PDA

צפייה בגרסה מלאה : >>> פורום רישוי 4X4, או פורום הג'יפוקליפסה - הודעת פתיחה



Jeepolog
25-11-15, 21:45
פורום זה נועד לדיונים על נושאי רישוי רכב 4X4 בישראל.
הפורום נפתח כדי לרכז את כל השרשורים והמידע בנושא. מטרתו לסייע בהבנת גודל הבעייה, מקורה, והדרכים המעשיות לפתרונה.
הפורום אינו סגור, ואינו סודי. אנחנו מקווים שנציגי משרד התחבורה והמשטרה יקראו אותו. אם יש לכם ספק לגבי כדאיות העלאת נושא או מידע מסויים לדיון, אתם מוזמנים להתייעץ במנהלי הפורום.
אם אתם בעלי ג'יפ מוגזם בעליל (למשל רוביקון על צמיג 40 אינץ' ששילמתם שוחד כדי להכניסו לרשיון) - תודה לכם שעזרתם להביא את ג'יפאי ישראל השפויים למקום שבו יש צורך בפתיחת הפורום הזה. אינכם רצויים כאן.

התלהמות חסרת תוחלת - אנא, בפייסבוק. לא כאן. זה מפריע.
פורום זה ינוהל בצורה קשיחה במיוחד. מחיקות/עריכות יבוצעו על ידי מערכת האתר לפי שיקול דעתנו הבלעדי, ללא הסברים וללא אפשרות ערעור. מי שיתנגד (לא רומזים לאף אחד - 8 - ) יחסם מהאתר. סמכו עלינו.

boazgutman
26-11-15, 11:42
אז לצערי אני אתחיל.
JIMNY 2007, לא מוגבה, לא פגוש חתוך, בעל מגן טרנספר ותוספת ממסר רילי לתאורת LED פריקה שנמצעת על הגג (וכמובן לא מותקנת על הגג פרט לשלב שאני יורד לשטח למעל ליומיים (וגם לא רואים את החיווט ))
הגעתי לטסט היום בבוקר , שבוע לפני סיום מועד הטסט.
הפנו אותי למסלול שונה, 3 אנשים הגיעו בדקו את הרכב, שאלו אותי אם הוא מוגבה, עניתי ממש לא ובצחוק אמרתי הלוואי.
בדקו בדקו בדקו... חצי שעה.
אמרו ווישרים יבשים, שלפתי ווישרים חדשים מהבגאז,
אמרו מספר בלוי (בטסט הקודם לפני שנה החלפתי מספר) הראתי להם קבלה משנה קודמת מאצלהם, ושאלתי אך יכול להיות שכבר דהה, הם התעקשו ואמרו בגלל כל הבוץ , אז שילמתי עוד 50 והחלפתי מספר.
בדקו מנוע ואמרו אחד לשני שנשמע משופר,
פה אמרתי להם תגידו נפלתם על הראש? זה האוטו של אשתי, עם שני כיסאות ילדים מאחורה, JIMNY לא רנגלר סטנדרטי לחלוטין תשחררו.
אז בסוף אחרי שעה עברתי טסט. ואחרי שרשמו לי כבר שאני לא עובר בגלל המספר והווישרים
ניגשתי לבעל המוסך ואמרתי לו מה אני חושב על מה שהתרחש.
ושהבוחנים שלו גם עם יש להם 20 שנה ניסיון, הם לא מצליחים לזהות בין אופניים לאופנוע.
בהצלחה לכולם.
היתי שולח תמונה של הרכב שלי אבל הוא ממש לא מרגש. JIMNY פשוט, הצבע אפילו קצת בלוי, מרגש כמו פיתה על הגז.

tamir128
26-11-15, 12:03
מהו המכון, שנדע לא להגיע לשם...

six 4 life
26-11-15, 15:06
אם לא תתחילו לרשום שמות של מכונים שהתעללו בכם לא נתקדם לשום מקום.

יניב גולן
29-11-15, 19:45
ערב טוב,
חייב להודות שהתאכזבתי מאוד לקרוא את הפתיח של השרשור הזה. בשישי התפרסמה כתבה על הסיבות למצב בו אנו נמצאים ואני חייב להודות שדבר אחד הטריד אותי במיוחד והוא התחושה שהשמחה לאיד נכתבה בין השורות. אז אם בשישי עוד היה ספק בנדון (שהרי הכחשתם זאת בכל תוקף ועם סימני קריאה..) הרי שעכשיו יצא המרצעה מהשק, עכשיו כבר אין ספק.
לא ציפיתי מיכם לכתיבה כזו רדודה, ואין לי ספק כי בעוד חצי שנה שנה או שנתיים מהיום אתם לא תתגאו בפתיח הזה.
איפה אורך הרוח? יכולת העמידה? הרי ברור לכולם כי המצב הזה לא יימשך לעולם. אז נסבול כמה חודשים עד שמש פנה את המצב כי ברור לכל בר דעת שזה לא הגיוני, ולא על פי מנהל תקין וברור שגם לא יעבור את בית המשפט. זה הזמן לאחד כוחות ולפעול בתבונה על מנת שחוק הספורט המוטורי לא יחזור בשנית. זה הזמן לקבץ את טובי המוחות שיש בתחום, ויש פה באתר ולנסות לעשות משהו בנדון.
נכון, שקל יותר לומר אמרנו לכם, נכון שזה הרבה יותר פשוט. אבל, ציפיתי ממערכת כמו גיפולוג שתוביל את המהלך בנושא.
אז רגע לפני שאני נמחק, צר לי אלא להביע את אכזבתי. כתבתי כי אני אדם שמונע מאתגרים, אני מבטיח לכם כי הרכב שלי יעבור תקינה פרטנית. מעניין אותי מה יהיה לכם אז לומר.

shachar
29-11-15, 20:39
אנחנו מפחדים מתקינה פרטנית. זה נשמע לנו כמו חוק הספורט המוטורי.
1. לא כל אחד עומד / יכול לעמוד בקריטריונים (מסיבות שונות).
2. אין ספורט מוטורי.
3 בוודאי אין "ספורט מוטורי עממי"

Sent from my SM-T700 using Tapatalk

nate
29-11-15, 20:43
תתאכזב עד מחר. ממה שאתה כתבת ומה שחיים העלה נראה כאילו אתם מנסים לנצל ציבור שלם עבור מטרה אישית, ללא תועלת כלל עבור הציבור האמור. יתרה מכך, הפרסומים האחרונים מצביעים על נסיון ל"חימום השטח" כדי להכניס אנשים לצרות כדי שבכוח יתמכו בכם.

ד ו ר ו ן
29-11-15, 20:49
, אני מבטיח לכם כי הרכב שלי יעבור תקינה פרטנית. מעניין אותי מה יהיה לכם אז לומר.
עד כמה שהבנתי מהיחידים שכן הלכו במסלול הזה, תקינה פרטנית תמיד הייתה, רק שזה תהליך יקר, ומחייב הרבה סבלנות וזמן רב.

