PDA

צפייה בגרסה מלאה : ג'יפ חדש (פרויקט CJ8)


golyat
12-05-16, 17:58
שלום לכולם.
חוזר לתחום אחרי שלוש שנים בגלות. מכרתי את הseven כנולדה הבת הבכורה.
ועכשיו אחרי הפוגה הוחלט לחזור ולקנות ג'יפ.
חיפשתי ג'יפ ארוך. במצב נסיעה תקין. מתוך הבנה שאין לי זמן בשנים הקרובות לשיפוץ מקיף. כמו שעשיתי לפני 9 שנים לג'יפ הקודם. (השרשור של השיפוץ בטח עדיין נמצא פה בארכיון.)
לאחר חיפוש מתיש. נמצא היורש.
כלי שהוקע וקיבל המון אהבה מבעליו הקודמים. ( ג'יפ קונים לפי הבעלים)..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160512/f96304b1aa3846d622c22ab281e770a2.jpg
אחרי טיולון קטן. נכתבה רשימת הריג'קטים:
1. להחליף סוויטש.
2. לתקן צופר.
3. לסדר את מתקן הגלגל ספייר. ( מרעיש)
4. חייבים לרכח את המתלים. הקפיצים קשים בצורה קיצונית.



Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
12-05-16, 18:05
כמובן שזה לא הכל אבל זה בהחלט מה שדחוף.
שאלה:
יש לי 8 עלים מקדימה ו9 מאחורה בכל קפיץ
2 העלים הראשונים מקיפים את התושבת השלישי באורך מלא אך ללא הקפה לדעתי זה ה contra maia
ומשם כל קפיץ קצר יותר עד לאחרון.
איזה מהעלים נכון לי להוריד כדי לקבל מעט יותר רכות מבלי לוותר על חוזק, כמה שניתן?
יש המלצה לכיסוי חיצוני ? מה מתאים? קשה לראות אותו עומד בשמש.
תודה.
כיף לחזור לעניינים.
גל מגל
12-05-16, 19:44
תתחדש וברוך שובך

לגבי ריכוך המתלים הייתי נוסע לבעל מקצוע שישחרר מאמצים בעלים. העלים בנויים לעבוד ביחד ובדרך כלל הוצאה של עלה אחד פוגעת בהתנהגות הכללית של הרכב.



Sent from my LG-D855 using Tapatalk
elro
12-05-16, 20:12
תתחדש, נראה כלי יפייפה!!!
חמסא חמסא :)
tom1105
12-05-16, 21:31
קנית אחלה כלי... יהיה מוזר לטייל בלי אלי ... :(

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
14-05-16, 10:39
לאחר התיעצות הוחלט להוריד את העלה השלישי מלמעלה.
כשנכנסתי מתחת לגיפ כדי להתחיל לעבוד זיהיתי ריג'קטים שלא זיהיתי בבדיקה שלפני הקניה.
הזעה ממשאבת ההגה. ונזילה מהחיבור של הצינור התחתון לרדיאטור. יתוקן בהקדם.
עלה אחד הוסר. כשעברתי לעבוד על הצד השני זיהיתי את הפוגרום. הריצפה רקובה!
הסיבה היחידה שיש רצפה בכלל זה יציקת פיבר גלס ששויפה ונצבעה בשחור ולכן לא זיהיתי את זה בבדיקה הראשונית.
לא נורא. המצב המכני באמת טוב מאוד . הבודי ישופץ בקרוב. נראה כמה זמן אצליח להתאפק.
נמרוד
15-05-16, 09:35
ברוב הסיקסים הרצפות רקובות במידה כזאת או אחרת. ההחלטה על שיפוץ בודי היא לרוב לא בגלל שאין ברירה אלא בגלל שרוצים. שים תמונות אם יש.
דרור ברלי
16-05-16, 01:21
לעלים בקפיץ יש דירוג מסוים.
הסרת עלה פוגעת בדירוג והקפיץ לא יעבוד טוב. יש מצב שאפילו ישקע או יקרוס/יישברו עלים.
golyat
16-05-16, 11:56
תמונות של הריצפה. ברוב המקומות שכבת הפח התחתונה ממש משוחררת.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160516/a0b34a93adab569f3056572dcef4a21c.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160516/3cb89e0c27cbba0f1f0d63b64ea64094.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160516/6bf0f395aaebee4e3cfa084967f668e7.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
16-05-16, 11:57
בינתיים אין צורך דחוף. אבל המראה הזה מקשה עלי לישון בלילה. מתחיל לברר גם על החלפת בודי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
17-05-16, 13:28
אם מישהו מכיר בודי ארוך למכירה אשמח לפרטים.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נמרוד
17-05-16, 13:53
אכן מראות קשים, יונית.

זה לא אומר שאתה לא יכול לנסוע וליהנות מהג'יפ , ג'יפים נוסעים עם רקבונות כאלו הרבה שנים.
golyat
03-07-16, 15:48
חודש וחצי אחרי. הרכב פורק לגורמים. רשימת הריג'קטים ארוכה מאוד. אין מנוס משיפוץ כולל. קצת מבאס לגלות שקניתי רכב מלא בקומבינות. באמת שלא תכננתי פרויקט שכזה. אבל אחרי שבוע של עבודה. אפשר להגיד שזה ימשך לשנה הקרובה לפחות.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
03-07-16, 15:49
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160703/9b5955de6010864217862741376d17d1.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
03-07-16, 15:50
צינור הדלק הקשיח שהוביל מהמיכל היה גזור. וחובר עם צינור גומי ובנדים. צינור נחושת של מזגנים מתאים?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
03-07-16, 15:52
מאיפה משיגים בודי סופה בימינו?


Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נמרוד
03-07-16, 15:55
לא! צינור נחושת של מזגנים לא מתאים לשימוש ברכב - לא עומד ברעידות. הצינורות הקשיחים ברכב הם מפלדה.

אין בעייה עקרונית להשתמש בצנרת גומי שנועדה לדלק, זה בסדר גמור.
golyat
03-07-16, 16:08
השבר הוא למטה באצע הצינור. חשוף מדי לנזקים. אני ממש מעדיף צנרת קשיחה. מי באזור חיפה מוכר צנרת שכזו?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נמרוד
03-07-16, 16:34
נסה במחלקת הידראוליקה אלמוג ציוד טכני ברחוב חלוצי התעשייה ואם לא אז הם יפנו אותך בטח למישהו בסביבה. יש שם כמה חנויות הידראוליקה קטנות מתמחות.
מוני אורבך
03-07-16, 16:41
לאלמוג יש צינור פלדה כזה. אתה צריך 8 מילימטר, אם זה הצינור שהולך למשאבת הדלק.
אם אתה עומד לתקן את הבודי, כדאי לקנות פנלי רצפה מוכנים מאמזון.
חוסכים עבודה ונראים כמו המקוריים.
lizard
03-07-16, 17:31
מעבר לרצפה, איפה עוד יש רקבונות? רצפה, בייחוד של האמבטיה האחורית, זה לא בעיה להחליף
golyat
03-07-16, 18:25
בדקתי את זה.. עם המשלוח זה יוצא יקר מאוד. אם אני זוכר נכון. בערך 1000 דולר רק לרצפה..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מוני אורבך
03-07-16, 18:35
לי זה עלה הרבה פחות.
אל תביא את כל הרצפה, ברור שזה יעלה הון.
תביא חלקים חלקים, אחורי ימני אחורי שמאלי וכו.
רק מה שצריך.
golyat
03-07-16, 18:47
אבדוק שוב. הרצפה כולה עברה"שיפוץ". יריעות פיברגלס עם פוליאסטר על כל החלק הקידמי. ופח חדש על הריקבון של החלק האחורי. הדפנות עברו גם כן" טיפול " הדביקו דופן חדשה על הדופן הרקובה. ועל זה חומר וצבע.. קיר האש סביר. בקיצור נראה לי שאין מנוס מלהחליף. ואם כבר להחליף אז חשבתי על בודי אמריקאי. בודי ישראלי ארוך מצאתי בכמה מקומות. בודי סופה ארוך לא. שוקל לקנות קצר ולהאריך אותו. או לחסוך בהרפתקאות ולהישאר עם בודי ישראלי שמתאים גם לברזנט החדש של הג'יפ.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
lizard
03-07-16, 22:31
מה לקנות? כלומר צריך להחליף את כל הרצפה? מקיר האש לדלת האחורית? והבנתי שהדפנות גם גמורות? טוב במקרה הזה או שאתה נכנס לפרוייקט ייצור ובניית בודי כמעט מאפס או שאתה מביא אחר או חלקי בודי. אם רק רצפה אחורית אז זה לא מסובך להחליף. לא יהיה כמו המקור אבל ניתן להחלפה
six 4 life
03-07-16, 23:12
ואם כבר להחליף אז חשבתי על בודי אמריקאי. בודי ישראלי ארוך מצאתי בכמה מקומות. בודי סופה ארוך לא. שוקל לקנות קצר ולהאריך אותו. או לחסוך בהרפתקאות ולהישאר עם בודי ישראלי שמתאים גם לברזנט החדש של הג'יפ.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
אם בכל זאת חיפשת אמריקאי ולא מצאת, ולעומת זאת מצאת ישראלי ארוך יפה, שווה לשקול לקחת אותו להגביה לו קנטים + לפתוח את מפתח הדלתות לגודל של סופה ולמעשה להפוך אותו לבודי אמריקאי.
golyat
04-07-16, 05:14
אם בכל זאת חיפשת אמריקאי ולא מצאת, ולעומת זאת מצאת ישראלי ארוך יפה, שווה לשקול לקחת אותו להגביה לו קנטים + לפתוח את מפתח הדלתות לגודל של סופה ולמעשה להפוך אותו לבודי אמריקאי.
מעניין.. ראית משהו שעשה דבר שכזה.. האם הכוונה לקנט ישראלי גבוה. (מדרגה) או ששינו את הקנט לאמריקאי, (אלכסוני)?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
moriseven
04-07-16, 07:27
חבר עשה את זה בפרוייקט ארוך

