kobixk
19-09-15, 10:19
gmc sieera 1998 אתמול במהלך נסיעה היו מעט קירטועים יחסתי את זה לחיישן פי אמ די (תופעה ידועה ומוכרת ) לאחר שחניתי כ שעתיים האוטו סירב להניע המנוע הסתובב חזק רק לא הניע. לאחר מספר נסיונות כאילו גווg הסטרטר/ ניסיתי לגשר בין 2 המצברים על מנת לקבל יותר זרם למצבר שמחובר לסטרטר ומאז אין שום נסיון אפילו לסובב את המנוע. גררתי את האוטו לבית חיברתי מצבר אחד חדש ולמצבר השני כבלים מאוטו מונע . עדיין לא מנסה אפילו להסתובב. מד הטעינה מראה על 10 . בבדיקה ויזוארלית של ההמנוע ראיתי באלטרנטור מאחורה נעל כבל על בורג עם חוט מנותק הבנתי שזה אמור להיות פלוס קבוע. למישהו יש רעיון? נבדקו פיוזים גדולים וקטנים מצבר חדש הורכב ומצבר שני היה מחובר עם כבלים האם יש וסת טעינה למה מד הטעינה עדיין מראה לי וולטז נמוך למרות שמחוברים מצברים תקינים?