PDA

צפייה בגרסה מלאה : קבוצת רייסר והדייהו האלמותית - סיפור על אוטו ב-1300 ש"ח


ishc
08-08-16, 17:10
לפני מספר חודשים נחשפתי לראשונה לאירועי הגרוטראלי והגרוטשטח. אחרי כמה בירורים מה זה ומי נגד מי ניסיתי להרשם לאחד מהם. התשובה הייתה שהאירוע מלא ויצרו איתי קשר בעוד מס' חודשים. רצה הגורל ואיפה שהוא בפורום על דיון על האירועים הנ"ל מה שנתן לי הזדמנות פז להציע לכל המשוגעים פה, בואו נעשה אירוע משלנו וכך נולד הגרוטלוג.
לצורך הגרוטלוג חברתי לחבר והחלטנו שיוצאים יחד. התמהמנו עם קניית הרכב עד שאותו חבר גילה שברוב חוכמתו הוא ומשפחתו הזמינו כרטיסי טיסה על תאריכי הגרוטלוג ובעצם תקע לי ברז :mad::mad::mad:
במהרה העליתי את ההודעה הזו (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/99644-%D7%9E%D7%97%D7%A4%D7%A9-%D7%A9%D7%95%D7%AA%D7%A3-%D7%A9%D7%95%D7%AA%D7%A4%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%94%D7%A6%D7%98%D7%A8%D7%A3-%D7%9C%D7%92%D7%A8%D7%95%D7%98%D7%9C%D7% 95%D7%92) וכהרף עין כבר התגבשה קבוצת עילית, אנוכי, עוד שני חברי האתר (אני אתן להם להציג את עצמם במידה וירצו) ושני ילדיו של אחד מחברי האתר.
מיד החל מירוץ החימוש והנשק שלנו למסע יוצר בשנת 95 וכיאה לרכב מירוץ נושא את שם הדגם המחייב RACER
אז תכירו, הדייהו שלנו נולדה בשנת 1995, ליבה הוא מנוע 1.5 ל' עם הזרקה רב נקודתית שמפיק 75 כ"ס פרועים. גיר ידני 5 הילוכים ושלל אביזרי פאר כיאה לדגם המפואר, הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה מרכזית ועוד ובאופן מפתיע הכל עובד... כמעט הכל, חוץ מהמזגן.
הרכב הספציפי שלנו עבר 170000 ק"מ בחייו, בשנה הראשונה הוא אמנם היה שייך לחברת השכרה אך מאז ועד היום היה אצל אותו בעלים במשך יותר מ-20 שנים עד שעבר לרשותנו לאחרונה בתמורה ל-1300 ש"ח (כולל טסט בתוקף).
אחרי נסיעת מבחן קצרה הרכב עבר לביתו החדש אי שם במיקום סודי על מנת להתחיל במירוץ החימוש.

הנה היא במצבה הסטנדרטי:
109866

חברי הכנופיה מתחילים לפרוש את כלי הניתוח:
109867

109868

הרייסר עולה על בוקים על מנת שיהיה אפשר להכנס תחת הגמדה:
109869

הפגוש חייב ללכת כדי לפנות קצת זוית גישה:
109870

109871

109871

109872

אחרי החיתוך המצב נראה סביר יותר:
109873

כדי להגן על הקרביים בנינו מיגון גחון. אחד מחברי הקבוצה על על רעיון גאוני לספייסר שהיינו צריכים לייצר עבור המיגון. חדי העין יבחינו בו בתמונה הראשונה מציץ מאחד הצדדים.
109874

109875

מעבר לכך נכון להיום מערכת המיזוג שגם כך לא עבדה פורקה והועפה (ומי שצריך מדחס מזגן לרייסר מוזמן לבוא לקחת כולל תושבת). הרדיאטור פורק ונשטף למרות שהיו בו מים ירוקים.

השלב הבא הוא להגביהה מעט את הרכב, פה נתקלנו בבעיה ונשמח להעזר בידע של אנשי האתר. אנחנו רוצים להתקין ספייסר מעל כל קפיץ, כנראה 1.5-1 אינץ קדימה ובערך 2 אינץ אחורה ללא החלפת בולמים.
ניסינו לרק את המתלה הקידמי אך ללא הצלחה. פירקנו את זוג הברגים מלמעלה (מתוך תא המנוע) ושיחררנו את התפוח של המוט מייצב על מנת שהמתלה "יפול" מטה. השלב הבא הוא כנראה לפרק את התפוח של ההיגוי. שניה לפני שאנחנו הולכים בתהליך של ניסוי וטעיה, מישהו יכול לנסות להסביר את סד"פ הפירוק והרכבה של מתלה כזה?
בנוסף, אנחנו נשמח להלוות מכווץ קפיצים וחולץ פיטמן (מזלג).