http://www.cjclub.co.il/forum/viewtopic.php?f=12&t=7157
נמרוד
04-07-16, 08:48
מבאס לקנות ג'יפ על פניו מוכן כדי לטייל ולגלות שקנית פרויקט ארוך טווח. אבל אם זה מתאים לך, זכית. אתה מבצע את העבודה בעצמך, יש מקום וכלים?
דרור ברלי
04-07-16, 08:56
כבר הולך והופך קשה מאוד למצוא בודי להחלפה שלא יצריך בפני עצמו עבודת פחחות נרחבת.

לדעתי עדיף לך להימנע מהרפתקאות מיותרות (כי אתה כבר בתוך הרפתקאה) - אם מצאת בודי במצב סביר - ישראלי, אמריקאי, מה זה משנה, קח אותו ותתחיל לעבוד עליו כשהוא על השולחן. אל תחפף בכלום כי אחר כך, כשיהיה מורכב על הג'יפ כבר יהיה קשה לסדר כל מיני פינות נסתרות.
זו תהיה גם הזדמנות לבנות את כל החשמל מחדש, כמו שצריך. כי בטוח שהכל שם מקומבן, כמו אצל רובנו, ובטוח שיש איזה 5-8 ק"מ מיותרים של חוטים ישנים שהולכים משום מקום לשום מקום.

זה ייקח זמן. זה יעלה בכסף רב וידרוש ממך תעצומות נפש.
לא הכל תוכל לעשות לבד. תזדקק לעזרה מחברים - פיזית ומוראלית.
חיי המשפחה והזוגיות שלך ושל אשתך יעמדו בפני מבחן רציני.
אבל אם לא תישבר ותצליח להשלים את הפרויקט - זכית וניצחת. לא פעם אחת אלא כמה פעמים.

בהצלחה!
הדסופה
04-07-16, 09:20
אולי עוד קיימת האופציה לבודי אלומיניום קומפלט. פעם מזמן היה לרכסים פרסום כזה והיה לו מודל לסופה.
זה יקר פי 2 לקנייה אבל היתרון שזה ללא פחחות אחרי הקנייה, נתון להתאמה, קל יותר?, לא מחליד

הד
נמרוד
04-07-16, 09:28
בארה"ב יש חברה רצינית אחת בשם Aqualu שמייצרת מרכבי אלומיניום, יש גם דגם ספציפי לCJ8, http://www.hardbody4x4.com/5050-cj8-1981-1985-scrambler-body.html

אבל המחיר... 4,600$ + עוד 875$ משלוח בתוך ארה"ב. נשאר חלום רחוק. אגב גם שם, זה נחשב פתרון לעשירים.

http://www.hardbody4x4.com/uploads/6/4/2/2/6422733/_3870536_orig.jpg

http://www.hardbody4x4.com/uploads/6/4/2/2/6422733/___5971328_orig.jpg
six 4 life
04-07-16, 12:01
מה שיותר מעניין בתמונות האלה זאת השלדה שלא תתעקם ולא תירקב כנראה בחיים.
golyat
04-07-16, 12:08
מקום יש.. לא מפואר. אבל מספיק. כלים יש. זמן בינתיים יש. אני עובד בחקלאות אז בקייץ אני די פנוי הבעיה תהיה בחורף. אישתי בינתיים תומכת. תיסכולים יהיו. כמו עכשיו אחרי שדיברתי עם המחסן ברזל ואמרו לי שלמרות שהייתי אמור לקבל את הפחים היום אקבל אותם רק ברביעי. לא נורא. יש מספיק מה לעשות. מתארגן לניתוק המנוע והסרנים מהשלדה .

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
lizard
04-07-16, 17:04
מאיפה אתה?
asafpeleg
04-07-16, 22:41
בארה"ב יש חברה רצינית אחת בשם Aqualu שמייצרת מרכבי אלומיניום, יש גם דגם ספציפי לCJ8, http://www.hardbody4x4.com/5050-cj8-1981-1985-scrambler-body.html

אבל המחיר... 4,600$ + עוד 875$ משלוח בתוך ארה"ב. נשאר חלום רחוק. אגב גם שם, זה נחשב פתרון לעשירים.

http://www.hardbody4x4.com/uploads/6/4/2/2/6422733/_3870536_orig.jpg

http://www.hardbody4x4.com/uploads/6/4/2/2/6422733/___5971328_orig.jpg
דקה לפני שהסקרמבלר החום הגיע ועמד שם, נסע משם דיפנדר. בטוח [emoji12]

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
golyat
05-07-16, 17:16
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160705/3977183857a0b5998542daef3d717308.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
05-07-16, 17:18
הגיע הבודי. אמריקאי קצר במצב קשה. אבל ניתן לתיקון. (בתקווה)


Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
14-07-16, 11:56
עידכון..
פרויקט הseven של נמרוד גורם לי להמון שעות עבודה. אני עוקב בשקט אחרי העצות שמציעים בעלי הניסיון ומבצע.
פרקתי הכל שטפתי עם מסיר שומנים ובאתי לצבוע. ואז אני רואה באחד השירשורים שצריך לנקות גם את הבפנים של השילדה. השפרצתי עם גרניק. הכנסתי כבל פלדה מחובר למברגה ושייפתי במשך שעתיים בערך( יצא בערך דלי של חול) ואז שטפתי שוב.
אחרי המון שעות עבודה עם דיסק שיוף ומברשת ברזל. . סוף סוף צבעתי את השלדה. קודם בפנים (עם מתיז סולר מחובר לצינורית גמישה) ואז בחוץ. שכבה ראשונה. וזהו מספיק השבוע. שבוע הבא שכבה שנייה. ונעבור לסרנים.



Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
14-07-16, 11:56
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/0d846753281a65799027f6799a8cf1aa.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/756c8c0be73902cd7b9244b2cbf74ed6.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
21-07-16, 04:55
עדכון וכמה שאלות
. הסרנים נבדקו. הוחלפו מיסבים ומחזירי שמן. הקפיצים המקוריים עברו ניקוי וערגול קל. הוחלף הקלאץ ומיסב הלחץ. והכל הורכב עם תושבות חדשות. הבודי עשה לי חיים קשים וכדי להיפתר מהתושבות יחד עם הבודי ליפטים הייתי צריך לנסר הכל. נצטרך לבנות תושבות חדשות בהמשך.
ועשיו לשאלות.
המנוע והגיר יושבים על סט תושבות פוליארוטן. גשר הגיר מקורי ולא מונמך. ולמרות זאת נראה שהמנוע מצביע למעלה (ממריא). זה תקין? אם לא אני חושד בתושבות המנוע.. הן נראות לי עבות מדי.
שאלה שנייה.
הג'יפ גבוה מאוד/מדי לטעמי. אני מניח שירד מעט עם תוספת המשקל בהמשך. כרגע עם נדנדות משולשים. אני רוצה ליצר נדנדות באורך מקורי. מה המרחק מרכז חור למרכז חור בנדנדות המקוריות?
מתחיל שיפוץ לבודי. יש המוןן עבודה. קודם ריצפה ותושבות בודי. לאחר מכן הארכה ובסוף פחחות.
אשמח אם מישהו יוכל למדוד לי אצלו מידות של בודי סופה ארוך. יש לי בודי סיקס ארוך לא יודע אם זה אותו הדבר.. המידה המעניית היא אורך הריצפה האחורית. מהמדרגה במרכז אחרי הכסאות הקדמיים ועד לסף האחורי.
זהו. מצרף תמונות מהתהליך.
תודה לעונים. עמרי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
21-07-16, 05:01
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/3f3cee670c611f732f89069c2c29b9f5.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/7933a66eea7bd3b9ce5717bdbcf8a45f.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/b526c518bbbc6a1a2038ed1a07171d47.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/e8c4f9037a44ff1b8cccfbc92e87a851.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/0299d58a37bed960b94848a888721270.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/7da919b22a772d2ed070a4672fd0bd93.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/3baba30341db5eb2caf0eda64fb4d681.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/c78d0828779af2c1e4bdbd8e2e6a6719.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/6cd31eb7d17905ef8027761f10adcfea.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160721/11e5607f75c79222e06038e6eec8c6e6.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
nir.samo
21-07-16, 05:34
עבודה יפה!
אל תהיה בטוח שהשרשור של הסבן טוב לך בסופו של דבר..


Sent from my iPhone using Tapatalk
נמרוד
21-07-16, 06:49
אורך של שאקלים מקוריים לקפיצים 3 אינץ' עין לעין.

אל תתבלבל - המנוע אמור להצביע למעלה-קדימה, 5 מעלות פחות או יותר במקור.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
golyat
21-07-16, 13:23
יש סיבה לזווית הזו? או שפשוט כך יצא?
מה יקרה אם נפלס את המנוע? על פניו נראה לי עדיף.. מוסיף מרווח גחון ומישר את המניפה מול הרדיאטור. או שאני מפספס משהו?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
21-07-16, 15:09
ככל שתיישר את המנוע יותר תגרום ליציאה מהטרנספר להיות יותר גבוהה ותחריף את זוית הדרייבשאפט האחורי לרעה.
נמרוד
21-07-16, 16:23
תשאיר את רכבת הכוח בזוית המקורית, עם גשר גיר כמו שהוא היה. אחרי שתגמור להרכיב את הרכב, כולל הגבהה ונדנדות מה שתחליט, תמדוד מקבילות של זוית יציאה הטרנספר מול ציר הפיניון בסרן האחורי. צריך להיות מקביל - כלומר אם טרנספר מצביע 5 מעלות למטה-אחורה, סרן אחורי צריך להצביע 5 מעלות למעלה-קדימה:

109441

רק אם צריך, תתקן עם קלינים בין הסרן לעלים, כדי להביא למצב של מקבילות. אם אתה לא מגביה הרבה, בג'יפ עם בסיס גלגלים ארוך, אתה אמור להיות בסדר גמור.

מה שאני עושה בCJ7 עם בסיס גלגלים קצר מבוסס על מעבר לגל הינע עם צלב כפול. מקרה שונה.
golyat
21-07-16, 18:18
קיבלתי. אחכה לסוף שיהיה משקל מלא. בינתיים יש הרבה עבודת פחחות.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
24-07-16, 07:11
מתחיל לתכנן את מערכת הצבע. למישהו פה ניסיון עם פלסטי דיפ? שונה קצת מהאסכולה הרגילה אבל נראה טוב. אני בכיוון של צהוב חול מט. Ral 1002.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
24-07-16, 15:08
שכח מפלסטידיפ ומהר.
hezki10
24-07-16, 18:33
פלסטידיפ מתאים לפיאט אונו, רכב שלא אמור לקבל הרבה שריטות וגם לא להישאר שנים רבות על הכביש עם זה
לפי השרשור שלך זה לא מה שאתה באמת מחפש

Sent from my CW-Vi7 using Tapatalk
golyat
29-07-16, 20:47
השיפוץ של הבודי צובר תאוצה. לצערי חלקים קטנים בלבד תקינים והרוב דורש שיפוץ או החלפה. הזנב נחתך וחדש יוצר במקומו. הדפנות והקנטים היו רחוק מישרים ולכן גם הם נחתכו. הוזמנו פחים מכופפים במידה. עברתי על הכל עם מברשת ברזל. שבוע הבא תתחיל ההרכבה. ומכאן התיעצות... מה עושים עם החללים הסגורים? מתחת לקנטים של הדלת ובחיזוקים יש חללים שאחרי הריתוך של הדפנות החדשות לא תהיה אליהם גישה. איזה טיפול יבטיח שקט מירבי מחלודה באזורים כאלו? ממיר חלודה מספיק? המרייט? אולי גילוון קר?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
29-07-16, 20:49
קצת תמונות..http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/70f6c9703dee95e108ea806fbc4c1e32.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/0e70a2ac156a9d1659c94e0098a1721f.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/692dec2fb183e002ea56a1ea4213023c.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/c33e5a8f87fbfac15ac2367c87bdec91.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
29-07-16, 23:12
ממיר חלודה על הכל ומעליו כמה שכבות של צבע יסוד לפני שאתה סוגר פחים חיצוניים.
golyat
30-07-16, 13:07
תודה. יבוצע מחר.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
יונימוג אדום
30-07-16, 20:59
נוסף לצביעה בממיר או יסוד , אני לרוב מורח גריז או מתיז .
הגריז יוצר שכבת מגן לאורך שנים רבות .

אילן
golyat
31-07-16, 12:33
ממיר חלודה וצבע בוצע אתמול. היום בשעה טוב נבנו הקנטים והדפנות.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
31-07-16, 12:35
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160731/578202f2af944ae7994a7ddc4b21f019.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160731/ef4a32fb331c8930e1b4a8b5fc392e08.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160731/db861debec6a1ab9728e795d913d90a2.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160731/4481f3f43f6a9798689b63413ecaf1a6.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160731/67850ee7d3c70716156be8933f48fb1c.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
31-07-16, 12:37
הקנט בנוי מפרופיל 20 פלח 30 ממ עובי 1.5 ומהכיפוף של פח הדופן שהוא גם 1.5 ממ.
עכשיו נשאר להשלים את הריתוכים לסיים עם הרצפה האחורית ולהחליף את הפנל שמעל קיר האש. בקיצור.. הדרך עוד ארוכה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
31-07-16, 12:49
המון עבודה. מרשים. מעניין יהיה לראות את התוצאה.
golyat
02-08-16, 13:41
תמונות עדכניות... מתחיל לקבל צורה.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/680db3f4d43565861faf1a9aed074520.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/cdb2263776053b7d068c154d29001ad6.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/186ea9c616853b0f0f33593e508f8cab.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/249be0a1d2a187d51dda1cfcce47f617.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
דרור ברלי
02-08-16, 16:15
תשמע....... אלוף אתה.
YoavR
02-08-16, 17:20
איזה יופי של עבודה!
golyat
02-08-16, 17:47
תודה.. רוב המסגרות כבר אחרי.. נשאר להחליף את הפנל שמתחת לחלון. ומשם הבודי יורד כדי לעבוד על הריצפה. תיקונים ניקיון וצבע.
מה הדרך היעילה ביותר כדי לנקות את הטינופת מהריצפה? זפת מתפוררת וצבע ישן. למעט ניקוי חול? יש חומר מומלץ? או שאין ברירה אלא לשים מסכת ריסוס ולהרכיב מברשת פלדה על הדיסק?


