PDA

צפייה בגרסה מלאה : אבחון תקלה חוזרת בית פילטר סולר-עזרה



היילקס אספנות
23-08-15, 15:06
רוב שלומות!
שורה תחתונה בשנה וחצי האחרונות הוחלפו בהילקח שלי שלושה בתי פילטר סולר (מקוריים)
להלן הבעיה והפעולות אותן נקטתי לאורך התהליך:

הבעיה: המנוע לא מטפס מעבר לסלד מסויים התחושתי לא עובר רבע גז גם בסרק ללא מאמץ וגם בנסיעה, לציין כי
הבעיה מתחילה בצורה פחות קיצונית אך לאחר כ600 קמ מרגע הופעתה המנוע נחלש אט
אט עד כדי חוסר יכולת לעלות סלד לרבע גז!
להבנתי בעיה בדלק או לחילופין בעיית אויר...
כמו כן לציין כי בזמן התקלה הפומפה על בית פילטר הסולר לא במקומה הטבעי אלא לחוצה במעין ואקום מטה
ככה:







פעולות שבוצעו:
החלפת פקק מיכל הדלק לפקק עם נשם מובנה.
החלפת כלל הצנרת הגמישה מהמייכל סולר לתא מנוע.
ניקוי בלחץ אויר לכלל הצנרת הקשיחה מהמייכל למנוע כולל צנרת קרור עודפים.
החלפת פילטר סולר למקורי
החלפת פילטר אויר למקורי
בדיקת המנוע ללא פילטר אויר-מנוע לא טיפס בסלד
בדיקה עם מעקף לפילטר הסולר מנוע לא טיפס בסלד
ביצוע אינפוזיה עם k44 המנוע עלה בסלד!?
לציין כי לאחר כל שלב בוצע בדיקה, ושוב בשבוע שעבר לאחר אינפוזיה ורכב מגיב מצויין מייד עם חזרה מטיול ארבעה ימים בצפון
הרכב החל להאט וכשהגענו לבית המנוע כבר לא עבר את חצי הסלד....
מה הלאה?
להגיע לסמי בדיזל השרון? מה ניתן לעשות בגזירתי?
המלצות לפעולות נוספות?


נ.ב בכל פעם שהרכב נסע על רבע סלד לאורך זמן בית הפילטר קרס ולא ביצע את תפקידו כשסתום חד כיווני ולכן הוחלף.
ממש לא רוצה להחליף אחד נוסף....
תודה מראש

shmulikbg
23-08-15, 17:44
הרשתית בכניסה למשאבת ההזרקה נוקתה?

היילקס אספנות
23-08-15, 18:24
איך אני מגיע אליו?

shmulikbg
23-08-15, 18:32
בזהירות...:)

נתק את הניפל שמחבר את צינור ההזנה בכניסה למשאבה.

היילקס אספנות
23-08-15, 18:57
מייד
אדווח ממצאים בהמשך

zoharami
23-08-15, 19:44
נשמע כמו סתימה בהזנת הסולר(תבדוק לחץ הפוך אל הטנק ... יכול להיות שיש לך ברז שאתה לא מכיר על הקו או ניתוק חשמלי כלשהוא)

dvirya
23-08-15, 20:49
כמו שאמר שמוליק,הרשתית בכניסה למשאבה,קרה לחבר שלי אותו דבר וזאת הייתה הבעיה. בהצלחה

היילקס אספנות
23-08-15, 21:08
רוב תודות לכל התגובות
אין משבת מכני או חשמלי על הקו או על המשאבה
יש בורג עם ראש 17 אותו פתחתי בקלות אך את הניפל עצמו אני לא מצליח להוציא....
מושב סמוך לאור לנתבג
מי שבא מקבל בירה קרה...

היילקס אספנות
23-08-15, 23:47
אז ככלות הכל נפתחה הכוסית ללא לכלוך או סתימה
אעדכן אחרי הביקור במכון הדיזל...

היילקס אספנות
26-08-15, 11:56
עידכון:
אז אחריי יומיים בדיזל השרון בהם בוצעו:
פירוק משאבה וכמובן טיימינג.
החלפת סט רצועות אלטרנטור וכו'
ביקשתי להחליף לרצועת טיימניג מקורית אך הם מספקים רק חליפית אז ביקשתי לא להחליף כלל.
החלפת מסנן סולר.
הגעתי לקחת את הגמל,
סמי לא היה נוכח ופניתי למנהל העבודה בחור בשם וולדי לשאול מה בוצע ואם יש לתת את הדעת על דברים נוספים, הבחור לצערי התיחס בזלזול ולא פרט ואמר שהאוטו מוכן וזה מנוע ישן ואפילו זלזל שאמרתי לו שמבחינה מכנית כלל החלקים ברכב בני שנתיים!

משלם כולל מעמ 3250 ₪
ויוצא לכיוון ירושלים,
מייד מבחין בכך שהרכב חסר כוח גם בסלד נמוך וגם לא מטפס במהירות לסלד גבוה...
חושב שאולי אני הוזה אך בהגיעי לעליות לשואבה אני מכיר את הרכב ויודע ש65 קמש כשהוא ריק זה לא תקין!! אלא יותר כמו 75-80...
ושוב חוזר לנתניה..
כעבור עשרים דק סמי מתפנה ואומר לי שבאופן יזום מורידים 8% דלק כדי לעבור בדיקת זיהום
ושוב פונה לוולדי ואומר לו תוסיף 1/3 דלק.
אני נעמד ליד הגמל כדי ללמוד ווולדי הנחמד אומר לי ללכת לחדר המתנה..אני מבקש להשאר כדי ללמוד ומר וולדי פשוט הולך לטפל ברכב אחר ואומר לי שהוא לא מלמד....

פשוט חבל...

ukiuki
26-08-15, 15:23
פעם הבאה עם וולדי תחליט מה אתה מביא :
קונדום מרוח בסחוג
או
צינצנת וזילין

היילקס אספנות
26-08-15, 16:38
זהו
שלא תיהיה פעם הבאה...

נדב ש.
26-08-15, 16:46
זה לא העסק היחיד שלא נותן לעמוד ליד הרכב, ולא היחיד גם שלא ילמד אותך או ייתן לך לראות איך עושים את העבודה...
אין את המידע הזה ברשת? פורומים מעבר לים?

היילקס אספנות
26-08-15, 21:02
אני לא הצלחתי לאתר ביוטיוב סרטון רלוונטי להיילקס לא לפירוק המשאבה וגם לא לכיוונה!

אשמח עם אחד המבינים כאן יעלה תמןנה או מרשם עם הסבר אודות הכיוון.


בברכה