PDA

צפייה בגרסה מלאה : מצב נעילות בהנטר


BrownSugar
21-11-15, 18:11
מי מכם יכול לתדרך אותי איך משתמשים בחיבור נעילות בהנטר? והם יש מוגבלות למהירות לכל מצב בנפרד?
תודה מראש


Sent from my iPhone using Tapatalk
yoni_0000
24-11-15, 21:20
איזה הנטר?
לדקאר- יש נעילה מרכזית. למצבים 4HL ו4LL מומלץ לשלב ולנתק בעצירה מלאה. מ4h ל2h אתה יכול גם בגילגול. מומלץ בלי ללחוץ על הגז ובקו ישר.
לרמת גימור הפשחטה של ההאנטר יש נעילה אחורית. היא תשתלב רק כאשר הרכב ב4H או 4L בעצירה מלאה, עד שהנורות מפסיקות להבהב. יתכן כי רק אחריי שתתגלגל כמה מטרים הם יפסיקו להבהב. ניתוק- עדיף בעצירה, אבל ניתן גם בנסיעה.
BrownSugar
24-11-15, 21:25
תודה רבה על המאמץ


Sent from my iPhone using Tapatalk
יובל48
28-11-15, 09:16
איזה הנטר?
לדקאר- יש נעילה מרכזית. למצבים 4HL ו4LL מומלץ לשלב ולנתק בעצירה מלאה. מ4h ל2h אתה יכול גם בגילגול. מומלץ בלי ללחוץ על הגז ובקו ישר.
לרמת גימור הפשחטה של ההאנטר יש נעילה אחורית. היא תשתלב רק כאשר הרכב ב4H או 4L בעצירה מלאה, עד שהנורות מפסיקות להבהב. יתכן כי רק אחריי שתתגלגל כמה מטרים הם יפסיקו להבהב. ניתוק- עדיף בעצירה, אבל ניתן גם בנסיעה.

קצת סדר בדברים,האנטר סטנדרטי(לא דאקר) שילוב 4X4 יכול להעשות גם תוך כדי נסיעה לא מהירה .
שילוב נעילת דיפרנציאל אחורי יעשה בעצירה מוחלטת,בהילוך N כשהרכב משולב ב LOW.
BrownSugar
28-11-15, 10:33
זה הנטר דקר שנת 2009 טורבו
יש למכלול ארבעה מצבים ואני רוצה לדעת למה משתמשים בכל מצב האם זה אפשרי בשילוב איטי לסובב הגה ימינה ושמואלה חופשי או שזה גורם לנזק. תודה מראש לכולם


Sent from my iPhone using Tapatalk
-->