קצת תמונות של המתלה הקידמי:
109876

109877

109878

זו גם הזדמנות לבקש שאם בסיבתכם אתם יודעים על דייהו כזו שאפשר לשחוט ממנה חלקי חילוף, אנחנו נשמח לדעת.
צוות רייסר מבטיח להמשיך ולעדכן בבניית מכונת המירוץ שלנו לקראת הגרוטלוג.
lizard
08-08-16, 17:46
יש לי את המחליפה של הדייהו, לנוס או משהו כזה, אם יש שם חלקים שמתאימים אפשר לארגן משהו. מה שלא להחלפה זה המנוע, גיר, מערכת חשמל, רדיאטורים ואולי עוד דבר אחד או 2.
אבל אם המתלים מתאימים לכם ואם הציריות אז אתם מוזמנים לבוא לקחת. בתמורה אני רוצה עזרה בפירוק הרכב. והכוונה לפירוק מסודר ושלם, לא להשתוללעם קטר ודיסק. אני רוצה לבנות באגי מהמנוע.
ishc
08-08-16, 18:14
מעניינים אותי בעיקר בולמים וקפיצים. אם תוכל לצלם לי מה על ואת מתלה שם זה יהיה אחלה ואם תוכל למדוד בכלל טוב.
lizard
08-08-16, 18:22
אני חושב שעדיף שתגיע ותמדוד בעצמך.
shmulikbg
08-08-16, 20:53
צחי,
פירוק שני ברגים של יד הסרן משחררים ממנה את הבולם.
בקורולות הישנות היתה תמיד שקיעה של הקפיץ האחורי.
בחנויות חלפים היו גומיות "בייגלה" שאותן שותלים בין כמה כריכות של הקפיץ.
זה בהחלט נותן הגבהה מסוימת.
אגב, אני כמובן מתכוון רק לאחורי, כי את הקדמי אתה לא יכול להגביה כך.
danel
08-08-16, 22:24
שמח להיות חלק מהקבוצה :rolleyes:
ishc
09-08-16, 07:03
צחי,
פירוק שני ברגים של יד הסרן משחררים ממנה את הבולם.
בקורולות הישנות היתה תמיד שקיעה של הקפיץ האחורי.
בחנויות חלפים היו גומיות "בייגלה" שאותן שותלים בין כמה כריכות של הקפיץ.
זה בהחלט נותן הגבהה מסוימת.
אגב, אני כמובן מתכוון רק לאחורי, כי את הקדמי אתה לא יכול להגביה כך.


שמוליק תודה אבל שאתה כותב שני ברגים ביד סרן למה בדיוק הכוונה?
shmulikbg
10-08-16, 00:29
תחתית הבולם יושבת בתוך יד הסרן. ננעל בלחץ היקפי ע"י בורג או שניים.
six-86
12-08-16, 21:11
ביקשתם רכבים לאיברים ...
יש לא מעט
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/d31e1ea45542a59957b794d4a4916386.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/00130b2b75494cd4deb9f72734b7612e.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/327f0d90e43aabe319ba43ed353e9f8e.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/bc7b4e3948149bf703140d6c5ea90cf7.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/918f62d06e0a9d322279fa9910268fba.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/7380b5d60b57bd17f61f2064a6a2a45a.jpghttp ://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/489957d77f2741f04f6f23bbed7d1fda.jpg

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
ishc
12-08-16, 21:33
איפה זה?
six-86
13-08-16, 13:25
באר שבע

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
asafk
13-08-16, 16:46
ויצמן?

