חתול בשק? - רכבי שטח במחיר סביר

[Anonymous]

שלום לכולם!

הגיע הזמן לרכוש רכב חדש, התקציב הוא סביר - 50 אלף ש"ח. כמובן שתחילה עלה בראשי לרכוש רכב פרטי, מזדה, פורד, הונדה, משהו נחמד שייתן תמורה למחיר ויזדקק למעט מאוד תצומת לב. אבל בהיותי מושבניק לא עבר הרבה זמן מהרגע שהתחלתי לברר על רכב שטח.

בחיפוש קל באנטרנט יש הרבה הרבה רכבי שטח בטווח מחיר הזה בשנים של 95-97... יש הרבה לאנדרוברים וקצת היילקסים ואפילו פחות מגנומים.

אני צריך רכב לנסיעה נוחה, כמעט יום יומית במרחקים של 100 ק"מ ביום על כביש עם סטייה בסוף שבוע לכיוון הבוץ. למרות שהלאנדרוברים שראיתי באתרי היד שנייה נראים מעולים, הצצה כאן מגלה שגרסות הדיזל בנפח 2500 יהיו - צרה צרורה! ולכן, אני נוטה לבחור במגנום. חביב, נוח ואוטומטי... או אולי הייילקס...

כמה שאלות:

מה תהיה צריכת הדלק במגנום דיזל או היילקס? לדעתי משהו כמו בין 1:8 ו1:10.. נכון?
מה עלות ביטוח מקיף לרכב כזה?
אילו הוצאות אני צפוי להם מעבר לאלה שישנם הרכב פרטי?
האם החלקים יקרים יותר מאשר סתם עוד מיצובישי פרטים?
האם הטיפולים יקרים יותר?
האם כל מוסך יכול לטפל ברכב כזה?
האם אני נכנס לברוך ועלי לרכוש רכב פרטי שנת 98?
מה ההשלכות של רכישת רכב שטח בשנים הללו, כמה הם באמת שווים?


הרבה שאלות, אני יודע. אני מקווה שיש לכם קצת זמן לעזור.. תודה.

[יוני5]

שלום לכולם!

הגיע הזמן לרכוש רכב חדש, התקציב הוא סביר - 50 אלף ש"ח. כמובן שתחילה עלה בראשי לרכוש רכב פרטי, מזדה, פורד, הונדה, משהו נחמד שייתן תמורה למחיר ויזדקק למעט מאוד תצומת לב. אבל בהיותי מושבניק לא עבר הרבה זמן מהרגע שהתחלתי לברר על רכב שטח.

אין לך מה לקנות רכב שטח אם אתה לא מתכוון לנצל אותו בהתאם. כל מכונית פרטית תיתן לך בכביש יותר נוחות, צריכת דלק משופרת, עלויות אחזקה נמוכות יותר וכיו"ב.

בחיפוש קל באנטרנט יש הרבה הרבה רכבי שטח בטווח מחיר הזה בשנים של 95-97... יש הרבה לאנדרוברים וקצת היילקסים ואפילו פחות מגנומים.

היילקס 93-5 עונים על טווח המחירים הזה. בקשר לאחרים - אני לא יודע.
אני צריך רכב לנסיעה נוחה, כמעט יום יומית במרחקים של 100 ק"מ ביום על כביש עם סטייה בסוף שבוע לכיוון הבוץ. למרות שהלאנדרוברים שראיתי באתרי היד שנייה נראים מעולים, הצצה כאן מגלה שגרסות הדיזל בנפח 2500 יהיו - צרה צרורה! ולכן, אני נוטה לבחור במגנום. חביב, נוח ואוטומטי... או אולי הייילקס...

כמה שאלות:

מה תהיה צריכת הדלק במגנום דיזל או היילקס? לדעתי משהו כמו בין 1:8 ו1:10.. נכון?
כן
מה עלות ביטוח מקיף לרכב כזה?

היילקס בסביבות 4000 ש"ח לשנה
אילו הוצאות אני צפוי להם מעבר לאלה שישנם הרכב פרטי?

לגבי היילקס - לא משהו מיוחד

האם החלקים יקרים יותר מאשר סתם עוד מיצובישי פרטים?

לא יודע
האם הטיפולים יקרים יותר?