Sent from my SM-G920F using Tapatalk
hitoy
02-08-16, 18:16
כל הכבוד ועבודה יפיפיה.
אני הורדתי את ה"זפת" הישנה בעזרת שפכטל חשמלי ורק אחר כך עם דיסק 4.5 ומברשת.
בדיעבד, אין כמו ניקוי בהתזה.
lizard
02-08-16, 19:07
מה אתה עושה עם הבודי הכתום? מה מצב הרצפה של האמבטיה האחורית?
golyat
02-08-16, 19:12
אני לוקח מהכתום רק את הכנפונים האחוריים. על הרצפה האחורית שמו פלטת ברזל נוספת אז אני מניח שמצב הרצפה שם קשה.. קיר האש והקנטים במצב טוב מעבר לזה חולירה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
lizard
02-08-16, 19:27
אוקי תודה. אני צריך רצפה. יכול לבנות לבד אבל מעדיף קומפלט כולל התמיכות והתושבות. לא קריטי.
יונימוג אדום
02-08-16, 19:35
לגבי ניקוי הרצפה - יש דיסקית סקוץ' שחור - מזכיר ספוג גס לניקוי כלים רק הרבה יותר גס .
אינני יודע מה שמו אולם היבואן הוא ח"ב השחל .
אם תרצה תוכל להכנס לשירשור שלי על שיפוץ סיטרואן דה שבו 65 בקארספורום אספנות , שם תראה תמונות של הדיסקיות .
זוהי דיסקית אשר מורידה ממש מהר ( כרבע מהזמן עם מברשת פלדה ) חומר פחחים , צבע , זפת ועוד , אולם אינה פוגעת כלל במתכת .
הזמנתי כאלה דיסקיות חדשות כשיגיעו אעלה תמונה .

אילן
riko
02-08-16, 20:22
עבודה יפה ומרגשת !!!!
את שלי אני עדיין משפץ ........................................
נקבה שבקרוב יסתיים
boaz avrahami
02-08-16, 21:27
אתה מתכוון לזה?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/c98cd2da462b67da55fb499271e060be.png
יונימוג אדום
03-08-16, 05:46
אתה מתכוון לזה?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/c98cd2da462b67da55fb499271e060be.png
כן זאת הדיסקית .
יש אותה בכמה אפשרויות - סקוץ' נצמד ( ניסיתי - לא אוהב , מתחמם ואז הסקוץ' נפרד מהדיסקית .) , פלפ - מתאים למשחזת זוית "4.5 ( מאוד רצוי עם כיוון מהירות אלקטרוני ) , אני משתמש בדסקית עם חור מרכזי ומחבר אותה למשחזת אויר נשלטת .
רצוי לעבוד במהירויות נמוכות יחסית למניעת התחממות ( אשר גורמת להמסת החומר ) .

אילן
golyat
03-08-16, 10:55
תודה. אנסה להשיג אותה בקרוב. מקווה להגיע לצבע שבוע הבא.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
03-08-16, 11:01
אני הולך על יסוד אפוקסי לתחתית הבודי. חוץ משיוף ומסיר שומנים איזה עוד הכנה מומלצת לצבע כזה? ממיר חלודה? חומץ? מהפורומים האמריקאים כל אחד אומר משהו אחר.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
boaz avrahami
03-08-16, 11:18
חומץ הגיע גם לפורומים האמריקאיים?! [emoji33]

זה וודקה זה שיקוי שהרוסים דוחפים לכל דבר. איך שהאמריקאים מתקלקלים
golyat
03-08-16, 11:55
אפוקסי תופס טוב על ממיר חלודה?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נמרוד
03-08-16, 12:19
עבודה נהדרת.

אגב - מישהו יכול להפנות לחנויות באזור חיפה שיש בהן מבחר של דסקיות השחזה וליטוש רציניות כאלו ולא רק הפלאפים הסטנדרטיים? ברוב חנויות האספקה הטכנית הגדולות אין, אשמח לידיעה ברורה לאיפה ללכת.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
boaz avrahami
03-08-16, 15:57
ליוגב
yuvi
04-08-16, 16:59
אחלה עבודה כל הכבוד...
אני סיימתי את הפרוייקט בג'יפ שלי לפני שנתיים, וגם עברתי לבודי סופה מאותה הסיבה, ממליץ לך בחום לבדוק טוב טוב את כל ההברגות של הבודי לשסי, אצלי רוב ההברגות כבר גמורות בדיעבד...
מעלה לך קישור לפרוייקט אולי יעזור
בברכה
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/81276-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98-cj8-%D7%90%D7%A8%D7%95%D7%9A
golyat
04-08-16, 20:29
אצלי לא הייתה דילמה בנושא. הבודי הגיע מחובר לבודי ליפטים שהשחיטו לחלוטין את התושבות המקוריות ואת הרצפה שמעליהן. לא הייתה ברירה ובניתי תושבות חדשות. ועם מקדח כוס יצרתי פתחי שירות שניתן להכניס דרכם אום עם רינג ולהדק את הברגים של תושבות הבודי. ככה גם אם יתפס או ישבר בורג ניתן להחליפו בקלות.

- - - Updated - - -

את השירשור של הפרויקט שלך אני מכיר טוב.. ברגעי קושי כשפתאום לא ברור למה נכנסתי להרפתקה הזו אני מעיין בשירשורי שיפוץ כמו שלך. תמונות הסיום של הפרויקטים מחזירות את המוטיבציה.
נמרוד
04-08-16, 22:46
תוכל להעלות תמונות על בניית התושבות החדשות בבודי?
lizard
04-08-16, 23:48
הוא לא התכוון בשלדה?
golyat
05-08-16, 08:36
אצלם ואשלח.. התושבות בבודי. בשלדה לא נגעתי. לשתי התושבות שקרובות לקיר האש יש גישה מבחוץ. לארבע התושבות האחוריות קדחתי חורים עם מקדח כוס בצד כדי שאפשר יהיה להחזיק קונטרה לאום. הבעיה היתה בתושבות שמעל קורת הרוחב של מיכל הדלק שם אין הרבה מקום. בינתיים ריתכתי שם פלח עם אום. שוקל לפתוח חור מלמעלה דרך הרצפה. לתחזוקה. ע8 פקקי גומי

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
17-08-16, 08:18
העבודה על הרצפה נגמרה סוף סוף. שלושה ימים לקח לנקות את כל הטינופת וללטש את הריתוכים. משם לטיפול בממיר חלודה וצבע יסוד אפוקסי. מעל האפוקסי. ציפוי גומי שחור. (ביקשתי משהו טוב יותר מהזפת להתזה. קיבלתי את זה. יקר יותר אבל נראה טוב.) מקווה שיחזיק. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/71f5162fe4d60cd3795b9849f8ab9076.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/3e13e1d0625c9fa29e9f1e226b440a34.jpg
הותאמה צנרת דלק וברקס חדשה על השלדה. הורכב מיכל הדלק.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/77d44de6990bd3d308a7b0b253d3a50b.jpg
נשארו סידורים אחרונים על השלדה. והבודי חוזר לפחחות.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
erezgur
17-08-16, 09:24
כמתבונן מהצד - אני מלא הערכה על הירידה לפרטים וההשקעה העצומה שלך בעבודה קפדנית על הרכב.