אסף.
six-86
13-08-16, 21:49
מגרש הגרוטאות ברחוב המלאכה

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
ishc
14-08-16, 14:09
מגרש הגרוטאות ברחוב המלאכה

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יש לך שם של המגרש או טלפון במקרה?
kpot
14-08-16, 21:51
חסר מגרשי גרוטאות בשרון?
ishc
14-08-16, 22:54
חסרים כאלו עם דייהו
weref
14-08-16, 23:25
מתעלק. יש במכרז 306?

sent from mobile
six-86
15-08-16, 08:24
שלחתי בפרטי
ishc
20-08-16, 20:56
מתקדמים...
היום הדייהו זכתה בנעלי עקב מסוקסות וגבהה ב-2 אינץ אחורה 1 קדימה.
המזגן על רוב רכיביו פורק אחר כבוד ונוספה ונטה חשמלית נוספת על הרדיאטור. הכל חווט לפעולה קבועה והדייהו מוכנה להתמודדות עם חום המדבר.
היום בסיבוב בשטח לבדיקה הדייהו מרגישה מצויין, מגהצת שבילים נהדר ותוספת הגובה עושה את ההבדל.
בהמשך בתוכנית מצמד חדש אחרי ששלנו מראה סימני עייפות וסט צמיגים חדש לג'אנט 14 במקום ה-13 המקוריים. ביחד עם צמיגי175/80/14 נרוויח עוד אינץ שלם בגובה.
עכשיו העזרה בכם... האם אתם מכירים צמיגי שטח או חצי חצי לג'אנט 14? אם כן נשמח לשמוע.
קצת תמונות:
shmulikbg
20-08-16, 21:10
אתה מתכוון שהונטה מתוכננת לעבוד כל הזמן?
ishc
20-08-16, 21:14
כל זמן שהמנוע עובד.
shmulikbg
20-08-16, 21:17
לא מומלץ. אפילו מיותר, ועלול גם לשרוף באיזשהו שלב את מנוע הונטה.
לביא
20-08-16, 22:41
זה צריך להחזיק רק 3 ימים (:
shmulikbg
20-08-16, 22:53
טוב...נחזיק לו אצבעות:)
kpot
21-08-16, 19:41
מתקדמים...
היום הדייהו זכתה בנעלי עקב מסוקסות וגבהה ב-2 אינץ אחורה 1 קדימה.
המזגן על רוב רכיביו פורק אחר כבוד ונוספה ונטה חשמלית נוספת על הרדיאטור. הכל חווט לפעולה קבועה והדייהו מוכנה להתמודדות עם חום המדבר.
היום בסיבוב בשטח לבדיקה הדייהו מרגישה מצויין, מגהצת שבילים נהדר ותוספת הגובה עושה את ההבדל.
בהמשך בתוכנית מצמד חדש אחרי ששלנו מראה סימני עייפות וסט צמיגים חדש לג'אנט 14 במקום ה-13 המקוריים. ביחד עם צמיגי175/80/14 נרוויח עוד אינץ שלם בגובה.
עכשיו העזרה בכם... האם אתם מכירים צמיגי שטח או חצי חצי לג'אנט 14? אם כן נשמח לשמוע.
קצת תמונות:


חצי אינצ' רווח
החצי השני מסתכל למעלה ולא מגביה את הרכב

מה בעיה לחבר למאוורר מקורי?
למה לסכן נסיעה בתקלה מיותרת במיוחד במירוץ?
לביא
21-08-16, 21:06
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160821/1a7004d510d5e3f79f6d4a89c449ad4e.jpg

הונטה המקורית ואחת נוספת מחוברות במקביל. הצמיג גדול ב 2 אינץ. תוספת אינץ לגובה.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
ב' קודקוד
21-08-16, 21:18
סליחה שאני שואל, אבל לא כתוב בחוקים של המסע שאסור לשנות מידת צמיגים והרכב חייב רשיון בתוקף ?
אם מותר אני גם אגביה את הטנדר....
לביא
21-08-16, 21:26
יש רשיון וגם ביטוח.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
ד ו ר ו ן
21-08-16, 22:13
לביא,
ראית הודעות פרטיות?
לביא
21-08-16, 23:16
לא ראיתי משהו ממך דורון. משהו מוזר. שלחתי לך הפ וזה מופיע תחת שם משתמש אחר. שלך לי ווטסאפ. 0544382475.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
asafk
22-08-16, 07:29
סליחה שאני שואל, אבל לא כתוב בחוקים של המסע שאסור לשנות מידת צמיגים והרכב חייב רשיון בתוקף ?
אם מותר אני גם אגביה את הטנדר....

תעשו כל מה שתרגישו שלא פוגע בחוויה. זה לא שאנחנו מביאים בוחן של FIA.

