PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיות הנעה בטרקטור


lizard
12-01-16, 11:33
אני לא מצליח להניע את הטרקטור mf50e שלי.
יש סטרטר אבל לא מניע.
יש דלק.
מנוע דיזל טיפש.
אתמול עבד נפלא. לא עשה בעיות.
איפה להתחיל לחפש?
אומי5
12-01-16, 11:43
משבת במקום הנכון?

Sent from Um Melabes
lizard
12-01-16, 11:49
כמובן. והוא גם לא תפוס. יכול להיות סתימה בדלק? כי זה מיכל שמלאתי לפני יותר מחצי שנה. מידי פעם אני מניע אבל אתמול עבדתי ממש הרבה איתו
מוני אורבך
12-01-16, 12:56
בדקת מחממים?
boaz avrahami
12-01-16, 14:14
תבדוק עם ספרי אתר גורם לו להתניע

http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=827
lizard
12-01-16, 14:17
עכשיו הניע בנגיעה. לא מבין את זה. אולי היה לו קר או שלא בא לו לעבוד? או שלא רצה לצאת פארש מול הג'יפ. אין לי מושג.
אומי5
12-01-16, 14:38
כמה זמן אתה נותן לסלילי להט לעבוד לפני הנעת בוקר?
boaz avrahami
12-01-16, 14:40
בפרגיסונים שאני מכיר סלילי הלהט לא נדלקים אוטומטית עם ההתנעה.
היה צורך לסובב את המפתח הפוך מכיוון ההתנעה ולהחזיק לזמן מה ואז להתניע
lizard
12-01-16, 14:54
לא ידעתי שצריך. בדרך כלל כמה שניות. לא הרבה.
אומי5
12-01-16, 16:35
במזג אוויר קר זה יכול להיות ההבדל בין הנעה לעצבים.
לא זכרתי שצריך לסובב הפוך בMF אבל זה אף פעם לא היה כלי קבוע שלי.
בכל מקרה 30-40 שניות אמורות להספיק במז"א הנוכחי באזור שלנו.
חנן-ג'יפולוג
12-01-16, 16:59
עוד לפני שהתחלתי לנהוג בmf35 '61 של אבי, בשנת 76, סליל החימום (יש אחד בודד, בסעפת) שם היה שרוף, וזה לא השתנה מאז. בתנאים של צפון הנגב הטרקטור הסתדר גם בלי זה. אני לא אומר לא להשתמש בזה, אבל לענ"ד זו לא סיבה לחוסר התנעה בתנאים סטנדרטיים.




עם זאת, כשהקומפרסיה במנוע חלשה מאוד, סליל כזה יכול לסייע בהתנעה קרה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
lizard
12-01-16, 17:02
בוקר היה סביבות 10 וחצי. לא ממש בוקר. היה קר אבל לא קר במיוחד.
טרקטור בן 30, לא מאמין שסליל החימום בכלל עובד. איך בודקים?
boaz avrahami
12-01-16, 17:47
לדעתי די פשוט להבין אם זה בגלל הקור.
אם תוך כדי הסטרטר יוצא עשן לבן אז קרוב לוודאי שזה העניין.
אם לא יוצא בכלל עשן בזמן הסטרטר אז כנראה שהוא לא מקבל דלק.

105271
lizard
12-01-16, 18:55
יוצא עשן לבן. אני לא יודע איך להפעיל את המחמם. הסוויץ מסתובב לכיון אחד בלבד דו שלבי.
boaz avrahami
12-01-16, 19:26
אז כנראה שהשלב הראשון הוא החימום.
כמו בדיסקית - H
והשלב השני הוא חימום וסטרטר HS

קרוב לוודאי שהמחמם מת אז תחליף אותו או שתשתמש בתרסיס התנעה שניצת בטמפרטורה נמוכה יותר מהסולר
איציק - 4X6ZH
12-01-16, 19:50
זה פרגסון תעשיתי ? ( צהוב )

איציק
sportman
12-01-16, 19:59
תנסה לנקז אויר ממשאבת הזרקה
לא מספיק קר לגרום לאי התנעהרק בגלל סליל חימום
יותם
asafk
12-01-16, 20:02
זה מנוע 4.236 ?