תמשיך לשתף בתהליך, אני משוכנע שתהנה ממנו לאורך זמן
נמרוד
17-08-16, 11:09
אפוקסי תופס טוב על ממיר חלודה?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

מצאת תשובה לשאלה הזאת?
חנן-ג'יפולוג
17-08-16, 12:34
כמתבונן מהצד -

+1.
הלך לי הצוואר.
golyat
17-08-16, 14:43
כן. אפוקסי תופס על ממיר חלודה. גם בודי פילר תופס על ממיר.
לדעתי יש לנו גם את אותו מייעץ...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
17-08-16, 15:47
תודה למפרגנים. יש רגעי יאוש בפרויקט. (אחד מהם היה בשיוף האין סופי של הרצפה משני הכיוונים). לפעמים אתה לא באמת זוכר למה אתה משקיע בזה כל כך הרבה זמן כסף ואנרגיות. או למה אתה מסתובב עם ידיים ופנים שחורות ומגרדות. נראה לי שמפה זה משתפר..
בכל מקרה. האדם הממוצע לא מבין למה להיכנס ולהשקיע כל כך הרבה אם אפשר לקנות רכב מודרני באותו תקציב. מי שמסתובב פה בפורום כנראה מבין. טוב לדעת שאני לא הדפוק היחיד.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
22-08-16, 10:18
הבודי חזר לשלדה. בתקווה בפעם האחרונה. קודם לכן הוחלף החלק הקידמי של האגזוז. עכשיו מתחיל להרכיב הכל כדי לבצע את כל עבודות ההתאמה לפני הצבע. התחלתי בבניית הדלתות ( כיף לעבוד עם ברזל נקי ולא לשייף צבע וחלודות כל הזמן. אחרי הדלתות. כלוב התהפכות.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/a002d2e6ce8988085fe1badff4887e1c.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/fe4387144319a4a82dc69667fdc3ee33.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/405f705f74eb5c652e7497360b261867.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/fc92bcac32e4ee71c5c97f4344596b4b.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/dad13e87788ea984405ccdce0857cecc.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
hitoy
22-08-16, 10:56
תשמע , זה יפה.
תפרט בבקשה יותר על בנית הדלתות (עם תמונות).
נמרוד
22-08-16, 11:16
עבודה נהדרת! איך אתה חותך את הפחים? איך אתה מכופף את הקאנטים היפים האלו?
lizard
22-08-16, 11:23
לפי מה שאני רואה הוא שם פלאח של 20 ממ באלכסון ומרתך. לא מכופף
golyat
22-08-16, 16:39
תודה..
היום בניתי את דלת הנוסע וצילמתי את השלבים..
התחלתי עם פח 2 ממ מכופף 90 מעלות ל50 ממ. (רוחב הקנט כולו.)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/bdba214fc4b53170f0f93b5d585a3397.jpg
תפסתי אותו עם פיקים לבודי וסימנתי קווים מבפנים לחיתוך.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/ff74b324f4e5b594f838841154139aab.jpg
ואחרי החיתוך..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/cf9b10ff90780a0ee78aec2744a92e23.jpg
משם בנייה על החלק הפנימי של הכיפוף עם פרופיל 20 על 20 2 ממ.
ומסגרת תחתונה מפלח 40 ממ עובי 4 ממ שחורץ עם דיסק וכופף לפי פתח הדלת
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/463791d248f7ec1086018e5a49a44206.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/aeb831527e6666dbf41a5993ffcca165.jpg
ומשם בניית הקנט עם פלח 30 ממ 2 ממ עובי. תפיסה בפיקים. תוספת משולש לחלק הקידמי. ריתוך מלא של הכל וליטוש עם דיסק פאלפ גרעין 40 ואז 80.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/0b15ecb1af25dce951b4604673b63040.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/44ba95808d61fda28f27a5d7936cc78d.jpg
אשמח להערות .. או מה לדעתכם לא בסדר פה.
נשאר להרכיב את הצירים ואת ידיות הדלתות...


Sent from my SM-G920F using Tapatalk
lizard
22-08-16, 16:44
למה לא בסדר? נראה מעולה. איזה מנעול אתה מתקין?
golyat
22-08-16, 16:48
ידיות טריקה. הדגם הגדול. כמו בטנדרים מאחורה.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160822/b006051b3fb923e51346357dbf8d2d26.jpg
בדלת האחורית כבר הרכבתי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
GodsFather
22-08-16, 16:50
נראה נהדר.
six 4 life
22-08-16, 19:31
יפה מאוד. חיפוי פנימי לדלת והיא פיקס.
במקומך הייתי מנצל את ההזדמנות ונפטר מהכנפוני צינורות האלו.
golyat
22-08-16, 20:25
חשבתי על לחזור אל הכנפונים המקוריים. אבל זה מה יש לי. גם הכנפיים הקידמיות מצינורות. זה אולי פחות קלאסי או מקורי. אבל אפשר לעמוד על זה..😕

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
lizard
22-08-16, 20:49
עם ידיים כמו שלך אתה גם יכול לבנות משהו דומה הרבה יותר יפה ומעניין.
אם אתה רוצה כנפיים יותר עגולות בדומה למקור אתה יכול ללכת למקום שיערגל לך את הצינור. אני אישית אוהב את המראה של צינור קוטר 25מ"מ. לא עבה מידי כמו ה33ממ ולא קטן מידי כמו ה20ממ.
או אתה יכול להוסיף לכנפונים הקיימים רצועת גומי עבה וזה יתן להם מראה קצת יותר מרוכך לדעתי. יש באתר תמונות של סופות עם כנפונים כאלו והתוצאה נאה למדי
golyat
22-08-16, 21:06
רעיון נהדר.. בטוח שאפשר לשלב צינור השקיה צול וחצי פלסטיק שחור. זה גם ישתלב טוב בצבע. אעשה כמה נסיונות נראה מה יצא..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
yuvi
22-08-16, 21:40
תענוג של עבודה...
golyat
01-09-16, 14:13
הרבה התקדמות בשבועיים האחרונים. סיימתי את הדלתות. ובניתי כלוב התהפכות. שיפצתי את המסכה הקידמית. בניתי שקלים חדשים מברזל 6 ממ שיחליפו את המשולשים. הותאם כסא אחורי רוחבי שירד מסיטרואן קסארה סטיישן של חבר. תושבות לחגורות בטיחות. מתחיל צבע בקרוב.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/0a5323c58e2a99a35a9bfdbd152b1f5b.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/d66ffaaab3775efe3d1e3e071a122fc3.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
01-09-16, 14:24
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/3b28dac231cda8c6c84759e8d016a3cd.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/0242cd111b8776063baa9d053377f66c.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160901/af207007730547ac6b6404d4a8c36d70.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
de fox
01-09-16, 14:28
וואו [emoji33]
golyat
08-09-16, 11:55
כמעט הסתיים לו שלב הפחחות. אחרי היסוד צצו להם כמה פגמים שצריך לתקן. אבל זה כבר שבוע הבא.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/4651fda9e8607a23c0551a807f2ef90a.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/23f8a420e38eb2b7912ff4ed684fb299.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/513cc02acbe589115113d1a13f4efe9e.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/1af08d673607b18c90abcb61a5a6d39c.jpg
אין ספק שזה השלב הקשה והמייאש מכל השלבים שעברתי עד עכשיו בפרויקט. אבל רואים אור בקצה המנהרה.
בתכנון קדימה. הרכבה מלאה. תיקוני פחחות אחרונים. ליטוש ושכבת יסוד שניה ומשם לצבע סופי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
snirjeepdreamer
08-09-16, 12:00
עבודה מרשימה. בדקת את זווית השמשה הקדמית לפני שבנית את הקשת הקדמית ? צריך להצמיד אותה בלחץ אחורה כדי להגיע לזווית הנכונה. ראיתי את הטעות הזו לא פעם .

