האוטו עם לוקרים אוטו'.
בלי שילוב 4*4 הנסיעה רגילה בלי רעשים.
תתחיל מבדיקה של צלבים בדרייבשאפט קידמי, בדיקה שהציריות שלמות, בדיקה של הלוקרים האוטומטיים.
בדרך כלל הלוקרים האלה מסיימים את חייהם ועדיף להרכיב לוקר ידני.
לחבר עם רכב זהה היה את אותו סימפטום, לאחר פירוק כיסוי הנועל טבור האוטומטי גילינו שישנה החלקה של הצירייה כתוצאה משבירה של הסנאפ רינג על הצירייה. הנזק להברגה בפעמון היה ברור, אם זאת לא החלפנו את הפעמון אך החלפנו לנעילה ידנית משומשת של אסין פלוס החלפת הסנאפ רינג. מאז טפו שקט תעשייתי מזה חצי שנה. לאחר פירוק הכיסוי האבחנה תהיה לך ברורה...
כמה עלה התענוג הזה של החלפת הנועל לאיסין ? תודה