אלא מספיק "עביר".
איך התחזוקה של רכבי דיזל מול בנזין? (תחזוקה מבחינת תדירות החלפת חלקים שיש בהם בלאי גבוה לרכבי 4X4)
עוד דבר: האם רכב בעל נפח גדול יותר (יותר מ-3000 סמ"ק) כדאי יותר לגרירת נגררת "כבדה" או 3000 עם הנעה כפולה יספיק?
תודה
אני מתנצל מראש אם לפי הכותרת זה נושא נדוש...
הפעם העניין קצת אחר מבחינה זו שעניין הדלק לא שיקול כלכלי הכרחי פה כי אני בחו"ל ושם המיסוי/מחיר הדלק אחר.
יש ברשותי ואן 3000 סמ"ק דיזל 2X4. קנינו אותו בגלל הנפח שלו ויכולת גרירה טובה מול שאר הרכבים מסוגו.
על הנגררת שלנו יש תוית שרשומה 2000KG GVM (קראוון אוכל) והואן מתקשה לגרור אותו בעליות (גם מתחמם) כאשר מותר לו לגרור 1400KG ומשקל הנגררת היא בערך 1200KG.
ברצוני להחליף את הרכב ל-4X4 כי רוב התויות בוו הגרירה של רכבים מסוג זה שניתן לגרור מעל 1400KG ואפילו 2500KG (אנו גם מחליפים את הנגררת בנגררת חדשה, גדולה יותר).
מחירי הרכבים פה בנזין זולים יותר מדיזל (כמו לנד רובר בנזין לעומת ניסן טראנו דיזל).
הבנתי שדיזל יותר חסכוני מבנזין בצריכתו, השאלה עד כמה חסכוני כדי שאוכל לחשב כלכלית איפה הגבול שזה לא משמעותי. האם עצם שבנזין זול מדיזל עד כך שמעלה לי את הנתון הבא שדיזל יותר חזק מבנזין באותו נפח מנוע?
אם הנתון הבא יעזור בבחירה: אנו צורכים בקושי 30 אלף קמ בשנה...
אגב, עיקר הרכב יהיה לגרירת הנגררת שלנו, שאר הזמן יהיה נסיעות עירוניות, בינעירוניות ואולי קצת שטח אבל לא ברמת ג'יפ רציני אלא מספיק "עביר".
איך התחזוקה של רכבי דיזל מול בנזין? (תחזוקה מבחינת תדירות החלפת חלקים שיש בהם בלאי גבוה לרכבי 4X4)
עוד דבר: האם רכב בעל נפח גדול יותר (יותר מ-3000 סמ"ק) כדאי יותר לגרירת נגררת "כבדה" או 3000 עם הנעה כפולה יספיק?
תודה