Sent from my SM-G900F using Tapatalk
דרור ברלי
08-09-16, 12:58
עבודה מרשימה ביותר.
לגבי מה ששניר העיר - תבדוק. זה חשוב.
golyat
08-09-16, 13:08
הצירים של החלון שלי תקועים חזק . בעצם הם למעשה לא צירים כלל. הרכבתי את החלון. את ברזל הזוית הרכבתי כשהחלון היה מורכב והשארתי 5 ממ לגומיה. מקווה שזה בסדר... (עכשיו צריך גם לשחרר את הצירים. חימום ופטיש.) שום דבר לא הולך חלק פה

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מוני אורבך
08-09-16, 14:31
תקנה צירים חדשים. העלות לא גדולה. בטח לא ביחס להשקעה על שיפוץ מאפס לגיפ.
אם הם תקועים סימן שהם חלודים לגמרי, וגם אם ישתחררו הם לא יסתובבו חלק.
golyat
08-09-16, 15:10
כנראה שלא תהיה לי ברירה. החלק העליון של הצירים חתוך כך שרק החלק הקדמי קיים. חתכו את הצד. החלון תפוס על שני ברגים בכל צד במקום על 4.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
08-09-16, 15:12
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/b5bdde06bbabe7e5e566652da9e4368e.jpg
תמונה של החלקים מורכבים.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
de fox
08-09-16, 15:43
כנראה שלא תהיה לי ברירה. החלק העליון של הצירים חתוך כך שרק החלק הקדמי קיים. חתכו את הצד. החלון תפוס על שני ברגים בכל צד במקום על 4.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

עבודה יפה מאוד. לגבי הצירים, יאירו את עינינו החכמים. גם אצלי הציר העליון "חתוך" ויושב רק על 2 ברגים. זה נראה כמו פינוי עבור מסגרת החלון. קומבינה ישראלית?
IlanG
08-09-16, 16:40
עבודה יפה מאוד. לגבי הצירים, יאירו את עינינו החכמים. גם אצלי הציר העליון "חתוך" ויושב רק על 2 ברגים. זה נראה כמו פינוי עבור מסגרת החלון. קומבינה ישראלית?
בחלון הישראלי שהיה למעשה קומבינה ביצור הארץ, רוחב המיסגרת היה גדול יותר מרוחב מסגרת חלון אמרקאית והצירים המקוריים לא התאימו , היה צורך לחתוך את צידי התושבות העליונות.

Sent from my LG-K520 using Tapatalk
golyat
13-09-16, 04:13
צבע סופי בוצע. צבע פוליאוריטני דו רכיבי עם מוריד ברק ל10 אחוז. כמעט מט לגמרי. השתמשתי בקומפרסור 25 ליטר ואקדח lvlp עושה עבודה מצוינת. הבעיה המרכזית היתה האזורים שהיו בצל. שם קשה לדעת עם הותז מספיק צבע. יתוקן בשכבה השניה.
כל הצירים ומראות הצד שויפו ונצבעו ביסוד. בהמשך יחד עם הגלגלים יצבעו בשחור מט. על הדרך ייצרתי גם דש בורד מברזל מכופף.
מתלבט לגבי המסכה הקדמית נוטה לצבוע גם אותה בשחור.
. מצרף תמונות עדכניות ויוצא למילואים. המשך עבודה בשבוע הבא.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/8eee2cc82bb85318501fa099d0519701.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/1aa8b8533157d102ed1d8c12e1e87aec.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/fdd723e7614ce7548dc0a6c21ccb2bf7.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160913/22701e61edd28355832310f5079d9417.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מוני אורבך
13-09-16, 07:53
לגבי הצבע, אין כמו מט, אני מאוד אוהב ולכן צבעתי גם את שלי כך (צבע לבן מט)
מסיכה קידמית שחורה מאוד מוסיפה, זה מה שאני עשיתי, מבליט את הפנים היפות של גיפ.
אשר לדשבורד, האם יש לך קבצי ייצור? גם אני רוצה לבנות כזה ומתעצל לשרטט..
golyat
13-09-16, 08:06
לדש בורד הזמנתי פח מכופף. קניתי כיסוי שחור עם התבנית של השעונים ציירתי עם טוש את הפתחים לפי הדשבורד המקורי. לשעונים הקטנים השתמשתי במקדח כוס. לשעון הגדול בג'יקסו. מן הסתם לא מדוייק כמו חיתוך בלייזר אבל התוצאה בהחלט משביעת רצון..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
13-09-16, 08:07
מוני, אני חייב להודות שאני עוקב אחרי הטיפים שלך באדיקות. גם הסט דאבל פלייר וגם אקדח הצבע. אם יש טיפים נוספים אל תתקמצן. כל מילה בסלע. תודה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מוני אורבך
13-09-16, 08:33
תודה רבה, כיף לשמוע שמשהו חסך לעצמו צרות בזכות עיצות שלי.
לגבי האקדח צבע, קנה גם את האקדח הקטן עם דיזה 0.8 מאותה חברה.
האקדח הגדול לא מתאים לעבודות קטנות כמו מסכה גלגלים מראות וכו.
מסורבל מדי.
הקטן עובד פשוט מצוין, מתיז כל דבר בצורה אחידה ויפה ולא משפריץ הרבה מסביב.
עולה סביב 100 שח כולל משלוחה, בהחלט שווה את הכסף.
לגבי מראות צד של הגיפ, אני קניתי מראות כעורות לשני הצדדים, ההבדל פשוט מדהים.
סוף סוף רואים מה הולך מצד הנוסע, ומצד הנהג רואים את כול הנתיב בלי הרטיטות המעצבנות
עולה לא מעט (180 שיח כולל משלוחה למראה), אבל תאמין לי שווה את זה.
https://www.amazon.com/gp/product/B003M2RGE6/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

לגבי משאבת דלק. בוודאי שמת לב שאם אתה משאיר את הרכב שבוע ויותר לוקח לו הרבה זמן להידלק..
זה בגלל שהדלק בצינורות חוזר למיכל, וכמו כן הבריכה בקרבורטור מתאדה.
ולמשאבה לוקח זמן רב להחזיר את הדלק ולמלא את הבריכה.
שסתום אל חוזר לא ממש עוזר כי הדלק נעלם מהקרבורטור עצמו.
היות והמשאבה שלנו מכנית לוקח לפחות 10 - 15 שניות של סטרטר עד והכול מתמלא דלק והמנוע נדלק.
זה די מעצבן, ובטח לא טוב לסטרטר. ובקיץ זה ממש יכול לקחת הרבה זמן.

פתרון או משאבה ידנית (מה שנקרא משאבת פרימר) או משאבה חשמלית על הקו.
כמה שניות אתה ממלא את כל הקווים והקרבורטור דלק, ואחרי זה מניע בנגיעה. עובד כמו קסם.
six-86
13-09-16, 08:49
הכנפיים נצבעו יחד עם המרכב ?
golyat
13-09-16, 09:05
יסוד ושכבה ראשונה בנפרד שכבה שנייה בהמשך כשהן מורכבות. מכסה מנוע כמובן בנפרד והמסכה בשחור גם בנפרד. ושוב תודה על העצות..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six-86
13-09-16, 09:16
מכיוון שמדובר במרכב גמיש והכל זז , מהר מאוד יהיה לך סדק בפס המפריד וזה עלול לקלף צבע ,
הייתי מציע לך לשחזר את החריץ (הפרדת צבע) , לפרק את הכנף ולשים גומי כמו במקור וכעבודת "פיניש" לשים סיליקון .
golyat
13-09-16, 09:25
סדק בין הבודי לכנפיים? גומי גם באותו מקום? למה הסיליקון? באיזה גומי מדובר? תודה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
מוני אורבך
13-09-16, 09:50
סיליקון לא למרוח על הבודי בשום פנים ואופן, זה סופח מים וחלודה !
מדובר על החיבור בין הבודי לכנפים.
אסור לצבוע את הבודי והכנפים ביחד, הצבע המחבר בינהם יסדק ועלול לגרום חלודה.
צריך לצבוע כל חלק בנפרד ולחבר ביחד.
אשר לגומי בין הכנף לבודי, לא סגור על זה.
במקור עד כמה שידוע לי לא היה גומי.
עקרונית גם לא רואה סיבה שיהיה, אם הפח מחוזק למקום טוב לא יהיו עוותים משמעותים.
זה יוסיף קצת גמישות אין ספק, השאלה אם צריך.
לי אין נסיון עם זה, אם למשהו יש שיאיר את עיננו.
six-86
13-09-16, 11:27
בנוסף לחלודה שתגרם מזה גם סדקים בצבע כתוצאה מהסדק בחיבור ,
במקור יש גומי בעובי כ 4 מ"מ , לא משנה כמה תהדק , מים יחלחלו לשם וזה מקור לרקבונות ...
לגבי הסיליקון , לשיקולך , עשיתי את זה בשיפוץ הקודם לפני 16 שנה ובשיפוץ הנוכחי לא רואה שום חלודה (במראה חיצוני) , בימים הקרובים אגיע לפירוק הכנפיים ואבדוק .
golyat
13-09-16, 11:35
קיבלתי. עד עכשיו צבעתי הכל בנפרד. אמשיך גם בשכבה הבאה. על גומי שמעתי. גם שהוא מחורץ לטובת פינוי של המיים. נשמע לי רעיון טוב עולה לי בראש עכשיו גומי של פס גומי כמו שפעם היה באופניים למניעת פנצרים לפני עידן הג'יפה. יש לו תעלות לאורך והוא בעובי של 3 או 4 ממ. בכל מקרה הפלח של הכנף בעובי 4 ממ ובגוף גם כן אז אני לא מודאג מדי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
18-09-16, 20:39
היום בוצע ציפוי של הבודי עם הרקוליינר על האפוקסי. עבודה קשה. חיספוס של כל השטח עם נייר ליטוש. ניקוי עם סקוטש חזק. ומשם צביעה בשתי שכבות. את החומר קניתי מאיביי. סט של גלון חומר עם רולרים ומברשת. התוצאה מרשימה. עושה רושם שהחומר עבה וחזק. ימים יגידו..
לקחים: להכין הרבה אצטון בצד לניקוי. הרבה כפפות גומי. זה פשוט לא יורד מהידיים. להשקיע במסקינטייפ איכותי. אולי אפילו סרט חבלה. משהו שידבק חזק למקומות בהם לא רוצים את הצבע. אני לא עשיתי את זה ונכנס לי חומר מתחת לסרט. הייתי צריך לנקות אחרי זה. סהכ. אני מרוצה הגימור המגורען יפה לדעתי. שוקל לצבוע מזה גם סוג של רוקר פאנל ואולי גם את הכנפונים..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/d0bf08557849249678d3bc43899c41d5.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/888cc728848d2073fa4bf14d9214a227.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/5d7d40dd4784654b147e65866a30be3d.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/a03e73901a42476a52089ce81e08faa9.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
18-09-16, 21:21
מגיב כדי שהפרסומת תעבור לתגובה הבאה ונראה את התמונות שלך בגודל נורמלי.