תהליך שעל פניו הרוב המוחלט של המשפרים הקיצוניים לא רצה/או לא יכול היה לבצע.

asafk
29-11-15, 21:00
יניב, אני עדיין לא חושב שרוח הדברים היא שמחה לאיד.
אבל אתה חייב להבין שבעיני רבים נראה שיש כמות קטנה של ג'יפאים שגורמת לשאר לנזק, תדמיתי לכל הפחות.
ובכל זאת, עברנו תקופות קשות, וזו תקופה קשה, ובסוף כולנו נצא עומדים על הרגליים, כנראה. אבל כרגע העתיד לא ברור וזה מלחיץ, וכשלחוצים מדברים יותר מדי ולפעמים מדברים ועושים שטויות.
אני כן חושב שכוחנו באחדותנו, אבל אחדות לא אומרת בהכרח שהרוב שמאמין בלהישאר מתחת לרדאר צריך להשלים עם מעשים של מיעוט קולני.
ומבחינתי עדיף שיהיה דיון פורה, לא תחרות מי מתבטא בצורה יותר בוטה כלפי האחר.

יש מי שחוששים מהליכים משפטיים ומתקינה פרטנית - כי הם חושבים שאם לך תהיה תקינה פרטנית זה יאמר מבחינת המדינה שיש הליך לאישור שיפורים ואם מישהו רוצה הוא יכול ללכת בו - והעלות הכבדה תהיה דומה לטרופר טיולים על אינצ' וחצי ו31" ולרוביפלצת כמו באמריקה. ונודה על האמת - לרוב הגדול אין רצון או יכולת להוציא את הסכומים שיעלה לעבור תקינה. (אני, שהעברתי כלים משופרים בכבדות תקינה ויותר מפעם אחת, גם אם לא לאנשים פרטיים, יודע כמה זה עולה ובמה זה כרוך, וזול זה לא...)

אני חושב שגם אתה כמי שמבין איך המערכת עובדת, מבין שזה סיכון, נשאלת השאלה האם כל מי שרוצה לחיות בשקט ולטייל ברוגע עם ג'יפים משופרים בקטנה, מוכן לתת לך את המנדט לקחת את הסיכון בשבילו. תחשוב על זה.

אסף.

six 4 life
29-11-15, 21:14
ערב טוב,
חייב להודות שהתאכזבתי מאוד לקרוא את הפתיח של השרשור הזה. בשישי התפרסמה כתבה על הסיבות למצב בו אנו נמצאים ואני חייב להודות שדבר אחד הטריד אותי במיוחד והוא התחושה שהשמחה לאיד נכתבה בין השורות. אז אם בשישי עוד היה ספק בנדון (שהרי הכחשתם זאת בכל תוקף ועם סימני קריאה..) הרי שעכשיו יצא המרצעה מהשק, עכשיו כבר אין ספק.
לא ציפיתי מיכם לכתיבה כזו רדודה, ואין לי ספק כי בעוד חצי שנה שנה או שנתיים מהיום אתם לא תתגאו בפתיח הזה.
איפה אורך הרוח? יכולת העמידה? הרי ברור לכולם כי המצב הזה לא יימשך לעולם. אז נסבול כמה חודשים עד שמש פנה את המצב כי ברור לכל בר דעת שזה לא הגיוני, ולא על פי מנהל תקין וברור שגם לא יעבור את בית המשפט. זה הזמן לאחד כוחות ולפעול בתבונה על מנת שחוק הספורט המוטורי לא יחזור בשנית. זה הזמן לקבץ את טובי המוחות שיש בתחום, ויש פה באתר ולנסות לעשות משהו בנדון.
נכון, שקל יותר לומר אמרנו לכם, נכון שזה הרבה יותר פשוט. אבל, ציפיתי ממערכת כמו גיפולוג שתוביל את המהלך בנושא.
אז רגע לפני שאני נמחק, צר לי אלא להביע את אכזבתי. כתבתי כי אני אדם שמונע מאתגרים, אני מבטיח לכם כי הרכב שלי יעבור תקינה פרטנית. מעניין אותי מה יהיה לכם אז לומר.

למה אתה צריך תקינה פרטנית חביבי?
חשבתי שהרכב שלך חוקי לגמרי לפי הכתבה הבאה - http://www.jeepolog.com/forums/content.php/2709-%D7%A4%D7%99%D7%A6-%D7%A8-%D7%92-%D7%99%D7%A4-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%94-2012-%D7%A8%D7%A0%D7%92%D7%9C%D7%A8-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A7%D7%95%D7% 9F-%D7%9E%D7%A9%D7%95%D7%A4%D7%A8-%D7%A9%D7%9C-%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%91-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%9F?

יואב פולס
29-11-15, 21:15
יניב שלום,
על מה בדיוק אתה מלין? שהקהילה כולה לא נעמדת מאחוריכם? סורי - אתם הבאתם את העליהום על הקהילה ועכשיו מיבבים שרואים בכם אשמים?
אני לא קראתי בשום מקום שמחה לאיד. אני כן קורא המון כעס. עליכם. על חיים. על ההתנהלות המתריסה שלכם.
אתה מבטיח שהרכב שלך יעבור תקינה פרטית - את מי מעניין הרכב שלך חוץ מאשר את עצמך? מה אכפת לי התקינה הפרטית שלך?
מה המשפט הזה אם לא התרסה כלפי כולנו? ואח"כ אתה מיילל שלא עומדים מאחוריך.
אל תבכה שקהילת הג'יפאים לא נעמדת מאחוריכם, אתם לא מנהיגים ולא נעליים.

יניב גולן
29-11-15, 21:19
אסף,
אני לא אומר שהתקינה הפרטנית היא התשובה לכלל הציבור. היא תשובה למי שניסח את השורה האומללה הזו: ״אם אתה בעל רוביקון עם צמיג ״40 מקומך לא כאן״.
תסביר להניח שהנושא יחולק לשניים. תקינה כללית ותקינה פרטנית. לא מן הנמנע הוא שמה שקורה עכשיו במשרד התחבורה הוא בסל הכל ניסיון להראות למבקר המדינה כי נעשה משהו בעניין או לחילופין ניסיון להרוויח זמן עד להכרעת בית המשפט בנושא שהרי ידוע כי הוגשו שתי תביעות כנגדם.

באשר לניהול הסיכונים הטמונים בנושא, אתם חייבים להבין כי המציאות השתנתה במדינה, וכי הקידמה (בחלקה) הגיעה גם למשרד התחבורה בדיוק כפי שהגיע למשרדי ממשלה אחרים בעשור האחרון. על כן, המצב היה משתנה כך או כך ללא קשר לערוץ יוטיוב כזה או אחר.

ימים יגידו מה יהיה, אבל הפסקה הזו אותה ציטטתי תשאר לעולם ועד מבחינתי כסמל למה שלא טוב פה במדינה.