אם אתה הולך ברוח האתר הזה, ועושה את הטיפולים לבד, סביר להניח שאפילו יותר זולים
האם כל מוסך יכול לטפל ברכב כזה?

כןהאם אני נכנס לברוך ועלי לרכוש רכב פרטי שנת 98?

בחייך, תהיה רציני - אנחנו חיים בשביל זהמה ההשלכות של רכישת רכב שטח בשנים הללו, כמה הם באמת שווים?

בסביבות מחירון, תלוי בשיפורים.

הרבה שאלות, אני יודע. אני מקווה שיש לכם קצת זמן לעזור.. תודה.

בהצלחה,
יוני5

[Anonymous]

תודה על התשובות.

כרגע אני כנראה נסגר לאט לאט על טרנו קצר עם מנוע בנזין 2400. הוא יושב טוב על התקציב שלי וגם נראה כמו רכב טוב. מה עלות הרשוי השנתית של רכב כזה? כמה דלק הוא צורך? למשהו יש דגשים לשים לב בקנייה? נקודות תורפה וכו...?

[חנן-ג'יפולוג]

אתה הולך לעשות 100 ק"מ ביום על רכב שטח גדול עם מנוע בנזין :?:


תתכונן לשלם המון. צריכת הדלק של רכב כזה לא תהיה טובה יותר מ1:8, כנראה אפילו גרועה יותר.

[lizard]

מגנום אחלה רכב אבל אם אתה חושב על אוטומטי אז אתה חייב לשים לב להתחממות שלו.
לי הלך מנוע רק בגלל שלא שמתי לב.

הביטוח - סיפור עצוב. הביטוח שלו הכי יקר מכל הטנדרים. יכול להגיע ל12 אלף בשנה. שלא לדבר על זה שאתה צריך להתקין סקיילוק או משהו כזה. עוד 200 שקל לפחות.

חלקים - לדעתי יקרים אבל אין לי בסיס השוואתי גדול כל כך. עלה לי להחליף אלטרנטור בסביבות ה1200 ש"ח. מנוע זה בכלל יכול להגיע ל18 אלף בקלות.

ב50 אלף אתה יכול לקנות את המודלים הראשונים של המגנום, לי היה ודל 98. עקרונית היה אחלה אבל שוב, צריך לשים לב לנושא ההתחממות. בעליות קשות וכדומה יש טענות שאין לו מספיק כוח. אני לא זוכר שהיו לי בעיות כאלה אבל אני גם לא זוכר שעליתי עליות מיוחדות מידי.

מבחינת פנים, די נחמד. לא פרייבט אבל גם לא סיקס :wink: . יש חלונות חשמל, יש מזגן ובסה"כ נותן הרגשה של פרייבט.

מבחינת שטח, יש לו תחת גדול ויצא לי לגרד סלעים בעת ירידת מדרגה וכדומה. פרט לזה, מאוד נהנתי מנו בשטח. אבל לא הייתי בשטח טכני קיצוני.

דלק, טוב זה היה כשהמחיר סולר היה 3.6 או משהו כזה. זה אומר זול משמעותית מבנזין ולכן תצרוכת הדלק הייתה פחות חשובה לי. מה גם שזה היה רכב עסק וקבלתי החזרים. בגדול, 1:8.

תעשה סיבוב בשטח ובכביש. תבדוק אותו טוב טוב (כמובן במכון שאתה סומך עליו ושיעשו עבודה טובה) בייחוד כל מה שקשור למנוע ולרכבת הכוח (כולל נעילה).

[יוני5]

תודה על התשובות.

כרגע אני כנראה נסגר לאט לאט על טרנו קצר עם מנוע בנזין 2400. הוא יושב טוב על התקציב שלי וגם נראה כמו רכב טוב.
היה לי בעבר - רכב נחמד מאוד
מה עלות הרשוי השנתית של רכב כזה?
לדעתי בסביבות 1300 ש"ח אבל אל תתפוס אותי במילה
כמה דלק הוא צורך?
שלי אכל 1:8 אם אני לא מתבלבל
למשהו יש דגשים לשים לב בקנייה?
כן, שהוא תקין :lol:
נקודות תורפה וכו...?
שהמזגן תקין. גם צינורית הקלאץ' ממוקמת גרוע (חשופה למטה) - ככה זה בא מהיצרן.


בהצלחה,
יוני5