ג'יפולוג

הגיע היום, קניתי רכב שטח חדש. די חדש. כלומר, בן שלוש. זה ממש לקרוע את הניילונים על פי אמות המידה הנהוגות בג'יפולוג. זה שוב טנדר טויוטה, אבל בגלל שהוא ממש חדש, החלטתי לפנק חזיר בנזם זהב אמיתי: ערכת הגבהה עם בולמי מעקפים BP-51 של חברת ARB. כנראה מערכת המתלים הטובה ביותר שאפשר לשים על היילקס בישראל, אם לא בכלל. החלטה פשוטה, התקנה קלילה, מחיר יקר. התוצאה? אפשר לקרוא לה ראפטור-סאן.
...

זהו. זה רשמי. כלומר עדיין לא הושק וזו רק הדלפה של תמונות רשמיות וחלקים מהמפרט. הטנדר החדש של ג'יפ לא מפתיע אף אחד כי כבר תקופה ארוכה מדברים עליו ומפרסמים תצלומי ריגול של דגמי ניסוי מחופשים, איורים ממוחשבים מזויפים להמחשה ושאר טיזרים שנועדו להוציא לנו את הנשמה. ולכן, ברגע שהחומר הלוהט הזה הסתנן ודלף דרך פירצה אקראית, עטנו עליו כאותם תנים מוכי כלבת....

...

דמיינו: בוקר היום השני של טיול ג'יפים מדברי, השמש משכימה כבר בשש בבוקר ומבשלת אתכם בהנאה בתוך האוהל. הפינג'אן עדין עוטה שכבת קפה דביקה מהלילה שעבר והדבר היחיד שעובר לכם בראש הוא סודה קפואה ומרעננת, ישר לפרצוף. אך אבוי, אין סודה ואין מקרר. תאורת הלילה, ותכולת המקרר שתו את אדי המצבר האחרונים. גם אם תתניעו, תעבור שעה לפחות עד שמשקה האלים יגיע לטמפרטורה האידיאלית. ואולי לא תצליחו להניע כלל? תרחיש אימה זה החזיר אותי לשולחן העבודה עם מטרה ברורה מול עיני - לא עוד סודה חמה. הפתרון - לוחות סולאריים גמישים בפריסה מהירה.
...

דאצ'יה דאסטר 4X4 הולך ותופס מקום מכובד בשבילי הטיולים בישראל. נתונים טכניים טובים, בוודאי ביחס למחיר, הופכים אותו לראש לשועלים - הג'יפון המוביל בשטח. אבל עדיין חסרים כמה דברים. אחד מהם לפחות, ניתן להתקין - נעילת דיפרנציאל רוחבי. בעבר הרחוק התקנתי ופירקתי נעילות דיפרנציאל אוטומטיות מסרנים חיים של סמוראי והיילקס, ככה שידעתי בערך לקראת מה אני הולך. הנעלם הגדול מבחינתי היה איך מוציאים את הציריות ברכב בלי סרן חי? מסתבר שזה ממש לא מסובך. לפניכם תיעוד התקנה של נעילה תואמת לוקרייט אמריקאית, מתוצרת רוסית, בדאצ'יה דאסטר רומנית. ...

נתנו לחתול לשמור על השמנת. נעים מאד. החתול במקרה הזה הוא אני, ונשלחתי היישר לתוך בור של שמנת - להשקת הדור החדש של Jeep רנגלר המיתולוגי, רכב השטח האמיתי הכמעט-אחרון. פלא שהיו צריכים לגרור אותי למטוס בחזרה? רשמי פורסמו במוסף הרכב של "ידיעות אחרונות" ב-28.7.2018, אבל אתם מקבלים כאן את "גרסת הבמאי", לא מקוצצת, לא ערוכה, ומאוד ארוכה, ישרה ללב הג'יפולוגי שלכם, שתיתן לכם יעד חדש בחיים לשאוף אליו. תהנו! ...

מרצדס G-Class החדש, שהושק בתחילת השנה בארה"ב, נוחת בישראל. זהו הדור השני בסך הכל של הgelandewagen המיתולוגי. הדור הראשון סחב ארבעה עשורים. הG יהווה תחרות כרכב שטח-על ל (שניים-שלושה) דיסקברי 5, או (ארבעה) רנגלר רוביקון חדש. הוא נראה אותו דבר כמו הG הוותיק, אך אבוי - צויד במתלה קדמי נפרד! יבואנית מרצדס לישראל, חברת כלמוביל, מצפה לכ10 מסירות של הG בשנה. אנו מצפים ללא יותר מסיבוב. ...

ח' יורד מהדיפ-טנדר הלבן, הזכור לטוב מהטיול לאזור טול כרם וה"נזלות", וניגש לשער הגדול המחושמל. המח"ט בעצמו; הוא ולא מלאך, הוא ולא שליח, כמו שנהוג אצלנו לומר בסדר החירות השנתי. מכה קלה בכנף הג'יפ שלי מספרת שיהושע הסייר קפץ החוצה כדי להצטרף לטקס פתיחת השערים המרגש, כדי לגעת בברזל של חלומות, דרגת קדושה אחת מעל דחיפת פתק לכותל. כי מאחורי מערכת הגדרות והשערים מחכה לנו חבל ארץ שלא ראה מטיילים ישראלים מעל שני עשורים.
...

בשעה טובה, קו-לו-לו! ג'יפ הCJ הקלאסי, זוכה לערכת הגבהה חוקית ומאושרת ראשונה התואמת לתקנות ההגבהה של משרד הרישוי. מדובר על סט של קפיצי עלים תוצרת החברה האמריקאית BDS Suspension , שהותאם לדרישות התקן הישראלי. מאחורי האישור עומדים ארנון מלאכי, הבעלים של מוסך אנדורו בפרדס חנה, וחברת אאוטבק טכנולוגיות, יבואנית BDS. ערכת הגבהה דומה לג'יפ השני בחשיבותו (הסנטימנטלית) בשוק הישראלי - סופה M240 - בתהליכים מתקדמים.

...

תעשיית הרכב העולמית עוברת טלטלות כמו שלא עברה מאה שנים. התחום האוטונומי מחד והחשמלי מאידך מיצרים סיטואציה חדשה בה הפלטפורמה של כלי הרכב כפי שהכרנו אותם עומדת להשתנות. גם בתחום הרכב הצבאי אין איש יודע כיצד תראה הפלטפורמה המובילה או הנבחרת. זו תקופה מרתקת, במיוחד עבור מי שעוסק בעיצוב רכב. ...