אסף.
אביעד פ.
22-08-16, 08:11
נושא הצמיגים זה חוק של גרוטראלי, לא של גרוטלוג.
זה מתחיל להיות מבלבל כל השמות האלה. :cool:
ishc
22-08-16, 09:59
לכל מי שתוהה האם הרייסר עומדת בחוקי המסע:


נראה לי שזה הפורום המתאים לעניין, זה פורום של פרייבטים 2X4, נכון?!

אז בעקבות השרשור הזה (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/97781-%D7%9E%D7%A1%D7%A2-%D7%92%D7%A8%D7%95%D7%98%D7%90%D7%95%D7% AA-%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%AA%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7% AA) והמסעות השונים שיוצאים, החלטנו להענות לבקשת הגולשים וגם לקחת חלק במסע חווייתי
קראנו את שנכתב באתר, שאלנו אנשים והקמנו ועדת היגוי לקביעת תקנון :p:p:p:p מסע גרוטלוג

מה זה הגרוטולוג? (למעט העובדה שזה השם שהאתר תקוע איתו בשל גחמה של מישהו, פעם לפני 15 ומשהו שנים...)
זהו מסע הישרדות חוויתי(!) של כ-150 ק"מ ברחבי המדבר שימשך שלושה ימים, בכל יום המשתתפים יצטרכו לעבור בארבע תחנות. בנקודת הזינוק יקבלו המשתתפים כתב חידה שיוביל אותם אל הנקודה הבאה וממנה יקבלו כתב חידה לנקודה הבאה וכך הלאה. כפי שצוין, הנקודה האחרונה תשמש כחניון לילה ונקודת הזינוק הבאה למחרת בבוקר.

מי רשאי להשתתף?
כל מי שירשם מראש ויהיה בעלים של רכב שיעמוד בקריטריונים.

איזה רכב יעמוד בקריטריונים?
מכוניות 2X4 או קטנועים עד מחיר של 5250 ש"ח. (250 ש"ח דמי רצינות/הרשמה/תמיכה באתר)
המחיר כולל את מחיר הרכב עצמו ויישור קו וחלקי חילוף שהושקעו ברכב לא כולל עלות ביטוח וטסט
כל רכב חייב להיות עם טסט בתוקף, ביטוח חובה וצד ג'.

איך נשמור על זה שבאמת רכבים שישתתפו לא יהיו מעל 5000 ש"ח?
יקבע מנגנון "שמירת מגבלות תקציב" שפירושו, כל משתתף מחויב למכור באופן מידי את כלי הרכב אם הוצע לו סכום של 7,500 ש"ח, כלומר מחיר וחצי הרכב.

מתי?
15-17 לספטמבר 2016 (חמישי-שישי-שבת), כשבועיים לפני ראש השנה.


מה המסלול?
באמת נראה לכם שעשינו עבודה כזו רצינית ומקיפה שכבר יש מסלול????

כמו שזה נראה כרגע, והכל נתון לשינוי, המסע ייצא בקבוצות של 4 רכבים בהפרש של כמה דקות בין כל קבוצה לקבוצה,
הקבוצה לא חייבת להיות הומוגנית, מי שאין לו רבעייה, יצורף באופן שרירותי לבודדים נוספים. אפשר בכל בוקר להחליף בין הקבוצות, מה שיכול להעצים את החוויה ואת ההכרות עם אנשים חדשים/ותיקים.

רק לציין:
המסע הינו מסע חוויתי של חברים
אתר ג'יפולוג, או כל אחד מבעליו או חבריו אינו נושא או יישא אחריות כלשהיא לכל מקרה שיקרה, אם פיזי גופני, נפשי ו/ או ברכוש
אתר ג'יפולוג הינו הפלטפורה לתקשורת ותאום פרטי המסע ואינו מפיק כלשהוא
כל אדם אחראי על עצמו, רכושו, אוכלו ועל הסובבים אותו על בסיס השומרוני הטוב (https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7% A0%D7%99_%D7%94%D7%98%D7%95%D7%91)
דמי "ההרשמה" בסה"כ 250 ש"ח הינם לטובת תמיכה באתר ג'יפולוג והבעת רצינות בהשתתפות במסע

שאלות/מענות/טענות/הצעות/השגות וכו'... עזבו אותנו באמ'שכם
ishc
02-09-16, 21:49
היום יום חג...
הדייהו קיבלה את השיפורים האחרונים ברשימה ומוכנה למסע.
בשלב ראשון ובעצת חברי הפורום המאווררים חווטו מחדש דרך היוניט ולאורך כל היום הרכב התנהג למופת מבחינת חום מנוע.
וכך יצאנו מוקדם בבוקר ליפו:

110370

קנינו צמיגים חדשים במידה 185R14, גודל הגלגל המקורי 22.6 אינץ וקוטר החדש 25.6 אינץ וכך רק בזכות הצמיגים גבהנו ב-1.5 אינץ. בנוסף להגבהה שהתקנו הרכב גבוה מאחור ב-3.5 אינץ ומקדימה ב-2.5 אינץ.