AvinoamNa
29-11-15, 21:26
אני שואל שאלה עקרונית, האם כל כך ברור לכולנו שגם בנושא של שיפורים סולידיים שעדיף שנישאר בסטטוס קוו הזה שכל עוד לא מגזימים אז מעלימים עין?
מבלי להתייחס לגורמים למצב הנוכחי, אולי זה הזמן לדחוך לכך ששיפורים סולידיים יהיו מאושרים, ונוכל סופסוף להתחיל לנסוע מבלי לשקשק כל פעם שאנחנו רואים ניידת משרד התחבורה.
כל כך ברור שרק רע יצא מהמלך הנוכחי?

six 4 life
29-11-15, 21:32
זה ברור לכל בר דעת, רק שחבורה מסויימת שכבר עברה את הסטטוס קוו ונמצאת עכשיו בבעיה שאין לה ממש רוורס לעשות ממנה חוץ מלחזור לג'יפ מקורי לא ממש מחשבנת לאף אחד ולשום דבר חוץ מהאינטרסים שלה כמו שאפשר לראות בשרשור הזה וגם באחרים.

asafk
29-11-15, 21:58
תקינה, עודף תקינה, זה דבר לא טוב.
כי מה יהיה אם יאשרו לך קיט א' ותחליט להחליף בולמים לקיט ב' ? לחזור למכון רישוי ולרשום את דגם הבולמים ברשיון?
ומה אם יהיה מותר להתקין רק קיטים שעברו אישור משרד התחבורה? ותרצה משהו אחר? לייבא לבד בייבוא אישי, למשל?
ומה אם תהיה חייב להתקין אצל אחד מ 20 מתקינים מורשים?
ועוד ועוד ועוד...

אסף.

יניב גולן
29-11-15, 22:14
אני שב ומדגיש סוגיה אחת שמפריעה לי והיא נושא השמחה לאיד כפי שאני תופס אותה.
מעבר לזה, אין לי ולא הייתה לי בעיה עם ביקורת עניינית. אמירות כמו ״ אתם לא מנהיגים ולא נעליים ״ פשוט לא רציניות ברמה הכי בסיסית.
אין לי שום עניין בתמיכה בנושא שלנו המשופרים יותר. יש לי עניין אחד שהפריע לי והוא השמחה לאיד, ושוב אני מדגיש, חבל שכך.

שננו את המילים:
תקינה כללית לרכב
ותקינה פרטנית לרכב
אחרי כל הרעש והברבורים, זה מה שיהיה במדינה.
ולמען הרקורד, הנידוי של גלגלי הארבעים לא שונה בעיני משריפת החולצה.
שניהם מגיעים בדיוק מאותו המקום. כעס, וחוסר מחשבה.

boaz avrahami
29-11-15, 22:14
עדיף סדר על אי סדר ובלבד שזה לא יהיה תפור על חברת שיפורים אחת או שתיים על האב שלנו.

תאר לך שרק נניח אספיר והמתלם יאושרו לבצע שיפורים.
יוקר המחיה...

יניב-
צא מהשטויות שלך, זה לא שמחה חאיד אלא כעס על שצפינו שאתם תביאו לזה והנה זה קרה.
אם הכול יסתדר מהר ישכחו לכם את זה.
אם לא שאלוהים יהיה בעזרכם כי תהיו שנואי הענף.
זה לא אישי ואם היינו באמריקה היינו צופים בכם בהערצה

יניב גולן
29-11-15, 22:39
בועז ידידי,
ברור לי שזה לא אישי, וזו לא הסוגיה. למרות זאת, אני מצפה ממערכת שמחשיבה עצמה לאיכותית, שתדע להתעלות על עצמה, בפרט ברגעים הקשים.

nate
29-11-15, 22:55
תקינה, עודף תקינה, זה דבר לא טוב.
כי מה יהיה אם יאשרו לך קיט א' ותחליט להחליף בולמים לקיט ב' ? לחזור למכון רישוי ולרשום את דגם הבולמים ברשיון?
ומה אם יהיה מותר להתקין רק קיטים שעברו אישור משרד התחבורה? ותרצה משהו אחר? לייבא לבד בייבוא אישי, למשל?
ומה אם תהיה חייב להתקין אצל אחד מ 20 מתקינים מורשים?
ועוד ועוד ועוד...

אסף.

אם תהיה חייב להתקין אצל 20 מתקינים מורשים אחד מ10 קיטים מורשים אך ״בתמורה״ כל מה שתצטרך לעשות זה להגיש אישורים ולהוציא כפל רישיון, זה נראה לי בבחינת הרע במיעוטו.

לעניין נושא האשכול, אפשר לקבוע שכל מה שאינו דורש תיקון לבסיס הגלגלים יהיה מותר באופן גורף וכל מה שמצריך תיקון לבסיס הגלגלים יחוייב תקינה פרטנית. נראה לי שכך מצליחים לעקוף את בעיית ה״איזה שיפור נכנס איפה״.

יניב, גם אני בעד אחדות, אבל בתנאי והאחדות הזו משתלמת גם עבורי. אם יש התנהלות ליצור שני מסלולים כאלו אז אחלה. מה שכן התגובות בפייסבוק ילדותיות ומנסות להתחמק מהנושא עצמו.

נמרוד
29-11-15, 23:00
יניב השורה הזאת נועדה כדי למנוע מראש מאנשים מסוימים לכתוב כאן. כן, היא קשה - כי אלו זמנים קשים (יחסית). היא לא אישית אלא למי שלוקח אותה אישית.

בכל מקרה, כפי שנכתב באותה הודעה - היא לא אמורה להיות כאן עוד שנתיים, וגם לא עוד חודשיים.כשהזמנים הקשים יעברו (כפי שאני אישית מקווה ומאמין) הפורום הזה יגנז.

עם התקינה הפרטנית של הג'יפ האישי שלך, שיהיה בהצלחה.

אבל דיר באלאק, דווקא בגלל שאתה כן מוכשר תזהר איזה אבנים אתה הופך! תזהר שלא תגרור את המדינה לפינה שאליה גררנו את הספורט המוטורי בשם הצדק.

יניב גולן
29-11-15, 23:20
נמרוד, ראשית תודה.
בדיוק מתוך ההבנה של מהות הנושא בו אנו עוסקים הייתי שמח אם היינו מוצאים את המכנה המשותף לכולנו ומאחדים כוחות בנושא ויש מכנה משותף רחב.
כולנו אוהבים רכבי שטח וכולנו אוהבים לטייל בשטח. זה מכנה רחב מספיק מבחינתי.

אתם לא יודעים, אבל כיוון שאני אומר את דעתי גם כאן וגם ״שם״ אנשים מטילים ספק בכוונותי, לא יכולים לקבל את העובדה כי ישנם אנשים שבאמת מוכנים לעשות ולתרום מתוך אמונה בצדקת הדרך ולא מתוך אינטרס אישי הזה או אחר.

