צפייה בגרסה מלאה : פגיעת שילדה בסמוראי
שלום לכולם,
סמוראי 96 עם פגיעות בשילדה (קורת רוחב,קצה שילדה מאחור ותיקון תאונת חזית)
אני מתלבט לגבי קניה...
מה דעתכם ?
תודה,
רפי.
אני לא הייתי נוגע :!:
אני בטוח שיש בשוק סמוראים בשנתונים שאתה מחפש בלי פגיעות בשלדה.
קח בחשבון שכאשר תרצה למכור זה יקשה עליך.
לדעתי בזמן קנייה צריך לשים דגש על שלדה תקינה,חלודות במרכב וכ'ד. מנוע,גיר ושאר
המכלולים אפשר לתקן או להחליף.
טל
אלא אם אתה מוריד לפחות 50% ממחיר המחירון - אל תיגע פן תיפגע!
אני חושב שהתגובות כאן חריפות מדיי.
סמוראי עם פגיעת שלדה אינו דומה לרכב פרטי עם פגיעת שלדה.
מאד תלוי כמה חמורה הפגיעה? האם הפגיעה תוקנה? האם השלדה כיום ישרה או מעוותת (אפשר לבדוק את זה). בסופו של דבר נדיר למצוא סמוראי עם שלדה נקיה לחלוטין. אלה כלי רכב שנוסעים בשטח וספגו לא פעם פגיעות-רובם אמנם קלות.
בנוסף ,סמוראי הוא כלי שמיועד למהירויות נמוכות יחסית בהן פגיעת שלדה פחות מהותית ופחות מורגשת מרכב פרטי רגיל.
בסופו של דבר הייתי בודק את הרכב לגופו,כמובן מתעקש על הורדת המחיר לפחות ב30-40%.
ישנם מכונים שיכולים לייעץ לך בנושא השלדה למשל קרמן בבני ברק-לא רחוק מקניון איילון.
אם השלדה ישרה ולא מעוותת ושאר הרכב במצב טוב-הייתי לוקח.
אלי
סמוראי עם פגיעת שלדה אינו דומה לרכב פרטי עם פגיעת שלדה. למה בדיוק?
בסופו של דבר נדיר למצוא סמוראי עם שלדה נקיה לחלוטין. ממש לא נכון
אלה כלי רכב שנוסעים בשטח וספגו לא פעם פגיעות-רובם אמנם קלות. נכון, אבל מה זה קשור?
בנוסף ,סמוראי הוא כלי שמיועד למהירויות נמוכות יחסית בהן פגיעת שלדה פחות מהותית ופחות מורגשת מרכב פרטי רגיל. מה?! :shock: , מאה קמ"ש של לאנטיס שונים ממאה קמ"ש של סמוראי?בסופו של דבר הייתי בודק את הרכב לגופו,כמובן מתעקש על הורדת המחיר לפחות ב30-40%. על זה אמר החימושניק, לפחות 50% פחות
ועוד לא דיברנו על בלאי מוגבר של צמיגים, מכלולי היגוי, בולמים ועוד....
עצות אחיתופל כאלו לא ראיתי זמן רב.
החוקר סיכם את זה באופן הטוב ביותר:
אני לא הייתי נוגע
אני בטוח שיש בשוק סמוראים בשנתונים שאתה מחפש בלי פגיעות בשלדה.
קח בחשבון שכאשר תרצה למכור זה יקשה עליך.
לדעתי בזמן קנייה צריך לשים דגש על שלדה תקינה,חלודות במרכב וכ'ד. מנוע,גיר ושאר
המכלולים אפשר לתקן או להחליף. טל
זה בדיוק העיניין ....
התייעצתי עם כמה אנשים שקרובים לתחום וכל אחד אמר משהו אחר.....
העיסקה בכל מקרה לא תצא לפועל אבל סתם לידע כללי,
מה ההשלכות של פגיעה כזו בשילדה (רשום למעלה בדיוק את התיאור בבדיקה) מלבד העיניין שבמכירה תהיה בעיה ?
האם בדיקה במכון פרונט תהיה מספיקה כדי לדעת אם התיקון בוצע כראוי (אני לא מתכוון לאיכות הריתוך) ?
ועוד שאלה, :oops:
מה הכוונה שרשום מעיכה בקורות (בתחתית) ?
כל הרכב מאוזן על השלדה. מעיכה במקום לא נכון עשויה לגרום לחלק מרכבת ההינע להיות בלתי ניתנת לאיזון, לחלק מהמרכב לקרוס במהירות, לקרעים בשלדה עצמה. זה מאוד תלוי מה בדיוק הנזק ואיפה. את רוב הדברים ניתן לתקן, אבל במכירה תהיה לך בעיה מאוד אמיתית גם אם בשימוש לא.
"רשום"? הבדיקה היא ממכון? אם כך, ייתכן ואין שם כלום יותר ממעיכה קלה מאבן. דמיין לך אבן קטנה שמשאירה שקערורית אחרי שהיא פוגעת בפח הרכב, זה יכול להיות אותו דבר בשלדה וזה מה שרשום לך. על מכוני בדיקה לא סומכים בדברים האלו, לך עם הרכב למכון ליישור שלדות שיאמרו לך מה מצב השלדה.
מכוני בדיקה מכסים על התחת שלהם יותר מאשר הם מבצעים בדיקה אמיתית, שלא לומר שלרובם אין מושג ירוק איך בודקים רכב שטח ולמה לצפות ממנו. זו איננה דרך טובה לבדוק רכב לעומק.
לבדיקה אני לא לקחתי במכון,
הפגיעות בשילדה הופיעו בבדיקה שהמוכר עשה כאשר הוא קנה את הג'יפ (אני יודע מה המצב במכונים וגם אני איני סומך עליהם,תיכננתי ללכת לבדיקה יותר מקיפה לשילדה).
בכל מקרה כמו שציינתי ,זה כבר לא יהיה הסמוראי שלי....
ממשיך לחפש....
תודה רבה חברים.
רפי.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.