ג'יפולוג

כבר לא מעט זמן שאני לא רואה טלוויזיה. לא כבלים ולא לווין ובלי לוח שידורים. אני מנצל את הזמן הפנוי כדי לראות רק מה שמעניין אותי - ג'יפים, רכב ופבריקציה. מהפכת יוטיוב מאפשרת לצלול עמוק עמוק לתוך התחביב, כל תחביב. עד כדי כך שהחלטתי להעלות תוכן ג'יפאות טכני בעצמי. אז הנה רשימה של ערוצי 4X4 החביבים עלי. ...

טנדרים. כמה שכולם אוהבים טנדרים... מה לא? אולי לא כולם, אבל בג'יפ, רגע אחרי השקת הטנדר הראשון מזה 25 שנה - הגלדיאטור החדש - הקונספטים למואב ג'יפ ספארי הם חגיגת טנדרים מושלמת בסגנון ג'יפ. חגיגה שמזכירה שפעם ג'יפ-טנדרים היו דבר שבשגרה, וטוב שבא בעל בית איטלקי והזכיר לאמריקאים מה הם יודעים לעשות הכי טוב - ג'יפים וטנדרים - וגם שילוב של השניים. ...

פעם פעם, בימים שג'יפאות רק החלה לבצבץ ויחידי סגולה שוטטו ב4X4 בשבילי המדבר, נושא שמירת המזון היה פרויקט מורכב לפחות כמו שיפוץ קרבורטור. צידנית עם קרחום, או קלקר ששנוררנו ממוכר הדגים. בקבוקים קפואים, עיתון של סוף השבוע לבידוד, משמעת פתיחת צידנית קפדנית. עולם הג'יפאות עבר מהפכות רבות ומגוונות ואחת מהן כוללת את הרצון העז להימנע מקוטג' שמגיע לצבע ירוק, בזכות מה שפעם היה פינוק מטורף והיום - כמעט סטנדרט של ג'יפאי - מקרר 12V אמיתי. סקירת שוק עדכנית לפניכם.
...

לפעמים מתחשק לצאת לכמה שעות קרוב לבית, וזה בדיוק מה שהמסלול החורפי הזה מציע לתושבי מרכז הארץ: נוף מדהים, היסטוריה, טיול רגלי למי שרוצה, פריחה משגעת - תלוי בעונה - ועבירות קלילה עם אופציות לאתגרים על הדרך. תודה ליואב על השיתוף דרך טופס שליחת מסלול טיול.

...

"זאב זאב" הוא שם קוד לאזעקת סרק, וגם ל"זאב" צבאי שמסרב להתניע, דווקא כאשר כל גרוטאות הפלינט-סטורמז מגיעות למשבצת ההתחלה ללא תקלה בתקדים היסטורי חשוב, שעוד ייכתב בספר דברי החיישנים. כך התחיל בפועל טיול חוצה בנימין, חבל ארץ מדהים ונשכח, בהפרשי גבהים שבין 200 ליותר מ-800 מטרים. אבל רק בתום חודשיים של תאומים והכנות מאומצות. ...

הגיע היום, קניתי רכב שטח חדש. די חדש. כלומר, בן שלוש. זה ממש לקרוע את הניילונים על פי אמות המידה הנהוגות בג'יפולוג. זה שוב טנדר טויוטה, אבל בגלל שהוא ממש חדש, החלטתי לפנק חזיר בנזם זהב אמיתי: ערכת הגבהה עם בולמי מעקפים BP-51 של חברת ARB. כנראה מערכת המתלים הטובה ביותר שאפשר לשים על היילקס בישראל, אם לא בכלל. החלטה פשוטה, התקנה קלילה, מחיר יקר. התוצאה? אפשר לקרוא לה ראפטור-סאן.
...

זהו. זה רשמי. כלומר עדיין לא הושק וזו רק הדלפה של תמונות רשמיות וחלקים מהמפרט. הטנדר החדש של ג'יפ לא מפתיע אף אחד כי כבר תקופה ארוכה מדברים עליו ומפרסמים תצלומי ריגול של דגמי ניסוי מחופשים, איורים ממוחשבים מזויפים להמחשה ושאר טיזרים שנועדו להוציא לנו את הנשמה. ולכן, ברגע שהחומר הלוהט הזה הסתנן ודלף דרך פירצה אקראית, עטנו עליו כאותם תנים מוכי כלבת....

...

דמיינו: בוקר היום השני של טיול ג'יפים מדברי, השמש משכימה כבר בשש בבוקר ומבשלת אתכם בהנאה בתוך האוהל. הפינג'אן עדין עוטה שכבת קפה דביקה מהלילה שעבר והדבר היחיד שעובר לכם בראש הוא סודה קפואה ומרעננת, ישר לפרצוף. אך אבוי, אין סודה ואין מקרר. תאורת הלילה, ותכולת המקרר שתו את אדי המצבר האחרונים. גם אם תתניעו, תעבור שעה לפחות עד שמשקה האלים יגיע לטמפרטורה האידיאלית. ואולי לא תצליחו להניע כלל? תרחיש אימה זה החזיר אותי לשולחן העבודה עם מטרה ברורה מול עיני - לא עוד סודה חמה. הפתרון - לוחות סולאריים גמישים בפריסה מהירה.
...

דאצ'יה דאסטר 4X4 הולך ותופס מקום מכובד בשבילי הטיולים בישראל. נתונים טכניים טובים, בוודאי ביחס למחיר, הופכים אותו לראש לשועלים - הג'יפון המוביל בשטח. אבל עדיין חסרים כמה דברים. אחד מהם לפחות, ניתן להתקין - נעילת דיפרנציאל רוחבי. בעבר הרחוק התקנתי ופירקתי נעילות דיפרנציאל אוטומטיות מסרנים חיים של סמוראי והיילקס, ככה שידעתי בערך לקראת מה אני הולך. הנעלם הגדול מבחינתי היה איך מוציאים את הציריות ברכב בלי סרן חי? מסתבר שזה ממש לא מסובך. לפניכם תיעוד התקנה של נעילה תואמת לוקרייט אמריקאית, מתוצרת רוסית, בדאצ'יה דאסטר רומנית. ...