grossfeld
06-03-16, 07:58
הי
אני רוצה להחליף מחזירי שמן בסרן הקדמי של הסופה. סרן דנה 30 עם נעילה arb.
מחזש פיניון:
ראיתי מלא סרטים ולא נראה לי בעייתי להחליף לבד בכיף שעה שעתיים. רק יש לי פחד מהברגים הקטנים של הצלב. מהנסיון הרע שלי מברגים אכולים באוטו הזה,
מה דעתכם? יש ממה לחשוש או שזה באמת תיקתק שעה וסיימתי? אחליף על הדרך גם צלב של הדרייב שאפט שקרוב לפיניון.
מחזשים אקסים:
השאלה שלי לגבי הנעילה, אם אני מוציא דיפרנציאל נעול arb כדי להחליף מחזירי שמן אני צריך לעשות כיוון לקורונה פיניון אחרי שאני מחזיר למקום? (מחזיר בדיוק את אותם הרכיבים שיצאו) או שבגלל שאני מחזיר את השימסים שיצאו בדיוק למקומם ואת הדיפרנציאל בדיוק איך שיצא אז לא צריך לעשות כיוון לקורונה והפיניון?
האם זאת עבודה למוסך בגלל המעורבות של הנעילה? או שאני יכול לעשות על המדרכה כפי שעשיתי את כל הדברים באוטו הזה עד היום?
תודה לעונים
אייל
אני רוצה להחליף מחזירי שמן בסרן הקדמי של הסופה. סרן דנה 30 עם נעילה arb.
מחזש פיניון:
ראיתי מלא סרטים ולא נראה לי בעייתי להחליף לבד בכיף שעה שעתיים. רק יש לי פחד מהברגים הקטנים של הצלב. מהנסיון הרע שלי מברגים אכולים באוטו הזה,
מה דעתכם? יש ממה לחשוש או שזה באמת תיקתק שעה וסיימתי? אחליף על הדרך גם צלב של הדרייב שאפט שקרוב לפיניון.
מחזשים אקסים:
השאלה שלי לגבי הנעילה, אם אני מוציא דיפרנציאל נעול arb כדי להחליף מחזירי שמן אני צריך לעשות כיוון לקורונה פיניון אחרי שאני מחזיר למקום? (מחזיר בדיוק את אותם הרכיבים שיצאו) או שבגלל שאני מחזיר את השימסים שיצאו בדיוק למקומם ואת הדיפרנציאל בדיוק איך שיצא אז לא צריך לעשות כיוון לקורונה והפיניון?
האם זאת עבודה למוסך בגלל המעורבות של הנעילה? או שאני יכול לעשות על המדרכה כפי שעשיתי את כל הדברים באוטו הזה עד היום?
תודה לעונים
אייל