יוסי56
24-08-15, 16:00
שלום,במסגרת לימודי הנדסה אני עושה פרוייקט גמר של הסבת סופה "סטנדרטית" לסופה שתעמוד בכל הדרישות לפי תקן פורמולה סופה ותקני הבטיחות של הספורט המוטורי.(כמובן שהפרוייקט "על הנייר" ויכלול חישובים ואנליזות)
כמה שאלות שנתקלתי בהן:
1.איזה מערכת מתלים (סט-אפ) מומלצת לסוג תחרות כזאת?האם קפיצים בגובה מקורי?קבוע קפיץ זהה?וכנ'ל לגבי בולמים?האם עם מיכלי גז ואם כן אשמח לדעת איך לבחור בצורה הנכונה (אם יש איזה חישוב או דרך לדעת מה מומלץ לרכב קצר פתוח שנועד ל"גיהוצים").
2.מה השיקול בבחירת סוג כלוב התהפכות?בתקנון יש 3 תצורות האם יש הבדל בינהם? בכל זאת זה נראה דומה אך סידור הקשת הקדמית והאחורית שונה,איך לדעת מה לבחור?
3.האם נדרשים חיזוקים לסרן קדמי או אחורי? (דנה 30 ו 60 )זהו בנתים אשמח לכל שביב מידע שיכול לעזור
תודה רבה
כמה שאלות שנתקלתי בהן:
1.איזה מערכת מתלים (סט-אפ) מומלצת לסוג תחרות כזאת?האם קפיצים בגובה מקורי?קבוע קפיץ זהה?וכנ'ל לגבי בולמים?האם עם מיכלי גז ואם כן אשמח לדעת איך לבחור בצורה הנכונה (אם יש איזה חישוב או דרך לדעת מה מומלץ לרכב קצר פתוח שנועד ל"גיהוצים").
2.מה השיקול בבחירת סוג כלוב התהפכות?בתקנון יש 3 תצורות האם יש הבדל בינהם? בכל זאת זה נראה דומה אך סידור הקשת הקדמית והאחורית שונה,איך לדעת מה לבחור?
3.האם נדרשים חיזוקים לסרן קדמי או אחורי? (דנה 30 ו 60 )זהו בנתים אשמח לכל שביב מידע שיכול לעזור
תודה רבה