- - - Updated - - -

עכשיו רואים. נראה מצויין חביבי.
YoavR
18-09-16, 21:34
בונה, עבודה פשוט ברמה...
תענוג לראות. תודה על השיתוף
OFF-RoaD
19-09-16, 12:06
יכול לתת קצת יותר מידע על החומר, לינק אולי?

איך שילחת את זה לארץ? איך מיישמים?

Sent from my SM-N920C using Tapatalk
golyat
19-09-16, 18:16
לחומר קוראים herculainer מגיע בקרטון עם שני רולרים מיוחדים ומברשת הזנתי מאיביי. 600 שח עד הבית. ההוראות הן לשייף את השטח עם נייר גס (100) לנקות טוב עם מיים וסבון ולאחר יבוש עם אצטון.
צריך לשים לב שהחומר מאוד דביק ו מלכלך ולא פשוט לעבוד נקי איתו.
חשוב לערבב כל 10 דקות עם מקדחה את הצבע בפחית אחרת החלקיקין המוצקים יורדים למטה.
אפשר גם לקנות אקדח שמתיז את החומר הזה. היתרון של הרולר שאפשר לשלוט יותר באחידות של החלקיקים ועובי החומר. צובעים שכבה ראשונה ושנייה אחרי שעה לפני יבוש מלא של הראשונה.
נראה טוב. אוכל להמליץ בלב שלם רק עוד כמה חודשים שנראה כמה הוא עמיד.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
yuvi
19-09-16, 20:05
מדהים...ייאלה לא נשאר הרבה
asafk
19-09-16, 21:20
אני חייב לומר משהו... כשהתחלת את הפרוייקט, בערך בשלב של שחיטת הבודי החדש, מישהו מוותיקי האתר הראה לי את השרשור ואמר שחבל על הג׳יפ. לרגע זה היה נראה כמו עוד פרוייקט מני רבים שהתחיל בשחיטה ומחוסר זמן/ משאבים/ מיומנות, הפך לאנדרטה.
אבל לא. הקצב שבו אתה משקם את הג׳יפ פשוט גורם לקינאה, או אולי מעורר השראה. העמדת בזמן שלאחרים לוקח בו להתחיל פרוייקט, ג׳יפ משופץ ברמה גבוהה והכל בעבודה עצמית.
אני מוריד את הכובע. כל הכבוד, ויישר כוח.
יש לך יעד לסיום השיפוץ, אגב. אפשר לקבוע השקה במפגש ג׳יפולוג הקרוב..?

אסף.
lizard
20-09-16, 04:48
אני חייב לומר משהו... כשהתחלת את הפרוייקט, בערך בשלב של שחיטת הבודי החדש, מישהו מוותיקי האתר הראה לי את השרשור ואמר שחבל על הג׳יפ. לרגע זה היה נראה כמו עוד פרוייקט מני רבים שהתחיל בשחיטה ומחוסר זמן/ משאבים/ מיומנות, הפך לאנדרטה.
אבל לא. הקצב שבו אתה משקם את הג׳יפ פשוט גורם לקינאה, או אולי מעורר השראה. העמדת בזמן שלאחרים לוקח בו להתחיל פרוייקט, ג׳יפ משופץ ברמה גבוהה והכל בעבודה עצמית.
אני מוריד את הכובע. כל הכבוד, ויישר כוח.
יש לך יעד לסיום השיפוץ, אגב. אפשר לקבוע השקה במפגש ג׳יפולוג הקרוב..?

אסף.


++1
golyat
20-09-16, 06:33
קודם כל תודה על הפירגון.
אין לי תאריך יעד. מקווה לסיים בחודש הקרוב. (ברור לי שזה לא נגמר לעולם). לסיים מבחינתי זה רכב נוסע ומטייל. כל השפצורים והשדרוגים יבואו אחר כך. נשאר להרכיב את פנים האוטו. פנסים וחשמל. (צמה חדשה). בסוף גם פגושים. לא בא לי להחזיר את הישנים.
מתי ואיפה המפגש?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
20-09-16, 06:43
קודם כל תודה על הפירגון.
אין לי תאריך יעד. מקווה לסיים בחודש הקרוב. (ברור לי שזה לא נגמר לעולם). לסיים מבחינתי זה רכב נוסע ומטייל. כל השפצורים והשדרוגים יבואו אחר כך. נשאר להרכיב את פנים האוטו. פנסים וחשמל. (צמה חדשה). בסוף גם פגושים. לא בא לי להחזיר את הישנים.
מתי ואיפה המפגש?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
שחכתי... לייצר תושבת מצבר, להרכיב דוושות, בוסטר בלם, שיפוץ בזוקת הגה, להחליף נדנדות בקפיצים. גומיות תפוחי הגה. ברזנט!. דש בורד. רדיאטור. משאבת דלק חשמלית. חיווט לנעילה האחורית (חשמלית). גומיה בין החלון לבודי. בקיצור זה רק מרגיש הסוף.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
27-09-16, 12:12
הכל כמעט מורכב. התחילה עבודת החשמל. לוקח זמן.. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/829c998f2feac7b160f80abca5997dcb.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/724e689402d781103dae100697e4af62.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/f2b30b552c5a6f4a4a737f00bf350eaa.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/ee677ad615a78b75c2b2beac82c0f656.jpg
מקווה לסיים הכל ואולי אפילו לטייל בסוכות.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
de fox
27-09-16, 12:15
אתה מכניס לפרופורציות מלחיצות את המושג ״לוקח זמן״
six-86
28-09-16, 16:55
לפי התמונות אני מבין שהזמנת "צמה אוניברסלית"
אומנם לא מקורית אבל יש לה הרבה יתרונות והכי חשוב בהם שהיא חסינת אש, היא מותאמת לGMC ,קרייזלר ופורד , תצטרך להתאים אותה לסיקס ,
התקנתי כזו בסיקס של חברה טובה , אם תצטרך עזרה בכייף ,
בהצלחה ,
ראיד
six-86
28-09-16, 17:02
עצה קטנה :
תבנה לך שני בתי פיוזים חיצוניים אחד לפני סוויץ' והשני אחרי , שישמו אותך לכל צרכני החשמל הלא מקוריים ,
את החשמל לשני בתי הפיוזים תוציא מהבית פיוזים המקורי , יש לך שם אופציות חיבור .
golyat
29-09-16, 08:12
אכן צמה גנרית. עושה רושם טוב. תודה על הטיפ. יש לי בית פיוזים נוסף. אתקין אותו בקרוב. התוספת היחידה שיש לי היא משאבת דלק חשמלית. ונטה חשמלית אין אצלי אבל אכין לה חיווט למידה וארצה מזגן בעתיד. חוץ מזה נראה שלפחות בצמה החיצונית לא חסר כלום. בפנים. מפסק האורות מגיע מחווט. גם האיתות כבר מוכן. צריך לחווט את הוישרים ואת השעונים. גם מאחור נראה בסדר. אצטרך לחווט את השקע של הנגרר.
כיף לראות את הכל חדש. אני משקיע בקונקטורים. הלחמות עם שרינקים. מקווה לשקט חשמלי בהמשך.
בינתיים מצליח להתקדם לבד. אם אתקע אצעק לעזרה. תודה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six-86
29-09-16, 16:05
אכן צמה גנרית. עושה רושם טוב. תודה על הטיפ. יש לי בית פיוזים נוסף. אתקין אותו בקרוב. התוספת היחידה שיש לי היא משאבת דלק חשמלית. ונטה חשמלית אין אצלי אבל אכין לה חיווט למידה וארצה מזגן בעתיד. חוץ מזה נראה שלפחות בצמה החיצונית לא חסר כלום. בפנים. מפסק האורות מגיע מחווט. גם האיתות כבר מוכן. צריך לחווט את הוישרים ואת השעונים. גם מאחור נראה בסדר. אצטרך לחווט את השקע של הנגרר.
כיף לראות את הכל חדש. אני משקיע בקונקטורים. הלחמות עם שרינקים. מקווה לשקט חשמלי בהמשך.
בינתיים מצליח להתקדם לבד. אם אתקע אצעק לעזרה. תודה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