הכוונה שלי הייתה לנסות ולאחד את הכוחות. אני חייב להודות שכרגע, לאחר הכתבה האחרונה ולאחר שנפתח השרשור הזה, קשה לי לראות כיצד זה יעשה. למרות זאת, ואף על פי כן, אני חוזר ואומר כי ישנן שתי הוראות רישום:
הוראת רישום כללית לרכב שזה בעצם הוראת רישום כללית
והוראת רישום אינדיווידואלית שהיא בעצם תקינה פרטנית

מהרגע הראשון הכוונה שלי הייתה לקדם את שתי הוראות הרישום.

נמרוד
29-11-15, 23:25
תקינה פרטנית - לך על זה. בהצלחה. בשביל זה לא צריך איחוד של שום כוחות.

תקינה כללית - עשה טובה ועזוב! ותוריד גם את האנשים האחרים מזה. זה מסלול עם פוטנציאל נזק עצום. תנו לסערה לשכוח, ולדברים להתבהר.

boaz avrahami
30-11-15, 00:06
בכל מקרה למיטב הבנתי, במקרה הטוב מדובר רק על הפרטנית המיועדת ליצרנים קטנים ולמיטב הבנתי כיום אינה פתוחה לפרטיים.
ממנה אנחנו פוחדים שהיא תחייב כל רכב שטח שהוחלפה בו אנטנה לעבור סדרת בדיקות יקרה של מוסד שלא בטוח שירצה גם לקחת אחריות ולא רק לאשר הנדסית.

אני אשים את זה פה כי אולי הגיע הזמן לדבר על המהות:

http://he.mot.gov.il/index.php?iotype=w&option=com_content&lang_ovrrde=ENG&id=2063%3Aagaf-rechev&Itemid=100&limitstart=3

raanan
30-11-15, 07:46
למרות זאת, ואף על פי כן, אני חוזר ואומר כי ישנן שתי הוראות רישום:
הוראת רישום כללית לרכב שזה בעצם הוראת רישום כללית
והוראת רישום אינדיווידואלית שהיא בעצם תקינה פרטנית

מהרגע הראשון הכוונה שלי הייתה לקדם את שתי הוראות הרישום.
יניב,

גם היום ערוץ התקינה הפרטני פתוח בפניך.
קבל המלצה ממעבדת הטכניון (תמורת בדיקה ב-X אלפי ש"ח) , עמדה 1 (חותמת גומי ) והרכב שלך חוקי למהדרין !
לעומת זאת תקינה כללית חבה בתוכה סיכונים לא קטנים לכלל האוכלוסיה.
לא סתם המחוקק נותן מרווח פרשנות ולא ירידה לפרטים.
במאמר מוסגר, כך יש תעסוקה לכול המערכת המשפטית (שופטים, עו"ד בפועל ופרשנים בדימוס ...) ופקידות המשרד הרלוונטי.

לדעתי
יש פגם מהותי בגישה שלך לפתרונות (תקינה פרטנית וכללית) הנובע מאי הבנת הגורם הנפשי שהביא למצב זה.

הרי הגעתם לשיפורים והשידרוגים מתוך יצר התחרות בינכם לעצמכם שמאפשרת היכולת הכלכלית שלכם (ממש לא צר עין בנושא).
כרגע אתם בקונצנזוס שגלגלי "40 מספקים ואתה דוחף לתקינה פרטנית לרנג'לר רוביקון כזה.
מה יקרה שבשם אותו יצר תחרות למי יש יותר גדול (קוטר צמיג ...) יצאו חברה מתוככם ויגדילו צמיגים בעוד שלב או שניים ?
אולי גם באותו זמן יהיו קיטים שדרוג מיתלים שיאפשר התקנת צמיגי "50 , תסכים איתי שידגדג לכמה מבינכם "לגדול" עוד קצת ...

אז מה יקרה אז ?
שוב יהיה "עלהום" ובעקבות כך תקים נציגות חדשה לעוד סבב תקינה פרטנית ?

רענן

ד ו ר ו ן
30-11-15, 07:58
רענן,
תקינה פרטנית=היכולת לבצע תקינה ןפרטנית לרכב מסויים, לא לקיט.

וכמו שכתבת, כבר קיים, רק שיוצרי הבלגן הזה לא ביצעו/לא רצו.

יניב,
לפני שאתה יוזם מהלך מיותר. תנסה לממש את התהליך הקיים, על פניו הוא עונה למה שרצית.

boaz avrahami
30-11-15, 09:29
אני לא בטוח שכל אדם יכול להגיש כל כלי לבדיקה פרטנית.
לפי מה שאני הבנתי ההליך פתוח רק ליצרנים קטנים כמו תומקאר וכו

raanan
30-11-15, 09:38
אני לא בטוח שכל אדם יכול להגיש כל כלי לבדיקה פרטנית.
לפי מה שאני הבנתי ההליך פתוח רק ליצרנים קטנים כמו תומקאר וכו
גם לפרטיים.
בזמנו הוצע ע"י סדנה פרטית הסבת סופות ללונג ארם עם קפיצי סליל (תמורת משהו כמו 20 אלף ש"ח )
הכולל אישור טכניון ועמדה מס' 1 (אב טיפוס עובד ונוסע היה כבר קיים).
העסק נפל כי לא הייתה הענות מנימלית (נדמה לי שרצה לפחות 10 רציניים).

רענן

boaz avrahami
30-11-15, 09:42
בדיוק- זה יצור הסבה סדרתית.
לא לפרטיים

raanan
30-11-15, 09:58
בדיוק- זה יצור הסבה סדרתית.
לא לפרטיים
אני חושב שזה לצורך חלוקת העלות למחיר סביר לכול לקוח .
בכול מקרה, אני לא רואה בעיה שאותה חבורה ילכו למוסך "הבית" שלהם
ויתנו לו המנדט לפנות למעבדה בטכניון.
תכלס לטכניון זה הרבה יותר פשוט לאשר לעומת פיתוח וייצור בארץ.
אני מניח שניתן להתבסס בקלות על יצרן כמו מופאר שביצע תכן עפ"י סטנדרט מקובל מקצועית.

רענן

ד ו ר ו ן
30-11-15, 18:38
גם לפרטיים.
רענן

אני מכיר מישהו שטוען שביצע את התהליך עם רנגלר, ושילם קרוב ל-15k, על התהליך.

lizard
30-11-15, 18:40
15 אלף בשביל מה? בשביל אינץ' ומידה אחת גדולה בצמיגים או 15 בשביל רכב משודרג בכבדות על צמיגי 37-40" ?

ד ו ר ו ן
30-11-15, 18:44
לונגארם+37

יניב גולן
30-11-15, 19:01
יניב,

גם היום ערוץ התקינה הפרטני פתוח בפניך.
קבל המלצה ממעבדת הטכניון (תמורת בדיקה ב-X אלפי ש"ח) , עמדה 1 (חותמת גומי ) והרכב שלך חוקי למהדרין !
לעומת זאת תקינה כללית חבה בתוכה סיכונים לא קטנים לכלל האוכלוסיה.
לא סתם המחוקק נותן מרווח פרשנות ולא ירידה לפרטים.
במאמר מוסגר, כך יש תעסוקה לכול המערכת המשפטית (שופטים, עו"ד בפועל ופרשנים בדימוס ...) ופקידות המשרד הרלוונטי.

