tzah
16-10-05, 23:49
צירוקי 99
מישהו יכול להסביר את מתודת העבודה של הגיר במצב הזה? (מתי אמור לעלות ל- 2 או להוריד ל-1 ) ולמה בחרו בכך ב- Jeep ?
אני פשוט מוצא את עצמי משתמש בבלם יותר מרכבים אחרים (לא Jeepים) וצועקים בקשר תעזוב ת'ברקס
תודה
מישהו יכול להסביר את מתודת העבודה של הגיר במצב הזה? (מתי אמור לעלות ל- 2 או להוריד ל-1 ) ולמה בחרו בכך ב- Jeep ?
אני פשוט מוצא את עצמי משתמש בבלם יותר מרכבים אחרים (לא Jeepים) וצועקים בקשר תעזוב ת'ברקס
תודה