יונדאי טוסון

[iben]

שלום לכולם
אני בודק בשביל אבא של חבר. פתאום לקראת הפנסייה החליט שמתחשק לו ג'יפ.
תקציב עד 50000 ש"ח
מעט ק"מ בשנה ובעיקר כביש
חולם על לטפס מעלות במדבר יהודה אך בפועל אני מאמין שיסתפק בשבילי קקל
חשובה נוחות כביש סבירה ובעיקר אמינות (כמה שאפשר לבקש ב 50 אלף)
אוטומט
הוא חושב בכיוון של טוסון ויש לי כמה שאלות
כמה נפוצה גרסת ה 4X4 דיזל אם בכלל?
אמינות ובעיות של גרסת הדיזל?
מבחינת יכולות השטח איפה הוא נמצא בין רכבים כמו GV ורקסטון לקרוסאוברים כמו הפורסטר.
במקרה שישתכנע לקנות גיפון איך הטריוס (גימיני נראה לי "קשוח" מידי בשבילו)?

תודה

[סטארגייזר]

לא יודע לאמר לגבי האמינות של הרכב המדובר. יחד עם זאת - אל תצפה ליכולת שטח של מעבר לשבילי קק"ל.

אין מה להשוות את יכולת השטח של ה-GV לזאת של הטוסון - הבדל של שמיים וארץ - כשגם יכולת השטח של הפורסטר עולה בהרבה על זה של הטוסון.

הטוסון הוא ל-א ג'יפ. הוא קרוסאובר וקרוסאובר רך בעל יכולת שטח גבולית מאוד, אם בכלל.

[nirs]

הטוסון הוא גיפון נחמד עם אמינות "יפנית" (הקוראנים למדו היטב מהיפנים).
גם בשטח הוא מפתיע לטובה בעיקר תודות למנוע בנזין חזק יחסית (וצמא מאוד).
גרסת הדיזל נדירה ובוודאי אינה מומלצת לקילומטרז נמוך.
עם מיגונים והגבהה יעשה הרבה יותר משבילי קק"ל.
ה GV מצוייד בהילוך כוח ומכאן עדיף בשטח.

[dio]

בין הדגמים שציינת- גראנד ויטרה. נוחות סבירה בכביש ולא רע בשטח לאחר שיפורים לא מסובכים במיוחד. וגם הילוך כוח שאין לאף קרוסאובר.
אולי כדאי לבדוק כיוון של דאסטר? קצת יותר מכל קרוסאובר וגם בתוספת לא גדולה אפשר לקחת חדש. כמובן אם אין בעיה לנהוג בידני