לדעתי
יש פגם מהותי בגישה שלך לפתרונות (תקינה פרטנית וכללית) הנובע מאי הבנת הגורם הנפשי שהביא למצב זה.

הרי הגעתם לשיפורים והשידרוגים מתוך יצר התחרות בינכם לעצמכם שמאפשרת היכולת הכלכלית שלכם (ממש לא צר עין בנושא).
כרגע אתם בקונצנזוס שגלגלי "40 מספקים ואתה דוחף לתקינה פרטנית לרנג'לר רוביקון כזה.
מה יקרה שבשם אותו יצר תחרות למי יש יותר גדול (קוטר צמיג ...) יצאו חברה מתוככם ויגדילו צמיגים בעוד שלב או שניים ?
אולי גם באותו זמן יהיו קיטים שדרוג מיתלים שיאפשר התקנת צמיגי "50 , תסכים איתי שידגדג לכמה מבינכם "לגדול" עוד קצת ...

אז מה יקרה אז ?
שוב יהיה "עלהום" ובעקבות כך תקים נציגות חדשה לעוד סבב תקינה פרטנית ?

רענן


רענן, למיטב הבנתי, הליך התקינה הפרטני שדובר עליו בזמנו אינו פתוח היום מסיבות כאלו ואחרות, אשמח לטעות בנושא.
תבטל מקרה, למען הסר הספק, אני לא מחפש קיצורי דרך, חשוב לי להיות שלם עם עצמי באשר ליכולת שלי לנוע בכבישים מבלי לסכן אחרים.

באשר לייצר התחרות, לפחות ברמה האישית, הוא קיים מבחינתי רק ביני לבין עצמי. עניין של רדיפה לשלמות פשוטו כמשמעו.
ברמה האישית, אני קרוב מאוד למקום אליו שאפתי כך שאין עניין לשאיפה אחרת מבחינתי. במידה והרכב לא יספק אותי, אעבור לשלב הבא ואבנה באגי בייצור עצמי.
במקרה כזה, הרנגלר יחזור להיות רכב טיולים משפחתי ותו לא.

amit1
30-11-15, 19:17
רענן, למיטב הבנתי, הליך התקינה הפרטני שדובר עליו בזמנו אינו פתוח היום מסיבות כאלו ואחרות, אשמח לטעות בנושא.
תבטל מקרה, למען הסר הספק, אני לא מחפש קיצורי דרך, חשוב לי להיות שלם עם עצמי באשר ליכולת שלי לנוע בכבישים מבלי לסכן אחרים.

באשר לייצר התחרות, לפחות ברמה האישית, הוא קיים מבחינתי רק ביני לבין עצמי. עניין של רדיפה לשלמות פשוטו כמשמעו.
ברמה האישית, אני קרוב מאוד למקום אליו שאפתי כך שאין עניין לשאיפה אחרת מבחינתי. במידה והרכב לא יספק אותי, אעבור לשלב הבא ואבנה באגי בייצור עצמי.
במקרה כזה, הרנגלר יחזור להיות רכב טיולים משפחתי ותו לא.

יניב אתה 10! תתעלם מכל המקלידים המקטרגים.
ברגע שהרכבת עזבה את התחנה (וכרגע מה שהיה כבר לא רלבנטי) הדרך שלך לניהול המשבר היא הנכונה ואני מקווה שחברים נוספים בפורום הזה שמצויים בתחום, יסייעו בידך.
בנוסף, אם תצליחו לייצר נתיב חוקי בו ניתן יהיה להכשיר רכבים עם צמיג 40 תבורכו ולו רק בגלל שזה יהיה סימן קטן לכך אנחנו שואפים להיות מדינה נורמלית שלא חושבת רק על צבא ומלחמות.
אני גם בטוח שרובם של חברי "מועדון המליון" (סתם הגדרה מנופחת לחבר'ה רציניים שהלכו עם התחביב שלהם עד הסוף) הם חברה טובים וראויים בדיוק כמו חברי פורום גיפולוג.
יישר כוח ובהצלחה.
עמית

boaz avrahami
30-11-15, 19:23
את דרור ברלי כידוע אני מאוד אוהב ומעריך אבל בואו נודה על האמת, לפעמים הוא נוטה לתחזיות אפוקליפטיות מדי.
תחזית מחירי הנפט של עד סוף 2015 עומדת להתנפץ בקרוב.
אני מקווה שגם זו לגבי הענף תלך בדרכה של זו.

בשביל לחזק את הטענה שלי שמחירי הנפט הזולים ( מחצית מהתחזית של דרור) מצאתי לנכון לצרף כתבה זו...
רק בכדי שלא תתפסו למאניה דיפרסיה כי ברנרד מפמפם שדרור תמיד צודק [emoji6]

104146

רואים צרות באופ"ק: קרטל הנפט לא רוצה לכרות את הענף עליו הוא יושב
http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3674796,00.html

lizard
30-11-15, 19:35
לונגארם+37
אוקי. זה כבר לא נשמע משהו בשמים בשביל רכב חוקי עם מידה כזו של צמיגים. אז הוא הוציא עוד 15 אלף אבל יש לו שקט וזה מעלה את שווי הרכב. לדעתי לא משהו נורא.

דרור ברלי
30-11-15, 19:36
בועז, מה אתה מחפש אותי?... הדרך שלך להתמודד עם בשורה רעה היא להרוג את השליח?
תחכה ל-1 בינואר ואז נדע טוב יותר.

boaz avrahami
30-11-15, 19:41
חס וחלילה [emoji6]

דרור ברלי
30-11-15, 19:47
בינתים אין שום סימן מעודד או סיבה למסיבה.
בעיות קשות לכל מי שצריך לגשת לטסט, משופר או לא, הן כבר עובדה.

boaz avrahami
30-11-15, 19:51
יש ויש. לא בכל מקום יש בעיות.
אל תשחירו את התמונה לחינם

oren61
30-11-15, 20:33
https://www.facebook.com/state.secur/posts/1648977522033776?pnref=story

מתברר שיש "נציגים" מול משרד התחבורה.

boaz avrahami
30-11-15, 22:44
אצל מועדון המליון הבעיה שווה מאות אלפי שקלים של השקעה מעל מחיר הגיפ.

בזמן שאנחנו ישנים בעמידה הם נכנסים למאורת הדובים ובועטים בכל דב אפשרי על מנת שיפתור להם את הבעיה.

אני מבטיח לכם חגיגית שאם הבעיה שלהם תיפתר שאר הענף יהיה בבעיה או גרוע מזה- גם הם וגם אנחנו נהיה בבעיה.