כמה הארות :
1 - ונטה חשמלית תעשה חיווט עם ריליים של BOSH ישירות מהמצבר עם פיוז כמובן
2 - מפסק אורות תתקין אך ורק עם ריליי
3 - חיווט השעונים קצת מבולגן בצמה הזו אז תצטרך לעשות סדר , תנסה להשתמש בצמה של הדשבורד הישנה שלך (במידה והיא בריאה) ודרכה תתחבר לחדשה , כי באוניברסליות אין הכנה לשעונים ודשבורד כמו במקור .
4 - לגבי חיווט נגרר , תשתמש בכבל 5 גידים של מעליות חסין אש .
5 - תעשה הכנות לצרכני חשמל גם מאחור עם כבל (לא לשכוח פיוז) ישירות מהמצבר (לתאורה , מקרר ויחידת מצתים במידה וצריך)

אכן כייף לראות שהכל חדש , הנאה אינסופית
golyat
30-09-16, 08:55
אחרי יומיים של עבודה. למרות שזו צמה גנרית היא כמעט מתאימה לגמרי. זה דגם שמגיע עם כל המחברים מהפלסטיק שמתאימים לסוויטש למפסק אורות לפנסים ולמאותתים. הצופר מגיע עם ריליי. ואני מוסיף ריליי לאורות הקדמיים.
צריך להוסיף את כל התאורה של הדשבורד, זה אני אוריד מהצמה הישנה. וחיווט ליוניט אור רוורס שחסר. על הדרך החלפתי סוויטש שהיה פרוץ לכל מפתח והזמנתי חלקים לצופר כדי להחזיר אותו לעבוד מההגה ולא מכפתור חלופי.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
02-10-16, 07:30
מניע ונוסע! איזה כיף.
נשאר עוד קצת חשמל ופגוש אחורי.
לקח ארבעה חודשים של עבודה קשה.
3 ימים בשבוע בממוצע. כל יום 5 שעות.
50 דיסקים חיתוך 4.5
25 דיסקים פאלפ.
גלון אפוקסי.
15 קילו סליל ריתוך 0.8.
ליטר ממיר חלודה.
ועוד הרבה...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161002/d370bdde7a95ebfca6d5f36fe7362be2.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20161002/1fccffeedb2875c257e82f600dfeda1f.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20161002/e231921757c56b456b06fe9c4719d746.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20161002/aa6bc9eed699498ea28898e7be6fd875.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
נמרוד
02-10-16, 07:54
אלוף העולם!

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
boaz avrahami
02-10-16, 08:26
מרשים מאוד.
תתחדש ותהנה
lizard
02-10-16, 08:39
מרשים ביותר!
דרור ברלי
02-10-16, 09:10
כבוד!
הרמת כאן את הרף לגבהים חדשים.

שתהיה לך שנה נהדרת מרובת טיולים.
YoavR
02-10-16, 11:05
איזה תותח...
תתחדש!
asafk
02-10-16, 13:59
יישר כח.

ויש לך עד דצמבר לגמור הכל כולל הכל להשקה חגיגית במפגש המדברי... מגיע לך ולג׳יפ.

אגב, זו הזמנה פתוחה לעוד משפצים...

אסף.

- - - Updated - - -

אגב.. מה גוון הצבע?

אסף.
UNIX
02-10-16, 15:47
יפה מאוד הגיע הזמן לגדול בגלגל יראה יותר פרופרצינלי לכנפיים

Sent from my LG-H960 using Tapatalk
golyat
02-10-16, 17:11
תודה..
אני גם ככה בהתלבטות אם הכנפיים האלו לא יביאו עלי שוטר/בוחן/כישלון בטסט בהמשך. אין ספק ש33 זו המידה לכנפיים האלו. קודם נעבור טסט ככה ואז נראה..
הצבע הוא ral 1002 פוליאוריטני עםנ10% ברק ז"א מט.
עד דצמבר אני אמור להיות אחרי הכל. למרות שהבטחתי בבית שכשהג'יפ יניע. אני עושה הפסקה ומנסה לחזור לחיים נורמלים.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six 4 life
02-10-16, 17:40
עם 33 ובלי 33 הכנפיים האלו מושכות אש ולא משנה על איזה ג'יפ הן יושבות, גם אם הג'יפ לא מוגבה הן הופכות אותו למוגבה בעין גם עם צמיג 35.
אם אתה שוקל לטפל בזה, טפל בזה כבר עכשיו.
golyat
02-10-16, 18:38
קיבלתי. לא רוצה למשוך אש וגם אין לי צורך בהן בגלל שאני לא הולך לעלות מידה בצמיגים ולכן אם מישהו מעוניין בהחלפה על כנפיים רגילות אז בבקשה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
golyat
26-04-17, 04:32
אז החלפתי כנפיים. בחזרה למקור.
נכון. הייתי צריך לעשות את זה כחלק מהשיפוץ. איך שהוא למרות שהצבע הוא מאותה פחית בדיוק הגוון יצא מעט שונה. עדיין אני מאוד מרוצה מהמראה החדש (מקורי) על הדרך הוחלפו גם הגלגלים לגלגלי ברזל עם משולשים שנצבעו שחור.
חזרתי למשאבה המכאנית המקורית.
בקיצור הגעתי הכי קרוב למקור מבחינתי. עכשיו נשאר רק הטסט. נוסע היום. נראה איך ילך...
קצת תמונות של לפני ואחרי. ומטיול ערב פסח במדבר.
בוקר טוב.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/0868d5b2eee3676a8e63302b1ded7863.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/4f6775fa287bd6b7cf71a2f0597f06bc.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/5a5d6c2d212cfcdd4e943f5879a796c5.jpghttp s://uploads.tapatalk-cdn.com/20170426/dae8a4cbaede2c14a8fb6c281a4955cd.jpg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
six-86
26-04-17, 09:17
מברוק
הכי יפה לדעתי ,
הלוואי ויכולתי להיות עם המקור !
למרות שהשתדלתי להיות הכי קרוב למקור .
ראיד .
six 4 life
26-04-17, 13:47
נראה פי 10 יותר טוב מהכנפי צינורות.
דרור ברלי
26-04-17, 15:01
סחתיין. ככה הכי יפה.
לא רק יפה יותר מכנפי הצינורות אלא הכי יפה שאפשר לג'יפ בכלל.
-->