PDA

צפייה בגרסה מלאה : פג'רו דיזל 2008 בעיית סחיבה בטורים גבוהים



erandavid7
01-07-16, 16:57
ניקיתי EGR מניפול וסעפת יניקה המנוע עובד מצויין עד 3000 טורים.
בהאצה מעבר לזה כאילו הטורבו נחנק.
מישהו מכיר את התופעה?
תודה
ערן

shmulikbg
01-07-16, 18:58
בדקת חופש בציר הטורבו?

הרכב מעשן?

erandavid7
02-07-16, 19:09
בדקת חופש בציר הטורבו?

הרכב מעשן?
הרכב אינו מעשן.

והמכונאי טוען שהטורבו עובד מצויין.
לא בדק לחצים.
רק העלה את הרכב מעל 3000 טורים ובדק שהטורבו שומר טורים.
בטיפול האחרון החלפתי פילטר סולר חליפי, יתכן שהספיקה שלו נמוכה?
אנסה קודם להחליף למקורי.

חנן-ג'יפולוג
03-07-16, 02:38
המשפט האחרון שרשמת לא מתחבר עם המציאות, שבה אין לטורבו מד סל"ד, ולכן לא ניתן לבדוק שהטורבו "שומר טורים".
אפשר לבדוק כמה לחץ הטורבו מייצר, בעומס. לא בעמידה במקום בניוטרל.

איך סעפת היניקה נוקתה? פורקה מהרכב? זו הדרך היחידה לנקות אותה, ובדגם הזה היא נוטה להיסתם ליד הראש.
מה הלחץ הדיפרנציאלי על מסנן החלקיקים בעומס מלא?

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

erandavid7
03-07-16, 07:10
תודה
סעפת היניקה פורקה מהמנוע ונוקה הפיח.
לא ניבדק הלחץ הדיפרנציאלי.
יש לך מוסך באיזור המרכז שמכיר ויודע איך לטפל בבעיה הנ״ל?
אני מראשון לציון ואשמח לקבל פרטים.
ב 5 שנים האחרונות הרכב לא טופל במוסך מורשה.
עבר רק 145,000 ק״מ
תודה מראש

חנן-ג'יפולוג
03-07-16, 08:17
הילוך שישי ראשון לציון-מוסך מורשה יבואן. יש להם מאבחן מעולה בשם ואלרי. בקש לדבר איתו וספר לו כל מה שאתה יודע.


גילוי נאות: אני עובד בכלמוביל.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

erandavid7
03-07-16, 08:40
תודה על הגילוי נאות
יש לי נסיון מאוד מאוד רע עם שני מוסכים מורשים.
חוייבתי על דברים שלא בוצעו כאשר אני עומד ליד הרכב.
כמובן שזיכו אותי אבל איבדתי את האמון במוסכים שאינם מאפשרים לראות במדוייק מה מפרקים ומחליפים.
לצערי זאת הסיבה שאני לא עובד עם מוסכי היבואן.
בכל מקרה
תודה רבה
ערן

נדב ש.
03-07-16, 10:02
תבקש לבדוק את ה westgate של הטורבו.

erandavid7
03-07-16, 18:45
נימצא הפיתרון.
חיישן האויר נותק והפג׳רו התחיל לחייך.
עכשיו מחכים למחיר של החיישן אורגנל/תחליפי.
תודה לחברים
ערן