לי אין רעיונות מה לעשות נגד זה ואני מוטרד מאוד.
יותר מהתחזיות של דרור אם הם ימשיכו להטריד את הפקידים.

מה שבטוח שזה שהם מובילים את המהלך בלי שיש שם קול של הרוב השפוי זה רע מאוד עבורנו

יניב גולן
30-11-15, 22:56
אצל מועדון המליון הבעיה שווה מאות אלפי שקלים של השקעה מעל מחיר הגיפ.

בזמן שאנחנו ישנים בעמידה הם נכנסים למאורת הדובים ובועטים בכל דב אפשרי על מנת שיפתור להם את הבעיה.

אני מבטיח לכם חגיגית שאם הבעיה שלהם תיפתר שאר הענף יהיה בבעיה או גרוע מזה- גם הם וגם אנחנו נהיה בבעיה.

לי אין רעיונות מה לעשות נגד זה ואני מוטרד מאוד.
יותר מהתחזיות של דרור אם הם ימשיכו להטריד את הפקידים.

מה שבטוח שזה שהם מובילים את המהלך בלי שיש שם קול של הרוב השפוי זה רע מאוד עבורנו

בועז יקירי,

אתה טועה פה בגדול, בעיקר במשפט האחרון שלך.

- - - Updated - - -


יניב אתה 10! תתעלם מכל המקלידים המקטרגים.
ברגע שהרכבת עזבה את התחנה (וכרגע מה שהיה כבר לא רלבנטי) הדרך שלך לניהול המשבר היא הנכונה ואני מקווה שחברים נוספים בפורום הזה שמצויים בתחום, יסייעו בידך.
בנוסף, אם תצליחו לייצר נתיב חוקי בו ניתן יהיה להכשיר רכבים עם צמיג 40 תבורכו ולו רק בגלל שזה יהיה סימן קטן לכך אנחנו שואפים להיות מדינה נורמלית שלא חושבת רק על צבא ומלחמות.
אני גם בטוח שרובם של חברי "מועדון המליון" (סתם הגדרה מנופחת לחבר'ה רציניים שהלכו עם התחביב שלהם עד הסוף) הם חברה טובים וראויים בדיוק כמו חברי פורום גיפולוג.
יישר כוח ובהצלחה.
עמית


תודה עמית

boaz avrahami
30-11-15, 23:05
על סמך מה אתה קובע שאני טועה?

ומי ״מיצג״ את הגיפאים ועל איזה בסיס?

yoni_0000
30-11-15, 23:12
https://www.facebook.com/state.secur/posts/1648977522033776?pnref=story

מתברר שיש "נציגים" מול משרד התחבורה.

1 לינואר אמרתם...?
נוציא את הסיקס למכירה..? לקונה המאושר יהיה עד מרץ להנות ממנו באופן חוקי.

six 4 life
30-11-15, 23:35
https://www.facebook.com/state.secur/posts/1648977522033776?pnref=story

מתברר שיש "נציגים" מול משרד התחבורה.
לא מפתיע, כאמור לא רואים אף אחד ממטר ומאחורי הגב של כולם מדליקים שריפות.

asafk
01-12-15, 01:25
יא אללה איזה נציגות מכובדת.

אסף.

boaz avrahami
01-12-15, 01:43
104150

העיקר שהוא לא כותב שמות בשביל שנשמות טובות לא יעשו שטויות.
שטויות זה כנראה משהו שהוא מקפיד לעשות לבד.

בהמשך הוא מציין שהוא רואה את האור.
לא הבנתי אם הוא חווה התגלות או שזה האור של הרכבת הדוהרת ממול.

אין ספק, הנהגה שמגיעה לנו כי אנחנו משאירים את הזירה ריקה.

אגב, מי זה האורן גל הזה.
מישהו יודע לספר עליו משהו כי שמעתי משהו מטריד ואין לי יכולת לאמת את המידע בינתיים.

asafk
01-12-15, 01:48
כי אתה מחפש את השם הלא נכון.

אסף.

Bernard
01-12-15, 03:49
מילה לא תשמעו ממני... מילה.
שמעת רענן? :cool:

טוב אולי רק כמה.. קטנות.
אבל לא עכשיו..

בעצם כן עכשיו.. אבל בקטנה.
בועז - אני לא חושב ואני לא מפמפם שדרור תמיד צודק..ממש לא - הוא לא.
ולמחירי הדלק אין שום קשר... תרא איך מטוס אחד יכול להפוך את כל שוק הגז על פיו (וגם את שוק הירקות)... איך דרור יכול לחזות שהטורקים יפילו מטוס רוסי?
אבל זו בכלל לא הנקודה.
לא משנה כמה פעמים דרור צדק וכמה טעה... משנה שעכשיו, אלא אם תהיה תפנית חדה (כפי שאתה רומז), הכיוון מראה שהוא בהחלט צדק.
וזה חבל שהוא צדק - אני אוהב אותו בדיוק אותו הדבר גם אם יטעה אבל .. צדק. מה לעשות.

אני מגיע בינואר... אחרי האחד בינואר = יהיה לי זמן לחפש חוטיני במידה שלי (או שלך) אם אצטרך...
אני אשמח לקנות במידה שלי:(.

ואפרופו "נציגות שפוייה" - רק מ"הפירסומים" פה (אין לי פייסבוק) אני חושב שזה באמת עצוב מה שהולך שם... עצוב מאוד.
כל ההתנהלות שם נראית לי הזויה ומעיין האדרה עצמית וצבירת "לייקים" ועוקבים בפייסבוק הזה.. אחרת מה הסודיות הרבה?
מר אורן גל הנכבד (?) - מה היה בפגישה? מה נאמר לך? ויותר חשוב,מה אתה אמרת ועל מה "הסכמת"? מה כל השושו הזה? יש לך חוסר בפעילות צבאית/בטחונית חשאית, שאתה ממדר את כולם... למרות שמתיימר לדבר בשם כולם?

יש את המשפט ההוא שאלף חכמים צריכים להוציא אבן שטיפש אחד זרק למים.
אצלינו ביחידה נהגו לומר ש"את האדוות שטיפש אחד יצר, כשזרק אבן למים, אף אחד לא יוכל לעצור"...
אני לא מכיר את "הנציג שלי", אורן גל הזה... אבל לא נותר לי לקוות שהוא ... לא זורק אבנים למים:(.

vik014
01-12-15, 04:10
משום מה כולם מתנפלים על משפרי הקיצון כמחוללי שינוי הגישה של משרד התחבורה, יתכן ויש להם תרומה אבל לדעתי אתם ובלעדיהם שינוי הגישה היה מגיע. תחום ג'יפאות השטח השתנה מאוד בשנים האחרונות והוא גדל והולך מיום ליום, לכן גם במשרד התחבורה כבר לא יכולים להמשיך להתעלם ממנו כבעבר. בכלל לא בטוח שדווקא משפרי הקיצון הם שגרמו להתייחסות החדשה. לכן מי שהתחביב יקר לו, צריך וכדאי שיתעורר להוביל מהלכים ולא לצעוק שקט אל תעירו את הדוב. הדוב כבר ער והוא כאן. הגישה של שב ואל תעשה הייתה אולי טובה כשגם "האחרים" נהגו כך. אבל כרגע הגישה הזו לא נכונה וצריך להחליף דיסקט ומהר.