אסף.
eliv1
12-01-16, 20:18
איציק mf50e זה פרגסון תעשייתי עם מעמיס. אז כן.
חנן-ג'יפולוג
12-01-16, 20:20
בועז, אתה יוצא מנקודת הנחה שהסוויץ' מקורי, או תחליפי עם תפקודים מקוריים. להערכתי, הסיכוי לזה לא גבוה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
gp1
12-01-16, 20:23
זה פרגסון תעשיתי ? ( צהוב )

איציק




MF50E זה הצהוב התעשייתי . אם אני לא טועה הראשונים יצאו באיזור שנת 1984 . טרקטור מדהים. היו לי עליו הרבה שעות.

ליזארד . בפעם הבאה כשהבעייה מופיעה . . יש סטארטר והוא לא מניע ..... יש לך משאבת עזר ידנית . תפמפם איתה מספר פעמים ונסה להניע . במידה ולא הצליח , יש על משאבת ההזרקה בורג לשחרור אויר , פתח אותו מעט ופמפם את משאבת העזר שוב. בשתי האופציות הללו אם הוא הניע יש לך חדירת אויר למערכת. הטרקטור הזה אמור להניע במזג האויר הנוכחי ללא בעייה . דבר נוסף , כשהוא לא מניע , וודא שידית ה - HIGH / LOW נמצאת בניוטראל . תבדוק גם שהכוסיות דלק והמסנן נקיים וברז הדלק בתחתית המיכל פתוח
kd2
12-01-16, 20:59
עוד דעה על המחממים.

אני באזור צפון הנגב שהזכיר חנן עם מלגזת הייסטר H60 שנת 84, שלא תניע כבר במזג אויר הנוכחי בלי 20 שניות סלילי להט....
גם אם יש צבע אדום וחייה תלויים בזה.
כל כלי והשגעונות שלו.

חפש חיווט שהולך לכיוון ראש המנוע/סעפות ועקוב אחריו לריליי שלו (שיתקתק בלחיצה על המחממים).
lizard
12-01-16, 22:00
זה פרגסון תעשיתי ? ( צהוב )

איציק
כן. מה שנקרא בלעז מעמיס תעשייתי.
Industrial loader
lizard
12-01-16, 22:01
בועז, אתה יוצא מנקודת הנחה שהסוויץ' מקורי, או תחליפי עם תפקודים מקוריים. להערכתי, הסיכוי לזה לא גבוה.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk
דווקא לא. החלפתי לאחד שנראה מקורי. לא נשארו לי חוטים ביד אבל אני לא יודע ב100%
lizard
12-01-16, 22:03
MF50E זה הצהוב התעשייתי . אם אני לא טועה הראשונים יצאו באיזור שנת 1984 . טרקטור מדהים. היו לי עליו הרבה שעות.

ליזארד . בפעם הבאה כשהבעייה מופיעה . . יש סטארטר והוא לא מניע ..... יש לך משאבת עזר ידנית . תפמפם איתה מספר פעמים ונסה להניע . במידה ולא הצליח , יש על משאבת ההזרקה בורג לשחרור אויר , פתח אותו מעט ופמפם את משאבת העזר שוב. בשתי האופציות הללו אם הוא הניע יש לך חדירת אויר למערכת. הטרקטור הזה אמור להניע במזג האויר הנוכחי ללא בעייה . דבר נוסף , כשהוא לא מניע , וודא שידית ה - HIGH / LOW נמצאת בניוטראל . תבדוק גם שהכוסיות דלק והמסנן נקיים וברז הדלק בתחתית המיכל פתוח
ידית high low? אין לי מושג על מה אתה מדבר.
nirs
12-01-16, 22:44
ידית high low? אין לי מושג על מה אתה מדבר.
ידית צב / ארנב
lizard
12-01-16, 23:04
אין לי כזה. אתה בטוח שיש את זה בטרקטור שלי?
boaz avrahami
13-01-16, 00:43
ניר, מה שאתה מתאר זה בטרקטור חקלאי.

