PDA

צפייה בגרסה מלאה : Low בטרנספר ובורר הילוכים ב -1-2



tzah
17-10-05, 00:49
צירוקי 99
מישהו יכול להסביר את מתודת העבודה של הגיר במצב הזה? (מתי אמור לעלות ל- 2 או להוריד ל-1 ) ולמה בחרו בכך ב- Jeep ?
אני פשוט מוצא את עצמי משתמש בבלם יותר מרכבים אחרים (לא Jeepים) וצועקים בקשר תעזוב ת'ברקס

תודה

Saar
18-10-05, 17:06
תנמיך את הווליום בקשר :D
אני לא חושב שיש לוגיקה שונה למעבר בין 1 ל 2 לעומת המעבר משני לשלישי (וכד')
זו מגבלה בצ'ירוקי (תכנון די דבילי למען האמת....)
ראשון/שני LOW עם לחיצות על הבלם מדי פעם - זה מה יש במצב הסטנדרטי.

סער.

-->