אביעד פ.
01-12-15, 18:41
רגע, אז בעצם מפגש ג'יפולוג, שמתרחש בסופ"ש האחרון של 2015 יהיה מסיבת פרידה של כולנו מהג'יפים? טיול אחרון ודי? כמה סמלי....:rolleyes:

asafk
01-12-15, 18:42
אפשר לעשות מדורה.

אסף.

oren61
01-12-15, 19:01
יש עוד התכתבות של אורן גל עם משרד התחבורה

הוצאנו היום מכתב בקשה למנכ״ל משרד התחבורה במייל ע״מ לבדוק את האופציה לבטל ואו להקפיא את נוהל 131.... נקווה שבקשתנו תענה בחיוב.

(שם המהנדס הוסר בכוונה מהפוסט)

לכבוד:
מר עוזי יצחקי
מנכ״ל משרד התחבורה.

שלום רב,
שמי אורן גל ואני מקים ומייסד את 4X4 OFFROAD ISRAEL בין הקבוצות הגדולות והמוערכות בארץ ובעולם בנושא ה 4x4.

אתמול התקיימה ישיבה ביני לבין ----------מהנדס ומנהל מערך התקינה של משרדך, חייב לציין שמדובר באדם אדיב ומנומס בעל תודעת שרות גבוהה.

הישיבה התקיימה בנושא התקינה והנהלים החדשים האמורים להיכנס לתוקפם בתחילת השנה הבאה עלינו לטובה, ולמיטב הבנתי הכיוון הוא לעשות סדר בבלגן וזה בהחלט צעד חיובי ומבורך גם בעולם הג׳יפאות...

ראה פוסט ותגובות לפוסט שכתבתי אחרי הפגישה...

https://www.facebook.com/state.secur/posts/1648977522033776

שוב ראוי לציין כי כלל הג׳יפאים תומכים בצעד תקינתי מנהלי שימסד את נושא ההגבהות והשיפורים ויצעיד את תחום הג׳יפאות בישראל אל הקידמה ויש לנו מה לתרום לעולם...!!!

במקביל מתקיימת אכיפה ממוקדת כנגד כלל רכבי ה4x4 הן בכבישי ישראל והן במכוני הרישוי, כלי רכב מורדים מהכביש גם עם הגבהה סטנדרטית של 2 עד 3 אינצ׳ שזו ההגבהה המקובלת והסטנדרטית לכל רכב שטח, לראיה יבואני הרכב מוכרים אותה כחלק מעיסקת הרכישה לכל דורש, היא מותקנת ברכבים של חברת חשמל, רשות שמורות הטבע, רשות שדות התעופה והנמלים ועוד רבים אחרים....

ראוי לציין כי בפנייתי זו אליך, אינני מדבר על ״מפלצות״ שבהם בוצעו שינויים מרחיקי לכת... פנייתי היא לבעלי קיטים בסטנדרטים המקובלים בארץ ובעולם כולו....

כיום המצב שכל רכב כזה מורד מהכביש תחת נוהל 131 תקנה 380 שינוי מבנה...
הגבהות אילו אינם נכללות בהגדרת הבסיס החוקי ואינם הלכה למעשה שינוי מבנה כהגדרתו.

יתרה מזו שאין כיום תקנה המגדירה הגבהה לרכב למעט תקנה 313 המגדירה רוחב וגובה מקסימליים המותרים והמוגדרים ע״פ משקלו הכולל של כלי רכב - וכולם עומדים בתקנה זו.

לכן האכיפה אינה מתאימה לתקנה ורכב המורד מהכביש בגינה הורד שלא ע״פ התקנה והחוק.

המצב כיום אבסורדי פשוט מורידים ומכשילים כל רכב שזז גם אם הוא תקין לחלוטין והתשובה של מכוני הרישוי למהות ההכשלה הלא ברורה הזו אחידה: ״זו ההוראה שקיבלנו לא רוצים להסתבך עם משרד התחבורה״

וגם הבוחנים בכבישים אינם יודעים להסביר את מהות ההכשלה מעבר ל ״הרכב מוגבה״

לאור הישיבה שהתקיימה אתמול והנחת העבודה המתקיימת כי עולם הג׳יפאות בישראל סוף סוף עושה צעדים קדימה.

אני פונה אליך בבקשה לבטל או לפחות להקפיא את נוהל 131 גם מהסיבה החוקית שציינתי קודם וגם למען ההגינות שכן פנינו מועדות לקידמה....

לכן אם תקבל את פנייתי אבקשך להוציא הודעה דחופה הן למחלקת הבוחנים במשרדך והן למכוני הרישוי בכדי לעצור ולתקן את העול שנגרם.

בטוחני שדברים לא נעשים במזיד אלה בכוונה לעשות סדר בבלגן ויש בלגן, אבל הוא מינורי לעומת כלל הקהילה ואי אפשר להכליל בו קהילה שלמה...

בהנחה שפנייתי תתקבל כולי תקווה שהנושא יטופל במהירות וביעילות הנדרשת.

בתודה ובכבוד רב,

אורן גל
4X4 OFFROAD ISRAEL
050-3001947

boaz avrahami
01-12-15, 20:30
פניה ראויה ומכובדת.
לא שאני אופטימי אבל בכל זאת

zerez
01-12-15, 21:12
מציע לא לדון כאן בפניה, היא אולי מכובדת אבל...

nate
01-12-15, 21:56
רגע, אילו יבואנים מציעים הגבהה עם רכישת רכב חדש?

boaz avrahami
01-12-15, 22:26
מציע לא לדון כאן בפניה, היא אולי מכובדת אבל...

אתה מתכוון לבעיתיות עם הפרסונה שפנתה?

מה עושים?

zerez
01-12-15, 23:07
אני לא מכיר את הפרסונה ולא שותף לעליהום, אני כן חושב שצריך לאחד כוחות.
אני מדבר על התוכן שחלקו בעייתי כשפונים לסמכות שילטונית.

Bernard
01-12-15, 23:32
זה מה שקורה, כשיש ואקום ומישהו נדחף/נשאב לתוכו.
הפנייה אולי מכובדת כשמנוסחת כך בפורום ג'יפים או בפייסבוק - לא הייתי רוצה שעילגות שכזו תייצג אותי ועוד תביא דברים בשם "כלל הג'יפאים"...
גם מצאה חן בעיני הדרך בה הוא מציג עצמו "בין הקבוצות הגדולות והמוערכות בארץ ובעולם בנושא ה 4x4."