הטרקטור של מיכה הוא תעשיתי.
לדעתי יש לו רק ידית אחת למהירויות ועוד ידית קדימה אחורה או שתי דוושות גז אחת לקדימה ואחת לאחורה
lizard
13-01-16, 07:31
יש לי 4 מהירויות בהילוכים ובורר קדימה/אחורה חשמלי. בתכלס אני לא מעביר הילוכים אלא רק על ראשון( אם אני רוצה כוח) או שני (אם אני רוצה קצת יותר מהר ללא כוח כשאני מנקה עשביה למשל)
שלישי-רביעי זה רק כשאני נטסע במושב אבל זה לא קורה הרבה וגם אז בגלל כל הבמפרים, אני מעדיף לנסוע לאט על טורים נמוכים.
gp1
13-01-16, 12:26
בדרך כלל ל - MF50 יש 2 ידיות ברצפפה גבוהה היא ל מהירות וכוח = 1 ניוטרל 2 והידית הקטנה L N H הנסיעה קדימה ואחורה שתי דוושות + דוושת גז רגל מופעלות ברגל ימין ודוושות הברקס ימין שמאל מופעלות ע"י רגל שמאל . בדגם E המתקדם יש משאבות בלם ומיכל שמן נמצא על הכנף מאחורי המפעיל
יכול להיות שיש לך דגם אחר ? mf50 b -c - h -d ???

תעלה תמונות שלו זה יכול לעזור


http://www.tractorbynet.com/forums/files/massey-ferguson-owning-operating/122741d1235843365-need-help-please-mf-50-a-picture-3-jpg?

http://www.tractorbynet.com/forums/files/massey-ferguson-owning-operating/122742d1235843365-need-help-please-mf-50-a-picture-4-jpg?
lizard
13-01-16, 13:11
יש לי MF50E.
ידית הילוכים אחת, בורר קדימה/אחורה על ההגה.

התמונות ששמת אפילו לא קרובות למה שיש לי. אצלם מאוחר יותר ואשלח.
איציק - 4X6ZH
13-01-16, 19:08
זה טרקטור תעשיתי
זה לא חקלאי !!
ויש כמה הבדלים
המנוע הוא מנוע פרקינס הזרקה ישירה !!
מנוע דיזל הזרקה ישירה לא חייב חימום בבוקר כל עוד הטמפרטורה 10 מעלות + -
הסטרטר חייב להיות חזק יציב ומהיר !!
למנוע הזה יש פלג חימום אחד על סעפת היניקה ( לא בתוך ראש המנוע )
הפלג מחמם אויר בכניסה למנוע
לפלג החימום רצוי שיהיה מחובר צינור דלק ( מקו עודפים של המרססים )
חיבור הדלק לא תמיד קיים בדגמים שנמכרו בישראל ויסתפקו רק בחימום האויר
מנסיון שלי כאשר הטרקטור לא מניע בקלות
התקלה נפוצה חדירת אויר למערכת ( הגנב הגדול משאבת העזר המכנית )
אפשרות נוספת זה הסטרטר

עשן לבן בזמן הסטרטר והטרקטור לא מניע ( סימן לקומפרסיה נמוכה / סיבוב איטי של הסטרטר )
או שבאמת אין קומפרסיה
אבל כאשר התקלה מזדמנת ולא קבועה
חפש את האויר במערכת סתימת דלק חלקית מסננים

לגבי הגיר שיש בטרקטור הזה
בהזדמנות אחרת

איציק
-->