110372

110373

בנוסף המצבר הבוקר החזיר את נשמתו אז רכשנו גם מצבר חדש.
חזרנו למשכנו של הרכב שמחים ומרוצים ועברנו בשדות לטעום קצת שטח.
אחרי שהגענו החלטנו להשקיע קצת באסתטיקה נוסח בני דודינו הבדואים (מדבקות) ובנוסף התקנו רדיו דיסק שנתרם ע"י חבר ופתאום יש רדיו, AUX ואפילו דיבורית BT בגרוטאה.

110374

ועכשיו שנמאס לי להאבק להעלאת התמונות לאתר ניתן סיכום.
יצאנו לבדוק את הרכב בגבעות ובשדות באיזור גדרה/רחובות. הרכב מתפקד נהד, אחיזה סבירה בזכות צמיגי השטח הקדמיים, תוספת הגובה עשתה לא רק טוב והמיגונים כלל לא נגעו היום. בשבילים הרכב מגהץ נהדר, אולי טוב מדי וזה קצת מסוכן כי זה מפתה לנסוע מהר.
פירוק המזגן על כל חלקיו פינה הרבה מקום לאוויר לרדיאטור ותוספת הונטה היא מבורכת והרכב נשאר יציב בטמפ' עבודה.

להלן סיכום ההוצאות שלנו:
רכב - 1300
חלקי חשמל + ונטה - 300
ברגים, סילקון וכדומה - 90
מטף - 40
רצועות וצינורות מים - 150
חמישה ג'אנטים 14" - 250
מצבר - 430
חמישה צמיגים - 1200
מצמד חדש - 1000
סה"כ: 4760 ש"ח

תודות: תודה לאיתי על תרומתו לחו"ג למיגון התחתון ורדיו דיסק וכל שאר העזרה, תודה לצמיגי אנטון על הגמישות במחיר, תודה למוסך חינוואי ביפו על השירות עם המצבר, תודה למוסך שאני לא זוכר את שמו שעזר לנו עם המצמד, תודה לשמוליק על הייעוץ הטלפוני, תודה לג'וני על המדבקות (אין ספק שעשית את הרכב) ותודה לכל שאר האנשים שעזרו, תמכו ובלבנו להם את המוח לגבי העניין הזה.

וכמובן איך לא... תודה למורן זוגתי שזורמת עם כל השגעונות שלי.
נתראה ב-15.9!!!
itayhi
02-09-16, 22:21
שיהיה בהצלחה! ותביאו מדליה!!!

תגיד, ההבדל בקוטר הצמיגים לא יפגע בדיפרנציאל המרכזי...? ;)
ב' קודקוד
03-09-16, 11:16
איפה מצאתם מקסיס 185R14 ?
עברתי ב 20 פנצ'ריות ואמרו שאין צמיג שטח במידה הזאת, וגם לא 50:50.... :(
erezgur
03-09-16, 11:20
איפה מצאתם מקסיס 185R14 ?
עברתי ב 20 פנצ'ריות ואמרו שאין צמיג שטח במידה הזאת, וגם לא 50:50.... :(

ניחוש מושכל:


תודה לצמיגי אנטון על הגמישות במחיר
ב' קודקוד
03-09-16, 11:23
ניחוש מושכל:

אופססס.... מחר בבוקר ישר לאופטיקאי... :)
asafk
03-09-16, 11:44
רביעייה של מקסיס במחיר הזה? לא רע. אני גם צריך בדיוק.

אסף.
ishc
03-09-16, 13:48
רביעייה של מקסיס במחיר הזה? לא רע. אני גם צריך בדיוק.

אסף.

לא לא לא... שניים של מקסיס בפרופיל שטח מלא לגלגלים הקדמיים ועוד שלושה סיניים בפרופיל כביש. סה״כ 5 צמיגים.
ishc
27-09-16, 14:31
זה סופה של כל גרטאה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160927/ddd875530737a4c0aa8b933970307924.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk
-->