כשאני כותב מכתב למישהו, ובוודאי למישהו "רישמי" ובוודאי ובוודאי כשאני מתיימר לייצג "ציבור", אני עובר על הכתוב כמה פעמים... לא כותב כאילו שאני "מדבר" עם חברים בג'יפולוג או ביום שישי "על צלחת פיצוחים ובירה"...

אדיוס!.
אם זה מייצג אותי... מה זה באמת אומר עלי:(...


יאללה אסף..
מדורה גדולה ואולי גם אני אבוא... לשפוך את השמן של הריינג', על המדורה... רק שהמפגש יהיה קרוב למרכז, שלא אצטרך לנסוע הרבה עם ריינג' בלי טסט... בחזרה כבר אסדר שיאספו אותי עם קורולה:(

השמשוני יחיעם
02-12-15, 00:34
זה מה שקורה, כשיש ואקום ומישהו נדחף/נשאב לתוכו.
הפנייה אולי מכובדת כשמנוסחת כך בפורום ג'יפים או בפייסבוק - לא הייתי רוצה שעילגות שכזו תייצג אותי ועוד תביא דברים בשם "כלל הג'יפאים"...
גם מצאה חן בעיני הדרך בה הוא מציג עצמו "בין הקבוצות הגדולות והמוערכות בארץ ובעולם בנושא ה 4x4."

כשאני כותב מכתב למישהו, ובוודאי למישהו "רישמי" ובוודאי ובוודאי כשאני מתיימר לייצג "ציבור", אני עובר על הכתוב כמה פעמים... לא כותב כאילו שאני "מדבר" עם חברים בג'יפולוג או ביום שישי "על צלחת פיצוחים ובירה"...

אדיוס!.
אם זה מייצג אותי... מה זה באמת אומר עלי:(...


יאללה אסף..
מדורה גדולה ואולי גם אני אבוא... לשפוך את השמן של הריינג', על המדורה... רק שהמפגש יהיה קרוב למרכז, שלא אצטרך לנסוע הרבה עם ריינג' בלי טסט... בחזרה כבר אסדר שיאספו אותי עם קורולה:(👍👍👍👍👍👍

+10

הזוי,,הזוי,,כל מה שקורה כאן .

אולי אני זקן מידי 😳

asafk
02-12-15, 07:00
זה בסדר, יחיעם. גם צעירים ממך תופסים את הראש.

אסף.

מאיר רוטברג
02-12-15, 07:14
כל העניין זה מרוץ חימוש בלבד, אופססס הגיע האח הגדול והכניס הכל לפרופורציות , ולעיתים זה בסדר גמור,
אין פה לעג לזולת , אין שום חשש שמנהלי הפורום ובמיוחד הברנזה הוותיקה יש בה שימחה לאיד, ממש לא, העניין הזה פשוט מכה בכולם ,
בחוטאים ובצדיקים ,

התרענו לא פעם כי ההשתנה מהמקפצה לבריכה תהייה בעוכרינו ,
החל ממרוצים " ספורט עממי" וכלה בהעלאת כל יום ראשון שני שלישי רביעי חמישי שישי שבת סירטונים עם מייטב הכלים ,

התרענו לא פעם שכולם רואים הכל ויבוא יום וזה ייגמר רע,

איש לא האזין איש לא האמין איש לא התעניין ,

אין שמחה לאיד יש צער על הנזק שנגרם לכולם ,
\
נזק?? מספיק ללכת לטסט עם גיפ אתה בצרה אז זה נזק,
וכל שוטר שאינו מבין דבר עוצר אותך ,

תודה

השמשוני יחיעם
02-12-15, 11:44
זה בסדר, יחיעם. גם צעירים ממך תופסים את הראש.

אסף.

אולי יותר פשוט שילמדו לנהוג ??????????????????????????

nate
02-12-15, 18:45
יפה שיש מישהו שנכנס לטיפול בעניין וכתב מכתב לא רע, אבל אוסיף הערה קטנה: אם יש משהו אחד שלמדתי בשנות קיומי כאן הוא, שפקיד/עובד ממשלה נחמד אליך רק כשהוא כורה לך בור. כשהם נבזיים ומזלזלים אז ״עסקים כרגיל״; כשהם ״מקשיבים״, ״מבינים״ או אפילו ״סימפטיים״ רחמנא לצלן, אז צריך כבר לדאוג.

windler
16-02-17, 22:07
עוד שבועיים למרץ הנאור .
תהיה או לא תהיה ?

איל מ
03-07-17, 20:31
עדכון מהשטח.
הג'יפוקליפסה בעיצומה!
היום נכנסתי לטסט והוכשלתי באכזריות על....
לוחית אחורית (לא בצדק), ומגבים (מאוד בצדק).
קיצור,
עולם כמנהגו נוהג....

yoni_0000
03-07-17, 20:52
אפשר לקפל פה.. חוץ מהתקנה של ההגבהות לא השתנה כלום.

מיכה100
05-07-17, 12:55
עברתי היום טסט עם אפס ליקויים! :)
טסט רגיל שברגילים, בלי רישום הגבהה ברשיון.
דיסקו סטנדרטי מוגבה קלות ("2 פעם אבל ירד קצת), בולמי קוני בני שנה ומשהו בצבע הצועק המקורי.
ג'יפוקליפסה גג.

MashberNafshi
05-07-17, 16:39
רישום הגבהה ברשיון הרכב הנו חובה לאחר ה-31.3.18, כך שמבחינה זו לא היתה כל סיבה לפסילה.

מיכה100
05-07-17, 17:25
רישום הגבהה ברשיון הרכב הנו חובה לאחר ה-31.3.18, כך שמבחינה זו לא היתה כל סיבה לפסילה.

אמת, אבל לכאורה היו אמורים לתת לי איזו הנחיה להסדיר את ההגבהה עד מרץ 18.
מאחר ולא אמרו כלום יש תקווה שגם בטסט הבא לא יאמרו כלום (ותכלס אין להם באמת סיבה להכשיל, כולה הגבהונת. פשוט היו פה חששות שבולמים לא מקוריים בצבע צועק לא יבואו לבוחן טוב בעניים).
אם מתעקשים להסתכל על חצי הכוס הריקה, מי יודע מה יקרה בטסט הבא - נקווה שעד אז יהיה פתרון להכשרת קפיצים עלומים מהגבהות נושנות.
נו שוין, תמיד חיינו מטסט לטסט.

גיא
30-03-18, 00:06
השבוע נעצר סובארו פורסטר על ידי עמדה של משרד התחבורה והתבקש להראות רישום הגבהה ברשיון ...

זה אומר שג׳יפים זה כבר לא רק סיקס ... ;(




Sent from my iPhone using Tapatalk

lizard
30-03-18, 00:34
השאלה היותר חשובה היא האם הוא באמת היה מוגבה או לא.

גיא
30-03-18, 00:44
כן והיה לו אישור ברשיון.

אבל עצם זה שעצרו סובארו ...!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

lizard
30-03-18, 07:51
מה הקשר? אני די בטוח שהם יעצרו כל אחד.