PDA

צפייה בגרסה מלאה : חיווי שילוב 4X4



עירא
02-08-03, 17:42
אני רוצה להפעיל את הנורה שמחווה על מצב 4X4 ןממש אין לי מושג איפה נימצא היוניט שנותן לה מתח.
בלי קשר מי יכול להגיד לי איזה גיר זה?
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648b34d2829da7bd47479f4a2bc680020000.a spx

והאים זה היוניט המדובר או שזה קשור לאור רוורס (שגם הוא כרגע ידני):
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648b690d6e1988bd40e087d6178580020000.a spx (אם זה אחד מהשניים, איך מחברים אותו?)
עירא

t_uri
02-08-03, 19:33
זה לא גיר (למרות שבפועל הוא כן). זה טרנספר מדגם דנה 300 ובעזרתו קובעים באיזו הנעה הג'יפ (2X4 או 4X4).

תוכל לקרוא קצת על טרנספרים פה:
http://www.jeepolog.com/j6tech_transferguide.htm

אורי טל.

שחר 9
02-08-03, 23:42
עירא שלום .

כמו שאורי אמר מה שצילמת בתמונה הרשונה זה התחת של הטרנספר שלך ולא הגיר אם אתה מדבר על נורת החיווי של שילוב הינע 4X4 אז היוניט נמצאת על הטרנספר בחלק העליון שלו , אם נלך לפי התמונה שלך אז בערך שליש הרוחב מימין תשחיל את היד ותנסה לגשש אתה אמור למצוא אותו שם ,אם החיווט מחובר את תראה חוט בודד עם כיפת גומי בקצה , אם תרצה להוציא פשוט משיכה קלפי מעלה והוא אמור לצאת , במידה ואין חיווט לשם את תרגיש מין פין קטנטן אחד ויחיד דק מאד שאליו מתחבר החיווט.

לגבי התמונה השניה נראה שצילמת את הגיר מתוך הרכב לאחר שפירקת את המכסה העליון שמסביב לידית הגיר , להבא נסה לצלם עם קצת סביבה יהיה קל יותר לזהות

אם אכן אני מזהה נכון אז היוניט שרואים בתמונה היא יוניט אור הרוורס .

בהצלחה, שחר

עירא
03-08-03, 00:40
פדיחה,
הכוונה הייתה לתמונה הבאה:
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648ba4e4e15f020c4045acec015190020000.a spx
או:
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648b973bf0e2ff26414683e169c9d0020000.a spx
או:
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648b46374fd48cf44a3fba6395ae80020000.a spx
או: (אחרונה)
http://imgsrv.pic4u.co.il/97648b2812f83ba5ef4e219c8ca25460020000.a spx
אלה כל התמונות שהצלחתי לצלם בלי לפרק שום דבר (בגלל זה אין עוד סביבה לתמונה השנייה כי העדשה לא יכולה לתפוס יותר) ותודה אני הולך לחפש את היוניט.
ושוב בשביל ההשכלה אולי מהתמונות החדשות מישהו יזהה וידע להגיד לי מה יש לי שם?

שחר 9
03-08-03, 01:09
לי זה לא נראה T176 ואני לא מכיר אחר מלבדו כך שלא אוכל להגיד לך איזה גיר זה.
בכל מקרה אם הייתי מבין מאיפה צילמת את התמונה הקודמת שבה רואים את היוניט של הרוורס אז הייתי יכול לצמצם לך אפשרויות לפי הספר של צילטון כתוב:

בגיר SR4 T4 ' T5 היוניט בצד שמאל של הגיר.

בגיר T176 היוניט החלק העליון של הגיר מאחורי ידית ההילוכים ( על זה אני יכול להעיד שזה נכון)

בגיר T18A T98A T150 בתןך המכסה העליון .


נראה לי בספקנות זהירה שזה הT150 אבל ממש לא בטוח.

שחר.

עירא
03-08-03, 01:21
כשאני עומד מכיוון החזית של הג'יפ זה יוצא בצד ימין של הגיר מבחינת גובה זה קצת מעל האמצע שלו.
נראה לי שמצאתי את היוניט של ההנעה הקידמית (כמו ששחר כתב בליטת מתכת קטנטנה בצד ימין של הטרנספר (ממבט אחורי) ואני לא הצלחתי / הבנתי איך בדיוק מתחברים אליו אשמח לקבל הסבר יותר מפורט (הוא מוציא + וצריך רק לגעת איתו בנורה ולחבר אותה לגוף או שיש משהו יותר מסובך?)

שחר 9
03-08-03, 01:55
אחרי עיון נוסף בצילטון יחד עם התמונות והתאור שלך ,אז לדעתי אתה עם T4 ,די סגור על זה .

לגבי היוניט של השילוב הנעה קדמית , (חשמל זה הצד החלש שלי) אבל לדעתי הוא דווקא סוגר מעגל של המינוס כשהפלוס הולך יש לנורית נראה לי הגיוני יותר.


לפני שאתה מקמבן שם משהו תוודא מה הפלוס שנכנס לנורית שם כי המתח של לוח השעונים אינו 12 וולט אלא משהו כמו 5.5 וולט אבל לגבי הנורית הזאת אני לא יודע מה הדין.
בכל מקרה תזכור שלוח השעונים עובר דרך איזה סליל שנמצא בשעון הראשי ומוריד ל5.5 וולט , אגב זה כל החוטים הכתומים שבלוח שעונים .

אולי באמת זו הזדמנות למבינים בחשמל להסביר את הענין הזה של ההורדה ל5.5 וולט , למה ומדוע זה נעשה.

שחר

עירא
03-08-03, 02:16
טוב,
קראתי את הודעתך קצת מאוחר מידיי.
אחרי קצת משחקים של ניסויי וטעיה הגעתי למסכנות הבאות:
היוניט באמת כמו שכתבת מנתק ומחבר את המינוס
במנורה עובדת גם אם היא מקבלת פלוס ישר מהמצבר וגם עם הפלוס מגיע מאחד מאותם חוטים כתומים (היה לי בלוח השעונים בית נורה שמקבל שני חוטים והפלוס שלו היה כתום או אדום והמינוס שחור ואין לי מושג מאיפה המינוס שלו אמור להגיע בכל אופן)
הבעייה היא כזו כשאני משלב 4L הנורה נדלקת ובאמת וכתוב 4 WHEEL DRIVE או משהו בסגנון. שמח וטוב לב העברתי לניוטרל ובאמת הנורה כבתה. כשהכנסתי ל-2H היא לא נידלקה אבל גם ב- 4H היא לא נידלקה.
האם זה נורמלי?
יש מצב שאני בכלל לא מגיע ל-4H? (הידית דיי קרובה לגעת בפח אבל ממש נראה לי שזה 4H)
ומה זה אומר T4 טוב או רע?

Anonymous
03-08-03, 08:57
ושכחתי לשאול,
איך אני מתחבר קבוע ליוניט הזה?
ומה הדרך הנכונה להריץ את הקבל מהיוניט לוח שעונים?

נמרוד
03-08-03, 10:44
אני שמח שאתה מצליח, אבל חושב שהמאמץ די מיותר... נורית חיווי 4X4? בסיקס? בשביל מה? אם העברת את הידית למצב מסוים, אתה שם. זה גם מה שהנורית אומרת לך, שמוטות השילוב הגיעו לאן שהבאת אותם.

עירא
03-08-03, 11:30
אבל הפסון...